Serbisyo sa ferry tali sa Pattaya ug Hua Hin
Nagkadaghan ang mga tawo nga nanawagan alang sa usa ka serbisyo sa ferry tali sa Pattaya ug Hua Hin aron maablihan pag-usab. Nagkinahanglan kini og usa ka feasibility study ug ang gikinahanglan nga mga panalapi. Sa pagkakaron, ang kinatibuk-ang gasto mahimong upat ka bilyon nga baht.
Dili lamang kini mahitungod sa mga sakayan, kondili mahitungod usab sa tibuok nga imprastraktura sa palibot niini nga serbisyo sa ferry. Ang mga catamaran maoy magdugtong sa duha ka dapit sa gikusgon nga 80 kilometros matag oras. Ang kalkulado nga oras sa pagbiyahe mahimong tulo ka oras.
Kini nga koneksyon mahimong mapuslanon alang sa pamatigayon ug turismo. Ang mga barko kinahanglang magdala ug 3 ka milyon nga mga pasahero ug 220.000 ka mga sakyanan kada tuig aron kini mokita. Sa dili pa kini mahimo, usa ka tibuok nga imprastraktura sama sa mga dunggoanan, moorings ug kaubang mga bilding kinahanglan una nga pauswagon. Usa ka malaumon nga Prajin Juntong naglaum nga magsugod sa una (pagsulay) nga paglayag sa sayo pa sa 2017. Ang ubang mga lugar mao ang Pranburi ug Bang Pu nga mahimong bisitahan.
Kung ang tibuuk nga plano ihunong sa pagkakaron tungod sa makapahigawad nga ekonomiya wala pa mahibal-an ug ang pagkunhod sa gidaghanon sa mga turista sa walay duhaduha adunay papel usab. Ang kanhi koneksyon sa Pattaya - Hua Hin nahunong tungod sa mga teknikal nga depekto sa mga catamaran ug makapahigawad nga mga kliyente. Ang panahon usab usahay magdula, mao nga dili mahimo ang paglayag. Ang panahon magsulti kung kini nga proyekto makab-ot sa usa ka yugto sa panahon nga halos duha ka tuig.
Apan sa pagkakaron, daghan pa ang mga babag nga mabuntog alang sa maayong pag-uswag niini nga proyekto. Ug unsa nga prayoridad ang makuha niini sa agenda sa politika?
Nindot nga biyahe pero…
Pun-a kini og >8.000 ka pasahero ug 600 ka sakyanan kada adlaw!
Ang Don Muang – Utapou – HuaHin mas klaro ug mas sayon nga makaganansya.
Pero oo...dili ko Thai.
Tingali ang paggamit og ayroplano mas maayong solusyon alang sa mga turista. Dili ko ganahan og mga lantsa ug kusog nga mga balod. Apan ang mga ayroplano wala pa’y plano, mao nga mahimo’g kini usa ka balik-balik nga kalihokan sa tubig, nga kanselahon pagkahuman sa 3 ka bulan.
buntag Jack,
Ang paglingkod nga nag-bounce sulod sa 3 ka oras dili gyud nindot ug magsige lang og paglaum nga maayo ang panahon ug siya molawig.
Naghunahuna usab ako nga ang mga tawo nga adunay kaugalingon o nag-abang nga awto mas gusto nga adunay kini kauban nila.
At least ato.
Jomtien-Hua Hin, 5 ka oras sa kinatibuk-an, lakip ang paghunong sa kape ug mahimo kang moadto kung asa nimo gusto sa imong destinasyon.
LOUISE
Makalupad kami gikan sa U-tapao hangtod sa Hua Hin gamit ang http://www.kanairlines.com sa pipila ka mga adlaw sa semana ug departure 19.40 pag-abot 20.10. alang sa usa ka minimum nga 1000 kaligo mahimong mas maluho Busa dili angay alang sa adlaw nga mga biyahe.
Uban sa Kan-airlines makalupad ka sa daghang mga lugar sa Thailand gikan sa U-tapao sa usa ka makatarunganon nga presyo.
Sila molupad uban sa gamay nga eroplano Cessna Grand Caravan 208B, 12 ka mga pasahero
Ang mga proyekto kanunay nga makaganansya, hangtod nga ang mga kapakyasan moabut kung kini gisugdan.
600 ka sakyanan sa usa ka adlaw kapin sa pila ka layag?
Ug ngano nga kini mapuslanon alang sa pamatigayon?
Isip usa ka sakayan sa kalingawan alang sa turismo, mahimo pa nga madanihon kung ang pagbiyahe sa gawas ug pagbalik mahimo’g mahitabo sa 1 ka adlaw ug ang barko gihan-ay sa paagi nga ang mga tawo makalakaw sa usa ka deck.
Unya kinahanglan nga adunay usa ka pagbalik nga tiket aron mag-book, aron dili ka makalayag nga wala damha.
Sa usa ka lantsa nga moagi sa tubig sa 80 km matag oras, dili gyud ka makalakaw sa kubyerta, gibunalan ka sa usa ka klase nga lingkuranan sa eroplano,
Uban sa usa ka taxi kini mas relaks, bisan pa sa trapiko sa dalan.
Nagbayad og 2500 baht sa miaging tuig alang sa usa ka biyahe sa Pattaya -Chaam.
450 ka pasahero ug 33 ka sakyanan matag barko. Busa buhata ang matematika…
Ang 3 milyon nga mga pasahero sa usa ka tuig ingon og ambisyoso kaayo alang kanako.
Unya mga usa ug tunga ka pilo sa daghang mga tawo ang kinahanglan nga mogamit niini sama sa tanan nga mga sakayan sa tour sa Amsterdam nga gihiusa.
Bisan ang usa ka Thai nga adunay usa ka calculator nga ilang gihigugma pag-ayo makasulti kanimo nga kini imposible sa praktis.
Kung gikalkula na karon nga ang gilay-on nga 115 km sa katulin nga 80 km/h moresulta sa oras sa pagbiyahe nga 3 ka oras, ang nahabilin sa feasibility study lagmit kinahanglan usab nga susihon pag-ayo sa tukma nga panahon.