12.000 ka kamatayon sa dalan sa Thailand kada tuig
In Thailand 12.000 ka tawo ang mamatay sa trapiko kada tuig. 60 porsyento sa mga kaso naglambigit sa mga sakay sa moped/motorsiklo o ilang mga pasahero, samtang ang kadaghanan sa mga biktima anaa sa taliwala sa 16 ug 19 anyos.
Kini makita sa taho sa World Health Organization (WHO) bahin sa kaluwasan sa kadalanan sa tibuok kalibotan. Niana nga konteksto, ang Thailand nakakuha og gamay nga ika-106 nga puwesto, gikan sa kinatibuk-an nga 176 ka mga nasud nga gisurbi.
Ang China (89) ug India (92) mas luwas sa dalan kay sa Thailand, apan ang 'Land of Smiles' nagtandi 'mas paborable' sa Pilipinas, Burma ug Malaysia, nga nagranggo sa 109, 120 ug 121. Base niini nga datos, Naglunsad ang Thailand og bag-ong safety plan aron makunhuran ang gidaghanon sa mga biktima sa mga moped/motorcycle riders. Optical sila mga moped, apan sa kasagaran 110 ngadto sa 125 cc kini legal nga mga motorsiklo. Mga 15 ka milyon nga Thais ang naggamit niini isip ilang nag-unang paagi sa transportasyon, apan ang pagsul-ob og helmet dili kasagaran nga praktis sa Thailand, samtang ang pag-inom sa alkohol kasagaran molapas sa legal nga limitasyon.
Dugang pa, ang pagkontrolar sa (kasagarang kurakot) nga mga polis dili watertight. Dugang pa, ang mga langyaw nga nagmotorsiklo kanunay nga mamatay. Kini kasagarang nabalaka (hubog) nga mga Ingles nga nag-abang og motorsiklo nga bug-at kaayo nga walay helmet.
Ang Gabinete sa Thai karon nakahukom sa pagsulay sa pagpakunhod sa gidaghanon sa mga biktima sa 29 porsyento sa panahon sa Bag-ong Tuig gikan sa Disyembre 4 hangtod sa Enero 5.
Ang gidaghanon sa mga nangamatay sa dalan sa Netherlands mikunhod pag-ayo sa bag-ohay nga mga tuig ug mga 800 kada tuig. Usab sa Netherlands daghang nangamatay sa mga batan-on ug tungod sa pag-abuso sa alkohol.
Kini naghimo kanamo nga labing luwas nga nasud sa transportasyon sa kalibutan - pagkahuman sa England. Usa pa ka butang nga ikapasigarbo pag-usab.
Ang mga sourpusses moingon, aw, sa tanan nga mga paghuot sa trapiko, kung dili ka makamaneho, wala’y kamatayon.
Sa Thailand nagsakay kog motor agi sa Pattaya, pero dili ko magpameligro sa pagdrayb ug awto.
Sa akong hunahuna adunay daghang mga paghuot sa trapiko sa BKK kaysa sa bisan diin sa Netherlands, ug imposible usab nga maghimo usa ka konklusyon kung kini ba o wala dinhi, makalilisang. Nalibot nako ang Bangkok gamit ang kombinasyon sa moped taxi ug skytrain/MRT, nga mahimo ra. Matod pa nako ug sumala sa estadistika, mas peligro ka sa scooter kaysa sa awto, mao nga wala ko kasabot sa imong kataposang sentence.
Mas daghan man ang traffic sa BKK kaysa sa NL, Robert, dili na ko maghisgot ana, automatic ko nga tama ka. Usab sa Netherlands kasagaran imposible ang pagpataas sa usa ka lebel (nga walay pana ug pana), kanunay ako nga nagbarug sa usa ka traffic jam sulod sa mga oras aron sa pagsubay sa samang rota sa miaging adlaw nga walay paglangan.
.
Hilom kong molihok sa siyudad panahon sa adlaw sakay sa motor ug halos wala nay risgo. Basaha ang mga taho ug imong makita nga kadaghanan sa mga aksidente nga makamatay, lakip ang mga motorsiklo, mahitabo sa mga dagkong dalan ug/o gawas sa siyudad. Kasagaran ang hinungdan mao ang walay helmet ug pag-abuso sa alkohol.
Ako mismo dili mogamit sa sakyanan, pasagdi ako nga magmaneho, tungod kay kung adunay usa ka aksidente nga adunay, pananglitan, usa ka hubog nga Thai sa moped, si Farang kinahanglan nga mobayad sa gasto.
