Ang pinakataas nga walay hunong nga paglupad sa ayroplano

Senohrabek / Shutterstock.com

Sayo niini nga semana, ang Singapore Airlines naa sa balita nga adunay usa ka inaugural nga paglupad gikan sa Singapore padulong sa New York. Kini usa ka walay hunong nga paglupad nga 19 ka oras, nga naghimo niini nga labing taas nga walay hunong nga paglupad nga adunay usa ka airliner.

Usa ka reporter sa CNN Travel ang mihimo niining unang biyahe ug gitabonan kini sa detalye sa mga litrato, tweet ug video. Mahimo nimong basahon ug tan-awon kana sa ilang website.

Amsterdam–Bangkok

Dili ko gusto nga maghunahuna bahin niini, ang ingon nga usa ka paglupad nga 19 ka oras nga naka-lock sa usa ka tubo, ang posible nga kaluho sa klase sa negosyo o klase sa kaharuhay sa ekonomiya dili makabalda niana. Sa akong hunahuna ang paglupad nga mga 11 ka oras gikan sa Amsterdam hangtod sa Bangkok o vice versa igo na nga taas. Siyempre, ang direkta nga paglupad adunay mga bentaha, apan wala nako igsapayan ang mga pagbiyahe sa dekada otsenta ug nineties, diin usahay duha o bisan tulo nga paghunong ang gihimo. Sa usa sa mga intermediate nga pag-landing, ang pag-refuel kinahanglang himoon ug unya ang mga pasahero kinahanglang mobiya sa ayroplano. Panahon sa pag-inat sa imong mga bitiis ug pagpanigarilyo og tabako.

KLM

Katong mga direktang flight kasagarang kauban sa KLM. Wala pa gyud ako makahimo (barato) nga paglupad nga adunay mga pagbalhin sa usa ka lugar sa Tunga-tungang Sidlakan o bisan diin, tungod kay ingon og sobra ka hasol sa mga koneksyon, mga oras sa paghulat ug uban pa. Sa kinatibuk-an, ang oras dili usa ka isyu alang kanako. Sa dihang nagbiyahe ko naggahin ko og panahon nga akong gikinahanglan sa pagpahayahay ug pagtuman sa akong mga appointment sa negosyo. Usa ka kauban gikan niadtong panahona kanunay nga mibiyahe ngadto sa Japan, miabot sa buntag ug naglingkod na sa lamesa sa komperensya sa hapon, aron siya makalupad pa gani balik sa Netherlands sa sunod nga adlaw. Busy, busy, busy, dili ba? Aw, wala ko nakita. Ang adlaw sa pag-abot human sa taas nga panaw wala koy nahimo gawas sa pagpahulay ug paglingaw sa akong kaugalingon.

Taas nga mga biyahe

Nakaadto na ako sa Australia ug New Zealand sa daghang mga higayon ug kana usa ka taas nga pagbiyahe gikan sa Netherlands. Wala gyud ko diretso, apan mihunong sa Bangkok sa akong kaugalingon ug mipadayon paglabay sa usa ka adlaw. Nian naghimo ako sing “importante nga appointment” sa Bangkok para sa akon mga superyor, nga isa lamang ka gab-i nga kalingawan sa Patpong. Dili nako madeklarar ang tanan nga gasto sa paghunong, unya masabtan nimo.

SQ22

Naglikay ko, mao nga balik sa SQ22 gikan sa Singapore hangtod sa New York (negosyo sa Newark). Sa tinuud, kauban ang daghang uban pa, naghunahuna ko kung unsa ang adunay usa ka kompanya sama sa Singapore Airlines nga mag-iskedyul sa ingon ka taas nga paglupad. Ang nangaging mga pagsulay alang sa parehas nga paglupad gibiyaan kaniadtong 2013 tungod kay gamay ra ang interes.

Agig tubag sa usa ka post sa Facebook bahin sa kini nga paglupad, adunay usa nga nag-ingon nga ang paglupad sa 19 ka oras sa usa ka presyur nga cabin adunay kinahanglan nga mga peligro sa medikal. Ang ingon ka taas nga panaw nanginahanglan daghang ehersisyo, tungod kay ang thrombosis ug dehydration nagtago.

Sa laing tubag, adunay nahibulong kung unsa ang gihunahuna sa Singapore Airlines sa kana nga paglupad. Labaw sa kompetisyon? Matod niya, morag panggawi sa estudyante: "Mahimo kong mas labaw pa ug mas taas kaysa kanimo!"