Welcome sa Thailandblog.nl
Uban sa 275.000 nga pagbisita matag bulan, ang Thailandblog mao ang pinakadako nga komunidad sa Thailand sa Netherlands ug Belgium.
Pag-sign up alang sa among libre nga e-mail newsletter ug magpabilin nga nahibal-an!
Newsletter
Setting sa pinulongan
I-rate ang Thai Baht
Sponsor
Pinakabag-o nga mga komento
- Cornelis: Tan-awa usab: https://www.maxmeldpunt.nl/topic/korting-pensioen-abp-na-hertrouwen/#
- Cornelis: Tinuod gyud nga ang ABP ra ang mopaminus sa imong pension sa sitwasyon nga nahisgutan. Ang catchphrase sa ABP website: Nakuha nimo
- Peter Albronda: Dear Eddy, salamat sa imong dali nga tubag. Nagpuyo ko sa Haren, duol sa Groningen, ug busa Dutch. Kanang NL walay 'reciprocal a
- Rudolph: Quote Khoen: Dili na nimo magamit ang mga payroll tax credits, pero dili ka na usab mobayad sa social security contributions, walay kontribusyon
- Henk: Walter, makig-estorya lang ang imong anak sa mga tag-iya sa diving gym ug mangutana kon duna bay trabaho
- Henk: Kaduha ka nasayop: ang yellow nga libro sa balay dili usa ka dokumento sa kabtangan apan pamatuod lamang nga ikaw narehistro sa usa ka piho nga adres.
- Eric Kuypers: George, kanang pagkunhod sa hapit 100 euros kada bulan, unsay buot ipasabot niana nga balos? Dili nako mahunahuna nga wala'y bisan unsa nga balos
- Geert: Kanunay nakong gigamit ang Google Translate. Kini gihapon ang labing tukma. Hinumdomi nga una sa Google Translate ang tanan
- baga addie: Minahal nga Peter, ako usa ka radio amateur ug adunay lisensya sa Thailand. Ang akong gi-assign nga callsign kay HS0ZJF. Aktibo kaayo ko
- Eric Kuypers: Khoen, mao ba, imong katapusang sentence? Bisan pa, basaha dinhi: https://www.siam-legal.com/realestate/Usufructs.php Nakita nako ang usufr
- Ger Korat: Mahimo nimong pun-on ang imong tibuok balay sa mga butang sa imong partner, basta dili pa ka minyo ug ang duha adunay kaugalingong balay.
- Ger Korat: Ang kataposang butang nga gisulat ni Koen dili husto: kon ikaw minyo ug dili kamo mag-ipon, makadawat gihapon ka ug 50% sa minimum nga suholan isip A
- George: Ang ABP na lang ang pension fund nga makapamenos sa pension. Sa akong kaso nga adunay gamay nga kantidad nga wala’y 100 euro matag bulan. Kuhaa c
- Khoen: Ang balaod sa Thailand naglatid nga ang mga langyaw dili tugotan sa pagtrabaho. Dili gyud kung kini usa ka "gidili" nga propesyon sama sa
- Arno: Sa tinuod katingad-an, ang usa ka Dutch nga tawo mahimong mobayad sa balay, apan walay balay sa iyang ngalan, mao nga siya adunay usa ka yellow nga balay bo
Sponsor
Bangkok pag-usab
menu
mga rekord
mga hilisgutan
- background
- Mga kalihokan
- advertorial
- agenda
- Pangutana sa buhis
- pangutana sa Belgium
- Mga talan-awon
- Katingad-an
- Budismo
- Mga review sa libro
- Haligi
- Krisis sa Corona
- kultura
- Diary
- Pagpakig-date
- Ang semana sa
- rekord
- Sa pag-dive
- Ekonomiya
- Usa ka adlaw sa kinabuhi ni....
