Dosbarth busnes i Bangkok

Mae hyn yn mynd i fod ychydig yn ofnus, rwy'n eich rhybuddio. Roedd yn rhaid iddo ddigwydd rywbryd a phan ddarllenais y stori “Flying to thailand” parod, daeth popeth i fyny eto a nawr mae'n rhaid iddo ddod allan. Wna i ddim curo o gwmpas y llwyn mwyach a chyfaddef hynny: dwi'n caru ac ychydig yn gaeth i foethusrwydd i deithio.

Ar ddechrau fy mywyd gwaith nid oedd hyn mor amlwg. Bryd hynny teithiais lawer yng Ngorllewin Ewrop a gwledydd y Bloc Dwyreiniol, gyda KLM cymaint â phosibl ac arhosais yn y gorau hefyd gwestai, i'r graddau yr oeddent yn bresennol ac ar gael. Dechreuodd ychydig tua 1980 pan ddechreuais deithio i'r Dwyrain Canol. Roedden ni newydd orffen arddangosfa hwylio chwedlonol (140 o gwmnïau o’r Iseldiroedd gyda stondin ar ddeciau ceir y TOR Hollandia ar hyd 6 o borthladdoedd Arabaidd) ac roedd yn rhaid i mi fynd ar drywydd y ceisiadau niferus a’r prosiectau posibl oedd yn yr arfaeth oedd yn llusgo.

Gwestai moethus

Nid oedd hedfan gyda KLM yn broblem, ond nid oedd archebu gwesty yn fater bach. Roedd y “byd cyfan” bryd hynny yn plymio i'r gwledydd Arabaidd ac roedd gwestai bob amser yn llawn. Ar ben hynny, i'r Gorllewinwyr dim ond gwestai 5 seren oedd o Hilton, Sheraton, Intercontinental, Holiday Inn. Felly doedd dim byd y gallwn i ei wneud am y peth, roedd yn rhaid i mi fynd yno ac felly roeddwn eisoes yn arogli awyrgylch moethus y gwestai hardd hynny. Go brin y gellid archebu hediadau domestig a hediadau yn y rhanbarth, dim ond gyda “chymorth” y gellid trefnu rhywbeth ac yna dim ond Dosbarth Cyntaf. Eto ni allwn gael fy meio am ei wneud yn ddrud, ond fe wnes i fwynhau.

Nawr roeddwn i yno i werthu, ond dechreuodd fy nghwmni brosiect prynu yng Ngwlad Thai. Deuthum - roeddwn o gwmpas, onid oeddwn? – cyfarwyddwyd o Kuwait i Bangkok fel arbenigwr tramor i gynnal y trafodaethau archwiliadol cyntaf. Trefnwyd tocyn gyda Thai Airways ac fe drodd - nid oedd unrhyw ffordd arall - i fod yn docyn Dosbarth Busnes. Dyna’r firws a’m heintiodd a phan ges i fy nghludo hefyd mewn limwsîn moethus i Westy Dusit Thani yn Bangkok, fe’m gwerthwyd yn llwyr. Am daith hynod gyfforddus a oedd gyda'r holl gynorthwywyr hedfan Thai melys hynny ac roedd aros mewn Swît Iau o Dusit Thani yn ysblander fel nad oeddwn erioed wedi'i brofi o'r blaen. Yn ystod yr ymweliadau dilynol gyda chydweithiwr, arhosodd pobl yn Dusit Thani hefyd, ond bu'n rhaid i ni setlo ar gyfer hedfan yn Dosbarth Economi. Yn ystod y penwythnos aethon ni i Pattaya unwaith ac aros yn y Royal Cliff Hotel.

bangkok

Ychydig flynyddoedd yn ddiweddarach es i weithio i gwmni arall, a oedd hefyd yn gweithredu yn y Dwyrain Pell. Gorffennais gontract mawr yn Hong Kong a theithiais yno'n rheolaidd. Y tro cyntaf – rheol cwmni – trefnwyd Economy Class a thocyn rhad gyda Singapore Airlines. Aeth yr awyren gyda stopover yn Athen trwy Bangkok i Singapore. Yno cefais fy rhoi mewn gwesty a'r diwrnod wedyn gyda hedfan trwy Bangkok i Hong Kong. Am wastraff amser oedd hynny ac roeddwn i'n meddwl y gallwn i ac eisiau cysgu yn Bangkok yn lle Singapôr. Roedd yn rhaid i mi ddod o hyd i rywbeth am hynny.

Gyda'r prosiect mawr hwnnw yn Hong Kong o dan fy ngwregys, dechreuais wneud ymchwil marchnad yn y gwledydd Asiaidd eraill, Taiwan, Philippines, Malaysia, Indonesia. Er mwyn gallu teithio'n hyblyg, nid oedd Tocyn Economi bellach yn ddigonol ac yn dda, roedd yn rhaid i mi hedfan Dosbarth Busnes. Doedd dim ots gen i o gwbl, i'r gwrthwyneb! Roedd gennym ni gysylltiadau yn yr holl wledydd hynny, a oedd wedyn yn cadw gwesty ar fy nghais i ac - mor wallgof ag y mae'n swnio - roedd y rhain bob amser yn Hiltons, Sheratons, Hyatts, ac ati. Gwych!

