Ang Chiang Mai, ang nag-unang ganghaan paingon sa amihanang mga destinasyon sa Thailand, mao ang unang siyudad nga makadawat ug high-speed rail link paingon sa Bangkok.
Si Gobernador Thanin Supasaen sa Chiang Mai miingon nga ang proyekto gilauman nga mahuman sa tulo ka tuig. Giaprobahan na ni Prime Minister Yingluck Shinawatra ang high-speed rail project nga gitawag og 'the northern land gate', nga gisumite sa gobernador ngadto kaniya.
Kung mahuman na ang proyekto, ang Chiang Mai mahimong hub sa transportasyon ug logistik alang sa tibuuk nga amihanan. Makapalig-on pa kini sa posisyon sa siyudad isip ikaduhang kinadak-ang siyudad sunod sa Bangkok. Ang koneksyon sa riles gilauman nga andam sa 2017.
Ang ubang mga proyekto sa logistik sama sa mga ring road ug tugpahanan sa Chiang Mai pauswagon usab sa pagkaandam alang sa pagpaila sa ASEAN Economic Community sa tingdagdag 2015.
Ang paspas nga sumpay sa tren nga nagdugtong sa Chiang Mai sa Bangkok adunay kinatibuk-an nga 745 km ang gitas-on ug magsilbi sa 13 nga mga istasyon sa 11 nga mga probinsya. Ang katuyoan mao nga ang pagbiyahe sa tren gikan sa Chiang Mai hangtod sa Bangkok dili molapas sa 3,5 ka oras. Giangkon usab sa mga opisyal nga ang mga tren makadala ug 34.800 ka pasahero kada adlaw. Ang mga tren modagan sa gikusgon nga 250 km kada oras. Ang high-speed nga tren mao ang labing episyente ug mahigalaon nga paagi sa transportasyon.
Ang kagamhanang probinsiyal sa Chiang Mai naglaum nga ang pagtukod sa linya makadugang pag-ayo sa turismo sa maong dapit.
Lima ka high-speed nga mga proyekto sa tren ang giplano sa Thailand. Ang laing upat ka mga ruta mao ang:
- Bangkok – Nong Khai
- Bangkok – Ubon Ratchathani
- Bangkok–Rayong
- Bangkok – Padang Besar
Tinubdan: TTR Weekly
Kung makahatag ako usa ka tip; ayaw pagsakay ug tren gikan sa Italy nga gitawag ug Fyra. Dili andam sa 2017 ug ang gihangyo nga katulin dili makab-ot.
Ang mayor sa Chiang Mai namakak. Dili ang Chiang Mai ang una nga lungsod nga adunay koneksyon sa Bangkok, apan Ayutthaya.
Girekomenda sa mga eksperto sa China nga magsugod sa 54-kilometros nga ruta tali sa Bangkok ug Ayutthaya, samtang nangandam ang Thailand alang sa 2020 World Expo.
Ang usa ka high-speed nga linya sa Thailand dili gyud makakompetensya sa ubos nga badyet nga mga airline nga naglungtad na. Ang karon nga SRT (State Railway of Thailand) nag-antus na sa daghang mga pagkawala ug nalangan nga pagmentinar. Ang mga speedtrain nanginahanglan og "taas nga pagmentinar", usa ka hingpit nga wala mailhi nga konsepto sa kini nga nasud. Usa ka katalagman sa paghimo (nga sa walay duhaduha makahimo sa daghang mga direktor nga labi ka adunahan). Sa walay duhaduha usa ka ideya nga nag-skype gikan sa Dubai.
Kung gusto nako dad-on ang Thalys sa Paris gikan sa Amsterdam, kanunay kong mogasto kaysa sa KLM. Bisan pa adunay usa ka merkado alang niini. Nagtipig lang kini sa mga oras sa airport ug mga pagbalhin. Ug kutob sa taas nga pagmentinar, wala gihapon namo makab-ot kana sa Netherlands sa HSL, mga 35 ka tuig human sa France, ug nangahas ko sa pagtagna nga maapsan kami sa Thailand.
Cor Verhoef,
Naa koy idugang niini. Nahadlok ko nga kini ang sinugdanan sa pagbungkag
sa usa ka matahum nga reserba sa kinaiyahan Chiangmai, Chiang Rai, Mae Hong Son.
