Sedd awyren fwyaf a lleiaf poblogaidd
Ar gyfer taith hir i Bangkok, mae'r dewis o seddi ar yr awyren yn sicr yn bwysig. Mae arolwg barn Skyscanner yn datgelu pa deithwyr sedd awyren y mae'r mwyaf yn cystadlu amdano.
Sedd awyren 6A mwyaf poblogaidd
Gofynnodd yr arolwg barn, a gafodd ei ateb gan fwy na 1000 o ymatebwyr, am ddewisiadau seddi teithwyr. Ac eithrio lle ychwanegol i'r coesau, gofynnwyd i bobl a oedd yn well ganddynt gael rhan o'r awyren a'u dewis o seddi ffenestr, canol neu eil. Ymchwiliodd yr arolwg hefyd i weld a yw'r dewis o sedd awyren yn cael ei ddylanwadu gan niferoedd lwcus neu eilrifau/odrifau. Mae Skyscanner wedi cyfuno'r holl ganlyniadau hyn ac yn dangos mai sedd 6A yw'r sedd awyren fwyaf poblogaidd.
Mae'r arolwg barn yn cadarnhau ymchwil blaenorol sy'n datgelu mai'r chwe rhes gyntaf ar flaen awyren yw'r rhai mwyaf poblogaidd.
Sedd 31E lleiaf poblogaidd
Yn syndod, nifer y teithwyr sy'n well ganddynt sedd ffenestr yw 60%, o'i gymharu â 40% sy'n dewis sedd eil ac 1% sy'n dewis sedd ganol. Dangosodd yr arolwg hefyd mai sedd rhif 31E yw'r lleiaf poblogaidd ar awyren. Mae hwn wedi'i leoli yng nghefn yr awyren.
Llai o gynnwrf
Mae'n ymddangos bod rhai teithwyr yn dewis y rhan ganol wrth ymyl yr adenydd lle teimlir llai o gynnwrf tra bod yn well gan eraill eistedd yn y blaen. Mae hyn er mwyn mynd allan o'r awyren yn gyflymach pan fydd wedi glanio, i glywed llai o sŵn o'r injans neu hyd yn oed i gael dewis cyntaf o'r bwyd sy'n cael ei weini.
Mae seddau ffenestr yn ddewis poblogaidd i deithwyr sydd am gysgu, yn enwedig ar deithiau hedfan hir, tra efallai y byddai'n well gan y rhai sydd angen defnyddio'r toiled yn aml eistedd ger yr eil. Mae sedd eil hefyd yn boblogaidd i bobl dalach fel y gallant ymestyn eu coesau yn achlysurol. Mae pobl sy'n hedfan yn aml yn nodi ei bod yn well ganddynt eistedd ar ochr chwith yr awyren, oherwydd nid yw'r ffenestri yn y canol fel y gallant bwyso yn erbyn wal ochr yr awyren.
Rwy'n deall o hyn bod 46% o deithwyr yn hedfan i ddosbarth busnes BKK? Mae hynny'n ymddangos yn amheus i mi o leiaf.
Cofion cynnes, Paul
Mae hyn yn wir yn ymddangos yn debycach i awyren safonol ar gyfer hediadau Ewropeaidd i mi. Roedd gan yr awyrennau rydw i wedi bod arnyn nhw hyd yn hyn i Bangkok 2 eil a 3 neu 4 sedd yn y canol.
Mae'r seddi y gallwch ddewis ohonynt yn dechrau yn rhes 30 yn unig.
Ymchwil fflysio wrth gwrs, o leiaf dylai fod categori yn ôl math o awyren a chwmni, oherwydd bod y dosbarthiad yn aml yn wahanol fesul cwmni. Wedi'r cyfan, ni allwch ddweud bod sedd benodol yn cael ei ffafrio'n gyffredinol mewn 'theatr'. Neu mai mewn 'gwesty' ystafell 7 sydd orau. Mae'r cyfan yn nonsens.
Mae arnaf ofn bod SKYSCANNER eisiau mwy o ymwelwyr â’r wefan a’u bod wedi comisiynu asiantaeth hysbysebu i lunio rhywbeth y gallent gyhoeddi datganiad i’r wasg go iawn yn ei gylch, yn y gobaith y bydd pob math o gyfryngau yn copïo’r neges yn ddall ac yn ei defnyddio. yr enw SKYSCANNER eto. wrth yr hyn y mae pobl yn ei weld.
Ac wele, mae'n gweithio yn anffodus.
Astudiaeth fflwff yn wir. Mynd heibio'r amser, fel petai. Eto i gyd, mae rhai sylwadau gan leygwr na fydd ymhell oddi ar y marc. Mae hanes damweiniau awyrennau yn dangos i ni mai'r seddi olaf yw'r rhai mwyaf diogel. Os ydych chi'n hoffi llawer o le i'r coesau, dewiswch yr allanfa frys. Yma gallwch hefyd wneud rhai ymarferion corfforol heb darfu ar eraill. Yr anfantais yw eich bod yn agos at y toiledau. Mae Best mewn busnes wrth gwrs, ond mae honno'n stori wahanol wrth gwrs.