Welcome sa Thailandblog.nl
Uban sa 275.000 nga pagbisita matag bulan, ang Thailandblog mao ang pinakadako nga komunidad sa Thailand sa Netherlands ug Belgium.
Pag-sign up alang sa among libre nga e-mail newsletter ug magpabilin nga nahibal-an!
Newsletter
Setting sa pinulongan
I-rate ang Thai Baht
Sponsor
Pinakabag-o nga mga komento
- Cornelis: Ang 'nagtubo nga problema sa overtourism'? Usa ka adlaw naghimo sila mga lakang aron madani ang daghang mga turista, sa sunod nga adlaw
- Lieven Cattail: Natural. trumpeta gikan sa mga atop nga ang Thailand 'Katingalahan' ug dapita ang tanan sa pagtan-aw, m
- Johnny B.G: Hoy higala, kalit ba nimong nakalimtan ang mga paglapas sa tawhanong katungod sa China sa ilang maayong mga leksyon? Ikasubo, gikumpirma nimo ang imahe
- T: Gawas sa gidaghanon sa mga flight ug ayroplano, hapit imposible nga madugangan, apan ang mga fossil sa aviation sama sa KLM ug Lufthansa
- bandana: 12 ka tuig na ko nga nagpuyo diri sa Isaan, wala na koy Isaan nga pagkaon para nako, dili kaayo lami, ug usahay maghunahuna ko kung ingon niini ang pagkaon dinhi.
- Rob V.: Sa kalit usa ka inspirasyon: maayo nga pagsulat sa usa ka nobela nga adunay tanan nga mga klase sa stereotypical nga mga karakter, ug ang cliché nga mga panghitabo alang sa e
- Pjotter: Presyo mao ang mahitungod sa husto alang kanako (20 km sa habagatan sa Korat). Ako adunay usa ka maayo nga kontraktor ug ang gikasabutan nga presyo mao ang 1,45
- Rob V.: Hingpit ko nga uyon sa pagdasig sa mga kooperatiba, Johnny, tungod kay kana nakapahimo sa akong sosyalistang kasingkasing nga mas paspas. ;) Apan
- Johnny B.G: “– aduna nay pag-uswag sa contract cultivation (sa inisyatiba sa mga negosyante sa China; durian, longon, mangosteen, bugas) ug
- Rob V.: Katunga na ko sa libro karon. Sa pagkakaron ang mga nag-unang mga karakter naglakaw clichés: puti nga ilong nahulog sa gugma diha-diha dayon, babaye gel
- Johnny B.G: Ang pagka-ulahi mao ang problema apan ang solusyon usab. Buhata lang ang imong tinuig nga ritwal ug pag-abot sa konklusyon nga
- Chris: Pipila ka mga nota: – Ang agrikultura sa Thailand labaw pa sa bugas. Gipahayag sa dolyar, ang pag-eksport sa prutas ug usab sa
- Ronny: Sa rehiyon diin nagpuyo ang akong mga ugangan, si Natan sa Ubon Ratchathani, ang presyo kada m² kay 11.000 Bath nga nahuman na. Bayad
- Arno: Ang tinuod mao nga ang mag-uuma, sa iyang paghago, halos walay makuha sa iyang humay ug halos dili na makabayad sa iyang gasto, labi na
- Theo: Sa yanong teknolohiya sa mga humayan, KARON nahimong mahal kaayo ang pagpananom og humay. Ibutang ang 10 rai. Naa mi last
Sponsor
Bangkok pag-usab
menu
Pag-abot sa Bangkok Airport
mga rekord
mga hilisgutan
- background
- Mga kalihokan
- advertorial
- agenda
- Pangutana sa buhis
- pangutana sa Belgium
- Mga talan-awon
- Katingad-an
- Budismo
- Mga review sa libro
- Haligi
- Krisis sa Corona
- kultura
- Diary
- Pagpakig-date
- Ang semana sa
- rekord
- Sa pag-dive
- Ekonomiya
- Usa ka adlaw sa kinabuhi ni....
