Pag-opera sa Airport Link Bangkok kaniadtong Agosto 23
Mapa Airport Link (i-klik aron padakuon)
Gitugotan na sila nga mag-test drive, ang mga taga-Bangkok. Pagkahuman sa daghang mga eskandalo ug labi ka ulahi kaysa giplano, ang oras miabot na sa Agosto 23. Ang daghang gihisgutan koneksyon sa tren gikan sa international airport ngadto sa Bangkok mao ang usa ka kamatuoran.
Ang Thai Transport Minister nga si Sohpon Zarum nakahukom, human sa konsultasyon sa Thai State Railways, nga ang Airport Link mahimong hingpit nga magamit sa Agosto 23
Ang link sa Airport nagtanyag og duha ka timetable
Adunay duha ka linya nga mapilian:
- Ang Airport Express gikan sa estasyon sa Makkasan nga walay hunong ngadto sa Suvarnabhumi Airport.
- Ang City Line nga mohunong sa matag estasyon gikan sa Phaya Thailand paingon sa Suvarnabhumi Airport.
Ang pamasahe sa City Line magsugod sa 15 baht ug ang Airport Express nagkantidad ug 100 baht kada biyahe.
Koneksyon sa MRT subway ug BTS Skytrain
Para sa tanan mga magpapanaw nga mogamit sa Airport Link, ang koneksyon sa metro o Skytrain importante kaayo. Hangtud nga wala pa kini, kinahanglan nimo nga dalhon ang imong mga maleta o magsakay og taxi.
Adunay koneksyon tali sa BTS Skytrain ug Phayathai train station pinaagi sa footbridge. Ang Makkasan Train Station aduna usay walkway nga magkonektar sa BTS Skytrain.
Ang mga magpapanaw nga moabot sa Suvarnabhumi Airport ug gustong mobiyahe sa Bangkok sa dili madugay makapili sa:
- ang tren (Airport Link)
- ang Shuttle bus (Airport Express)
- ang Intercity bus
- ang taxi
Laing kataw-anan nga butang nga isulti bahin sa mga Thai. Imbis nga i-extend ang Skytrain sa airport, laing sistema (tren) ug laing operator, nga miresulta sa mga pagbalhin. Wala gyud sila magtudlo sa mga Thai. Kinahanglan adunay kalabotan sa mga suborno.
Bisan pa sa pagbalhin, nalipay ko niini. Dili na nimo kinahanglan nga makigsabot sa drayber sa taxi bahin sa pamasahe sa airport, tungod kay dili ka nila gusto nga dad-on ka sa airport "with the meter on". Dugang pa, dili ka na kinahanglan nga magbayad og mga toll, aron makaadto ka sa airport sa gamay kaayo nga wala’y kasamok. Uban sa kuwarta nga imong nahabilin mahimo ka nga adunay pipila ka mga beer sa dili pa mobiya. Maayo ko niini.
oo, kini mao ang pag-uswag, apan kini mao ang 'ikaduha nga labing maayo'. Buhata kini nga husto sa unang higayon, apan wala kana sa diksyonaryo sa usa ka Thai.
Gikan sa Swampy anaa USAB ang regular nga BMTA city bus, nga adunay mas paspas nga mga minibus ("rot tuar") sa kadaghanang linya. Mobiya sila gikan sa terminal sa BUS - makaabot ka didto pinaagi sa libreng puti nga shuttle bus gikan sa Dep/Arr. SA tugpahanan, ang mga MINIbus kasagaran mohunong sa terminal (ubos nga andana), gikan sa Vict MOnument mokabat ug 20 minutos ug mokantidad ug 40 THB. Gamay nga lugar alang sa mga bagahe. ang "intercity bus" nagsilbi sa ubang mga lugar, sama sa Pattaya sa partikular, ug sa tibuok silangang baybayon. Kausa sa usa ka adlaw adunay usa ka gabii nga bus paingon sa Khorat-KhKHaen-Udorn-NgKhai.
Ug nahadlok ba gyud kadtong mga tawo nga nakigsabot niini nga dili na kini mahimo gikan sa mga terminal sa tugpahanan? lihok lang nga problema.
Laing tip nga morag dili mahunahuna sa daghang mga tawo ang ilang kaugalingon: kung dili nimo gusto nga makigsabot - AYAW pagkuha sa naghunong / naghulat / imong gitudlo nga mga taxi gikan sa mga HTL / mga kalye sa turista - gibalibaran nila ang metro. Kanunay nga motawag sa usa ka naglihok nga taxi nga adunay pula nga suga (katingad-an - apan kana "anaa") - kadaghanan kanila mohunong sa parehas nga oras.
Ang akong kasinatian mao nga, ilabi na sa mga biyahe paingon ug gikan sa airport, ang drayber sa taxi nagdumili sa pagdrayb nga naka-on ang metro. At least mao nay ilang gisulayan. Kanunay kong magdumili sa pagsulod ug mosulay sa pagpaandar sa laing awto. Dayon tan-awa kon unsay ilang reaksiyon. Unya kalit nga mahimo. Dili nako makaya ang pagsugod sa akong bakasyon niining paagiha. Mao nga sa akong hunahuna kini usa ka panalangin nga sa dili madugay adunay koneksyon sa tren gikan sa bkk hangtod sa airport. Nahitabo kanako kausa nga ang usa ka drayber sa taxi sa sinugdan gusto nga dad-on ako gikan sa Don Muang - ang karaang airport - sa akong hotel sa Makassan sa usa ka piho nga kantidad nga 500 baht. Sa katapusan miuyon siya - adunay usa lamang ka boss - nga adunay sakay sa metro. Pag-abot niya sa hotel nakadawat siya og dakong tip gikan nako. Naggasto ko og total nga 1 baht ug ang pamasahe sa metro kay 250 baht. Gikuha niya ang kwarta nga walay pasalamat. Wala pud siya nitingog nako during the ride. Dayag nga dili siya ganahan niini. Gibalik ko niya pinaagi sa pagpahawa nako sa sayop nga hotel. Wala ko nakabantay niana ug nilakaw ko pasulod sa hotel nga kapoy nga lakang. As usual, friendly kaayo ko sa reception. Gitunol nako ang voucher ug sa akong hunahuna naligo na ko. Human sa daghang pagpangita nasuta nga naa ko sa sayop nga hotel. Nagpabilin silang mahigalaon sa reception. Naklaro na sab nila nga gitahi sa taxi driver ang akong dunggan. Gidala ko sa usa ka empleyado sa tuo nga hotel sa eskina. Pag-abot didto gihatagan nako siya ug tip nga 190 baht. Gipasalamatan niya ako nga mabination ug mapasalamaton sa usa ka "wave".
Hello sa tanan,
Apan pipila ka mga tawo ang nahibal-an nga ang MRT, metro sa Bangkok ma-access sa wheelchair ug ang BTS, ang skytrain partially adapted alang sa mga wheelchair. Atong isulat ang dugang bahin niini sa atong Blog.
Sa sunod naa mi sa Thailand sulayan namo ang rail link gikan sa Suvanabhumi paingon sa Bangkok ug i-report kini og balik.
Alang sa dugang nga impormasyon mahimo nimong kontakon kami.
Kumusta, Jan ug Hanneke van der Linde
Hello sa tanan,
Ania ang usa ka nagtrabaho nga link niini atong Blog.
Kumusta, Jan ug Hanneke van der Linde