Kasabot ka?
Obvious nga Bert! Salamat sa pagpatin-aw nga adunay libre nga mga leksyon sa pinulongan!
Nakita nimo ang labing makalilisang nga mga aksidente sa Thailand, ug dili kana makapalipay kanimo. Morag wa sab silay labot sa kaluwasan. Sila mohunong sa hilom sa tunga-tunga sa highway kon ang pagkaon gibaligya daplin sa dalan, kon mahimo, mas maayo sa usa ka malumo nga liko.
Gisulayan nako nga likayan ang pagdrayb sa ngitngit kutob sa mahimo. Sa partikular, ang mga scooter nga walay mga suga nga mosupak sa trapiko, o nga makita nga wala'y bisan asa gikan sa daplin sa dalan ug dayon motabok dayon sa dalan, nakahatag na kanako og daghang mga atake sa kasingkasing. Ang katapusan nga butang nga gusto nimo isip usa ka farang mao ang pagkalambigit sa usa ka aksidente.
Dugang pa, daghang mga Thai ang yano nga nagmaneho nga hubog, labi na sa mga probinsya. Dili ka kinahanglan nga mangahas sa Songkran, nangayo kana og kasamok.
Gisulat na kini sa Lonely Planet: 'Sa Thailand, ang mga tawo nagmaneho sa wala. Kadaghanan sa panahon.'
Kasagaran, mga lalaki ug lalaki ang kadaghanan, ug ang lisensya sa pagmaneho alang sa kasagarang bug-at nga mga motorsiklo makuha sa sulod sa 30 minuto ... kasagaran mga papeles.
Ang way hunong nga pagdrayb, pagdrayb sa full throttle, kasagaran walay helmet, dili paggamit ug rear-view mirrors kon anaa sa motorsiklo, yanong pagmaneho sa intersection...ug alkohol ang hinungdan sa taas nga ihap sa mga nangamatay. Mao kana ang usa sa mga rason nganong mas daghan ang Thai nga mga babaye kay sa Thai nga mga lalaki nga nagpuyo sa Thailand. Positibo ang naulahi, tungod kay kadaghanan sa mga Thai nga lalaki naghunahuna lamang bahin sa pagpanikas, pagbisita sa mga karaoke ug pag-inom, mao nga halos wala ako mga higala dinhi sa Thailand taliwala sa mga lalaki nga Thai, ug ang mga babaye kanunay adunay mas maayo nga kasaysayan sa pagtuon kaysa sa mga lalaki nga Thai.
Pagdrayb sa sayop nga bahin sa dalan, mga sakyanan ug mga moped.
Bisan unsa pa ang katulin, padayon nga magmaneho sa tuo nga bahin sa dalan.
Walay suga (bisan ngitngit na).
3 hingpit nga mga toppers.
Wala ko kahibalo kung naapil ba ang alkohol sa mga kaso sa ibabaw.
Kinahanglang andam ka sa tanan.
Nahimo kini nga wala’y bisan unsang mga disgrasya hangtod karon
Nagpuyo sa Thailand, nakamaneho na ako karon ug hapit 200.000 km gamit ang awto ug pipila usab ka kilometro gamit ang makina.
Nagpabilin kini nga usa ka dako nga adventure sa siyudad, apan ilabi na sa probinsya.
Ang mga batan-on nagmotorsiklo sa kapin sa 100 km kada oras agi sa usa ka lubakon nga eskinita, labay sa usa ka eskwelahan.
Dili talagsaon: 4 (bisan nakita ang 5) ka mga tawo sa usa ka motorsiklo, mas maayo nga ang tanan nga upat adunay usa ka telepono sa ilang dunggan, nagmaneho sa usa ka uyoan nga pulis nga tan-awon nga mahigalaon.
Ang mga opisyal nga nagpakita og maayong ehemplo ug nagkuha sa ilang mga anak nga nag-edad og 4 ug 6 gikan sa eskuylahan nga nag-uniporme nga walay helmet sa ilang motorsiklo, usa sa atubangan ug usa sa luyo, walay helmet.
Mga anak sa 12 nga nagsakay sa 135 cc nga Honda, uban sa ilang mga igsoong babaye ug mga igsoong lalaki nga nag-edad og 6 ngadto sa 10. Mga bata sa 12 nga nagdrayb og tuk tuk uban sa ilang tibuok pamilya niini ug nagdrayb paingon sa highway nga walay bisan unsa nga pahibalo.