- Mga isla
- Pagkaon ug ilimnon
- Mga panghitabo ug pista
- Pista sa Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- Mga lumba sa kabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bag-ong Tuig sa China
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagsaulog sa Bisperas sa Bag-ong Tuig
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival - Bun Bang Fai
- Songkran – Bag-ong Tuig sa Thai
- Fireworks Festival sa Pattaya
- Mga expat ug mga retirado
- AOW
- Insurance sa sakyanan
- Pagbangko
- Buhis sa Netherlands
- buhis sa Thailand
- Embahada sa Belgian
- Mga awtoridad sa buhis sa Belgian
- Pamatuod sa kinabuhi
- DigiD
- Lalin
- Para mag-abang ug balay
- Pagpalit ug balay
- Sa memoriam
- Income statement
- Hari nga adlaw
- Gasto sa panginabuhi
- Dutch nga embahada
- gobyerno sa Dutch
- Asosasyon sa Dutch
- Nieuws
- Nagtaliwan
- Passport
- Pension
- Lisensya sa pagmaneho
- Mga distribusyon
- Mga eleksyon
- Insurance sa kinatibuk-an
- visa
- Trabaho
- Hospital
- Seguro sa panglawas
- Flora ug fauna
- Litrato sa semana
- gadgets
- Salapi ug panalapi
- kasaysayan
- Panglawas
- Mga charity
- Hotel
- Pagtan-aw sa mga balay
- Naa sa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Hari Bhumibol
- Nagpuyo sa Thailand
- Pagsumiter sa Magbabasa
- Tawag sa magbabasa
- Mga tip sa magbabasa
- Pangutana sa magbabasa
- Katilingban
- merkado
- Medikal nga turismo
- tunga-tunga
- Nightlife
- Balita gikan sa Netherlands ug Belgium
- Balita gikan sa Thailand
- Mga negosyante ug kompanya
- Edukasyon
- Pagpanukiduki
- Pagdiskobre sa Thailand
- reviews
- Talagsaon
- Sa pagtawag sa aksyon
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Politika
- Poll
- Mga istorya sa pagbiyahe
- Sa pagbiyahe
- Mga relasyon
- pagpamalit
- social media
- Spa & kaayohan
- sport
- mga syudad
- Pahayag sa semana
- Mga baybayon
- Pinulongan
- Ibaligya
- pamaagi sa TEV
- Thailand sa kinatibuk-an
- Thailand uban sa mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai nga pagmasahe
- Turismo
- Mogawas
- Salapi – Thai Baht
- Gikan sa mga editor
- Property
- Trapiko ug transportasyon
- Visa Mubo nga Pagpabilin
- Long stay nga visa
- Pangutana sa visa
- Mga tiket sa eroplano
- Pangutana sa semana
- Panahon ug klima
Sponsor
Mga paghubad sa pagsalikway
Ang Thailandblog naggamit sa mga hubad sa makina sa daghang mga pinulongan. Ang paggamit sa gihubad nga impormasyon anaa sa imong kaugalingong risgo. Dili kami responsable sa mga sayup sa mga paghubad.
Basaha ang among bug-os dinhi pagpasabot.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Tanang katungod gigahin. Gawas kung gipahayag kung dili, ang tanan nga mga katungod sa kasayuran (teksto, imahe, tunog, video, ug uban pa) nga imong nakit-an sa kini nga site naa sa Thailandblog.nl ug ang mga tagsulat niini (mga blogger).
Ang tibuok o partial nga pagkuha, pagbutang sa ubang mga site, pagkopya sa bisan unsang laing paagi ug/o komersyal nga paggamit niini nga impormasyon dili tugotan, gawas kon ang dayag nga sinulat nga pagtugot gihatag sa Thailandblog.
Gitugotan ang pag-link ug pag-refer sa mga panid niini nga website.
Home » Mga tiket sa eroplano » Emirates 'Pinakamaayo nga Airline sa 2014'
Emirates 'Pinakamaayo nga Airline sa 2014'
Emirates, ang nasudnong airline sa Dubai sa United Arab Emirates (UAE), napili nga 'Best Airline in 2014' ni eDreams, usa sa pinakadako nga online travel organizations sa Europe.
