Welcome sa Thailandblog.nl
Uban sa 275.000 nga pagbisita matag bulan, ang Thailandblog mao ang pinakadako nga komunidad sa Thailand sa Netherlands ug Belgium.
Pag-sign up alang sa among libre nga e-mail newsletter ug magpabilin nga nahibal-an!
Newsletter
Setting sa pinulongan
I-rate ang Thai Baht
Sponsor
Pinakabag-o nga mga komento
- Rob V.: Hapit ko maghunahuna nga hapit tanan nga mga tagsulat sa Kasadpan nga nagsulat sa usa ka nobela nga adunay Thailand ingon usa ka setting ang tanan adunay parehas nga laraw
- Rudolph: Quote: Unsa ang kasamtangang gibanabana nga gasto sa pagpatukod ug balay kada m². Nagdepende lang kana kung unsa nga klase sa mga kinahanglanon ang imong maabut
- Johnny B.G: Sa 50s-80s/90s, ang Dutch nga kanunay nga gipatubo nga pagkaon adunay sulud usab nga hilo ug bisan pa adunay 20% nga mga tigulang sa Netherlands ug sa TH mao usab ang kahimtang.
- Johnny B.G: Ang tighubad nagbase sa iyang kaugalingon sa ubay-ubay nga mga tinubdan, apan siyempre adunay daghan pa niini. Sa Isaan sukad 50-60 ka tuig na ang milabay r
- pagkawatan: Sa kasagaran nagpabilin ako sa Thailand 6 ngadto sa 8 ka bulan sa usa ka tuig ug nalingaw sa pagkaon didto kada adlaw. Ang mga tawo dili gayud, bisan kanus-a, mosulti kanako
- Eric Kuypers: Robert, kabalo ka unsa kadako ang Isaan? Isulti ang NL tulo ka beses, busa makatarunganon kung maghatag ka gamay nga direksyon sama sa pro
- RonnyLatYa: Oo, giingon ko nga ang Kanchanaburi usa lang ka ehemplo ug mahimo nimo kana usbon. Mahimo usab nimo kini sa mismong web page ug dayon tan-awa
- william-korat: Sa uga nga panahon ang linya anaa sa ubos sa Bangkok ug ubos ug silangan niana ngadto sa ibabaw sa Khao Yai National Park kasagaran kami
- Eric Kuypers: Kung imong usbon ang command line, sama sa https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, makakuha ka ug laing siyudad o rehiyon. Pero ikaw
- Cornelis: Aw, GeertP, dili gyud ko 'Brussel sprouts supporter' o THE Red Brand addict, pero wala kana magpasabot nga dili ko ganahan sa Thai cuisine.
- Rudolph: Nagdepende kini kung unsa ang imong gipangita sa Thailand, apan sa tinuud wala ka daghang kapilian sa akong opinyon. Ang dagkong mga siyudad nangaguba
- RonnyLatYa: Tan-awa usab kini. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Pag-scroll usab sa ubos ug hatagan ka usab nila og katin-awan
- Pedro (editor): Nalingaw sab ko sa Thai nga pagkaon ug oo, ang presyo madanihon kaayo. Apan kini usa ka kamatuoran nga ang mga mag-uuma sa Thai dili katuohan
- Jack: Labing maayo nga moadto sa panahon sa Nobyembre hangtod Pebrero. Ang usa nga adunay hubak kinahanglan nga dili gyud moanhi gikan sa Marso hangtod Mayo
- GeertP: Dear Ronald, uyon gyud ko sa imong istorya, ganahan sab ko sa Thai cuisine kada adlaw ug bisan human sa 45 ka tuig nga Thail.
Sponsor
Bangkok pag-usab
menu
Pag-abot sa Bangkok Airport
mga rekord
mga hilisgutan
- background
- Mga kalihokan
- advertorial
- agenda
- Pangutana sa buhis
- pangutana sa Belgium
- Mga talan-awon
- Katingad-an
- Budismo
- Mga review sa libro
- Haligi
- Krisis sa Corona
- kultura
- Diary
- Pagpakig-date
- Ang semana sa
- rekord
- Sa pag-dive
- Ekonomiya
- Usa ka adlaw sa kinabuhi ni....
