Pagsumite sa Magbabasa: Mga kasinatian sa Aeroflot gikan sa Amsterdam hangtod sa Bangkok
Minahal nga mga magbabasa,
Giunsa nimo pagkuha ang usa ka negatibo nga imahe sama sa Aeroflot, siyempre gikan sa nangagi nga adunay daan nga ayroplano ug mga paglangan. Karon sa unang higayon nga gipalupad uban sa Aeroflot pinaagi sa internet, nag-book sa upat ka semana nga abante ug nakahimo sa pagkuha og duha ka mga tiket alang sa € 475.00 pp. Kini human sa una nga pagkuha sa pipila ka mga impormasyon dinhi ug didto, tungod kay kini turns nga sila usa lamang ka langit partner sa KLM, mao nga ang eroplano okupar sa katunga sa KLM ug katunga sa Aeroflot.
Gikan sa Amsterdam ngadto sa Moscow nalangan mig 20 minutos tungod sa dili maayo nga panahon sa Moscow, apan kini nakaluwas kanamo nga naghulat sa airport didto. Duha ka oras nga buhaton. Bag-o sa amon ang maayo nga paglupad nga nag-inusara sa usa ka bagyo sa niyebe, apan ang mga kompyuter sa ayroplano labi ka abante nga kini usa ka ideya kaysa sa peligro nga mahimo’g adunay.
Adunay usa ka medyo madulom nga atmospera sa tugpahanan sa Moscow, apan pagkahuman sa pipila ka mga laps nga milabay sa wala’y bayad sa katungdanan nakasakay na usab kini. Laing 25 ka minuto nga paglangan tungod sa niyebe ug katugnaw sa Moscow. Sa wala pa kami molupad sa kahanginan, ang ayroplano gitambalan sa usa ka espesyal nga pluwido aron mapugngan ang pagtipon sa yelo.
Ang ayroplano parehas nga tipo sa China Airlines ug EVA Air nga naglupad, sa akong hunahuna bag-o lang natukod. Unya ang usa ka dako nga paglupad uban sa mas maayo nga mga pagkaon kay sa mga kompanya sa ibabaw, lamang nga walay alkohol sa board, kini ingon nga usa ka pag-amping.
Alang sa sunod nga higayon kung ang presyo ug oras sa pagbalhin madawat sigurado nga takus kini.
Gisumite ni Jan
Nag-book ako og mga tiket alang sa akong kaugalingon nga mga kustomer sa Aeroflot sa daghang mga tuig ug, ingon sa nahisgutan, nagtrabaho sila kauban ang KLM. Flight gikan sa Amsterdam sa Moscow vice versa kay adunay KLM nga paglupad. Sa miaging semana ako pribado nga nag-book og tiket alang sa akong anak nga babaye sa panahon sa mga holiday sa eskwelahan alang sa €640, sa laktud, usa ka maayo kaayo nga kompanya ug usa ka kompetisyon nga presyo. Pwede ko mag advertise? lextravel.nl ug thailandgolf.nl (kinahanglan i-update ang duha ka site)
Idd negativity gikan sa nangagi, apan ang Russia dili usa ka republika sa saging o usa ka butang ug adunay daghang salapi. Ang Aeroflot nakaani usab sa mga benepisyo niini. Modernong fleet ug maayo kaayo nga koneksyon nga adunay maayong mga oras sa pagbalhin. Wala na (na) sayup niana…
Miuban sa Ukraine Air niadtong Mayo 2015. Wala man say ikareklamo. Maayo alang sa € 420 nga pagbalik.
Dear Jan,
Nasabtan nako ang imong gipili kung kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang panalapi. Akong nakita nga ang pagtandi sa mga kompanya sama sa China ug Eva medyo katingad-an. Kinahanglan kong isulti nga wala pa ako makalupad uban sa Aeroflot sa akong kaugalingon (dili gayud maghunahuna sa pagbuhat sa ingon), apan gikan sa tanan nga mga istorya/review ug tumong nga mga taho Ang serbisyo sa Aeroflot dili sa bisan unsa nga paagi itandi sa eg China ug Eva ug/o uban pang Asian airline.