Ang website nagpahigayon niining tinuig nga survey sa mga kustomer niini ug labaw pa sa 90.000 ka mga review ang gisusi gikan sa mga pasahero sa tibuok kalibutan. Ang mga nagbiyahe nga nag-book og tiket pinaagi sa eDreams mahimong maghatag usa ka pagrepaso bahin sa ilang mga kasinatian sa eroplano pagkahuman sa ilang paglupad. Usa ka kinatibuk-ang marka ang gihimo ug ang labing kaayo nga kompanya gipili. Ang eroplano mahimong hukman sa daghang mga aspeto, sama sa: labing maayo nga sistema sa kalingawan, labing maayo nga pagdumala sa bagahe, kahimtang sa ayroplano ug uban pa.
Ang Emirates nakadaog og dako ug nakab-ot ang pinakataas nga score nga adunay average nga rating nga 4,24 sa 5. Ang Emirates usab nakakuha og pinakataas sa mga aspeto sama sa kalimpyo, modernidad sa ayroplano, labing maayo nga in-flight nga kalingawan, labing maayo nga on-board nga serbisyo, labing maayo nga VIP lounges ug labing maayo nga pagdumala sa bagahe.
Sigurado gyud ug ang presyo usab, apan kanunay kami nga molupad sa BKK ug unya nindot nga moadto direkta imbes nga usa ka paglupad nga labing menos 17 ka oras. Sa akong hunahuna ang serbisyo sa mga kompanya gikan sa Taiwan maayo kaayo. Busa walay Emirates alang kanako,
Personal kana. Mas gusto nako nga molupad 2x 6 ka oras kaysa 1x 11 ka oras.
Sa termino sa serbisyo, ang Emirates mas maayo kaysa China Airlines ug mas maayo kaysa EVA Air. ug KLM... Aw, kini adunay gisulti kung dili ka mokuha og igo nga gasolina sa usa ka direkta nga paglupad gikan sa Bangkok ug kinahanglan nga mohunong sa Frankfurt. Oo, husto ang imong gibasa; Gamay ra kaayo nga gasolina ang gikuha… flight KL876 23-01-2015…. 2,5 ka oras nga paglangan tungod sa usa ka wala ma-iskedyul nga paghunong sa Frankfurt alang sa pag-refuel. Nahadlok ko nga ang kapitan adunay ipasabut nga buhaton sa iyang sunod nga pagrepaso sa pasundayag.
https://twitter.com/flightradar24/status/558697627689435137
Naghatag kini og impresyon nga kini ang kaso sa matag paglupad. Siyempre dili kini mahitabo, apan ang pagbutang sa KLM sa usa ka negatibo nga suok layo kaayo alang kanako. Kanunay nakong basahon kini dinhi. Naglupad ako uban sa KLM sulod sa daghang tuig. Nakasakay ko sa ubang mga airline, pero hatagi kog KLM.
Bag-o lang ako milupad paingon sa Netherlands.
Headwind nga 100 kilometros matag oras, hapit sa tibuok nga paglupad.
Unya kini mahimong mahitabo nga ang imong tangke mahimong walay sulod.
Uyon ko niini nga assessment. Wala pa ako nakabiya ug ayroplano nga wala matagbaw. Ang tanan tippy top! Alang kanako ang sulundon nga paghunong ug labing maayo nga moabut sa sayo kaayo ug moadto sa katapusan nga destinasyon sa gabii! Nindot nga adlaw sa Dubai! Kanunay nakong basahon: Bored sa airport? Wala ko kabalo, kay wala ko ga stay didto!
Hello mga Thai bloggers.
Ako usab milupad uban sa Emirates sa miaging tuig gikan sa Brussels didto 04/11/2014 ug balik 04/12/2014 uban sa pagbalhin Dubai BKK wala na kabalaka sa 777/300 nga matang alang kanako, ang dili maayo nga configuration nabalaka sa mga lingkuranan 3-4-3 kaayo pig-ot nga mga lingkuranan , sa pag-landing sa dubai sakay sa bus (giputos) paingon sa departure hall ug sa pagbalik sa flight bkk dubai mao ra gihapon ang biyahe sa mga +- 20 minutos. Adunay mas maayo nga mga kompanya bahin sa lingkoranan ug pag-abot sa usa ka ganghaan. Sa sunod higayon uban sa Thai AirWait.