- Mga isla
- Pagkaon ug ilimnon
- Mga panghitabo ug pista
- Pista sa Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- Mga lumba sa kabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bag-ong Tuig sa China
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagsaulog sa Bisperas sa Bag-ong Tuig
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival - Bun Bang Fai
- Songkran – Bag-ong Tuig sa Thai
- Fireworks Festival sa Pattaya
- Mga expat ug mga retirado
- AOW
- Insurance sa sakyanan
- Pagbangko
- Buhis sa Netherlands
- buhis sa Thailand
- Embahada sa Belgian
- Mga awtoridad sa buhis sa Belgian
- Pamatuod sa kinabuhi
- DigiD
- Lalin
- Para mag-abang ug balay
- Pagpalit ug balay
- Sa memoriam
- Income statement
- Hari nga adlaw
- Gasto sa panginabuhi
- Dutch nga embahada
- gobyerno sa Dutch
- Asosasyon sa Dutch
- Nieuws
- Nagtaliwan
- Passport
- Pension
- Lisensya sa pagmaneho
- Mga distribusyon
- Mga eleksyon
- Insurance sa kinatibuk-an
- visa
- Trabaho
- Hospital
- Seguro sa panglawas
- Flora ug fauna
- Litrato sa semana
- gadgets
- Salapi ug panalapi
- kasaysayan
- Panglawas
- Mga charity
- Hotel
- Pagtan-aw sa mga balay
- Naa sa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Hari Bhumibol
- Nagpuyo sa Thailand
- Pagsumiter sa Magbabasa
- Tawag sa magbabasa
- Mga tip sa magbabasa
- Pangutana sa magbabasa
- Katilingban
- merkado
- Medikal nga turismo
- tunga-tunga
- Nightlife
- Balita gikan sa Netherlands ug Belgium
- Balita gikan sa Thailand
- Mga negosyante ug kompanya
- Edukasyon
- Pagpanukiduki
- Pagdiskobre sa Thailand
- reviews
- Talagsaon
- Sa pagtawag sa aksyon
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Politika
- Poll
- Mga istorya sa pagbiyahe
- Sa pagbiyahe
- Mga relasyon
- pagpamalit
- social media
- Spa & kaayohan
- sport
- mga syudad
- Pahayag sa semana
- Mga baybayon
- Pinulongan
- Ibaligya
- pamaagi sa TEV
- Thailand sa kinatibuk-an
- Thailand uban sa mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai nga pagmasahe
- Turismo
- Mogawas
- Salapi – Thai Baht
- Gikan sa mga editor
- Property
- Trapiko ug transportasyon
- Visa Mubo nga Pagpabilin
- Long stay nga visa
- Pangutana sa visa
- Mga tiket sa eroplano
- Pangutana sa semana
- Panahon ug klima
Sponsor
Mga paghubad sa pagsalikway
Ang Thailandblog naggamit sa mga hubad sa makina sa daghang mga pinulongan. Ang paggamit sa gihubad nga impormasyon anaa sa imong kaugalingong risgo. Dili kami responsable sa mga sayup sa mga paghubad.
Basaha ang among bug-os dinhi pagpasabot.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Tanang katungod gigahin. Gawas kung gipahayag kung dili, ang tanan nga mga katungod sa kasayuran (teksto, imahe, tunog, video, ug uban pa) nga imong nakit-an sa kini nga site naa sa Thailandblog.nl ug ang mga tagsulat niini (mga blogger).
Ang tibuok o partial nga pagkuha, pagbutang sa ubang mga site, pagkopya sa bisan unsang laing paagi ug/o komersyal nga paggamit niini nga impormasyon dili tugotan, gawas kon ang dayag nga sinulat nga pagtugot gihatag sa Thailandblog.
Gitugotan ang pag-link ug pag-refer sa mga panid niini nga website.
Home » Pangutana sa magbabasa » Nangayo og kwarta ang Thai human sa aksidente, normal ba kana?
Minahal nga mga magbabasa,
Biyernes sa gabii naaksidente ko sa awto sa Chiang Mai. Gusto unta kong molingi ug motan-aw pag-ayo kon walay mga sakyanan nga moabot, kalit nga milupad ang drayber sa usa ka motor sa akong awto. Sakay sila sa motorsiklo nga adunay 3 ka tawo, ang amahan ug inahan ug usa ka bata sa tunga. Maayo na lang kay naka-helmet silang tanan. Ang lalaki wala masakitan, ang bata sa unang pagtan-aw, ug ang babaye adunay gamay nga garas sa iyang bitiis.
Kaniadtong Domingo kinahanglan kong moadto sa pulisya kauban ang akong insurer (naa koy numero 1 nga komprehensibo nga seguro sa Belgium), kalit nga nangayo ang babaye nga bayran nako siya og 50.000 baht. Nga permi nakong gibalibaran. Ang akong insurer andam nga mobayad alang sa tanan nga mga danyos kung mapamatud-an nila kini.
