Welcome sa Thailandblog.nl
Uban sa 275.000 nga pagbisita matag bulan, ang Thailandblog mao ang pinakadako nga komunidad sa Thailand sa Netherlands ug Belgium.
Pag-sign up alang sa among libre nga e-mail newsletter ug magpabilin nga nahibal-an!
Newsletter
Setting sa pinulongan
I-rate ang Thai Baht
Sponsor
Pinakabag-o nga mga komento
- Rob V.: Minahal nga Björn, ang algorithm ang naghimo sa preselection. Gibahin niini ang usa ka aplikasyon sa daghang mga kategorya base sa usa ka profile sa peligro
- Rob V.: Dear Ton, maayong pagkabuhat! Kung ang mga tawo dili magpahibalo sa ministeryo kung diin adunay mga bottleneck o mga sayup, ang mga butang siyempre mouswag
- PaulW: Gibuhat nako kini sa usa ka opisina sa balaod sa Thailand. Samtang nagpirma sa mga porma, naghimo sila og video sa mR
- Bjorn: Gihangyo si Vidum sa daghang mga higayon sa bag-ohay nga mga tuig alang sa usa ka higala nga adunay kaugalingon nga negosyo I-download ug kompletoha ang Garantiya. Gara
- RonnyLatYa: Dili kana usa ka "provisional visa". Gitawag kini nga "under consideration" nga panahon. Ibutang sa imong passport
- Bjorn: Sathorn, gitawag usab nga distrito sa embahada, utlanan sa Silom. Kay kung nangita ka ug gamay nga kalinaw ug kalinaw ug gusto pa nga maduol sa tanan.
- RonnyLatYa: "Ug labaw sa tanan, makaadto ka bisan asa sa suba (gikan sa Phra Artit pier)." Kana usab ang pampublikong transportasyon siyempre….
- Chris: Ang mga eskwelahan sa elementarya nakigtambayayong sa mga ahente nga nagsuplay sa mga magtutudlo. Kini nga mga ahente naghatag sa gikinahanglan nga mga papeles. Ikaw si o
- Chris: Sa daghang mga elementarya nga eskwelahan sa dagkong mga siyudad, isip magtutudlo sa Ingles dili ka lang mobarog atubangan sa klase, apan aduna ka'y Thai coach, kinsa
- Chris: Adunay English-speaking secondary schools diin ang tanang leksyon gihatag sa English. English sab. Dugang pa, adunay duha
- Buhata: Para sa matag personal nga Hein. Ganahan ko nga adunay skytrain sa duol nga palibot. Nindot ug paspas ug barato. Mao kana ang unang v
- Chris: Ang pag-extend sa visa sulod sa usa ka tuig tungod kay minyo ka sa usa ka Thai posible. Hinumdomi nga sa Udonthani ka d
- Sytze: Salamat sa tanang tubag! Sa akong hunahuna mopili ako usa ka adlaw sa Bangkok. Maayo paminawon nga adunay mga notaryo usab nga nagbuhat
- huh: Wala gyud ko makasabut sa tambag nga molingkod duol sa pampublikong transportasyon. Pagkuha lang og taxi: paspas ug barato. Ang akong tambag kay ste
- PEER: Bueno, mahal nga André, kung ingon-ana kinahanglan nako nga pakyason ka, tungod kay sa usa ka hcp nga 26.3 dili ka malipay sa Wiang Kosai golf course.
Sponsor
Bangkok pag-usab
menu
mga rekord
mga hilisgutan
- background
- Mga kalihokan
- advertorial
- agenda
- Pangutana sa buhis
- pangutana sa Belgium
- Mga talan-awon
- Katingad-an
- Budismo
- Mga review sa libro
- Haligi
- Krisis sa Corona
- kultura
- Diary
- Pagpakig-date
- Ang semana sa
- rekord
- Sa pag-dive
- Ekonomiya
- Usa ka adlaw sa kinabuhi ni....
