Lami nga pagkaon sa panahon sa paglupad
Ilabi na sa taas nga paglupad gikan sa Amsterdam hangtod sa Bangkok, pananglitan, kanunay nakong nakit-an ang pag-alagad sa mga pagkaon nga usa ka nindot nga pahulay sa oras.
Sa kinatibuk-an, natagbaw ako sa mga pagkaon nga gitanyag ug dili makangalan sa usa, duha, tulo nga mga kompanya nga nagbarug sa mga termino sa kalidad. Ang kalidad sa mga kan-anan mao nga dili gayud usa ka sukdanan alang kanako sa pagpili sa usa ka partikular nga airline.
Dili maayo nga reputasyon
Gisulat ni Sanne Veldhoven ang usa ka artikulo bahin sa mga pagkaon sa eroplano sa website nga Favorflav ug nagsugod sa pag-ingon nga ang pagkaon sa eroplano adunay dili maayo nga reputasyon. Ilabi na sa klase sa ekonomiya kanunay nga naghulat kung unsa ang makita sa fold-out nga lamesa kung makuha ang aluminum foil gikan sa gahi nga plastik nga tray.
Siyempre, misulat si Sanne, kini kanunay nga molupad uban sa mga pako nga anaa kanimo. Tuod man, lisud ang paghanduraw sa lamian ug mainiton ug nindot nga gisilbi nga pagkaon sa gitas-on nga 12 kilometros alang usahay gatusan ka mga pasahero. Sa laing website akong nabasa nga lahi gyud ang lami sa pagkaon sa maong gitas-on. Kini tungod sa uga nga hangin sa eroplano nga nagpauga sa mga mucous membrane sa ilong, nga nagpamenos sa pagbati sa pagpanimaho. Ug ang baho nagtino sa lami sa 80%.
Inflight feed
Karon adunay usa ka Australian, Nik Loukas, nga nagmintinar sa usa ka Instagram account ug usa ka website nga puno sa mga review sa mga pagkaon sa eroplano. Siya molupad dili moubos sa 180.000 ka kilometro kada tuig uban ang bugtong katuyoan sa pagrepaso sa pagkaon nga sakay. Matod ni Loukas, ang pagkaon nga sakay sa barko dili kinahanglan nga daotan kanunay. Gikutlo nako si Anne sa pipila ka mga pahayag bahin sa mga kasinatian ni Nik Loukas:
“ Ang tiramisu makasalig sa iyang dakong apresasyon sa usa ka paglupad gikan sa Frankfurt ngadto sa Roma uban sa Alitalia. Bisan sa taas, intercontinental nga mga flight, usa ka desente nga pagkaon ang gisilbi sa daghang mga kaso, ingon niya. Sa ruta sa Amsterdam-Singapore sa Singapore Airlines, pananglitan, nakadayeg siya sa steak nga adunay shallot ug tarragon nga sarsa, sinangag nga kalabasa ug mashed nga patatas. Ang among kaugalingon nga KLM migawas usab nga maayo sa mga pagsusi niini. Si Loukas usa ka partikular nga fan sa mga curry ug ang asul ug puti nga mga kahon sa sandwich nga adunay mga balay sa kanal sa mubo nga mga biyahe. Ang pamahaw sa labing mahal nga klase sa KLM, sa duha ka bituon nga chef nga si Onno Kokmeijer, makatintal usab tan-awon.
Sorbis / Shutterstock.com
Ang website
Adto sa www.inflightfeed.com ug paglipay sa imong mga mata sa usahay matahum nga mga litrato ug mga video sa tanan nga posible nga mga pagkaon sakay sa mga eroplano sa dili maihap nga mga airline. Adunay usa ka kahon sa pagpangita diin makasulod ka sa imong paborito nga eroplano ug makakuha ka usa ka ideya kung unsa ang mapaabut sa hangin sa itaas.
Sa katapusan
Gibuhat nako kini nga artikulo agig tubag sa usa ka mensahe sa Algemeen Dagblad nga ang AirAsia magbukas sa mga restawran diin ang mga pagkaon sa eroplano ra ang isilbi. Ang mga tawo kombinsido kaayo sa dako nga klase sa ilang mga pagkaon sa kahanginan nga kini siguradong magdala og kalampusan. Ang una nga restawran magbukas sa Kuala Lumpur ug daghang mga giplano nga sundon sa daghang mga nasud.