Karon ang akong pangutana mao, normal ba ang ingon niini ug unsa ang sunod nakong buhaton?
Nagapangamuyo,
Gery (BE)
Minahal nga Gerry,
Sa Thailand normal kaayo nga kung maaksidente ka isip usa ka langyaw, maningkamot sila nga makakuha og kwarta gikan kanimo.
Kung ikaw adunay 1st class nga insurance (tingali sa Thailand imbes sa Belgium), kini nga Thai walay rason nga mangayo kanimo og kwarta, kung ang mga gasto mas taas kaysa sa kantidad nga gibayad sa imong insurer, ang laing partido mahimong mangutana kanimo alang sa nahabilin. sa pagbayad, bisan pa, kung adunay ebidensya nga ikaw ang nakasala ug kini ilang gipahayag sa korte, ang pulis ra ang naghimo sa determinasyon ug tungod kay kini dili krimen, wala na silay awtoridad sa pagdumala niini nga kaso pagkahuman. ang determinasyon.
Dili ko mabalaka bahin niini nga panginahanglan alang sa salapi.
Walay labot sa pagka langyaw. Ako mismo ang nadasmagan sa usa ka sakyanan ug ako gibayran sa tanan, lakip ang akong motorsiklo nga giayo. Ang kapolisan maoy magbuot kon mohimo ba og report ug, kon mao, ipasa kini ngadto sa korte uban ang ilang rekomendasyon. Ang istasyon sa pulisya adunay espesyal nga tawo alang sa una nga pagsulay sa pagpataliwala.
Kung sa katapusan mouyon ka sa pag-angkon sa tawo nga naigo, ang tanan mopirma sa usa ka porma nga nagpahayag nga ang butang nasulbad na sa katagbawan sa tanan ug wala ka na makadungog bahin niini, wala’y multa o bisan unsa. Kon mobalibad ka, makadawat kag report ug kiha nga posibleng mapildi ka kay nabanggaan ka og motorsiklo sa lalaki, babaye ug bata. Ang sumbong lagmit nga "peligro nga pagmaneho". Kini usab ang kaso nga ang labing taas nga panginahanglan alang sa bayad sa korte mao ang Baht 500000 plus gasto sa abogado. Ayaw pagbalibad ug paningkamot nga magkasinabot, haggle. Kaming tulo nga nagmotorsiklo, walay lisensya sa pagmaneho o helmet walay kahulogan alang sa hudikatura sa Thailand. Makakuha usab sila og Baht 3 gikan sa insurance sa aksidente sa motorsiklo alang sa mga doktor o pagtambal sa ospital. Didto, gibuhat kana.
Mahal nga Theo,
Kung ang iyang insurance miuyon na sa pagbayad sa mga gasto, nganong kinahanglan pa siyang mobayad og dugang nga 50.000 Baht?
Smart kwarta. Ingon usab niana ang nahitabo kanako. Ang tanan nabayran o nabayran na ug ang akong asawa nangayo ug laing Baht 40000 - nga human sa usa ka oras nga negosasyon sa kaatbang nga partido sa police station, mikabat sa Baht 20000. Ingon niana ang dagan dinhi.
Ug ingon ana gyud si Theo. Gitino sa pulisya ang pangutana sa pagkasad-an (naglaum ako nga husto), unya ang duha nga partido mag-negosasyon bahin sa kadaot nga nahiaguman ug kung kinsa ang nagbayad kung unsa, ug kana. Sayon. Kung ang mga partido dili makahimo sa usa ka kasabutan, kini moadto sa sibil nga korte building. Unsa pa ang gibuhat sa seguro gawas sa scope.
Ang pulis modeterminar ug dayon ang imong insyurans nga representante makigsabot sa pikas partido.Kon ikaw nakaseguro, imong itugyan ang tanang mediation sa imong kompanya sa seguro, kung dili kini kinahanglan nga adunay dugang nga insurance.