- Mga isla
- Pagkaon ug ilimnon
- Mga panghitabo ug pista
- Pista sa Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- Mga lumba sa kabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bag-ong Tuig sa China
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagsaulog sa Bisperas sa Bag-ong Tuig
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival - Bun Bang Fai
- Songkran – Bag-ong Tuig sa Thai
- Fireworks Festival sa Pattaya
- Mga expat ug mga retirado
- AOW
- Insurance sa sakyanan
- Pagbangko
- Buhis sa Netherlands
- buhis sa Thailand
- Embahada sa Belgian
- Mga awtoridad sa buhis sa Belgian
- Pamatuod sa kinabuhi
- DigiD
- Lalin
- Para mag-abang ug balay
- Pagpalit ug balay
- Sa memoriam
- Income statement
- Hari nga adlaw
- Gasto sa panginabuhi
- Dutch nga embahada
- gobyerno sa Dutch
- Asosasyon sa Dutch
- Nieuws
- Nagtaliwan
- Passport
- Pension
- Lisensya sa pagmaneho
- Mga distribusyon
- Mga eleksyon
- Insurance sa kinatibuk-an
- visa
- Trabaho
- Hospital
- Seguro sa panglawas
- Flora ug fauna
- Litrato sa semana
- gadgets
- Salapi ug panalapi
- kasaysayan
- Panglawas
- Mga charity
- Hotel
- Pagtan-aw sa mga balay
- Naa sa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Hari Bhumibol
- Nagpuyo sa Thailand
- Pagsumiter sa Magbabasa
- Tawag sa magbabasa
- Mga tip sa magbabasa
- Pangutana sa magbabasa
- Katilingban
- merkado
- Medikal nga turismo
- tunga-tunga
- Nightlife
- Balita gikan sa Netherlands ug Belgium
- Balita gikan sa Thailand
- Mga negosyante ug kompanya
- Edukasyon
- Pagpanukiduki
- Pagdiskobre sa Thailand
- reviews
- Talagsaon
- Sa pagtawag sa aksyon
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Politika
- Poll
- Mga istorya sa pagbiyahe
- Sa pagbiyahe
- Mga relasyon
- pagpamalit
- social media
- Spa & kaayohan
- sport
- mga syudad
- Pahayag sa semana
- Mga baybayon
- Pinulongan
- Ibaligya
- pamaagi sa TEV
- Thailand sa kinatibuk-an
- Thailand uban sa mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai nga pagmasahe
- Turismo
- Mogawas
- Salapi – Thai Baht
- Gikan sa mga editor
- Property
- Trapiko ug transportasyon
- Visa Mubo nga Pagpabilin
- Long stay nga visa
- Pangutana sa visa
- Mga tiket sa eroplano
- Pangutana sa semana
- Panahon ug klima
Sponsor
Mga paghubad sa pagsalikway
Ang Thailandblog naggamit sa mga hubad sa makina sa daghang mga pinulongan. Ang paggamit sa gihubad nga impormasyon anaa sa imong kaugalingong risgo. Dili kami responsable sa mga sayup sa mga paghubad.
Basaha ang among bug-os dinhi pagpasabot.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Tanang katungod gigahin. Gawas kung gipahayag kung dili, ang tanan nga mga katungod sa kasayuran (teksto, imahe, tunog, video, ug uban pa) nga imong nakit-an sa kini nga site naa sa Thailandblog.nl ug ang mga tagsulat niini (mga blogger).
Ang tibuok o partial nga pagkuha, pagbutang sa ubang mga site, pagkopya sa bisan unsang laing paagi ug/o komersyal nga paggamit niini nga impormasyon dili tugotan, gawas kon ang dayag nga sinulat nga pagtugot gihatag sa Thailandblog.
Gitugotan ang pag-link ug pag-refer sa mga panid niini nga website.
Home » Mga tiket sa eroplano » Ang pinaka-busy nga ruta sa Bangkok sa 2013 alang sa Etihad Airways
Etihad Airways heeft een goed jaar achter de rug. Met bijna 12 miljoen passagiers werden zowel zowel in het vervoer van passagiers als in het vrachtvolume, records gebroken.
Bangkok
Bangkok was opnieuw drukste route van de luchtvaartmaatschappij. Er vlogen in totaal 742.759 passagiers naar de hoofdstad van Thailand. Een stijging van 7% ten opzichte van 2012. Het totale passagiersvervoer van Etihad groeide zelfs met 16%.
Afgelopen november bestelde Etihad voor ruim 55 miljard dollar nieuwe vliegtuigen bij Airbus en Boeing tijdens een luchtvaartshow in Dubai. Vorige maand meldden bronnen dat Etihad circa 300 miljoen euro investeert in de noodlijdende Italiaanse maatschappij Alitalia.
Etihad Airways
Etihad Airways is de nationale luchtvaartmaatschappij van de Verenigde Arabische Emiraten met als basis Abu Dhabi. De maatschappij vliegt op bestemmingen in het Midden-Oosten, Europa en Azië vanaf de luchthaven in Abu Dhabi International Airport. Etihad is geheel eigendom van de overheid van Abu Dhabi en werd opgericht in 2003; de eerste vlucht vond plaats op 13 november 2003.
Etihad Airways ontving de prijs als de beste luchtvaartmaatschappij ter wereld in 2009, 2010 en 2011 afgegeven tijdens de World Travel Awards, gebaseerd op de kwaliteit van de dienstverlening, creativiteit en innovatie.
En wij vonden het heel erg tegenvallen, in verhouding met klm smalle stoelen van amsterdam naar ad, slechte verzorging op dat traject, slechte communicatie wat betreft de gate op ab, betere verzorging en zitruimte op het 2e traject naar bangkok.
