Welcome sa Thailandblog.nl
Uban sa 275.000 nga pagbisita matag bulan, ang Thailandblog mao ang pinakadako nga komunidad sa Thailand sa Netherlands ug Belgium.
Pag-sign up alang sa among libre nga e-mail newsletter ug magpabilin nga nahibal-an!
Newsletter
Setting sa pinulongan
I-rate ang Thai Baht
Sponsor
Pinakabag-o nga mga komento
- Rob V.: Hapit ko maghunahuna nga hapit tanan nga mga tagsulat sa Kasadpan nga nagsulat sa usa ka nobela nga adunay Thailand ingon usa ka setting ang tanan adunay parehas nga laraw
- Rudolph: Quote: Unsa ang kasamtangang gibanabana nga gasto sa pagpatukod ug balay kada m². Nagdepende lang kana kung unsa nga klase sa mga kinahanglanon ang imong maabut
- Johnny B.G: Sa 50s-80s/90s, ang Dutch nga kanunay nga gipatubo nga pagkaon adunay sulud usab nga hilo ug bisan pa adunay 20% nga mga tigulang sa Netherlands ug sa TH mao usab ang kahimtang.
- Johnny B.G: Ang tighubad nagbase sa iyang kaugalingon sa ubay-ubay nga mga tinubdan, apan siyempre adunay daghan pa niini. Sa Isaan sukad 50-60 ka tuig na ang milabay r
- pagkawatan: Sa kasagaran nagpabilin ako sa Thailand 6 ngadto sa 8 ka bulan sa usa ka tuig ug nalingaw sa pagkaon didto kada adlaw. Ang mga tawo dili gayud, bisan kanus-a, mosulti kanako
- Eric Kuypers: Robert, kabalo ka unsa kadako ang Isaan? Isulti ang NL tulo ka beses, busa makatarunganon kung maghatag ka gamay nga direksyon sama sa pro
- RonnyLatYa: Oo, giingon ko nga ang Kanchanaburi usa lang ka ehemplo ug mahimo nimo kana usbon. Mahimo usab nimo kini sa mismong web page ug dayon tan-awa
- william-korat: Sa uga nga panahon ang linya anaa sa ubos sa Bangkok ug ubos ug silangan niana ngadto sa ibabaw sa Khao Yai National Park kasagaran kami
- Eric Kuypers: Kung imong usbon ang command line, sama sa https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, makakuha ka ug laing siyudad o rehiyon. Pero ikaw
- Cornelis: Aw, GeertP, dili gyud ko 'Brussel sprouts supporter' o THE Red Brand addict, pero wala kana magpasabot nga dili ko ganahan sa Thai cuisine.
- Rudolph: Nagdepende kini kung unsa ang imong gipangita sa Thailand, apan sa tinuud wala ka daghang kapilian sa akong opinyon. Ang dagkong mga siyudad nangaguba
- RonnyLatYa: Tan-awa usab kini. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Pag-scroll usab sa ubos ug hatagan ka usab nila og katin-awan
- Pedro (editor): Nalingaw sab ko sa Thai nga pagkaon ug oo, ang presyo madanihon kaayo. Apan kini usa ka kamatuoran nga ang mga mag-uuma sa Thai dili katuohan
- Jack: Labing maayo nga moadto sa panahon sa Nobyembre hangtod Pebrero. Ang usa nga adunay hubak kinahanglan nga dili gyud moanhi gikan sa Marso hangtod Mayo
- GeertP: Dear Ronald, uyon gyud ko sa imong istorya, ganahan sab ko sa Thai cuisine kada adlaw ug bisan human sa 45 ka tuig nga Thail.
Sponsor
Bangkok pag-usab
menu
Pag-abot sa Bangkok Airport
mga rekord
mga hilisgutan
- background
- Mga kalihokan
- advertorial
- agenda
- Pangutana sa buhis
- pangutana sa Belgium
- Mga talan-awon
- Katingad-an
- Budismo
- Mga review sa libro
- Haligi
- Krisis sa Corona
- kultura
- Diary
- Pagpakig-date
- Ang semana sa
- rekord
- Sa pag-dive
- Ekonomiya
- Usa ka adlaw sa kinabuhi ni....