Husto Tino, ang mga pulis sa Thai adunay lahi kaayo nga papel kaysa sa naandan namon sa Belgium o Netherlands. Dinhi, ang report sa pulisya o opisyal nga taho naglangkob sa mga datos ug mga pahayag sa mga partido nga nalambigit, ang mga nahibal-an mismo sa pulisya, sama sa mga marka sa skid, lokasyon sa mga salakyanan ug kinaiyahan sa kadaot, pagkahuman nadesisyonan kung ang usa ka multa gi-isyu alang sa paglapas sa usa ka artikulo sa balaod o usa ka posible nga pagpakita sa korte. Sa prinsipyo, ang mga opisyal sa pagreport wala magkomento sa pangutana sa pagkasad-an ug bayad, kana usa ka butang alang sa mga kompanya sa seguro. Sa Thailand, gitino sa pulisya kung kinsa ang sad-an, nga ingon og na-establisar na sa kini nga kaso tungod kay ang insurer ni Gery nagpakita nga andam nga bayran ang pikas nga partido sa kadaot. Klaro nga si Gery maoy manubag sa pagbangga, nihimo siya og espesyal nga pagmaniobra sa trapiko (pagliko sa usa ka dalan), nga dili makahatag og kahasol sa ubang mga tiggamit sa dalan. Kung mapamatud-an lang ni Gery sa mga saksi nga gituyo nga gibunalan sa pikas nga partido ang iyang awto, mahimo niya nga malalis ang iyang tulubagon. Dugang pa, ang kapolisan sa Thailand adunay papel usab isip tigpataliwala tali sa mga partido, ug dili ikatingala sa Thailand nga sa pipila ka mga sitwasyon ang usa ka 'huyang' nga tiggamit sa dalan sama sa usa ka nagmotorsiklo makadawat og bayad sa ibabaw sa aktwal nga kadaot nga gitino. Mahimong makigsabot ang kantidad sa maong bayad. Ang materyal nga kadaot gibayran sa 'number 1 nga insurer' ni Gery. Matod niya, miadto siya sa kapulisan uban ang representante sa katilingban. Mao gyud kana nga representante nga eksperto sa ingon nga mga kaso ug busa naghunahuna ako kung unsa ang tambag sa eksperto bahin sa dugang nga panginahanglan gikan sa nasamdan nga partido. Makahunahuna ko nga gipahibalo siya ni Gery bahin niini.
Sa tinuod gibuhat ko kana ug gitambagan ko niya nga dili magbayad bisan unsa, sa tinuud ngano nga kinahanglan ko nga mokuha og mahal nga insurance nga mokantidad kanako og 25000 baht kung atakehon nila ako sa personal. Ugma mangayo kog tambag sa akong magtatambag.
Sa imong kaso, ang tambag sa representante sa imong insurer sa sakyanan magamit, apan ang ulohan sa artikulo mabasa nga "Ang Thai nangayo ug kuwarta pagkahuman sa aksidente, normal ba kana?" Imong gipaila nga imong gikuha ang numero 1 nga insurance ug human matino nga ikaw ang mabasol, ang imong insurer mobayad sa laing partido alang sa materyal nga kadaot ug bisan unsang medikal nga gasto. Dugang pa, mahimo nga adunay ubang mga gasto, pananglitan pagkawala sa kita sa nasamdan nga partido, nga mahimong dili masakop sa imong insurance. Tungod sa mga kadaot sa laing partido nga imong gihisgutan, tingali dili kini ang kaso karong panahona ug busa gitambagan ka nga dili magbayad bisan unsa sa 50.000 Baht nga gipangayo gikan kanimo. Siyempre, wala ko mahibal-an ang mga kondisyon sa imong seguro ug, kung adunay mas grabe nga kadaot sa pikas nga partido, mahimo nga kinahanglan nimo nga magbayad alang sa pagkawala sa kita, pananglitan. Dugang pa, aduna kay first class insurance, mahal man o dili, kana usa ka relatibong konsepto ug dili angayan, apan daghang Thai road users ang adunay summary insurance lang, nga, bisan pa sa liability sa ilang insured, dili kanunay magbayad sa bug-os nga kadaot. Niana nga mga kaso, ang Thai nga pulis ang nagpataliwala ug busa normal alang sa usa ka Thai nga mangayo og kwarta pagkahuman sa usa ka aksidente tungod sa sala sa uban. Ang kamatuoran nga ang drayber sa motorsiklo girepresentahan sa babaye (iyang asawa?) nga naglingkod sa luyo sa motorsiklo sa dihang naghisgot sa kadaot uban sa mga pulis dili kinahanglan nga usa ka butang nga dili husto, ingon sa imong paghinapos sa imong tubag.sa Tino Kuis. Ang pangutana sa pagkasad-an nadeterminar na ug ang miting sa kapolisan gituyo lamang sa paghikay sa bayad. Sa kinatibuk-an, ingon sa kahimtang karon, ingon og dili kaayo daotan tungod kay nagtuo ako nga wala’y pangutana nga dili nimo mahibal-an kung unsa ang buhaton kung ang drayber, ang babaye ug sigurado nga ang bata nasamdan.