Ang pulis mao ang imong labing maayo nga kauban, mao nga sila nagbarug didto ug nagtan-aw kung daghang mga motorsiklo ug mga awto ang moabut kanimo sa sayup nga agianan tali sa Nongkhai ug Udon.
Nawala usab ang suga sa mga motorsiklo ug awto sa ngitngit nga kangitngit. Daghang katingad-an nga asul nga fluorescent nga suga sa ug ilawom sa mga awto ug motorsiklo. Ang katingad-an nga panghitabo nga ang mga motorsiklo usahay adunay usa ka dako nga square puti nga suga sa likod, nga makapahadlok kanimo ug makapahunahuna kanimo nga adunay usa nga nagpadulong kanimo.
Katingad-an kaayo nga mga bitin nga magsuroysuroy sa itom nga kangitngit sa gabii sa mga dalan sa probinsya, hingpit nga wala’y suga, bisan kung sila adunay mga suga, usahay gipasiga kini gamit ang switch ug gipalong kini pag-usab. Makaluwas sa baterya?
Ang hingpit nga kakuwang sa suga sa likod ug bisan ang mga reflector sa mga motorsiklo ug mga sakyanan, wala pay labot ang mga kariton sa uma nga wala (kinahanglan?) adunay bisan unsang kahayag.
Nindot nga stunt sa highway, 3 lane, gikan sa BKK hangtod sa North, sa tungang gabii makita nimo ang usa ka dako nga strip sa suga sa tanan nga 3 lane. Balak sa dalan ? Dili, 3 ka dagkong trak nga naglingkod tapad sa usag usa sa tunga sa dalan, bukas ang mga bintana, nag-chat sa usag usa.
Kanunay nga makita, gipasakay sa mga inahan ang ilang anak nga babaye, mga 10 hangtod 12, nga nagsakay sa motorsiklo, samtang naglingkod sila sa luyo nga gikugos ang bata. Klaro nga walay nagsul-ob og helmet.
Unsa ang gibuhat sa pulis:
– regular nga pagsusi sa paggamit sa helmet, matag ikatulo nga Miyerkules sa buntag gikan sa 10 ngadto sa 12 sa usa ka piho nga lokasyon nga nahibal-an sa tanan
– permanenteng ahente sa matag eskwelahan diin dose-dosenang mga estudyante gikan sa edad nga 12 ang gi-eskort gikan sa nataran sa eskwelahan nga walay helmet sa usa ka uyoan nga pulis
– alcohol checks around the holidays, where we experience the officer asking if we have alcohol with us, iyang gipasabot ang usa ka botelya para niya, no unfortunately, then next week pag uli namo, usa para nako ug sa akong kauban,
– nagsusi ubay sa mga motorway alang sa paspas. Maayo bisan unsa pa ang katulin sa 200 hangtod 400 baht, bisan kung wala ka nagdagan, diin mamatikdan sa opisyal nga kung gipahunong ka pag-usab karon, giingon nila nga nakabayad ka na. Sa sunod nga 24 ka oras mahimo ka nga magmaneho nga kusog kaayo nga wala’y silot. Voucher nga adunay garantiya.
– ihatag ang mga multa nga 200 baht ubay sa motorway tungod kay nagmaneho ka sa tunga ug dili sa wala, samtang sa wala ikaw adunay gamay nga wala’y suga nga nagsingabot nga trapiko sa sayup nga direksyon. Kung moprotesta ka batok niini, ang opisyal miingon nga OK, unya karon 100 ka kaligoanan na lang alang sa tubig. Sukad niadto ako adunay usa ka dugang nga 7 ka paligo nga botelya sa tubig sa awto.
– oh oo, dili kalimtan ang mga pagsusi sa pulisya kung diin ang usa ka opisyal (naglakaw) nga adunay hingpit nga pagtamay sa kamatayon (o kabuang) nagbarug sa tunga sa haywey sa luyo sa usa ka bungtod sa usa ka lugar nga wala’y suga aron mapugngan ka.
– mga batan-on nga manigarilyo o moinom og beer sa 90 degrees nga liko sa tungang gabii sa dalan sa probinsiya.
– Ang mga pagsusi gihimo lamang sa maadlaw sa maayong panahon ug sa dalan. Sa mga karsada sa probinsya luwas ka nga makamaneho og 140 km sa gabii samtang hubog, apan wala gihapon makontrol.