- Mga isla
- Pagkaon ug ilimnon
- Mga panghitabo ug pista
- Pista sa Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- Mga lumba sa kabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bag-ong Tuig sa China
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagsaulog sa Bisperas sa Bag-ong Tuig
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival - Bun Bang Fai
- Songkran – Bag-ong Tuig sa Thai
- Fireworks Festival sa Pattaya
- Mga expat ug mga retirado
- AOW
- Insurance sa sakyanan
- Pagbangko
- Buhis sa Netherlands
- buhis sa Thailand
- Embahada sa Belgian
- Mga awtoridad sa buhis sa Belgian
- Pamatuod sa kinabuhi
- DigiD
- Lalin
- Para mag-abang ug balay
- Pagpalit ug balay
- Sa memoriam
- Income statement
- Hari nga adlaw
- Gasto sa panginabuhi
- Dutch nga embahada
- gobyerno sa Dutch
- Asosasyon sa Dutch
- Nieuws
- Nagtaliwan
- Passport
- Pension
- Lisensya sa pagmaneho
- Mga distribusyon
- Mga eleksyon
- Insurance sa kinatibuk-an
- visa
- Trabaho
- Hospital
- Seguro sa panglawas
- Flora ug fauna
- Litrato sa semana
- gadgets
- Salapi ug panalapi
- kasaysayan
- Panglawas
- Mga charity
- Hotel
- Pagtan-aw sa mga balay
- Naa sa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Hari Bhumibol
- Nagpuyo sa Thailand
- Pagsumiter sa Magbabasa
- Tawag sa magbabasa
- Mga tip sa magbabasa
- Pangutana sa magbabasa
- Katilingban
- merkado
- Medikal nga turismo
- tunga-tunga
- Nightlife
- Balita gikan sa Netherlands ug Belgium
- Balita gikan sa Thailand
- Mga negosyante ug kompanya
- Edukasyon
- Pagpanukiduki
- Pagdiskobre sa Thailand
- reviews
- Talagsaon
- Sa pagtawag sa aksyon
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Politika
- Poll
- Mga istorya sa pagbiyahe
- Sa pagbiyahe
- Mga relasyon
- pagpamalit
- social media
- Spa & kaayohan
- sport
- mga syudad
- Pahayag sa semana
- Mga baybayon
- Pinulongan
- Ibaligya
- pamaagi sa TEV
- Thailand sa kinatibuk-an
- Thailand uban sa mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai nga pagmasahe
- Turismo
- Mogawas
- Salapi – Thai Baht
- Gikan sa mga editor
- Property
- Trapiko ug transportasyon
- Visa Mubo nga Pagpabilin
- Long stay nga visa
- Pangutana sa visa
- Mga tiket sa eroplano
- Pangutana sa semana
- Panahon ug klima
Sponsor
Mga paghubad sa pagsalikway
Ang Thailandblog naggamit sa mga hubad sa makina sa daghang mga pinulongan. Ang paggamit sa gihubad nga impormasyon anaa sa imong kaugalingong risgo. Dili kami responsable sa mga sayup sa mga paghubad.
Basaha ang among bug-os dinhi pagpasabot.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Tanang katungod gigahin. Gawas kung gipahayag kung dili, ang tanan nga mga katungod sa kasayuran (teksto, imahe, tunog, video, ug uban pa) nga imong nakit-an sa kini nga site naa sa Thailandblog.nl ug ang mga tagsulat niini (mga blogger).
Ang tibuok o partial nga pagkuha, pagbutang sa ubang mga site, pagkopya sa bisan unsang laing paagi ug/o komersyal nga paggamit niini nga impormasyon dili tugotan, gawas kon ang dayag nga sinulat nga pagtugot gihatag sa Thailandblog.
Gitugotan ang pag-link ug pag-refer sa mga panid niini nga website.
Home » Balita gikan sa Thailand » Ang pagbalhin sa estasyon sa bus sa Mor Chit gikansela
Ang pagbalhin sa estasyon sa bus sa Mor Chit gikansela
Gi-post sa Balita gikan sa Thailand, Trapiko ug transportasyon
Tags: Bangkok, Estasyon sa bus, Mor Chit
Ang estasyon sa bus sa Mor Chit dili mobalhin sa Rangsit sa Pathum Thani. Ang maong lakang mokantidad ug 2 bilyones baht ug ang Thai Railways (SRT), tag-iya sa yuta, dili makaabot niana.
Si Presidente Amnat sa Transport Co Ltd, ang kompanya sa gobyerno nga naghatag interprovincial bus transport, nagpahibalo niini kagahapon. Ang plano sa relokasyon gikansela ni Transport Minister Ormsin tungod sa mga sangputanan sa mga pasahero ug sa potensyal nga gasto.
Ang mga tour bus ug minivan magpadayon sa pagbiya gikan sa Mor Chit, apan ang lugar nga gigamit sa kompanya sa bus pagakunhuran sa SRT gikan sa 75 ngadto sa 50 rai.