Kung ikaw adunay all-risk nga insurance, labing maayo nga kontakon ang kompanya sa seguro ug makigsabot kung gikinahanglan. Ang katugbang nga (Thai) kasagarang dili nakaseguro ug kung tulo ka tawo ang magdrayb nga walay lisensya sa pagmaneho, ang insurance dili gihapon mobayad.
Kung adunay aksidente nga adunay kadaot sa lawas, dili kinahanglan nga maapil ang mga pulis, gawas kung ang kompanya sa seguro dili makahimo sa usa ka kasabutan.
Ang akong kaugalingon nga mga kasinatian (naigo 3 ka beses (2 x motorsiklo & 1 x awto)) mao nga kung ang Thai ang mabasol, ug mao kana ang kaso sa tanan nga mga kaso, bisan ingon usa ka langyaw dili ka responsable sa kadaot.
Sa 1 ka kaso, ang drayber sa motorsiklo walay helmet, walay driver's license ug walay plaka.
Usa kini ka 16-anyos nga batang lalaki ug gamay ra ang kadaot sa akong awto. Ang iyang motorsiklo dili kaayo maayo ug siya mismo adunay mga garas. Miabot ang usa ka membro sa pamilya ug naghunahuna nga mabayran nako ang kadaot. Ako siyang gibalibaran ug gitambagan nga molakaw kay kon moabot ang polis maproblema siya.
Nibalibad siya. Taudtaod miabot ang usa ka opisyal ug, human sa usa ka mubo nga imbestigasyon sa hinungdan, mihatag kaniya og dili moubos sa 4 ka multa.
Pagbaton og susama nga kasinatian. Dinhi sa among Moo usahay moagi sila nga morag buang gikan sa sentro. Usahay mas bata pa sa 16 nga walay helmet ug sagad silang duha ra. Gusto kong moliko sa wala ngadto sa agianan sa agianan (nga nagsiga ang mga suga, ang silingan nakasaksi) ug usa ka unggoy ang nibangga kanako sa wala sa usa ka bahin sa dalan nga wala pay 30 cm. Mitipas siya ug nahulog. Ang akoa wala maigo. Sa ulahi ang mga ginikanan ug ubang mga membro sa pamilya mianhi aron sa pagkuha sa ilang istorya.
Ang akong babaye nga tawo milakaw sa taas ug gisul-ob ang iyang "daan" nga uniporme sa pulis.
Gitukod dayon niya ang mga kamatuoran nga kung gusto nila, tawgon niya ang pipila ka "mga kauban" aron irekord ang mga butang.
Nasulbad dayon kini sa daghang mga paglangan. Wala nay nadungog bahin niini pag-usab. Motosai Walay plaka, Boy Walay insurance, walay lisensya sa pagmaneho. (gisusi sa pulis).
Dili ko uyon sa gisulat sa theoS.
Siyempre naningkamot sila nga makuha ang kuwarta sa imong mga bulsa isip usa ka langyaw.
Kon tinuod man ang estorya nga nabangga ang motor sa sakyanan, wa gyuy gikahadlokan si Gery.
Husto nga ang mga pulis naningkamot sa pagpataliwala, apan dili nimo kinahanglan nga tubagon kana.
Adunay ka "first class" nga insurance ug kinahanglan nimo silang atimanon ang TANAN.
Ayaw paghimo og mga lakang sa imong kaugalingon sama sa gisugyot sa theoS dinhi, ayaw pagpirma sa mga dokumento sa pagpataliwala tungod kay kini mahimong gamiton batok kanimo sa ulahi.
Ipadumala kining tanan sa husto sa kompanya sa seguro, nahibal-an nila kung giunsa kini pagdumala ug adunay kahibalo ug kahanas sa balay.