Apan, layo ra kaayo kana alang kanako! Malingaw ko sa pagkaon sa eroplano, nga adunay usa ka baso nga bino siyempre, apan unya ang paglingkod balik sa salog sa usa ka restawran nga adunay plastik nga tray sa akong atubangan dili kapilian alang kanako.
Unsa ang imong kasinatian sa mga pagkaon sa eroplano?
Maayo ra ang tanan ug akong nakita nga kini usa ka kalingawan.
Sa personal, nagpaabot ko sa pamahaw…. means hapit na ta 😉
https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies
Kanunay kong nagpaabot sa pamahaw. Kana nagpasabut nga hapit na ka didto ...
Oo nga Ronny,
Kana, bahin sa pamahaw, sa akong hunahuna usa ka maayong pamaagi ug makauyon ako niana.
Ug unya mabati ang mga ligid sa runway nga "pagdugmok"!!
Ang pinakagrabe nga mga pagkaon (B Class): Austrian Airlines (Beijing-Vienna). Puti nga bugas ug uga nga piraso sa manok. Usa ka chef sa sinina sa chef, kompleto sa taas nga kalo sa chef, nagsilbi niini uban sa mga tripulante. Nagkonsentrar sila sa mga tam-is (mga timpla sa kape, tart, ug uban pa)
Labing Maayo nga Pagkaon: (Asia-America, B Class): ANA ug Singapore Airlines (SA, labing maayo nga bino / ilimnon nga pagpili).
Gawas: labing maayo nga mga pagkaon sa lounge: Singapore, San Francisco. Labing daotan: Brussels (sorry).
unya tingali wala ka pa nakaadto sa London Heathrow sa lounge…. unya ang Brussels usa ka culinary tour de force kumpara sa London.
Sa personal, ganahan ko sa mga pagkaon sa Singapore Airlines ug Cathay Pacific nga labing maayo kon mahitungod sa mga flight sa Thailand. Ang Cathay Pacific milupad paingon sa Chiang Mai ug balik sa Amsterdam kapin sa usa ka bulan ug 4 ka adlaw ang milabay ug adunay lamian nga pagkaon. Pagpili sa klase sa ekonomiya gikan sa 3 nga mga menu alang sa pangunang pagkaon ug gikan sa 2 alang sa pamahaw. Usab sa ruta sa Hong Kong Chiang Mai uban sa Cathay Dragon walay lain gawas sa pagdayeg. Niini nga paglupad sa mga duha ug tunga nga oras mahimo ka usab makapili gikan sa 2 lamian nga mga menu.
Tinuod gyud nga ang pagkaon nga sakay dili kaayo lami kaysa sa ground floor. Kini siguradong magamit usab sa bino ug sa dili madugay imong mailhan ang pseudo wine connoisseur. Isa ka bes, sang nagtrabaho pa ako sa Lufthansa, gintugutan ako nga makita ang kusina diin ginahanda ang mga pagkaon para sa madamo nga airline. Sukad niadto marespeto na lang nako ang magic niadtong mga kusina. Kaniadto ang LG, nga nagsuplay sa lainlaing mga kompanya sa tibuuk kalibutan.
Bisan ang yano nga mga pagkaon giisip nga gihiusa. Ang tanan giputos o gi-frozen nga presko ug dali, aron ang daghang lami kutob sa mahimo mapreserbar. Kini na sa pipila ka tuig na ang milabay. Tingali dili na kini parehas nga kalidad.. Mas maayo o mas grabe pa ...
Ang kalidad sa pagkaon siguradong misaka sa miaging 20 ka tuig kutob sa akong nahibal-an. Ang presentasyon miuswag usab. Ang mga pagdayeg alang sa KLM siguradong nahan-ay dinhi.
Ako karon molupad sa BC uban sa pipila ka regularidad ug oo, kana mao ang medyo lain nga kasinatian, usab sa mga termino sa pagkaon.
Dako kaayog pabor kanako ang pag-ilis lang niadtong mga pagkaon og puno nga mga sandwich nga adunay kapilian sama sa sandwich bar, tungod kay uban niadtong nagkadaghang mga lingkoranan sa ekonomiya lisud ang paghikay sa tanan nga gitanyag sa maong A4 board.