Lolfa dosbarth busnes

I ddechrau, fe wnes i hedfan llawer gyda Thai Airways a Singapore Airlines, ond roedd gen i freintiau arbennig yn barod gan KLM oherwydd fy nheithiau niferus yn Ewrop. Dyna oedd y cerdyn FFF yn gyntaf, yna'r Cerdyn Cwrteisi ac yn ddiweddarach y Cerdyn Platinwm gan Flying Blue. Rhoddodd y cerdyn hwn fynediad i chi i'r Business Class Lounge, yn yr Iseldiroedd a thramor. Weithiau ni allwn ddianc rhag tocyn Economi, ond mewn llawer o achosion fe wnaeth y cerdyn arbennig hwnnw gan KLM fy helpu i uwchraddio i Dosbarth Busnes. Roedd yn aml yn deithiau hirach i Asia ac yn ôl i'r Iseldiroedd gyda KLM roeddech eisoes yn ôl adref, gyda chriw yn siarad Iseldireg, papur newydd Iseldireg a chinio braf gyda gwydraid o win. Yn ogystal, gyda phob hediad KLM fe gawsoch chi dŷ glas Delft bach, ac mae tua 60 ohono bellach yn addurno fy grisiau yn Pattaya.

Roeddwn yn gaeth i Dosbarth Busnes, ni allwn deithio unrhyw ffordd arall. O, wnes i drio! Wedi bod ar wyliau ychydig o weithiau i'r Ynysoedd Dedwydd ac i Rhodes gyda hediad siarter o Transavia. Dyna olwg, yo! Sedd gyfyng, dim ystafell goesau, powlen o sbageti soeglyd a phan ddaeth y drol ddiodydd i fy sedd, roedd y cwrw wedi diflannu. Ar ôl hynny roeddwn i'n aml yn mynd ar wyliau i Bortiwgal a'r Eidal, es i mewn car, doedd fy ngwraig ddim yn hoffi hynny ac roedd hi'n hedfan. Ddau fodlon, dde?

Mewn cariad

Syrthiais mewn cariad â Gwlad Thai a'i ddefnyddio fel canolfan ar gyfer fy holl deithiau Asia. Unwaith eto bûm yn gweithio i gwmni arall ac roedd y rheol a osodais i mi fy hun ac a oedd ond yn berthnasol i mi yn berthnasol: o fewn Economi Ewrop, y tu allan i Ddosbarth Busnes Ewrop. Aeth fy nheithiau i Awstralia a Seland Newydd hefyd trwy Bangkok. Mae'n daith hir iawn i'r gwledydd hynny ac yn Bangkok gallwn ymlacio (ar Patpong) ac ymgynefino. Yn Bangkok rwyf wedi aros mewn llawer o westai moethus, soniais eisoes am Dusit Thani, ond rwyf hefyd yn yr archifau yn The Landmark, Sheraton Sukhumvit, Tirwana Sheraton, Marriott Hotel, Montien Suriwong, Peninsula a llawer o rai eraill.

Pan roddais y gorau i weithio a mynd i Wlad Thai ar wyliau ychydig o weithiau, arhosais yn Pattaya. Gan nad oeddwn yn gyfarwydd â sefyllfa'r gwesty yn Pattaya, arhosais yno hefyd yn y gwestai gwell, Dusit Resort, Marriott, Montien a Hard Rock Hotel, yn ddiweddarach yn y gwesty ychydig yn llai ar Beach Road, a elwir bellach yn Centara Beach Hotel .

Teithio

Roedd cydweithwyr bob amser yn gweld teithio yn ddiflas, yn flinedig ac yn ddrwg angenrheidiol. I mi roedd yn rhan o fy swydd ac fe wnes i fwynhau pob taith. A phob tro y des i adref, roedd fel byw fy noson briodas gyntaf eto.

Rhybuddiais yn ei erbyn, mae'n stori showy, ond nid wyf yn showpiece, cofiwch! Fi jyst yn gwneud, peidiwch â thaflu arian o gwmpas, ond yn gwneud pethau hwyl ag ef. Mwynheais yn dawel yr holl gysur hedfan a moethusrwydd gwesty, canlyniad gwaith caled a llwyddiannus. Roeddwn yn aml yn meddwl am dlodi fy nghartref rhiant yn y gorffennol ac yn fy holl weithredoedd nid anghofiaf o ba nyth y deuaf. Yn fodlon â'r bywyd hardd hwnnw, rydw i bellach yn byw yn Pattaya, yn dal i deithio'n achlysurol yn yr ardal (Manila, Bali), Dosbarth Busnes wrth gwrs! Gyda'r arian sydd gennyf dros ben, nawr nad wyf yn gwneud teithiau gwyliau drud mwyach, rwy'n gwneud pethau hardd yng Ngwlad Thai, i mi fy hun, ond hefyd i'm gwraig Thai a'i theulu, yr wyf wedi gwneud bywyd gwell yn bosibl iddynt.