De vliegtijden zijn lastig om te aclimatiseren. Voor ons toch de volgende keer weer een rechtstreekse vlucht
Alles beter dan KLM, vlieg ik nooit meer mee! Smalle stoelen, arrogante stewardessen en beloftes niet nakomen! Aanfluiting voor Holland! Koninklijk, laat me niet lachen! Geef mij EVAAIR maar, betere service, ruimere stoelen en prettiger personeel. Gr Ton
Hello Tony,
Man, voor 1000% met je eens.
Nooit meer KLM.
Wat een arrogante meiden.
Als je die gezichten zag als je het lef had iets te vragen en de daarop volgende arrogante/onbeschofte antwoorden.
De passagiers onderlang pratten er met elkaar over.
Na onze laatste vlucht met de KLM, ben ik nog een van die krengen in de supermarkt tegen gekomen,(vreemd hoor, dat je met zo’n “HOOG-staande” positie zelf die ordinaire boodschappen doet) uiteraard in KLM-pakje en neus wijzend naar het plafond en iemand stond haar in de weg bij het fruit……………………..
Ik had met liefde haar tussen de bananen geknald.
Dit is dus minimaal 15 jaar geleden.
Wij gaan niet zo vaak naar Nederland, maar als we gaan, willen we hier opstappen en op Schiphol er uit.
Groetjs,
LOUISE
Er zijn altijd mensen voor die thuis het aller beste is. En dat is ook O.K. vind ik. Maar op een airliner negatief te reageren die vaker op plaats nr. 1 gestaan heeft (nu op 2) ligt misschien toch meer aan de kommentaar geefster als de airliner ?. Medisch bewezen is, dat je beter aklimatizeert met een tussen-stop. Dus rechtstreeks vliegen met 12 uur in een Aluminium buis zitten met kunstmatig aklimatizeerde dunnere lucht is veel slechter voor het lichaam. dat is ook mede een van de reden dat de airliners in hun boord program steeds er op wijzen, . .je te bewegen . . als is het maar met je voeten. Er zijn mensen die de KLM nog steeds een betere keus vinden, al zouden ze helemaal niet eens starten.
Moderator: palihug ayaw ug chat.
Ik ben erg benieuwd! Nog een klein maandje en dan vlieg ik ook voor de eerste keer met ze.
Heb verder tot nu toe alleen nog maar ervaring gehad met Qantas en British Airways voor lange vluchten, beide bevielen erg goed, zowel kwa service als kwa eten aan boord etc.
Vind het overigs wel ideaal dat je zo ongeveer op de helft een overstap hebt. 6 uur vliegen of 12 uur is toch een groot verschil.
Ik vlieg twee maal per jaar van AMS naar BKK vv, eerst met China Airlines, maar dat was een oude 747, (wel aardig personeel), dus maar overgestapt naar de nieuwe 777 van Eva Air, hier heb je de mogelijkheid om Elite te boeken voor een kleine meer prijs, goede stoelen, royale ruimte en redelijk eten (kan niet tippen aan Air France) In Mei wil ik voor het eerst vliegen met Emirates 2 x Airbus 380 met een tussenstop op Dubai. Ben benieuwd hoe dat zal bevalen.
Zal mijn ervaring delen met het blog.
greetings ni Nico
Ik Vlieg gemiddeld drie maal per jaar naar Thailand
mij bevallen de Aziatische maatschappijen goed, het vliegtuigpersoneel is zeer vriendelijk.
dit geeft meteen een vakantie gevoel als ik die kant op reis, ook al is die soms zakelijk.
KLM heeft ook voor mij geen voorkeur, en zal ik in de toekomst links laten liggen.
mijn voorkeur gaat naar EVA Air , een goede dienstverlener.
ook heeft soms een overstap een voorkeur omdat de prijs meer aantrekkelijk is , en de overstaptijd vrij kort is.
wil je meer kilo’s meenemen als gebruikelijk , boek dan bij Etihad aiways !
daar mag men standaard 30 kilo bagage meenemen.
goede reis !
Hello,
Ik vlieg altijd met EVA Air. KLM was idd. eens en nooit weer! Etihad zou ik pas doen als het prijsverschil dusdanig groot is. Ik heb het e.e.a. over de luchthaven gevolgd via een programma op Discovery Channel, dus mss. waag ik de stap wel?
Fijne reis in 2014!
KLM wat minder dan vroeger Martin Air maar o,o,o wat een arrogantie. Arkefly ook zo’n arrogante club. Aziatische maatschappijen staan om hun service bekent. Uitzondering AirBerlin en SwissAir. Vlieg gemiddeld 20 keer per jaar en weet na 25 jaar waar ik wel en bij moet instappen.