- Mga isla
- Pagkaon ug ilimnon
- Mga panghitabo ug pista
- Pista sa Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- Mga lumba sa kabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bag-ong Tuig sa China
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagsaulog sa Bisperas sa Bag-ong Tuig
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival - Bun Bang Fai
- Songkran – Bag-ong Tuig sa Thai
- Fireworks Festival sa Pattaya
- Mga expat ug mga retirado
- AOW
- Insurance sa sakyanan
- Pagbangko
- Buhis sa Netherlands
- buhis sa Thailand
- Embahada sa Belgian
- Mga awtoridad sa buhis sa Belgian
- Pamatuod sa kinabuhi
- DigiD
- Lalin
- Para mag-abang ug balay
- Pagpalit ug balay
- Sa memoriam
- Income statement
- Hari nga adlaw
- Gasto sa panginabuhi
- Dutch nga embahada
- gobyerno sa Dutch
- Asosasyon sa Dutch
- Nieuws
- Nagtaliwan
- Passport
- Pension
- Lisensya sa pagmaneho
- Mga distribusyon
- Mga eleksyon
- Insurance sa kinatibuk-an
- visa
- Trabaho
- Hospital
- Seguro sa panglawas
- Flora ug fauna
- Litrato sa semana
- gadgets
- Salapi ug panalapi
- kasaysayan
- Panglawas
- Mga charity
- Hotel
- Pagtan-aw sa mga balay
- Naa sa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Hari Bhumibol
- Nagpuyo sa Thailand
- Pagsumiter sa Magbabasa
- Tawag sa magbabasa
- Mga tip sa magbabasa
- Pangutana sa magbabasa
- Katilingban
- merkado
- Medikal nga turismo
- tunga-tunga
- Nightlife
- Balita gikan sa Netherlands ug Belgium
- Balita gikan sa Thailand
- Mga negosyante ug kompanya
- Edukasyon
- Pagpanukiduki
- Pagdiskobre sa Thailand
- reviews
- Talagsaon
- Sa pagtawag sa aksyon
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Politika
- Poll
- Mga istorya sa pagbiyahe
- Sa pagbiyahe
- Mga relasyon
- pagpamalit
- social media
- Spa & kaayohan
- sport
- mga syudad
- Pahayag sa semana
- Mga baybayon
- Pinulongan
- Ibaligya
- pamaagi sa TEV
- Thailand sa kinatibuk-an
- Thailand uban sa mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai nga pagmasahe
- Turismo
- Mogawas
- Salapi – Thai Baht
- Gikan sa mga editor
- Property
- Trapiko ug transportasyon
- Visa Mubo nga Pagpabilin
- Long stay nga visa
- Pangutana sa visa
- Mga tiket sa eroplano
- Pangutana sa semana
- Panahon ug klima
Sponsor
Mga paghubad sa pagsalikway
Ang Thailandblog naggamit sa mga hubad sa makina sa daghang mga pinulongan. Ang paggamit sa gihubad nga impormasyon anaa sa imong kaugalingong risgo. Dili kami responsable sa mga sayup sa mga paghubad.
Basaha ang among bug-os dinhi pagpasabot.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Tanang katungod gigahin. Gawas kung gipahayag kung dili, ang tanan nga mga katungod sa kasayuran (teksto, imahe, tunog, video, ug uban pa) nga imong nakit-an sa kini nga site naa sa Thailandblog.nl ug ang mga tagsulat niini (mga blogger).
Ang tibuok o partial nga pagkuha, pagbutang sa ubang mga site, pagkopya sa bisan unsang laing paagi ug/o komersyal nga paggamit niini nga impormasyon dili tugotan, gawas kon ang dayag nga sinulat nga pagtugot gihatag sa Thailandblog.
Gitugotan ang pag-link ug pag-refer sa mga panid niini nga website.
Home » Balita gikan sa Thailand » Ang mga riles sa Thai nakigkompetensya sa mga barato nga airline
Ang mga riles sa Thai nakigkompetensya sa mga barato nga airline
Gi-post sa Balita gikan sa Thailand, Trapiko ug transportasyon
Tags: Mga riles, SRT, Tren
Ang State Railway of Thailand (SRT) nakigkompetensya sa mga airline nga badyet, nga madanihon sa mga magpapanaw tungod sa barato nga mga tiket ug mas mubo nga mga oras sa pagbiyahe. Mao nga ang nagkatigulang nga mga tren sa diesel sa mga ruta sa mga sikat nga destinasyon sa turista gipulihan sa bag-ong mga de-koryenteng tren nga adunay air conditioning ug komportable nga mga lingkuranan.
Ang SRT magsugod sa pag-ilis sa mga karaan nga kagamitan sa tren sa mga ruta hangtod sa 300 km gikan sa Bangkok. Ang mga karaang diesel nga tren gamiton na unya sa mga long-distance nga rota. Ang una nga tulo nga mga ruta nga masakop mao ang Bangkok - Nakhon Sawan, Bangkok - Nakhon Ratchasima ug Bangkok - Hua Hin. Sumala sa plano sa pagpalambo sa SRT, kini mga 'strategic destinations'.
Sa sunod nga hugna, ang electrical mga tren gipakatap sa tulo ka mga rota gawas sa 300-km radius: Nakhon Sawan – Phitsanulok, Nakhon Ratchasima – Khon Kaen ug Hua Hin – Surat Thani.
Si SRT Gobernador Worawut, kinsa nagpahibalo sa mga plano kagahapon, wala nagpadayag sa usa ka timeframe.
Tinubdan: Bangkok Post
Dayag nga nakurat ang SRT gikan sa iyang pagkatulog.
Nadugay.