Naka experience pa gani kog hulog ug tinidor ug tawagan ang stewardess para mukuha kay dili man siguro ka ma-stuck anang fully loaded nga A4, ug ako 180 cm lang, 74 kilos, so dili oversized.
Ambot unsa kaha kon bisan kasarangan (dili menor de edad) kaguliyang.
Ug sa akong hunahuna nga ang mga tripulante sa cabin mapasalamaton usab sa ingon nga pagbag-o, nga nagtapos sa kana nga ersatz nga pagbati sa klase sa negosyo, tungod kay didto mahimo’g posible nga mokaon nga normal, masabtan.
Ang klase sa baka kung unsa kini, busa klase sa sandwich bar palihug. (labing menos alang kanako…)
Apil ko nimo sa hingpit. Pahimoon nako sila nga mas barato ang mga biyahe ug hatagan ang tanan og pipila ka mga sandwich ug usa ka botelya nga tubig sa dili pa mosakay.
Naglingkod ko sa ayroplano nga nagbasa ug libro ug dayon miinom ug pildora sa pagkatulog. Mas ganahan ko nga biyaan ko nila. Kanunay nga hasol ang mga karwahe sa pagkaon nga agi sa mga pig-ot nga agianan ug maghulat una sila moabut aron manglimpyo pag-usab kung dili ka makaadto bisan diin. Kanunay nga usa ka hasol aron makuha ang tanan sa kana nga hinanduraw nga lamesa.
Sa katapusan, ang paglupad kanunay usa ka maasim nga mansanas nga kinahanglan nimong agian. Dili ako molupad aron adunay lamian nga pagkaon, apan aron wala akoy kapilian nga makuha gikan sa A hangtod sa B.
Nganong dili ka magdala og pipila ka mga sandwich ug matinahuron nga mobalibad sa pagkaon.
Alang sa kadaghanan sa mga tawo, ang pagkaon usa ka maayong pagbag-o sa paglupad.
Kanunay kong malingaw sa maong pagkaon, bisag unsa pa kini ka simple.
Uyon, sa usa ka paglupad sa 11-12 ka oras gusto ko ang usa ka butang nga mainiton. Bisan kung kini dili usa ka culinary tour de force. Mag-alagad ba sila og mga sandwich, kinahanglan usab nga maglibot sila gamit ang kariton o basket. Ang pag-adto sa tanan sa galley (o bisan unsa nga tawag niini) aron makakuha og pagkaon ug ilimnon dili usab butang sa eroplano. Ni nga ang tanan mopilit lang sa service button. Ang mga standard round nga adunay trolley sa pagkaon + ilimnon dili malikayan.
Dili usab kini dako alang sa presyo, nga nagkantidad sama sa usa ka microwave meal, ingon mga 4 euro. Gawas lang kon makakuha ka og gamay nga budget nga mga sandwich, dili ka makadaginot og sobra sa pipila ka sentimo pinaagi sa pag-ilis sa init nga pagkaon og mga sandwich. Sugal: adunay daghan pa nga makab-ot sa mga termino sa pagdaginot sa gasto kung ang mga tawo dili na magsilbi nga ilimnon gawas sa tubig. Makakuha ka ba og pipila ka euro sa imong tiket. Tan-awa ang EuroWings, diin makalupad ka nga adunay o wala’y mga ilimnon.
Ang bugtong lami nga pagkaon nga akong nakaon mao ang Martin Air.
Mashed nga patatas nga adunay spinach.
Alang sa uban, wala pa nako nakit-an ang pagkaon sa eroplano nga labaw pa sa "mahimo nimong kan-on kini, apan dili labaw pa niana".
Sa personal, pabor ako sa usa ka kapilian alang sa mga sandwich.
Tingali mas barato kay sa mga pagkaon ug sayon alang sa mga kawani
Ug kung maayo ang pagkaputos sa mga sandwich, mahimo usab nimo kini tipigan alang sa ulahi sa paglupad, kung wala ka pa gigutom, tungod kay nakaon ka na sa airport.
Oo nga Ruud,
Unya dili ka usa ka culinary connoisseur!