Ang highlight karong semanaha mao ang usa ka inahan nga adunay usa ka anak nga mga 4 sa likod sa motorsiklo, kinsa, nga wala nagpaila sa direksyon, sa atubangan ra sa akong awto, pareho sa tibuuk nga tulin, kadiyot nga nagbag-o sa mga agianan tungod kay kinahanglan siyang moliko sa wala. Gawas sa atubangan nga panagway.
Duha ka beses sa miaging tuig sa Khon Ken ang usa ka motorsiklo nga naa sa likod, ang duha ka higayon nga ang usa ka hubog nga drayber naigo sa likod nga bumper. Sa duha ka mga kaso ang unang reaksyon mao nga sila gusto og salapi, sa duha ka mga kaso sa diha nga ang mga polis mihulga sila diha-diha dayon midagan palayo sa usa ka naguba nga makina.
Sa miaging tuig sa Udon, nag-parking ang sakyanan atubangan sa restaurant. Samtang nangaon kami, nga usa ka dako nga hampak, usa ka batan-ong babaye sa iyang motorbike ang nagmaneho sa labing menos usa ka crate sa Chang, nagtutok lamang sa usa ka bag-o lang napalit nga puti nga koneho, sa usa ka basket sa atubangan, sa bug-os nga tulin padulong sa among giparking. sakyanan. Naa ra sa tupad niini ang mga pulis, nipirma og note bahin sa kadaot. (nga siyempre dili gyud namo makuha) si bunny nangisda gikan sa ilawom sa awto ug uban sa pagtugot sa pulis kami nagmaneho nga hilom nga hubog. Walay lisensya sa pagmaneho, walay insurance
Kung gusto nimo o kinahanglan nga magdrayb sa Thailand, pag-amping pag-ayo sa depensa ug dili kaayo paspas ug kanunay adunay mga 100 nga mga papel sa pagligo aron madugangan ang kita ni Uncle Agent.
Sa bag-ohay nga mga semana mabasa sa internet nga ang mga monghe sa pagsunog sa pipila ka mga batan-on nga biktima sa trapiko (kinsa namatay nga bata pa kaayo, walay helmet, walay lisensya sa pagmaneho sa ilang motorsiklo sa bug-os nga tulin sa usa ka intersection) nagtuo nga ang mga espiritu maoy hinungdan.
Ang pagmaneho sa Thailand usa ka maayo nga adventure
Ang Dutch nga sistema dili kaayo daotan. Pakuhaa lang ang tanan og TINUOD nga lisensya sa pagmaneho, alang sa awto ug sa moped. Kini nagpasabot; tinuod nga kurso sa pagmaneho sa usa ka sertipikadong magtutudlo, sinulat ug praktikal. Usa ka eksaminasyon nga gidumala sa estado alang sa duha. Kinahanglang sigurohon sa kapolisan ang pagpatuman niini.
Dayon: ang pagbansay nagkantidad ug labing menos 2000 ka bath ug exam 500 ka bath.
Maghisgot dayon kami bahin sa labi ka klaro ug labi ka luwas, labi ka gamay nga pagkamatay tungod sa kalidad.
Aw... Sa akong hunahuna sila mismo ang makahibalo niini.
Ako karon nahibalo na sa tanan mahitungod niini; sa usa ka visa run apan si Mae Sai sa paggawas sa usa ka hairpin bend 3 nga milabay sa umaabot nga trapiko!
sakay sa kilid!
Wala ko kahinumdom kung giunsa nako kini pag-agi, apan nahimo nako ...
ug sa pag-uli usa ka adlaw ang milabay usa ka sakyanan ang mihunong sa wala nga lane ug dali nga moliko sa tuo, hapit nako siya maagian, maayo na lang ang nag-abut nga trapiko naghatag kanako daghang lugar tungod kay kinahanglan nako nga likayan kini nga pagkaaga nga adunay usa ka emerhensya nga balud.
kini makapahilom kaayo nimo nga dali ra kaayo….
Nagpuyo sa Thailand, nakamaneho na ako karon ug hapit 200.000 km gamit ang awto ug pipila usab ka kilometro gamit ang makina. Nagpabilin kini nga usa ka dako nga adventure sa siyudad, apan ilabi na sa probinsya. Ang mga batan-on nagmotorsiklo sa kapin sa 100 km kada oras agi sa usa ka lubakon nga eskinita, labay sa usa ka eskwelahan. Dili talagsaon nga makita ang 4 (bisan nakita ang 5) ka mga tawo sa usa ka motorsiklo, mas maayo nga ang tanan nga upat adunay usa ka telepono sa ilang dunggan, nga nagmaneho sa usa ka uyoan nga pulis nga tan-awon nga mahigalaon.