Tingali kinahanglan nimo nga hinumdoman ang moral nga aspeto. Ang usa ka nasud nga adunay Aeroflot ingon nga kompanya sa estado nga wala kaayo nag-isip sa among mga sumbanan ug mga mithi (Ukraine / Syria) ug 100% gihapon ang responsable sa pagkahulog sa MH17 sa ting-init sa 2014 adunay usa ka piho nga peligro. Kini tungod usab sa kamatuoran nga ang Malaysian Airlines dili na molupad gikan sa Amsterdam hangtod sa Kuala Lumpur gikan karong bulana.
Nagduha-duha ko nga molupad uban sa Aeroflot, apan karon nakadungog ako og paborableng balita, ug maghunahuna nga molupad uban kanila usahay.
Nakadungog lang ko nga walay alkohol nga gisilbi tungod sa mga Ruso, nga nag-abuso niini.
Gitugotan ba ang pag-inom sa imong kaugalingon nga gipalit nga alkoholikong ilimnon sakay?
pagkompyut
Dili, kana dayag nga gidili, apan ang hip flask makabuhat ug katingalahan.
Problema ba ang paglupad nga walay alkohol? At least ingon ana.
Ang litrato sa ibabaw kay sa usa ka Airbus A330, nga naglupad nga adunay 2-4-2 nga setting.
Kini nga mga lingkoranan maoy 18 ka pulgada ang gilapdon imbes sa 777 ka pulgada nga KLM Boeing 17 nga mga lingkoranan.
Aw, kana naghimo usa ka kalainan sa 2.4 cm ug kana daghan alang sa usa ka paglingkod nga 12 ka oras.
Ang Eva Air ug Air China nagpalupad sa Boeing 777 nga adunay 3-3-3 nga setting ug usab 18 ka pulgada nga mga lingkuranan.
Kaniadto ang KLM nagpalupad sa Boeing 777 nga adunay 3-3-3 apan gi-convert silang tanan sa 3-4-3
Ang mga reaksyon sa Facebook ug Seatguru wala maguol bahin niini.
Mao nga mag-book lang sa usa ka 3-3-3 nga airline para sa parehas o mas barato nga presyo, ganahan ko niini.
Wala nay Aeroflot para nako. Departure 1 hour late. Sumala sa ganghaan, ang pagbalhin sa Moscow dili na mahimo samtang ang eroplano didto pa. Naghulat gikan sa alas 15.00 sa hapon hangtod sa tungang gabii. Walay makaon. Nasuko nga kawani. Walay tubag sa mga pangutana. Dili maayo nga hotel 00.00 pers. Sa 3 pers. Katre. Sa pagbuhat o dili sa pagbuhat. Kay kon dili, lingkod sa hawanan. Pagka ugma 2x grabe kaon.
Dili na pag-usab ang Aeroflot alang kanako.
Maayo nga mahibal-an, kini naghimo sa threshold nga gamay nga ubos aron makalupad kauban ang Aeroflot sa Ukraine.
Dear Jan,
Kataw-anan kung giunsa pagbuhat sa mga tawo ang parehas nga butang apan lahi ang nasinati niini. OK ang presyo ubos usab kanako, apan mao kana kanunay ang kahimtang. Kanunay kang makakuha og tiket tali sa 450 ug 550.
Mahigalaon kaayo ang mga kawani, walay ikareklamo. Naghunahuna ko nga ang pagkaon makalilisang (nag-order ug vegetarian nga pagkaon). Ang aparato ingon og medyo karaan alang kanako. Ang mga lingkoranan dili kaayo komportable (gihangyo nila ako nga mobalhin kaduha, mao nga naa koy kasinatian).
Sa akong ikatulo nga lingkuranan, ang sistema sa video wala molihok. Napulo ka beses nga nangutana, tungod kay gibalewala ko nila, ang resulta miabut. Wala koy bisan unsang audio visual nga makabalda niini nga paglupad.
Ug ang kamatuoran nga walay alkohol dili husto, tungod kay kini anaa gayud sa klase sa negosyo.
Dili, hatagi kog Turkish nga mga airline para sa parehas nga presyo. Bag-o lang gi-book sa Qatar sa ubos usab sa lima ka gatos ka euro. M curious.
