Si Jan Dekker ganahan sa Thai nga pagkaon, apan usahay mobati siya nga sama sa usa ka tipikal nga pagkaon sa Dutch. Unsa ang imong mapalit sa Thailand ug giunsa nimo kini pag-andam? Isulti kanimo ang among empleyado sa culinary.
Nakita ra nako ang pag-us-os sa Thai Bath, naa bay bisan kinsa nga nahibal-an kung ngano kini ug kung mapaabut ba ang labi ka maayo nga mga panahon?
Mianhi kami sa Thailand sulod sa 14 ka tuig ug wala pa kami nakabisita sa Koh Chang, bisan kung kini naa sa programa sa makadiyot. Layo kaayo sa Koh Chang. Gikuha sa buntag sa Pattaya Group minibus. Nindot kaayo nga van maayong mga lingkoranan ug luna.
Len chair ug pen chair, magrepresentar sa usa ka matang sa minahan sa bulawan, nga giimbento sa mga Thai. Karon dili na kaayo ko motuo sa mga minahan sa bulawan ug mga imbensyon sa Thai, busa ang akong pangutana: aduna bay makasulti kanako og dugang mahitungod niining "negosyo". Mahitungod kini sa pagpamuhunan sa salapi (o bulawan). Pagdeposito sa usa ka butang matag bulan ug kung adunay usa nga gikan sa "grupo" nanginahanglan salapi, mahimo nila kini manghulam sa grupo sa usa ka porsyento.
Dirt barato sa Thailand? Posible kini sa Ukrainian Airlines, usa ka kauban sa KLM. Kini usa usab ka tinuig nga tiket, mao nga dugang nga bonus.
Ang Kaeng Krachan National Park mao ang kinadak-ang nasudnong parke sa Thailand. Ug uban niana nga gidak-on moabut ang dakong biodiversity. Ang parke maoy pinuy-anan sa daghang talagsaon nga mga espisye sa mananap sama sa Asian Tapir, Indochinese Tiger, ug Asian Leopard.
Ang banda nga Big to the Future (B2F) anaa sa bisperas sa usa ka bag-ong tour sa mga hotel ug resort sa Thailand. Ang orkestra gitukod niadtong 2007 ni trumpeter Jos Muijtjens ug saxophonist Paul van Duijn. Ang ikaduha nga kahulogan sa B2F mao nga ang Being two Friends, kami duha ka managhigala.
Ang Emirates molupad paingon sa Cambodian capital Phnom Penh gikan sa Dubai gikan sa Hulyo 1, kini ang pinakabag-o nga destinasyon sa airline. Adunay usa ka paghunong sa Yangon (Myanmar). Gigamit sa Emirates ang Boeing 777-300ER sa ruta, nga adunay sakay nga klase sa ekonomiya ug negosyo.
Ang akong NON-IMM re-entry permit matapos sa Pebrero 24, busa sa pipila ka mga adlaw. Sa kasamtangan, gisultihan ako sa tanang matang sa mga butang mahitungod sa pagkuha og bag-ong visa. Wala na koy 800.000 Baht sa akong bank account, mao nga karon sila nag-ingon nga ako kinahanglan adunay 65.000 Baht sa usa ka bulan nga kita.
Naa koy pangutana bahin sa mga materyales sa pagtukod. Nangita mig water-resistant decor plate para sa among balay sa Chonburi, sama sa stone strip motif. Ang ideya mao ang pag-glue/screw kanila ingon nga usa ka strip batok sa ilawom nga bahin sa mga dingding sa balay.
Adunay ubay-ubay nga "Luk khrueng" (katunga sa mga bata) nga naglakaw-lakaw sa Thailand kansang inahan nagtrabaho o nagtrabaho sa industriya sa sekso sa usa sa mga lugar sa kalingawan sa Thailand. Ang amahan kasagaran usa ka langyaw nga didto sa Thailand alang sa usa ka holiday. Ang ubang mga "holiday dads" mopauli ra sa balay nga wala nahibal-an nga sila adunay usa ka bata, ug ang uban nahibal-an, apan gibiyaan ra ang inahan.
Ang ekonomiya sa makadiyot nag-uswag ug ang Schiphol nag-ani usab sa mga benepisyo. Ang usa ka problema, bisan pa, mao ang gidaghanon sa gitugotan nga paglihok sa paglupad. Sa 2008 giuyonan nga ang gidaghanon sa mga paglihok sa paglupad sa 2020 mahimong labing taas nga 500.000 (ang gitawag nga kasabutan sa Alders).
Karong tuiga, ang mga magbubuhis sa Thai mahimong makasulod ug walay kinutuban nga gidaghanon sa mga bata isip deduction. Ang mga foster nga bata naghatag usab og benepisyo sa buhis, apan adunay labing taas nga tulo.
Ang navy nakadawat usa ka regalo gikan sa gobyerno sa Thailand, ang mga submarino gipalit gihapon. Gihatag na ang pagtugot alang sa una ug usa ka kasabutan sa prinsipyo nakab-ot na alang sa duha. Ang mga submarino gitukod sa China.
Ang 'Pagkat-on sa Thai uban ang Mod' usa ka maayo kaayo nga website aron mahibal-an ang Thai alang sa mga nagsugod ug mga advanced nga estudyante. Si Mod ug ang iyang higala nga si Pear mga maanyag nga mga babaye nga nagtudlo sa ilang mga leksyon sa usa ka hingpit apan masabtan nga paagi.
Nindot ang panahon, nagsidlak ang adlaw ug init. Tungod kay kinahanglan ko nga mag-amping nga dili ko mahiwi sama sa akong duyan, nakahukom ko nga mobalhin og tunga sa oras kada adlaw. Dili kwenta ang pagduyan-duyan sa duyan ug tungod kay init kaayo para sa bisan unsa, maligo ko karon.
Nag-aplay ko karon og Schengen visa para sa akong uyab. Maayo nga nangayo og reserbasyon sa KLM. Sa gawas: Direktang paglupad. Balik: Pinaagi sa Paris. Karon ako gisultihan sa mahigalaon nga mga empleyado sa KLM nga kini mahimong hinungdan sa usa ka problema tungod kay kini dili direkta nga paglupad.