'Siyempre naningkamot sila sa pagkuha sa kwarta gikan sa imong mga bulsa isip usa ka langyaw.'
Gikapoy na ko niining mga matang sa mga pamahayag nga gibase sa wala. Oo, kini mahitabo usahay, apan sa kadaghanan sa mga kaso usa ka makatarunganon nga kantidad ang gihangyo. Kung mopirma ka sa kasabutan kauban ang duha ka saksi, ang butang nahuman na ug nahuman na.
Para nako dali ra kaayo ka nakatunob sa imong mga tudlo sa tiil... sir, gikapoy na siya sa namatikdan sa uban!
Tingali gusto nimo nga adunay taas nga monologo dinhi? Unya kitang tanan makatak-om sa atong mga baba.
Kung dili ko sala, dili ko mobayad og makatarunganon nga kantidad!
Naa pay lain nga wa ko kasabot, lalaki ang driver sa motorsiklo, ang babaye naglingkod sa luyo sa motor ug ang bata nagpataliwala kaniya ug sa drayber. Wala ko kakita anang bataa sa police station, pero nakakita ko anang babae, so naay something nga dili tama. Klaro nakong giingon nga gi-acknowledge nako nga naa koy sala ug akong insurance ang mobayad sa tanang kadaot, pero nga kinahanglan nga pamatud-an kung unsa ang kadaot nga naa kaniya. Kung kanang tanan walay bili, nganong mokuha man ko og first class insurance nga nagkantidad ug 25000 ka bath? Ugma kontakon nako pag-usab ang akong magtatambag aron mahibal-an kung unsa ang iyang isulti.
Hingpit nga mouyon kanimo, minahal nga Theo. Ang kamatuoran nga usahay adunay mga tawo nga naglakaw-lakaw nga naningkamot gihapon sa pag-screw sa imong dalunggan lain nga butang, apan sa prinsipyo makasalig ka nga ang pulis ug insurer / ahente sa insurance modumala sa mga butang nga patas ug patas.
Dear Theo S, simple ra ba kini sa imong pagsulat?
Lain ang akong kasinatian sa aksidente sa motorsiklo kaniadto sa akong stepson tungod sa laing tiggamit sa dalan.
Bisan kung ang usa ka moped sa Thailand wala magsunod sa mga lagda ug hinungdan sa usa ka aksidente, wala kini magpasabut nga siya kanunay nga husto.
Sa laing bahin, kung nabanggaan nimo ang nagmotorsiklo tungod sa imong kasaypanan, ang mas huyang nga partido adunay lig-on nga kaso sa nagmotorsiklo sa korte.
Sa higayon nga mabangga ang usa ka motorsiklo dinhi sa Thailand diin dili ikaw ang hinungdan sa aksidente.
Ayaw ug ayaw pagtubag sa mga pag-angkon sa kadaot gikan sa pikas partido,
Buhata dayon ang aksyon ug patubaga sila sa kadaot sa imong awto.
Naa bay laing buhaton ang kapolisan gawas sa pagsud-ong sa ilang selpon tibuok adlaw?
Jan Beute.
Dear Jan Beute,
Naaksidente sab ko dihang nibalik ko sa parking garahe
sa akong hotel.
Wala siya tugoti sa pagbarog didto!
Unya gibasol dayon ko niya ug nangutana
aduna ba akoy igong kwarta uban kanako(555).
Giingnan nako siya nga nasayop man siya, pero aw, matud pa niya, dili kana mao ang kaso (stalemate).
Gusto niya og 20.000 Bath (dili kaayo) ug miingon siya nga naa nako ang tanan sa balay ug kuwarta ra
adunay uban kanako nga dili kaayo daghan.
Ang akong mga anak didto sa hotel (Nongkhai) diin nahitabo sa among pultahan.
Ako siyang giingnan nga mouli una ko para kuhaon akong pass.
Gisultihan nako siya nga kini nga kantidad taas kaayo ug sa katapusan nangayo siya og 8000 Bath
alang sa usa ka dent sa 5000 Bath.
Wala siyay salig nako ug kinahanglan niyang ihatag ang akong passport isip collateral.
Wala gihapon siyay salig nako ug niingon nga pwede nako siyang isumbong sa iyang pagpangawat sa akoa
passport.