@Rob,
unsaon nimo pagkasulti nga dili maayo ang serbisyo sakay niini nga mga flight kung wala nimo kini gigamit sa imong kaugalingon?? Walay pulos.
Nagtumong ka sa mga tumong nga pagtasa? Anaa ba ang mga tumong nga pagtasa?
Ako mismo milupad niini nga rota uban kanila, sakay sa maayo kaayo nga serbisyo, walay daotan niana. Ang layover sa Moscow gamay ra.
fyi. Ako adunay labaw pa sa 1.000.000 nga mga milya sa serbisyo sa KLM, platinum alang sa live, mao nga nahibal-an ko kung unsa ang akong gihisgutan.
Dear Jan, with all due respect, mulupad lang mi gamit ang EVA Air uban ang modern fleet niini, kay mao ni ang pinakanindot nga airline para namo sa tanang lugar, ilabi na ang safety sakay sa 4 x armed marshallers ug maayo kaayo ang pagkaon ug serbisyo. Dili usab sila molupad sa mga lugar sa gubat. Ang Aeroflot o KLM dili gyud makatupong niana.
Dear Walter ug Ria, with all due respect, pero barato ra kaayo ang paghukom sa ubang mga airlines kung molupad ka lang kauban si Eva, nga usa ka maayong airline sa paagi.
1) Kadtong mga marshaller dili mohunong sa usa ka missile.
2) Lahi ang lami. Mas maayo ko magluto, depende sa imong naandan sa balay.
3) Unsang war zone ang gilupad sa Aeroflot o KLM? Kini hinungdanon kaayo alang sa tanan nga mga magbabasa.
Naglupad usab ako kauban ang Aeroflot sulod sa 2 ka tuig ug dili kini makalingaw.
10 ka oras sa usa ka lingkuranan samtang ang imong screen nabuak ug busa wala ka'y bantayan
Kung gusto ka magbasa og libro, guba sab ang reading light sa kisame
Dili mahimo ang pag-ilis sa mga lingkoranan tungod kay ang flight fully booked.
Ang serbisyo mao ra ug ingon niana.
Pagkaon, oo kini makaon apan dili kaayo lami.
Alcohol, dili available mao nga kaon nalang og coke.
Ang airport sa Moscow dili kaayo nindot karon, dili ka makabayad uban kanamo $ o euro, gamit lamang ang credit card.
Kung kinahanglan nakong pilion ang Aeroflot sa 475 euros o Etihad sa 494 euros (gi-book sa miaging semana) unya dali ra kaayo kong gipili.
Jan salamat sa imong flight report. Kanunay nga maayo nga basahon kung giunsa pagpalupad sa usa ka eroplano ang mga biyahero sa Thailand pabalik-balik. Maayo na lang, adunay daghang kapilian sa ruta sa Bangkok. Tinuod usab nga kanunay natong hinumdoman ang dili maayo nga mga kasinatian kaysa sa maayo. Naglupad ako kauban ang daghang mga kompanya ug kadaghanan sa oras maayo ang tanan. Siyempre ako adunay mga gusto tungod sa lawak sa tiil, gilapdon sa lingkuranan, kahimanan, pagkamahigalaon ug mao kana ang importante kanako sa presyo. Nag-inusara ko nga nagbiyahe ug kana siyempre lahi nga istorya kaysa sa paglupad sa Thailand nga adunay 4 ka tawo o daghan pa. Ang 4 ka beses nga 100 euros o labaw pa siyempre usa ka kantidad nga modako pag-ayo. Ang kaluwasan, mga pamaagi sa pagmentinar ug mga kahanas sa paglupad sa mga piloto usa ka butang nga dili nako mahukman sa akong kaugalingon isip usa ka kustomer. Dili ko kasagaran nga maghunahuna bahin sa pagkaon sa eroplano sa ekonomiya. Unya kini kanunay nga molihok. Kanunay kong magdala og snack. Unsa ang usa ka plus o tingali mas gikinahanglan mao nga walay alkohol nga gisilbi sa 'Rus'. Ako usa ka gamay nga gipaboran nga ikaw anaa sa usa ka katunga-hubog nga eroplano uban sa tanan nga mga daotan nga mga Ruso.