Hangtod nga nag-edad kog 10, ako gitugutan sa pagpili kung unsa ang mahimo sa tibuok (9 ka tawo) nga pamilya sa akong adlaw nga natawhan.
Unsa sa imong hunahuna: Gipili nako ang spinach nga adunay puree ug ako ra ang miyembro sa pamilya nga nakadawat "sundalo", nga usa ka stale nga tinapay, giputol sa mga gilis ug giluto.
Makalingaw kadto, apan sa kasamtangan miuswag ko og gamay ug nalingaw sa akong lobster sa EVAair sa akong mga biyahe paingon sa BKK.
Apan kung gusto nimo, mahimo ka lang magdala og mga sandwich, nga gipauna sa imong kaugalingon nga lami, sakay.
Maayong gana ug welcome sa Thailand
Sa bag-ohay nga mga tuig ako molupad sa Negosyo ug kanunay naningkamot sa pagpalupad sa 1 sa 5 * nga mga airline. Duha ka semana ang milabay milupad ko sa TH kauban ang Singapore Airlines. AKONG personal nga opinyon, nga milupad uban sa Ethiad, Emirates, Cathay Pacific, Qatar ug karon Singapore Airlines sa bag-ohay nga mga tuig, sa akong hunahuna Qatar mao ang ulo ug abaga sa ibabaw sa uban sa mga termino sa catering ug pag-alagad. dako nga pagpili sa A la carte, kaon kung gusto nimo, ug ang Al Mourjan Business lounge sa Doha mao usab ang nag-una alang kanako.
Tinuod JAN, para sa atoa sa Qatar. Nindot nga gisilbi nga adunay kandila, nindot nga mga pinggan ug mga bino / aperitif / digestif. Sa miaging higayon naghunahuna ko nga ang dessert halangdon, uban ang pahiyom gitanyagan ako sa ikaduha, nga ako siyempre gidawat uban ang dakong kalipay 🙂 Pagdayeg lamang sa catering sa Qatar!
Kanunay kong molupad uban sa Thai Airways ug kanunay akong matagbaw sa serbisyo ug sa mga pagkaon nga gisilbi! Giisip nga wala ka sa usa ka una nga klase nga restawran, apan wala gyud ako nagreklamo !! Pagkaon, ilimnon, meryenda, tanan nga gusto nimo ug sigurado usab ang serbisyo!!! Naa kay mga tawo nga pirmi mag reklamo!!
Ako adunay usa ka sensitibo kaayo nga tiyan, bahin tungod sa mga ugat. Ang pagpanimaho pa lang sa baho makaluod na ko! Mao nga para nako mas gusto nako ang mga sandwich. Ang akong kasinatian nagtudlo kanako sa kanunay nga pagdala ug suplay sa humok nga mga rolyo uban kanako, bisan sa pagtabon sa wala damhang mga paglangan...
Ako mismo nanumpa pinaagi sa mga pagkaon gikan sa Emirates ug kung makakuha ka usa ka pag-upgrade sa Negosyo sa 380-800 karon gibati nimo nga sama sa usa ka maluho nga restawran ug nagpabilin nga espesyal ang pagtagamtam sa usa ka ilimnon ug meryenda sa taas nga 13 kilometros sa bar.
Maayo usab ang Smile Airways ug Macau Airlines.
Kanunay kami nga molupad uban ang Qatar Airways gikan sa Paris hangtod sa Chiang Mai ug ang pagkaon maayo usab
ang mga lingkuranan sa ekonomiya mao ang labing lapad. Tan-awa usab ang Seatguru.com. Ang tanan nga mga eroplano sa Europa labi ka grabe. Ug ang Qatar kasagaran mas barato usab! Adunay ba usab 5-star nga mga airline sa Europe?
Oo mahal nga Gringo, kadtong mga pagkaon, kini usa ka butang alang kanako. Nagtuo dayon ko nga adunay pipila ka mga airline nga mas maayo og gamay o gamay. Apan, nahibal-an nako ang usa o duha ka butang bahin sa pagluto, kaniadto usa ako ka sertipikado nga chef, tuohi ako, kadaghanan sa pasalamat naa sa nakadawat. Kanunay kong makadungog sa mga tawo nga magbagulbol sa akong palibot sa eroplano sa wala pa sila mokaon sa ilang atubangan, labi pa nga nakatilaw niini. Kadtong nagbagulbol daan dili gayod maayong pagkaon. O sama sa usa ka spell nga mabasa sa usa ka dapit; Bisan kinsa nga mokatawa daan dili gyud moreklamo.
