Ang direktor sa IATA nasuko sa pag-atake sa mga tigkontrol sa trapiko sa kahanginan sa Belgian
Dili kini usa ka kombenyente nga kapilian, apan ang mga tigkontrol sa trapiko sa kahanginan sa Belgium nagbutang sa ilang trabaho kagahapon. Sila nagreport nga adunay sakit nga sistematiko. Tungod niini, bahin sa gitakda nga mga biyahe wala mahitabo kagabii.
Ang mga welgista sa Belgocontrol wala malipay sa usa ka sosyal nga kasabutan nga nagtanyag sa mga tigkontrol sa trapiko sa kahanginan sa higayon nga mohunong sa pagtrabaho gikan sa edad nga 58. Kini kaniadto posible bisan sa sayo pa.
Gikondena sa International Air Transport Association (IATA) ang welga sa Belgocontrol air traffic controllers. Ang mga welga mosangpot sa pagkalangan ug pagkanselar sa paglupad. Ang CEO sa IATA nga si Tony Tyler nagtawag niini nga iresponsable nga pamatasan.
"Kini nga aksyon usa ka pagdunggab sa likod sa tanan nga mga eroplano ug kawani sa airport nga nagtrabaho pag-ayo aron mabalhin ang trapiko sa kahanginan pagkahuman sa makalilisang nga pag-atake sa mga terorista sa Brussels tulo ka semana ang milabay. Ang paghimo niini nga mga aksyon nga wala’y una nga pasidaan usa ka iresponsable nga pamatasan ug dili kinahanglan nga paabuton sa usa ka taas nga bayad nga propesyonal sama sa usa ka tigkontrol sa trapiko sa kahanginan. Panahon na alang sa mga gobyerno nga maghimo mga lakang aron matubag kini nga pamatasan, ”ingon ni Tyler.
Tinubdan: Belgian media
Sa daklit nga pagpatin-aw sa hinungdan niining ihalas nga aksyon uban sa pipila ka mga numero.
Ang air traffic controller sa Belgocontrol sa pagkakaron adunay sugod nga suweldo nga 6200 Euro Gross kada bulan. Busa ang kadaghanan mokita ug mas daghan.
Dili ingon niana ka talagsaon sa kana nga kalibutan, apan ang mga kinahanglanon aron mahimong usa taas, adunay usa ka dako nga responsibilidad sa ilang mga abaga ug ang stress factor taas. Kana kinahanglan nga gantihan og maayo. Niining higayona, bisan pa, dili kini bahin sa kantidad, apan maayo nga adunay usa ka ideya bahin niini kung unsa ang mosunod.
Usa ka tigkontrol sa trapiko sa kahanginan sa Belgium opisyal nga nagretiro sa edad nga 63. Nadesisyonan kini dili pa lang dugay.
Bisan pa, gikan sa edad nga 55 siya gibutang sa disponibility (dili na siya kinahanglan nga magtrabaho) ug kini sa 85 porsyento sa iyang suweldo. Kana usa ka nindot nga kantidad nga sa akong hunahuna wala nay mahimo pa.
Gusto karon sa gobyerno nga ipataas ang edad nga magamit gikan sa 55 ngadto sa 58 ka tuig.
Usa ka kasabotan ang nakab-ot niini uban sa kinadak-ang unyon sa patigayon.
Ang problema, bisan pa, mao nga ang unyon nagrepresentar sa daghang mga empleyado sa Belgocontrol, apan pipila ka mga tigkontrol sa trapiko. Hapit silang tanan sakop sa laing duha ka unyon ug ilang gisalikway ang maong kasabutan.
Mao nga kini bahin sa pagpalugway sa edad nga magamit.
Kinahanglang maghulat pa sila ug 3 ka tuig sa dili pa sila mabaldado ug mao nga nagwelga sila. Bisan pa, dili kini opisyal nga welga. Nireport sila nga masakiton kay dili na sila maka concentrate kay daghan na kaayog inhustisya ang ilang gibuhat...
Bisan pa, ang konsentrasyon ug pagsukol sa tensiyon kinahanglan nga ilang labing kadako nga kalidad.
Ang matag usa makahunahuna sa ilang kaugalingon nga paagi, apan sa akong hunahuna kini nga aksyon makalilisang.
Sa bag-ohay nga mga semana, ang tanan nagtrabaho labaw pa sa 100 porsyento aron mabalik ang operasyon sa airport.
Kining mga tawhana karon nag-una sa ilang kaugalingong interes.
Dili sila ang nasakit, apan ang tibuok nasud nasakit sa maong hakog nga mga aksyon.
