(Logtnest/Shutterstock.com)
Daghan kanato ang milupad uban sa KLM ngadto sa Bangkok o gikan sa Bangkok ngadto sa Amsterdam. Ang wala mahibal-an sa pipila ka mga tawo mao nga ang KLM mao ang labing karaan nga eroplano sa kalibutan. Busa ang Netherlands adunay hinungdan nga papel sa kasaysayan sa abyasyon. Pananglitan, si Anthony Fokker (1890 - 1939) usa ka bantog nga Dutch aviation pioneer ug tiggama sa ayroplano. Ang kompanya sa ayroplano nga Fokker ginganlan sunod kaniya.
Niadtong Martes, Oktubre 7, 1919, ang 'Royal Aviation Company alang sa Netherlands ug mga Kolonya' gitukod sa The Hague. Niadtong Septiyembre 12, 1919, gihatagan ni Reyna Wilhelmina ang KLM sa ngalan nga 'Royal'. Ang unang opisina sa KLM giablihan niadtong 21 Oktubre 1919 sa Herengracht sa The Hague. Kini naghimo sa KLM nga labing karaan nga airline nga naglihok ubos sa orihinal nga ngalan niini.
Ang unang commercial flight sa KLM gi-operate niadtong Mayo 17, 1920 gikan sa London paingon sa Amsterdam. Sa misunod nga mga tuig, ang panon sa mga sakayan mitubo uban sa iyang kaugalingon nga eroplano, kasagaran Fokker eroplano, ug mas ug mas European destinasyon gipalupad.
Ang KLM unang milupad paingon sa Batavia niadtong Oktubre 1, 1924, sa kaniadto Dutch East Indies, karon Jakarta sa Indonesia. Kini ang pinakadugay nga gieskedyul nga paglupad sa wala pa ang Ikaduhang Gubat sa Kalibutan. Niini nga panahon, ang KLM mitubo ngadto sa ikatulo nga kinadak-ang airline sa kalibutan, sunod sa Pan American Airways ug Imperial Airways.
Video sa usa ka paglupad sa KLM niadtong 1929
Busa nindot nga mobalik sa panahon ug molupad sa 1929 uban sa KLM sa usa ka Fokker F.VII nga ayroplano gikan sa Amsterdam ngadto sa Paris. Walay taas nga oras sa pag-check-in, walay conveyor belt, walay mga ganghaan, walay mga baggage drop-off point, walay pagpila, walay security check, walay jumbos, apan hinoon usa ka yano nga boarding ladder aron makasakay sa eroplano uban sa imong maleta sa kamot ug moapil sa laing unom ka mga pasahero nga idugang.
Ang mga ayroplano niadtong panahona saba, tugnaw, ukay-ukay ug makalupad lang sa ubos nga altitude tungod sa kakuwang sa presyur nga kabin. Ang mga lingkoranan gihimo sa baston ug ang bugtong kalingawan mao ang flight attendant nga naningkamot sa pag-alagad sa kape samtang naningkamot sa pagpabilin sa iyang balanse.
Ang orihinal nga itom ug puti nga pelikula karon digitally stabilized, speed gitul-id ug colorized. Sa laktud, usa ka talagsaon nga pagsabot sa usa ka piraso sa kasaysayan ug ilabi na sa Dutch Glory.
Tan-awa ang video dinhi:
Nindot nga video. Lima ka lainlain nga Breeder ang nakita, nga mao ang: PH-AEZ, PH-AEH, PG-AGA, PH-AEF ug PH AED.
Sulod sa daghang mga tuig nga gipalupad uban ang breeder gikan sa Brussels, kaniadto wala’y direktang paglupad sa Bangkok, kinahanglan una nga moagi sa Amsterdam.
Wala gyud gipalupad gamit ang Fokker ug ang unang litrato nga gi-post sa kini nga artikulo usa ka DC 3 kaniadtong 50 nga kaylap nga gigamit sa KLM.
Ang paglupad kauban ang KLM kaniadtong 50s gikan sa Schiphol hangtod sa Djakarta nga adunay DC 3 usa ka wala pa sukad nga kasinatian alang kanako isip usa ka gamay nga bata. Naglingkod sa 4 ka lingkuranan nga nag-atubang sa usag usa ug sa usa ka lamesa sa tunga. Daghang mga overnight stay sa panahon sa panaw ie gikan sa Schiphol – Roma (day1) – Damascus, Tehran, Bombay, Ceylon, ug uban pa hangtod sa kataposang adlaw gikan sa Singapore ngadto sa destinasyon Jakarta. Adunay lamang paglupad sa panahon sa adlaw ubos sa 10.000 m (walay pressure nga kabin) ug pinaagi sa daghang mga bagyo. Sa bisan unsa nga kahimtang, ang kaguliyang impresibo niadtong panahona. Sa hapon human sa pag-abot, ang tanan nga mga pasahero uban sa mga tripulante misakay sa samang bus ngadto sa samang hotel ug pagkasunod buntag sa samang ritwal balik sa airport alang sa sunod nga adventure.
Ang jet lag wala pa kaniadto.
para sa mga interesado: Adunay bag-o lang usa ka nindot kaayo nga kulbahinam nga serye sa BVN mahitungod sa kasaysayan sa Fokker, mao nga kadaghanan sa imong gisulat mailhan kanako gikan sa pelikula...
Ang Flying Dutchman, angayan nga tan-awon, labi na sa mga interesado sa aviation