Hapit katunga (46%) sa Dutch mga magpapanaw pangitaa ang pasaporte nga pinaka-stress nga elemento sa ilang biyahe, sumala sa survey sa Skyscanner.
Kapin sa 20.000 ka mga respondents gikan sa dose ka mga nasud ang gipangutana kung asa nga bahin sa biyahe ang hinungdan sa labing stress. Alang sa 46% sa hapit 1500 nga Dutch nga mga respondents, ang pasaporte makita nga ang pinakadako nga hinungdan sa stress, gisundan sa pagpangita alang sa usa ka angay nga destinasyon (20%) ug ang airport (19%).
Sa Russia ra ang mga dokumento sa pagbiyahe hinungdan usab sa labing tensiyon, usa ka lohikal nga sangputanan sa kamatuoran nga ang mga Ruso nanginahanglan usa ka visa alang sa daghang mga destinasyon ug nga ang pagbiyahe busa naglambigit sa daghang paghan-ay. Sa tanan nga ubang mga nasud nga gisurbi, ang pasaporte usa sa labing gamay nga elemento sa pagpataas sa presyon sa dugo sa biyahe.
Ang mga bata kinahanglang mag-aplay alang sa ilang kaugalingong pasaporte
Usa ka tigpamaba sa Skyscanner mitubag: “Nakakurat nga ang Netherlands wala kaayo dapit niini nga pagtuon. Usa ka katin-awan tingali ang bag-ong regulasyon, diin ang mga bata dili na madugang sa pasaporte sa ilang mga ginikanan. Sugod niadtong Hunyo 26, kinahanglang aduna na silay kaugalingong passport o identity card aron maka-abroad ug makabalik. Ang kapolisan sa militar nipahibawo nga dili sila moisyu og emergency documents alang sa mga bata nga narehistro pa sa passport sa ilang mga ginikanan. Sanglit ang gibanabanang 240.000 ka bata wala pay kaugalingong pasaporte ug ang paghikay sa usa sa munisipyo nagkinahanglan ug taas nga panahon, kini mahimong tinubdan sa tensiyon.”
Pag-stress bahin sa angay nga destinasyon
Ang tensiyon bahin sa pagpangita ug lagmit ilabina ang pag-uyon sa usa ka angay nga destinasyon morag unibersal, sama sa stress sa tugpahanan mismo sa walay kataposang linya para sa check-in ug mga pagsusi sa seguridad. Ang wala igsapayan sa mga Dutch mao ang pagpangita sa mga barato mga tiket sa eroplano, samtang kini ang numero 1 sa daghang mga nasud. Ang baratilyo nga pagpangayam mao ang ikaduha nga kinaiya kanato.
Ang labing tensiyonado nga mga elemento sa biyahe sumala sa Dutch nga mga tawo:
- Pasaporte ug mga dokumento sa pagbiyahe (46%)
- Pagpili og destinasyon (20%)
- Mga tugpahanan (19%)
- Panalapi sa holiday (11%)
- Pangitag kapuy-an (2%)
- Pilia ang petsa sa pagbiyahe (1.5%)
- Pagpangita barato nga mga tiket sa eroplano (0.5%)
Ang pinaka-stress nga mga elemento sa biyahe sumala sa Internasyonal nga mga biyahero*:
- Pagpili og destinasyon (30%)
- Mga tugpahanan (25%)
- Pagpangita barato nga mga tiket sa eroplano (24%)
- Pasaporte ug mga dokumento sa pagbiyahe (9%)
- Panalapi sa holiday (5%)
- Pilia ang petsa sa pagbiyahe (4%)
- Pangitag kapuy-an (3%)
Kinatibuk-ang 20.000 ka partisipante gikan sa Brazil, Italy, Russia, Germany, Netherlands, Spain, Sweden, France, United Kingdom, Philippines, India ug Indonesia.
moderator: wala ma post ang comment kay ang pangutana dili iya ani nga story. Ug walay gigamit nga dagkong mga letra.