Uyon gyud sa reaksyon ni Ronny, puro blackmail kining mga empleyado nga endow kaayo sa daghang bahin. Ang materyal ug dili materyal nga kadaot nga ilang gipahinabo sa kini nga dili pag-uyon nga aksyon maayo. Ang pag-undang sa edad nga 55 dili na niining panahona. Daghan niini nga edad, kinsa sa bisan unsa nga rason dili na makaapil sa proseso sa pagtrabaho, malipay kaayo nga moadto sa trabaho!
Sumala sa website nga deredactie.be, ang mga tigkontrol sa trapiko sa kahanginan wala magreport nga "sakit", apan "dili angay". Kana magpasabot nga dili sila maka-concentrate og igo sa ilang trabaho. Sa akong hunahuna kini usa ka gamay nga coincidence gihapon. Dili ba kinahanglan ang konsentrasyon sa pag-imbento sa ingon nga pasangil?
Ang kawalay katakus sa paggamit sa function sa air traffic controller kinahanglan gayud nga imbestigahan sa medical committee sa kompanya.
Tingali kinahanglan nila nga magdesisyon nga kana nga mga tawo siguradong dili angay gikan karon tungod sa ilang problema sa konsentrasyon….
Mahimong pulihan sila sa Belgocontrol.
Kadtong mga "gisalikway" lagmit tugutan nga magtrabaho nga mas taas kaysa 58…. maka-concentrate na sila niana.
"Ang Belgocontrol mahimong makapuli kanila"
Human sa 10 ka tuig, ang usa ka flight controller gikonsiderar nga usa ka bug-os-fledged ... mao nga akong nakita ang Belgocontrol nga naglisud sa pagpangita sa usa ka dinalian nga kapuli ... ug, sama sa tanan, ang Belgium usa ka busy, madasigon nga nasud ... natad sa panggubatan sa lainlaing mga nasud sa daghang mga siglo
.
Pressurise sila ug dili ko molupad sa ilang lugar..!.
Pagbaton og usa ka responsable kaayo nga trabaho sa pag-atiman sa daghang mga kinabuhi, ug usahay kinahanglan nga mohimo og mga desisyon sa split seconds.
Ang Hollywood kaniadto naghimo og usa ka salida bahin niini (gi-romantiko/drama)
http://www.imdb.com/title/tt0137799/
Ground Control = titulo nga pelikula
Ug busa angay na lang ba silang mohatag sa ilang mga kondisyon?
Tingali masulbad kini sama sa gibuhat ni Reagan kaniadto
http://www.hln.be/hln/nl/2/Reizen/article/detail/2674467/2016/04/13/Zo-loste-Reagan-het-ooit-op-11-000-stakende-luchtverkeersleiders-in-een-ruk-ontslagen.dhtml
Uyon kaayo Ronny. Ang papel sa mga unyon niini nga panagbangi dili klaro; Dayag nga dili nila suportahan ang "aksyon" (walay duhaduha tungod sa tayming) apan mahimo usab nga nagpadala sila usa ka positibo nga signal ug gihangyo ang ilang mga miyembro nga dili magkasakit. Mao na. Alang sa ingon nga mga propesyon nga madagayaon nga nagbayad, akong gipadayon nga kinahanglan adunay usa ka clause sa ilang kontrata nga wala maglakip sa "mga aksyon" sama niini. Hatag gamay, kuha ug gamay.
Ang pagwelga kay pagdumili sa trabaho. Dismissal …..walay benepisyo.
Kung ang mga trabahante sa pabrika, mga drayber sa trak, mga trabahante sa konstruksyon, ug uban pa nga kinahanglan nga magtrabaho sa ilang asno alang sa usa ka butang nga labaw pa sa minimum nga sweldo, kasagaran akong masabtan nga, kini mga suholan nga mga ulipon nga sagad nagtrabaho sa ilawom sa mga adunahan nga mga amo ug gisuyop. Karon, bisan pa, tungod kay ang usa ka kaila nako nagtrabaho sa Eurocontrol, nahibal-an ko kung unsa ang mga bayad sa mga tigkontrol sa trapiko sa kahanginan, ug kini dako, wala pay labot ang mga sekondaryang benepisyo sa kana nga industriya.
Kung, sa akong opinyon, kini nga klase sa sobra nga bayad nga mga tawo magwelga usab sa ilang maayong bayad nga sweldo ug sa ingon makadisbentaha sa libu-libo nga mga tawo ug kompanya, dili, dili nako masabtan o respetuhon kana ug ang mga hait nga silot gikan sa taas mao nga gusto sa akong opinyon. .