Ang mga ambisyoso nga plano sa SRT alang sa lugar sa palibot sa Mor Chit magpabilin sa lugar. Pananglitan, kinahanglan adunay bag-ong central station para sa umaabot nga mga linya ug ang lugar magsilbing junction sa Asean. Gitukod usab ang bag-ong terminal alang sa mga interprovincial bus. Atbang sa merkado sa Chatuchak adunay mga paghunong sa bus alang sa mga minivan.
Ang gasto niini nga mga plano gibanabana nga 2 bilyon baht.
Tinubdan: Bangkok Post
Kudos sa Transport Minister Ormsin.
Sa dili ka pa maghimo og mga plano, sa akong hunahuna kinahanglan nimo nga tan-awon kung kinsa ang naggamit sa terminal sa bus, i.e. ang mga end user ug kana ang mga pasahero. Sa katapusan ang mga tawo nakaamgo nga dili maayo kung moabut ka o mobiya gikan sa amihanan / amihanang-silangan gikan sa Rangsit, 20 km nga layo sa amihanan kaysa karon. Dili maayo tungod kay nag-angkon kini og dugang nga gasto alang sa kadaghanan sa mga pasahero ug nagkinahanglan og dugang nga oras sa pagbiyahe ug oras sa pagbalhin aron makaadto sa usa ka lokasyon nga layo alang sa kadaghanan kanila.
Karon Mr Prayut alang sa kasamok? Ang Victory Monument nagsira sa tanan nga mga minivan, kinahanglan ka nga moadto sa Mor Chit pinaagi sa minivan (gikan sa Hua Hin sa bisan unsang kaso) aron makonektar sa BTS
Gihulog ka niini sa atubangan sa punoan nga entrada sa estasyon sa bus, nga 2 km ang gilay-on gikan sa estasyon sa Mor Chit BTS.
Ug hunahunaa lang kung unsaon pag-adto didto
Ang paglakaw dili usa ka kapilian, labi ka komplikado ug layo kaayo sa mga bagahe.
Unya ang bugtong solusyon mao ang pagsakay sa usa ka motorbike taxi, nga (labing menos bahin) sa atbang nga direksyon sa pagbiyahe, sa kadugayan magdala kanimo sa estasyon sa BTS.
Gibuhat nako kana karong semanaha, nagpadulong sa embahada sa pagbunok sa ulan uban sa akong mga butang sa likod sa usa ka kamot ug nagkupot sa usa ka bar gamit ang pikas kamot sa slalom sa BTS!!
Ngano nga ang mga awtoridad dili gyud maghunahuna bahin sa dili maayo nga mga sangputanan sa ilang bag-ong mga lakang ug dayon maghimo usa ka angay nga solusyon?
Wala gani kini mosantop sa ilang hunahuna.
Oh sus, pagka-friendly sa kustomer dinhi sa nasud.
Kung mubalik ka gikan sa usa ka lugar sama sa Hua Hin pagkahuman sa Mo Chit mahimo nimo makuha ang naka-iskedyul nga serbisyo, nagkantidad kini og 6 ka ligo (walay arcio, gasto 11 ka ligo pero air conditioning) dali ra kaayo makit-an sa linya sa Mo Chit 509 o 71 sa akong hunahuna. naa nay mga senyales Pangutan-a lang ang mga bus kung muhunong ba sa BTS Mo Chit kay nakadungog na ko nga nihunong didto samtang naa ko sa saktong bus, abi nako. Unya pagkanaog sa BTS Mo Chit ug pagpalit og tiket kon asa ka paingon. Sayon ra ang tanan, apan dili sa 3 o 4 nga maleta, mao nga nagsakay ka og taxi sa imong destinasyon sa Bangkok.
Good luck sa sunod nga higayon.
Pekasu
Oo, kita mahimong malipayon nga kini wala mahitabo!
Karon nga ang mga minibus dili na tugotan nga molarga paingon/gikan sa Victory Monument, ang mga pasahero kay dakog bayad ug dugang gasto ug oras sa pagbiyahe kon sila kinahanglang mosulod sa sentro sa siyudad (ang mga libreng shuttle bus dili makatarunganong alternatibo tungod kay sila ang tipo sa mga bus sa siyudad nga walay AC).
Pananglitan, gikan sa Mor Chit bus terminal hangtod sa BTS mas maayo nga mag-taxi: nagkantidad og 50-70 baht.
(by-the-way: hilom na karon ang palibot sa VM. Ang mga kompanya adunay turnover drop nga kapin sa 50%. Ang mga sidewalk wala’y sulod; ang tanan nga mga tindera sa kadalanan mibiya).
Ang mga drayber dayag nga nakalimot nga kini mao ang pampublikong transportasyon. Ang mga lakang sa trapiko aron malimitahan ang mga tawo sa sentro sa lungsod kinahanglan nga mas maayo nga gipunting sa mga pribadong awto.