Uyon kaayo ko sa assessment. Bag-o lang nakabalik gikan sa BKK pagkahuman sa usa ka maayo nga paglupad. Maayo kaayo nga serbisyo, halapad nga programa sa kalingawan ug lingkuranan nga gireserba daan. BKK-Dubai uban sa Boeing ug ang ika-2 nga yugto sa mega Airbus. Ang manggihatagon nga palisiya sa bagahe, dili sama sa ubang mga carrier sama sa KLM nga estrikto kaayo. Komento ra: ang umaabot nga paglupad gikan sa HK hangtod sa BKK nalangan, nga mahimong makadaot sa koneksyon sa Dubai. Sa katapusan, adunay daghang oras alang sa pagbalhin sa Dubai (walay puno nga bus, pagsakay pinaagi sa ganghaan), apan ang mga tripulante dili makahatag o dili klaro nga kasayuran kung giunsa ug kung himuon ba ang koneksyon. Usa ka minus nga punto alang niini tungod kay kini nakapabalaka kanimo nga wala kinahanglana.
Alang sa uban: mga pagdayeg!
Gibati usab nako nga swerte kaayo nga ako molupad kauban ang Emirates sa Abril!
Sa akong hunahuna ang usa ka paghunong giabiabi kaayo, mga tunga sa tibuuk nga pagbiyahe.
oras para sa usa ka sigarilyo ug i-stretch ang imong mga bitiis.
Ang 1,5 ka oras dali nga molabay, ug dayon magsugod ka sa katapusang 6 ka oras nga pag-abot sa Bangkok.
Dili ko gusto nga moadto sa bisan unsang paagi, hatagi ako usa ka mubo nga paghunong.
Mas barato usab kini gikan sa punto sa presyo kaysa sa usa ka direkta nga paglupad.
para sa akong biyahe sa April 8 to April 24 nagbayad ko ug 449 euro!!
anyway, have a pleasant trip kung molupad ka!!
regards
Bart Hoevenaars
Uyon ko kang Bart (gawas sa sigarilyo)
Ang tanan sa Emirates husto ug kini sa usa ka labing ubos nga presyo, molupad sa Mayo alang sa 482 euro
Sulayi kini sa ubang dagkong mga carrier.
Tip: magpabilin sa Dubai sulod sa pipila ka adlaw sa dili pa molupad
building sa kalibutan, 840 metros ang gilay-on mao ang Burj Dubai ug ang dili makalimtan nga dune safari.
Mahimo nga ma-book gikan sa Netherlands nga wala’y bisan unsa.
Dayon lupad nga lab-as sa imong kataposang destinasyon ug ayaw biyai ang ayroplano nga gibati nga sama sa usa ka rollercoaster.
Pinaagi sa dalan, mahimo ka usab makapalit mga sigarilyo nga mas barato sa Dubai kaysa sa Thailand, ug wala’y makalagot nga mga litrato sa kanila. Nakadungog ko nga ang mga kostumbre sa Thai bag-o lang nagsugod sa pagsusi nga mas aktibo batok sa importasyon sa (daghan kaayo) nga mga sigarilyo.
Mahimong mao kana ang kahimtang, apan kung gusto nimo magbag-o sa usa ka paglupad magbayad ka dugang nga 450 euro matag tawo.
Gisulayan ang tanan aron malikayan ang pagbayad apan ang Emirates nagpadayon ug kinahanglan namong mobalik.
Ug sa usa ka paglupad sa Australia, ang serbisyo kauban ang Qantas, pagbalik, labi ka maayo.
Busa wala nay Emirates para nako.
Mga tuig na ang milabay ako milupad sa Bangkok uban sa Martinair, nga usa ka tinuod nga katalagman. 2 ka oras nga paghunong sa gasolina sa Dubai ug dayon pag-usab. Mas komportable ka sa bus sa lungsod. Sa bag-ohay nga mga tuig uban sa Eva sa China hangin ug kami ganahan kaayo niini. Wala nay stopover para namo.
Daghang mga kompanya ang matag usa adunay bentaha ug disbentaha, gimingaw namon ang Cathay Pacific dinhi. Bag-o lang milupad ug mibisita sa Hong Kong sa pagpauli. Maayo kaayo nga serbisyo ug medyo daghang luna sa ekonomiya ug wala akoy gidak-on nga 38.
Pila lang ka kilo ang bagahe, swerte nga wala matimbang ang hand luggage. Sa akong hunahuna mas bug-at pa ang akong handbag kaysa sa akong maleta. Palihug timan-i nga ang sobra nga bagahe mahal kaayo.