Na-stress ko kausa bahin sa akong pasaporte sa dihang nahibal-an nako nga ang akong passport dili na balido sulod sa 6 ka bulan sa pagbalik, apan mga 6 ka semana.
Unya ang aksyon kinahanglang himoon dayon. Ang pasaporte niabot sulod sa 4 ka adlaw, dagkong mga buslot ang gisumbag sa daan nga passport sa akong balido pa nga retirement visa. Unsa ang buhaton, usa ka katloan ka adlaw nga selyo o usa lang ka pagbiyahe sa konsulado sa Amsterdam?
Gipili nako ang naulahi, tungod kay wala pa ako'y klaro kung unsang visa ang labing kaayo alang kanako. Tungod kay moadto ako sa Netherlands matag 6 ka bulan sulod sa pipila ka semana, kinahanglan nako kanunay ang usa ka re-entry visa, ug pagkahuman sa 90 ka adlaw kinahanglan kong moadto sa Khon Kaen, mga 2.5 ka oras nga biyahe usa ka paagi. Karon kinahanglan ko nga moadto sa Laos pagkahuman sa 90 ka adlaw, ug nagbiyahe kami gikan niini pinaagi sa pagpamalit sa Nong Kai ug Vientiane. Dili, wala koy stress bahin sa pasaporte, pero kanunay kong nagbantay.
Hans Gillen
Moderator: wala gi post ang comment, walay labot sa topic.
Ang kanunay nga makapa-stress nako mao ang, "Unsaon nako pagkuha kanang 65 kilos nga bagahe sa Thailand nga ako ra?" Sa akong pag-adto sa Netherlands, kini adunay bug-os nga walay sulod nga maleta.
Sa akong hand luggage usa ra ka laptop ug usa ka ilisan nga underwear, in case lang.
Apan sa likod kini kanunay nga haom, pagsukod ug pagtimbang. Niining higayona ang maleta kay 29,5 kilos. Ang usa ka gamay nga maleta isip hand luggage mitimbang ug 21 kilos ug ang akong laptop bag (nga adunay duha ka laptop, usa ka daan alang sa pag-umangkon) mitimbang ug 14.5 kilos. Una sa bus ngadto sa estasyon, usa ka tibuok nga tour sa imong kaugalingon. Sa escalator nga adunay duha ka maleta ug usa ka bag sa laptop nga dili gusto nga ibitay nga hapsay sa imong likod. Apan human sa pipila ka kusog nga kusog, nakaabot ko sa tren ug sa Schiphol.
Nice sir!, matod pa sa babaye sa check-in ug nag expect ko nga “pwede ba nimo ibutang ang hand luggage sa bakos?” Maayo na lang kay wala kini mahitabo ug nagpabilin na lang ang security check sa gate. Duha ka laptop, kuhaa ang imong jacket, kuhaa ang imong bakus ug habwa ang imong mga bulsa. Human sa tseke, siguroha nga mabalik nimo ang imong mga butang samtang naggunit sa imong karsones gamit ang usa ka kamot. Pagkahuman nimo nga nagsul-ob og medyo disente pag-usab ug ang imong mga gamit nabalik sa bag, ang tensiyon hinayhinay nga nawala ug ako nagpaabut sa biyahe ug sa maayo kaayo nga pag-atiman gikan sa China Airlines.
Kumusta Hans
@hans
Nasinati nako ang parehas nga butang sa daghang mga higayon, labi pa nga nabuang kung moabut ka sa Netherlands ug kinahanglan nga mag-ilis sa tren sa pipila ka mga higayon, pataas sa hagdanan, paubos sa hagdanan, mga butil sa singot nga nagligid sa imong agtang, ug dili usa ka trolley nga makita. sa usa ka Dutch nga estasyon.
Naa koy experience sa paglarga sa tren dala ang katunga sa akong mga bagahe, samtang gikolekta pa nako ang nahibilin sa akong mga bagahe sa pikas kilid (15 metros) sa plataporma, PURE STRESS!!
Ikasubo, adunay 1 ra nga tambal, ug dili kana ang pagkuha labi pa sa dali nimo madala