Ang pagluto alang sa mga ayroplano usa ka lisud nga hagit. walay bisan unsa nga adunay bukog niini, tungod kay ang paghunong sa usa nga adunay bukog sa tutunlan medyo awkward. Ang pipila ka mga kombinasyon sa kolor nakig-away sa mga patuotuo sa China. kung adunay usa ka iskandalo bahin sa mga itlog sa balita, pananglitan, dili nimo makita ang mga itlog sa menu sulod sa mga semana. ug uban pa. Karon ang kasinatian sa usa ka pagkaon naimpluwensyahan sa daghang mga hinungdan. Busa kita mokaon uban sa atong baba, ilong, apan sa pagkatinuod usab uban sa atong mga mata. Bisan kinsa nga mohimo dayon og kagubot sa ilang tray naghimo usab nga dili kaayo madanihon ang pagkaon. Magamit usab kini sa ubang mga dapit, apan sigurado sa mga eroplano, mokaon og mas hinay, nga adunay dugang nga pagtagad, tinuod nga chew, ug kini mas lami kay sa pagkatinuod sa maong altitude, sa usa ka pressure nga cabin, baba ug ilong dili molihok sama sa normal. Ang mga tawo usab tinuyo nga magluto nga adunay gamay kaayo nga asin (bisan alang sa mga pagsusi sa mga magasin sa pamatigayon), mao nga dili daotan ang pagdugang og asin sa hangin. Kanunay nakong makita sa akong palibut nga ang mga tawo walay ideya kung unsang sudlanan ang gihimo sa unsang pagkahan-ay, ug ang mga tawo dili kanunay makasabut nga kana nga botelya adunay usa ka pagsinina nga mahimong ibubo sa lettuce, pananglitan. Naa koy nakit-an nga nagbubo anang dressing sa ilang steamed white rice. Oo, dili ikatingala nga ang pagkaon unya talagsaon ang lami. Apan kanunay kaming makakuha og mapa nga daan kung unsa ang among kan-on sa panahon sa paglupad ug kana nga mapa nagpakita na sa han-ay sa mainit nga pagkaon nga gituyo sa kusina.
ug dayon imong mabasa, pananglitan, nga ang usa ka berde nga salad nga adunay usa ka pagsinina moabut ingon usa ka kilid nga pinggan sunod sa panguna nga kurso.
Dako ang akong lawas, halos dili makakaon sa normal aron dili makasamok sa mga silingan sa akong mga siko. Busa kinahanglan kong mag-amping pag-ayo. Aw, wala ko nagdali. dili mokusog ang ayroplano kung maghulat ko nga mahuman ang panihapon sa mga silingan. Ug kanunay kong matingala kung giunsa ang pag-atake sa mga tawo sa kana nga tray, pagkaon nga dali ug hakog, tanan nagsagol usahay. Nagduda ko nga dunay matang sa kaguliyang luyo niini nga naglisod sab sa pagtagbaw sa mga tigluto daan sa maong mga tawo. Ug ang mga tawo nga gusto nga makakuha na lang mga sandwich? Kung mangayo ka, makuha nimo. Kanunay adunay mga sandwich nga sakay alang sa taas nga biyahe. Apan pagbantay, kung dili ka makakuha usa ka mainit nga pagkaon o usa ka lamian nga mainit nga pamahaw sa imong sunod nga paglupad, apan pipila ra nga mga sandwich ... nan ang mga tawo magreklamo bahin niana.
Ang akong unang duha ka higayon sa Thailand milupad ko sa China Airlines. sa panahon nga nagtanyag pa sila og mas dagkong mga lingkoranan alang sa usa ka makatarunganon nga dugang nga presyo. Usa ka intermediate nga klase alang sa panahon, sa akong hunahuna 390 guilders nga dugang matag pagbalik. Kana nga kaluho wala pa sukad mahitabo. Gusto ba nako ang usa ka baso nga champagne sa dili pa molupad? Ug unya gihatagan ako sa pagpili sa 5 nga mga tipo. Gi-order nako ang misteryosong mga pagkaon sa Intsik, nga nahimo’g talagsaon. ug human sa kape o tsa adunay lain-laing mga digestifs. Kadto maoy tinuod nga kinatas-ang mga pagkaon. kana nga mga panahon mahuman na alang sa mga tawo nga adunay normal nga scholarship.