Unya nanawag siyag pulis ug eksperto sa kadaot.
Karon nasuko ang mga tawo (kasagaran Thai) nganong nanawag siyag pulis.
Nagsabot na mi ug nipadayon siya.
Pag-abot sa pulis niingon sila nga nasulbad na namo.
Nahan-ay ang akong mga papel mao nga walay problema.
Ang kadaot exspert nagkaduol, mao nga ako misulod uban sa usa ka pasangil sa pagkuha sa akong
mga bata sa pagsulti niini nga panghitabo (mga langyaw nga dugang nga salapi).
Sa katapusan gusto niya nga moadto sa lamesa aron maghimo usa ka sulat sa kamot ubos sa pagdumala
timan-i uban sa duha ka pirma nga ako mobalik ug nga sila ingon nga collateral
naa koy passport.
Pfffff, maayo ang tanan ug gibayran nako ang 8000 Bath.
Bag-o lang siyang nag-abli og bag-ong bar, sirado human sa tulo ka bulan(555).
Ang mga taga-Thailand nahibal-an o naghunahuna nga dili sila ang mabasol sa usa ka aksidente, apan...
ayaw itugot nga ang imong kuwarta magsulti kanimo gikan sa imong bulsa.
Uban sa mabination nga pagtagad,
Erwin
PS kapila siya nangayo sa akong driver's license, nga wala nako gipakita sa pulis
wala usab nangutana bahin niini (gwapa).
Buhata dayon ang aksyon ug patubaga sila sa kadaot sa imong awto.
Naa bay laing buhaton ang kapolisan gawas sa pagsud-ong sa ilang selpon tibuok adlaw?
Jan Beute.
Nagkatawa na usab karong gabii! Tama ka jan.
Gibiyaan nimo ang pangutana sa pagkasad-an nga medyo bukas.
Kung naigo ka sa moped, lagmit nga partially turn ka na sa karsada.
Adunay usa ka butang nga isulti alang sa kamatuoran nga ikaw mibalik sa dihang ang dalan dili klaro.
Ug ang pag-angkon sa kadaot: kana nga pag-angkon maglakip sa kadaot sa makina.
Unsa ka taas kini dili masusi dinhi.
Ang imong insurer kinahanglang mag-assess ug maghan-ay niini.
Ug tingali pipila ka personal nga kadaot, diin ang kompensasyon maayo nga ihatag, kung kini sa tinuud imong sala.
Tuod man, dili ka maaksidente alang sa kalingawan.
Nakita nako kini kausa sa Phuket dugay na ang milabay.
Duha ka hubog nga turista nga natumba sa laing moped nga angkas.
Ang moped nadaot pag-ayo.
Ang babaye gikan sa moped naigo sa grabeng kadaot.
Apan ang mga turista naghunahuna nga ang 100 Baht igo na aron mahikay ang tanan.
Sa akong hunahuna wala sila molampos.
Oo, pero ang akong insurance gusto nga magbayad sa tanan nga kadaot kung kini mahimo nga siyempre mapamatud-an kung unsa ang kadaot niini, apan mangayo ako og dugang nga kwarta? Ambot ngano. Ang akong insurer mitambag usab kanako nga dili mobayad ug dili mopirma sa bisan unsa.
Dili klaro sa imong piraso nga kini 50.000 Baht nga sobra.
Mahimo usab nimo kining basahon isip kinatibuk-ang kantidad sa kadaot.
Ilabi na kay nagsulat ka usab nga ang insurer andam nga mobayad niana kung kini makapamatuod sa maong kantidad.
Dili pud ko sure kung wala lang niya gituyo ang naulahi.
Maayo na lang, wala pa ako naaksidente sa trapiko sa Thailand.
Sa tambag sa tanan nakong dugay nang mga higala nga nagpuyo, nagkuha ko og First Class insurance nga adunay dugang nga piyansa sa bilanggoan. Ang akong Thai nga insurance broker, akong mga higala ug akong Thai nga pamilya nanumpa kanako: kung mahitabo ang usa ka aksidente, tawagan ang insurer, kung mahimo pa nimo kini sa imong kaugalingon, kung dili, ang pulis. Ipadala sa insurer ang tawo niini sa labing dali nga panahon, kasagaran sa usa ka motorsiklo, sa lugar nga nahitaboan sa aksidente. Dili ka magpahayag bisan unsa nga wala’y una nga konsultasyon ug kasabutan sa kana nga tawo. Gipirmahan nimo ang krus sa dihang gisulti niya kini.