Ang pangutana mao kung ang track ba angay alang sa mas paspas nga mga tren.
Ang ikaduha nga pangutana kung ang mga tren mahimo pa ba nga barato alang sa mga kabus nga Thai.
Apan sa dili pa ma-adjust ang mga riles ug mabutang ang mga linya sa kuryente ug mahatud ang mga tren, adunay daghang mga tren nga diesel nga pabalik-balik.
Pagkahuman niana, siyempre, kinahanglan usab nila ang mga kwalipikado nga mga teknisyan aron mapadayon ang mga bag-ong tren…
Pero para nako dako na kaayo ni nga improvement para sa environment.
Mga de-koryenteng tren?
Dili kini hingpit nga tin-aw dinhi kung giunsa kini posible kung wala ang mga linya sa ibabaw, nga wala pa didto.
Ang ingon nga proyekto molungtad og 2-3 ka tuig aron madala ang gipakita nga mga ruta sa ilawom sa wire.
Minahal nga Hans, sa akong hunahuna nga kini nga mga de-koryenteng tren modagan sa mga baterya sama sa Teslaas ug ang mga istasyon sa pag-charge i-install usab sa mga estasyon sa tren, ang drayber mag-plug sa charging cable ug ania na usab kita, O tingali ang mga tren masangkapan. nga adunay mga solar panel.
Mahimo usab nga ilang gibutang ang gahum sa plus nga poste sa usa ka riles ug ang minus nga poste sa pikas nga riles.
Ze zijn hier vindingrijk als het moet, en met een beetje knutselwerk en fantasie moet het uiteraard toch gaan lukken .
Jan Beute.
Dear Jan,
Ikaw, sa akong opinyon, dili usa ka electrician kondili usa ka 'Willie Carrot'!
Plus op de ene rail en Min op de andere! Zwakstroom zeker? Als er toevallig ‘n motorcycle op die 2 rails valt, verbrandt die stante pede!! En kortsluiting: dus de trein valt stil.
Ug kadtong mga solar panel! Kinahanglan nimo ang mga 500 m2 nga mga panel alang sa usa ka de-koryenteng motor sa tren. Unya kini modagan lamang sa maadlaw!
Natingala ko kung giunsa nimo kini pagsulbad.
Minahal nga Pear,
Ang giingon ni Jan Beute, nga ang riles sa kuryente karaan na, siguradong wala pa sa usa ka estasyon sa metro, lakip ang Paris, adunay ikatulo nga riles nga naghatag kusog. klaro. Nakita nako kini ingon nga pinugos nga pagbukas sa mga kanal sa probinsya sa Netherlands , usa ka teknik sa transportasyon gikan sa mga siglo kanhi, nga nagkantidad ug minilyon ug usa ka patay nga bata. Kini ang ika-21 nga siglo.
Dear Peer, gituyo ingon usa ka kataw-anan nga komento.
Ang boltahe sa kuryente sa mga linya sa overhead sa Netherlands mao ang 1200 volts nga direkta nga kasamtangan.
Apan samtang nagsulat si Khun Kampaen gamit ang mga subway, ang tensyon nagpadayon sa mga riles.
Ug unsa ang imong hunahuna sa mga bumper nga mga sakyanan sa perya, nga sagad mga residente.
Ang boltahe plus poste pinaagi sa wire sa manok sa ibabaw sa tolda ug ang kasamtangan nga moagi sa tubo nga adunay drag contact sa electric motor sa bumper nga sakyanan ug ang minus nga poste pinaagi sa mga ligid ngadto sa steel row plates.
Ug unsa ang mahitungod sa ibabaw sa yuta nga mga sistema sa monorail.
Jan Beute.
Duidelijk bij de SRT een 2 sporen beleid!
O si SRT Gobernador Worawut nasipyat og turn o natulog atol sa preparatory
mga diskusyon sa Jicas, ug uban pa, bahin sa usa ka HSL sa lainlaing mga ruta. (2017, 2018)
Eureka! Nag-abot ang mga electric train. I-adjust lang ang track width, dinhi ug didto usa ka electric
ibitay ang tubo, tingali usa ka gipahiangay nga estasyon ug ang Thailand moapil sa lumba sa mga nasud!
"mga airline nga badyet, nga madanihon sa mga magpapanaw tungod sa barato nga mga tiket ug mas mubo nga mga oras sa pagbiyahe" (kinutlo)
Sa akong hunahuna adunay pipila pa nga mga hinungdan nga makapadani sa mga airline sa badyet. Kung itandi sa tren, ang ayroplano mas mahal pa, apan ang kalainan mahimong makunhuran pinaagi sa pagpamuhunan sa mga riles. Unsa man ang bahin sa kasayon sa online nga booking ug pagbayad, pagreserba sa numero sa lingkoranan, gamay nga mga paglangan, kasayuran kung adunay mga paglangan o uban pang hinungdanon nga mga butang, serbisyo sa sakay (sa dugang nga gasto), mga tripulante sa cabin………