Ang katagbawan kasagaran usa ka panghunahuna. sa panahon nga makasimhot na ko sa pagkaon, gituyo nako ang paghulat. Naibo ko nga gisultihan ang akong kaugalingon nga nagpaabut ako sa pagkaon ug gusto nga pampered. Ug tuohi ko, mas lami ang tanan pagkahuman.
Malingaw sa imong pagkaon
Sa tanan nakong katuigan sa paglupad, naa ra koy pagkaon nga dili gyud nako ganahan.
Napugos sa pag-book og flight sa Kuwait Airlines (niadtong 1998) ug ang ilang gitanyag mao ra ang bugas nga adunay karne sa kanding.
Gawas pa niana, wala gyud nay reklamo.
Gitudloan kami kaniadto sa balay "Kaon unsa ang potluck" ug kung dili, wala ka sa swerte.
Naproblema ko usahay niana sa TH, nga ang tanan gusto nga makakaon og lain-laing mga butang ug kasagaran kinahanglan nga adunay 3 o 4 nga mga butang sa lamesa, usab sa balay, apan kana lain nga diskusyon 🙂
Nakasakay sa Qatar Airways sa miaging 3 ka tuig. Ang pagkaon ug dugang nga pag-atiman maayo kaayo alang kanako.
Ang pagkaon sa board hingpit nga ikaduha alang kanako, kini sa kadaghanan usa ka tabang sa pagpalabay sa oras. Ang usa ka yano nga sandwich nga adunay mga toppings labi pa sa igo alang kanako. Ang nag-unang butang mao ang luwas nga paglupad ug malinawon nga kaubang mga pasahero. Nagkaon lang ko sa labing maayong pagkaon sa balay! Ikaduha, usa ka yano apan desente nga restawran. Siyempre adunay mga tawo nga makahimo sa pagpalupad sa klase sa negosyo sa usa ka regular nga basehan ug ganahan nga magpakita sa 5 ka bituon nga mga pagkaon nga ilang makita didto, apan sa akong nahibal-an walay airline chef nga nakaangkon og usa ka Michelin star.
Ang akong asawa nakakuha ug labing menos 6 ka bituon kada adlaw, sa pagbasol sa mga nasina niini.
Dili ko ganahan anang hassle anang mga food cart between courses. Di man ko ganahan mokaon nga nakaluhod ang akong gihuna-huna nga plato. Kasagaran moinom ko og tambok nga tambal sa pagkatulog ug mas gusto na lang nga pasagdan.
Alang kanako gitugotan sila sa paghatag sa tanan og usa ka packed lunch style cheese sandwich ug usa ka botelyang tubig kon mosakay. Mahimo ba nila nga usbon gamay ang presyo sa mga flight?
Wala kini magbag-o sa kamatuoran nga akong gitahod ang mga pagkaon, nga sa kasagaran siguradong dili daotan ug giandam sa usa ka maayo nga gihunahuna nga paagi. Apan dili gyud ko interesado niini ug wala ko kini kinahanglana. Sa eroplano ako mokaon ug moinom kutob sa mahimo.
Naglupad ako uban sa Eva Air paingon sa Bangkok sulod sa 15 ka tuig ug wala pa akoy reklamo bahin sa pagkaon (init ug bugnaw) kay maayo kaayo ug nindot sab nga bonus nga ikaw adunay pahulay gikan sa taas nga paglupad.
Sama sa giingon sa uban, ang usa ka sandwich lang ingon og dili maayo alang kanako sa usa ka taas nga paglupad, apan alang sa mubo nga pagbiyahe mahimo kini.
""NAKAlipas"" China-Airlines nga usa ka kalipay !!
