Upat ka Airport Rail Link nga mga tren sa Suvarnabhumi - Phaya Thai nga ruta ang giayo. Adunay dugang mga lingkoranan ug bag-ong mga salog. Dugangan usab ang gikusgon sa lokomotibo ngadto sa 140 km matag oras, nga karon 120 km.

Ang unang tren gihinganlan kagahapon ni State Secretary Ormsin of Transport. Ang laing tulo kinahanglan nga andam sa Disyembre. Kung ang tanan nga mga tren magamit, ang kapasidad mosaka gikan sa 61.500 ka mga pasahero matag adlaw ngadto sa 72.000 ka mga pasahero ug ang frequency madugangan, sumala ni Ormsin. Karon kinahanglan ka maghulat labing taas nga 12 ka minuto, sa dili madugay kini mahimong 10 minuto.

Sa pagkakaron adunay siyam ka mga tren nga naglihok: upat sa Express Line nga adunay duha ka estasyon (Phetchaburi, Phaya Thai) ug lima sa City Line nga adunay 8 estasyon. Tungod kay ang Express Line halos dili magamit, kini nga mga tren gigamit usab sa City Line.

Pito ka bag-ong tren ang paliton sunod tuig aron ang Airport Rail Link makadagan 24 oras kada adlaw.

3 tubag sa "Ang mga tren sa Airport Rail Link gi-moderno"

  1. KhunBram nag-ingon sa

    Hingpit.
    Mahimo nila kana dinhi.
    Ang tren kay hamis kaayo, dili mahal, ang mga tawo dili moduso o magtunglo. IGO nga makatabang ug may katakus nga mga tripulante sa mga estasyon, limpyo nga mga tren.
    Wala lang ko kasabot nganong mas daghan ang walay Link payment card. Walay oras sa paghulat sa mga terminal sa pagbayad, ug usab mas barato.

    Apan (walay labot niini nga tren) Wala ko kasabot nganong TANANG toll roads wala konektado sa easy pass system. Ug dayon sa 1 nga sistema. Dili Easy pass ug M pass etc
    O nganong dili TANAN nga mga suga sa trapiko nasangkapan sa pagreport sa oras.

    Ang panahon maoy mosulti.

    KhunBram.

  2. Nico nag-ingon sa

    maayo,

    Ang wala usab nako masabtan mao nga dili ka makabayad alang sa link sa Airport gamit ang "rabbit" card para sa BTS…

    Aw, Thailand, atong hunahunaon.

    Kumusta Nico, apan karon gikan sa Netherlands.

  3. Daniel M. nag-ingon sa

    Wala pa sila sa 10 ka tuig nga gigamit ug kinahanglan na silang i-renovate o i-convert. Sa akong hunahuna kana paspas kaayo.

    Daghang mga tawo nga nagsakay niini nga mga tren adunay labing menos 1 ka dako nga maleta (sa mga ligid) ug pipila ka mga bagahe. Hinaot nga tagdon usab nila kana sa paghatag og dugang nga mga lingkoranan. Sa sinugdan ang mga lingkoranan anaa sa 1 ka laray nga ang ilang mga likod atbang sa mga bintana. Mao nga nahadlok ko nga ang bag-ong mga lingkoranan mahimong ibutang sa tunga sa mga karwahe. Estilo sa Thai.


Pagbiya sa usa ka komento

Ang Thailandblog.nl naggamit ug cookies

Ang among website labing epektibo salamat sa cookies. Niining paagiha mahinumduman namo ang imong mga setting, himoon ka nga usa ka personal nga tanyag ug tabangan mo kami nga mapausbaw ang kalidad sa website. lalug Meer

Oo, gusto ko usa ka maayong website