Ang mga opisyal nga nagpakita og maayong ehemplo ug nagkuha sa ilang mga anak nga nag-edad og 4 ug 6 gikan sa eskuylahan nga nag-uniporme nga walay helmet sa ilang motorsiklo, usa sa atubangan ug usa sa luyo, walay helmet. Mga anak sa 12 nga nagsakay sa 135 cc Honda, uban sa ilang mga igsoong babaye ug igsoong lalaki gikan sa 6 ngadto sa 10. Mga anak sa 12 nga nagdrayb og tuk tuk uban ang ilang tibuok pamilya niini ug nagdrayb paingon sa haywey nga walay bisan unsa nga pahibalo. Ang pulis ang imong minahal nga kauban , mao nga nagbarog siya didto ug nagtan-aw samtang daghang mga motorsiklo apan mga sakyanan usab ang nagpadulong kanimo sa sayop nga lane tali sa Nongkhai ug Udon. Nawala usab ang suga sa mga motorsiklo ug awto sa ngitngit nga kangitngit. Daghang katingad-an nga asul nga fluorescent nga suga sa ug ilawom sa mga awto ug motorsiklo. Ang katingad-an nga panghitabo nga ang mga motorsiklo usahay adunay usa ka dako nga square puti nga suga sa likod, nga makapahadlok kanimo ug makapahunahuna kanimo nga adunay usa nga nagpadulong kanimo. Katingad-an kaayo nga mga bitin nga naglibot-libot sa itom nga kangitngit sa gabii sa mga dalan sa probinsya, hingpit nga wala’y suga, bisan kung adunay mga suga, usahay gipasiga kini gamit ang switch ug gipalong kini pag-usab. Pagdaginot sa baterya? Ang hingpit nga kakuwang sa suga sa likod ug bisan ang mga reflector sa mga motorsiklo ug mga sakyanan, wala pay labot ang mga kariton sa uma nga (dili kinahanglan?) adunay bisan unsang kahayag.
Nindot nga stunt sa highway, 3 lane, gikan sa BKK hangtod sa North, sa tungang gabii makita nimo ang usa ka dako nga strip sa suga sa tanan nga 3 lane. Balak sa dalan ? Dili, 3 ka dagkong trak nga naglingkod tapad sa tunga sa karsada, bukas ang mga bintana, nag-chat sa usag usa. Regular nga makita, gipasagdan sa mga inahan ang ilang anak nga babaye, mga 10 hangtod 12, nga magmaneho sa motorsiklo, samtang sila naglingkod sa luyo ang bata sa ilang mga bukton. Dayag nga walay nagsul-ob og helmet Unsa ang gibuhat sa mga pulis: - regular nga pagsusi sa paggamit sa helmet, matag ikatulo nga Miyerkules sa buntag gikan sa 10 ngadto sa 12 sa usa ka piho nga dapit nga nahibal-an sa tanan - permanente nga pulis sa matag eskwelahan diin ang mga estudyante sa 12 anyos moabut. ang mga dosena nga walay helmet.helmet sa motorsiklo gi-eskort gikan sa nataran sa eskwelahan sa among uyoan - sa mga holidays sa mga pagsusi sa alkohol, diin among nasinati ang opisyal nga nangutana kung kami adunay alkohol, gituyo niya ang usa ka botelya alang kaniya, dili sa kasamaang palad, unya sa sunod semana inig uli namo naa nay para nako ug sa akong kauban - nagsusi sa mga motorway kung paspas ba.