Naningkamot ka nga magpabilin nga kalmado ug bisan pa sa pagpahiyom. Kung dili kana molihok, mas maayo nga dad-on sa ospital.
Unom ka bulan ang milabay naaksidente ko sa akong sidecar... Nagmaneho ko sa kusog kaayo (paspas kaayo) sa usa ka pig-ot nga dalan, sa dihang kalit nga usa ka SUV ang nagmaneho sa dalan gikan sa wala, nga wala magtagad sa trapiko. Gibrake nako sa bug-os nga kusog ug halos dili na gyud makalikay sa rehas sa akong kilid nga kariton nga mihimo og dakong dent sa sakyanan.
Ang drayber, usa ka Thai, miduol kanako nga nabalaka pag-ayo aron masiguro nga wala ako'y bisan unsa. Usa ka gaan nga garas ug ang sidecar wala usab. Aw, ang mga kaldero sa bulak sa balay nga akong giagian nangaguba. Gusto unta nako nga itul-id, apan ang mga residente misinggit nga mai pen rai mai pen rai.
Gitan-aw sa drayber ang naguba sa iyang awto ug nangayog pasaylo nako. Nangayo sab kog pasaylo kay paspas kaayo ang pagmaneho.
Sang ulihi ang tanan naglakat sa ila kaugalingon nga dalan. Tingali, bisan pa sa kadaot sa iyang awto, mahimo ko nga makademanda og danyos, tungod sa trauma nga nahiagoman o unsa pa. Tuod man, ako ang "mas gamay" ug siya ang "dato" nga adunay usa ka dako nga awto.
Usa ka butang nga lahi sa tinuud nga nahitabo sa Netherlands…. hahaha
Ang Ministry of Land Transport dili magparehistro sa mga motorsiklo nga adunay mga sidecar o uban pang mga attachment kung ang sidecar ug/o mga attachment wala orihinal nga gihimo sa tiggama o wala makaabot sa mga sumbanan sa kaluwasan sa Ministry of Transport.
Dili nila tugotan ang pagparehistro sa mga rot salaeng (mga motorsiklo nga adunay pribadong gama nga sidecar body nga sagad gigamit sa paghakot sa mga butang o tawo) tungod kay dili kini luwas sa drayber o pasahero.
Bisan pa, kung ang sidecar nakab-ot ang mga sumbanan sa kaluwasan - ug gipasa ang usa ka inspeksyon sa mga inhenyero sa Thai, tugutan nila kini nga marehistro - adunay ka bangga ug kung wala ka nakaseguro nga manigarilyo ka usa ka bug-at nga tubo, tuohi ako, apan kung ang pulis sa sakyanan nagtawag, kini mahimong malumo kung dili ka nakaseguro.
Kung dili ka insured sa imong Salaeng ug ikaw na!!!! ug niingon ang lalaki nga wala ka nagtan-aw pag-ayo ug wala motipas ug kusog kaayo ang imong pagmaneho ug naa ang mga pulis, ikaw gyud ang sjaak S unya dili na kataw-anan 55555. Dugang pa kini sa akong mensahe. !!!
Unya double blessing in disguise.
Doble nga dosis sa kalipay nahurot. Pagsugod dayon sa pagbuhat sa tamboon sa templo.
Pagdrayb ug pag-ampo sama sa usa ka Thai.
Usa nako ka higala nabanggaan sa iyang sakyanan sa usa ka scooter, duha ka 14-anyos nga batang babaye, 1 miadto sa ospital nga nabali ang tiil. Pagkasunod adlaw ang tanan gidumala sa estasyonan sa kapolisan, uban sa iyang tigseguro ug sa mga ginikanan niadtong duha ka babaye. Ang pangutana sa pagkasad-an klaro, apan gipangutana usab ako kung gusto ba sa akong higala nga moamot sa mga gasto. Human sa iyang hugot nga pagdumili nga dili niya gantihan ang dili maayo nga pamatasan, ang tubag mao ang pagsabut nga kini sa tinuud dili usa ka farang nga batasan ug wala’y dugang nga pag-insistir nga gihatag.