Diin karon ang maong lugar aduna pay kaugalingong kinaiya. Kini ilabinang mahitabo sulod sa katuigan
Ang Chiangmai mahimong usa ka matang sa ikaduhang Bangkok. Ang tanan napuno sa mga bungalo park,
mga apartment, hotel ug opisina. Mas nabahaan ang Bangkok. Mas daghang mga tawo ang molihok sa kana nga direksyon. Sama sa usa ka pananglitan, sa dihang nahibal-an nga adunay usa ka high-speed nga linya sa Pattaya ug sa kasikbit nga lugar, ang mga presyo sa yuta ug mga presyo sa balay misaka. Ang wala pa nila masabti kay tungod sa tanan nga pagtukod, ang tubig dili na natural nga mawala.
Nga, sama sa Bangkok, sila usab matapos sa ilang mga tiil sa tubig.
Dili na nako kini masinati pag-usab (swerte).
J. Jordan.
high-speed nga linya paingon sa Chiang Mai DILI paingon sa Chiang Rai ug siguradong dili sa Mae Hong Son, nindot sama sa 1000 ka bends nga dalan nga adunay high-speed nga tren paingon sa MHS.
Sa 25 ka tuig (kaniadto usa ka kanta sa Netherlands) ug ingon niana usab kini dinhi.
Whahahahaha!! Sa Europe dili gani kami makaamgo sa usa ka desente nga high-speed nga koneksyon tali sa Amsterdam ug Brussels.
Ug unya ania ang usa ka HS nga tren sa gilay-on nga mga 700 km??? Sa 3 ka tuig?? Sa akong hunahuna adunay usa nga na-heatstroke.
Busa dili kana mahitabo sa umaabot nga mga dekada. Ug kung magpabilin ka dinhi sa gibanabana nga Eur. 62 gikan sa Bkk hangtod sa Chiangmai, kinahanglan ra nimo nga gamiton ang likod sa usa ka kahon sa tabako aron makalkulo nga ang ingon nga pagpamuhunan sa hingpit nga bag-ong track (karon nga track hingpit nga dili angay) ug ang mga tren dili gyud makaganansya. Bisag TBH 300 ang minimum nga sweldo kada adlaw!!
Alang kanako isip usa ka turista kini adunay usa ka matang sa dili pagbati. Kanunay nga talagsaon nga adunay kana nga makapahimuot, relaks nga pagbati kung nagbiyahe sa Thailand. Eroplano paingon sa Bangkok pinaagi sa bisikleta, tren paingon sa Chiang Mai ug gikan didto sa dalan ug kagawasan. Ang pag-lock sa ingon nga usa ka moderno nga klinikal nga sulud ingon wala alang kanako ug sukwahi sa kadaghanan sa akong nakita nga mga kalidad sa Thailand. Ang biyahe lang sa tren sulod sa baynte o baynte kwatro ka oras, hain man kini, nalipay na sa mga tawo nga hinay-hinay nimong nailhan sa imong kompartamento ug palibot, nangatulog sa komportableng mga higdaanan, mihunong sa mga estasyon sa kabanikanhan, pagkaon sakay ug ang talan-awon nga moagi kanimo makanunayon, talagsaon. Maayo na lang, dili kini ingon ka paspas, apan alang kanako, ang tanan nga mga butang sa HSL dili kinahanglan.
Usa ka talagsaon nga istorya sa TTR Weekly.
-Ang pagtukod sa usa ka high-speed nga linya sa 745 kilometros lakip ang tanan nga mga lakang sa kaluwasan, ug uban pa sa 3 ka tuig usa ka imposible. Aron makab-ot kana nga deadline - bisan unsa ka talagsaon - kinahanglan namong magsugod karon!
-3,5 ka oras nga oras sa pagbiyahe sa katulin nga 250 kilometros ug paghunong sa 13 ka beses sa kini nga distansya dili usab mahimo.
- Siyempre usab walay pulos nga ang high-speed nga tren mao ang labing mahigalaon nga paagi sa transportasyon. Kana siyempre mao gihapon ang "normal" nga tren.
Daghang turista sa Chiang Mai? Nahimo na kaayo kini nga busy sa miaging 10 ka tuig ug bisan unsa pa sigurado nga makunhuran ang pagkadani niini.