Maayo bisan unsa pa ang katulin sa 200 hangtod 400 baht, bisan kung wala ka nagdagan, diin mamatikdan sa opisyal nga kung gipahunong ka pag-usab karon, giingon nila nga nakabayad ka na. Sa sunod nga 24 ka oras mahimo ka nga magmaneho nga kusog kaayo nga wala’y silot. Voucher nga adunay garantiya. – ihatag ang mga multa nga 200 baht ubay sa motorway tungod kay nagmaneho ka sa tunga ug dili sa wala, samtang sa wala ikaw adunay gamay nga wala’y suga nga nagsingabot nga trapiko sa sayup nga direksyon. Kung moprotesta ka batok niini, ang opisyal miingon nga OK, unya karon 100 ka kaligoanan na lang alang sa tubig. Sukad niadto ako adunay usa ka dugang nga 7 ka paligo nga botelya sa tubig sa awto. – oh oo, dili kalimtan ang mga pagsusi sa pulisya kung diin ang usa ka opisyal (naglakaw) nga adunay hingpit nga pagtamay sa kamatayon (o kabuang) nagbarug sa tunga sa haywey sa luyo sa usa ka bungtod sa usa ka lugar nga wala’y suga aron mapugngan ka. – mga batan-on nga nanigarilyo o nag-inom og beer sa 90 degrees nga liko sa tungang gabii sa dalan sa probinsiya... – ang mga tseke gihimo lamang sa maadlaw sa maayong panahon ug sa dalan. Sa mga karsada sa probinsya luwas ka nga makamaneho og 140 km sa gabii samtang hubog, apan wala’y mga tseke.
Ang highlight karong semanaha mao ang usa ka inahan nga adunay usa ka anak nga mga 4 sa likod sa motorsiklo, kinsa, nga wala nagpaila sa direksyon, sa atubangan ra sa akong awto, pareho sa tibuuk nga tulin, kadiyot nga nagbag-o sa mga agianan tungod kay kinahanglan siyang moliko sa wala. Gilikayan sa gilapdon sa buhok.Sa miaging tuig usa ka motorsiklo ang ni-ar-end sa likod kaduha sa Khon Ken, parehong higayon nga nabanggaan sa hubog nga drayber ang bumper sa likod. Sa duha ka kaso ang unang reaksyon mao nga gusto sila og kwarta, sa duha ka kaso sa dihang gihulga ang mga polis dali silang midagan palayo nga adunay naguba nga makina.Sa miaging tuig sa Udon, ang sakyanan giparking atubangan sa restaurant. Samtang nangaon kami, nga usa ka dako nga hampak, usa ka batan-ong babaye sa iyang motorbike ang nagmaneho sa labing menos usa ka crate sa Chang, nagtutok lamang sa usa ka bag-o lang napalit nga puti nga koneho, sa usa ka basket sa atubangan, sa bug-os nga tulin padulong sa among giparking. sakyanan. Naa ra sa tupad niini ang mga pulis, nipirma og note bahin sa kadaot. (nga siyempre dili gyud namo makuha) si bunny nangisda gikan sa ilawom sa awto ug uban sa pagtugot sa pulis kami nagmaneho nga hilom nga hubog.
Walay lisensya sa pagdrayb, walay insurance. Kung gusto nimo o kinahanglan nga magdrayb sa Thailand, nan pag-amping pag-ayo sa depensa ug dili kaayo paspas ug kanunay adunay mga 100 baht nga mga nota uban kanimo aron madugangan ang kita sa ahente ni Tiyo. internet sa bag-ohay nga mga semana, basaha nga sa panahon sa pagsunog sa pipila ka mga batan-on nga mga biktima sa trapiko (kinsa namatay nga bata pa kaayo, walay helmet, walay lisensya sa pagdrayb, nagsakay sa ilang motorsiklo sa bug-os nga tulin sa usa ka intersection) sila nagtuo nga ang mga multo nagdumot sa maong intersection. Ang pagmaneho sa Thailand usa ka maayong adventure
Susiha kini pagkahuman sa usa ka grabe nga aksidente sa trapiko sa Bangkok nga makapakurat sa imong apapangig:
Giingon sa pulisya nga usa ka 16 anyos nga batang babaye, usa ka menor de edad, nagmaneho sa sedan nga nabangga sa usa ka pasahero nga van sa usa ka makalilisang nga aksidente sa dalan sa usa ka taas nga bahin sa dalan sa Vibhavadi Rangsit highway kaniadtong Lunes sa gabii, nga nakapatay sa walo ka mga tawo ug nakaangol sa unom pa.
Ang tibuok nga artikulo anaa dinhi:
http://www.nationmultimedia.com/2010/12/29/national/Driver-of-sedan-was-a-16yearold-girl-30145419.html
Wala na ako matingala sa bisan unsa kung bahin sa Thailand. Subo kaayo, hilabihang kasakit... ilabi na sa mga kabanay.
Mopatim-aw nga ang 16-anyos nga drayber nga hinungdan sa aksidente gikan sa usa ka maayo - nagbasa nga taas nga Thai - pamilya ug busa wala mapasakaan og kaso. Kana usab ang Thailand.