Kung ang Airasia magsugod sa pagbaligya sa ilang pagkaon sa eroplano sa mga restawran nanghinaut ko nga kini mahitabo sa dili madugay alang kanila. Ang hoin nga pagkaon nga ilang gisilbi e.g. Chiang Mai-KL nakapasakit nako ug sa akong pamilya hangtod sa bukog, ug ang reklamo gikataw-an sa mga crew sa cabin. Dili na gyud ko molupad uban nila bisag mas barato pa, nga dili man lagi, mas palabihon nako nga molupad ug mawad-an og pipila ka oras kaysa mameligro ang akong panglawas ug ang akong mga minahal sa kinabuhi. Kini ang tinuod nga pinakagrabe nga airline sa tibuok Asia.
Bag-o lang nakadawat ug maayo kaayong pagkaon atol sa usa ka flight uban sa Eva Air Amsterdam paingon sa BKK.
Kanunay ko nga matingala kung unsa ang moabut sa pagkaon. Manghinaut ko nga ang tanan nga mga kompanya sa katapusan magsilbi nga tanan sa karton. Ang karton maayo kaayo sa microwave ug ang mga tasa sa kape ug lemonade anaa usab sa salog sa karton.Ang matag tasa sa tubig anaa sa plastik, mga straw bisan asa ug mga plastic stir sticks.
Tanan sa plastik!!!!!!
Kinsa nga katilingban ang nagsugod sa walay plastik o magamit nga materyal???
Ang KLM sa partikular mahimo’g adunay usa ka sulundon nga papel tungod kay kini nga eroplano milabaw sa kadaghanan sa uban.
Niining panahona nga daghan pa ang naghunahuna ug nagbuhat bahin sa kalibutan nga wala’y plastik nga sabaw.
Bisan ang 7elevens diri sa Thailand wala na magbutang ug plastic bag sa tanan.
Hala....kinsay nagsugod???
Laing anekdota gikan sa daan nga kahon: kaniadto mahimo kang molupad direkta gikan sa Düsseldorf paingon sa Bangkok gamit ang LTU. Sa usa sa mga biyahe diin ako nag-inusara milingkod ako tupad sa usa ka buotan nga Thai nga lalaki. Sa dihang gisilbi ang mga pagkaon (sa German nga “grundliche” nga paagi) nakita unta nimo ang nawong niadtong kaubang Thai nga pasahero! Wala gyud siyay gusto: rye nga tinapay nga adunay keso. Di man kaayo ko ganahan pero mapagawas gihapon nako. Alang sa mga Thai kini usa ka tulay nga layo kaayo.
Sa tinuud, sa akong hunahuna ang kalidad sa mga pagkaon sa eroplano miuswag pag-ayo sa bag-ohay nga mga tuig. Usa ka welcome break. Luoy lang nga kung naa ka sa luyo sa ayroplano, ang pagpili sa mga pagkaon kanunay nga gikapoy.
Ganahan ko sa kaon pero lisod ablihan ang bag nga naay mga kubyertos, sakit kaayo ang kakuwang sa komportableng posisyon sa imong lingkuranan pero oo ... place is mony!!!
Lionel.
Naglupad kami kauban ang Emirates sa daghang mga tuig. I-stretch ang imong mga bitiis sa Dubai.
Ang pagpili alang sa lain-laing mga pagkaon kay halapad kaayo, apan ang usa ka normal nga pagkaon sa kasagaran maayo usab.
Kinahanglan usab nga molupad nga "libre" pinaagi sa pagbalhin sa klase sa Negosyo. Morag naa sa usa ka XNUMX star nga restawran.
Milupad paingon sa Canada kauban ang star class martinair 20 ka tuig na ang milabay. Adunay pagpili tali sa isda o karne. Apan, sa higayon nga ang atong turno lang isda. Wala nay lain. Isda batok sa akong kabubut-on, ug unya sakit kaayo. Dili sorry, wala gyud. Dili unta ko mokaon.
Nagsugod ang akong bakasyon sa eroplano, ug nalingaw ko niini! Ang mga nuts nga adunay usa ka beer sa wala pa, unya ang mainit nga pagkaon nga adunay usa ka baso nga bino o duha, lamian! Sa gabii kanunay sa kusina alang sa mga ilimnon ug tasty sandwiches, dili makatulog sa eroplano. Oras na sa pamahaw, lami sab! Sa laktod nga pagkasulti, lingawa ang tanang pagkaon ug ilimnon nga sakay, human sa tanan nabayran na nimo kini!