Welcome sa Thailandblog.nl
Uban sa 275.000 nga pagbisita matag bulan, ang Thailandblog mao ang pinakadako nga komunidad sa Thailand sa Netherlands ug Belgium.
Pag-sign up alang sa among libre nga e-mail newsletter ug magpabilin nga nahibal-an!
Newsletter
Setting sa pinulongan
I-rate ang Thai Baht
Sponsor
Pinakabag-o nga mga komento
- Rob V.: Hapit ko maghunahuna nga hapit tanan nga mga tagsulat sa Kasadpan nga nagsulat sa usa ka nobela nga adunay Thailand ingon usa ka setting ang tanan adunay parehas nga laraw
- Rudolph: Quote: Unsa ang kasamtangang gibanabana nga gasto sa pagpatukod ug balay kada m². Nagdepende lang kana kung unsa nga klase sa mga kinahanglanon ang imong maabut
- Johnny B.G: Sa 50s-80s/90s, ang Dutch nga kanunay nga gipatubo nga pagkaon adunay sulud usab nga hilo ug bisan pa adunay 20% nga mga tigulang sa Netherlands ug sa TH mao usab ang kahimtang.
- Johnny B.G: Ang tighubad nagbase sa iyang kaugalingon sa ubay-ubay nga mga tinubdan, apan siyempre adunay daghan pa niini. Sa Isaan sukad 50-60 ka tuig na ang milabay r
- pagkawatan: Sa kasagaran nagpabilin ako sa Thailand 6 ngadto sa 8 ka bulan sa usa ka tuig ug nalingaw sa pagkaon didto kada adlaw. Ang mga tawo dili gayud, bisan kanus-a, mosulti kanako
- Eric Kuypers: Robert, kabalo ka unsa kadako ang Isaan? Isulti ang NL tulo ka beses, busa makatarunganon kung maghatag ka gamay nga direksyon sama sa pro
- RonnyLatYa: Oo, giingon ko nga ang Kanchanaburi usa lang ka ehemplo ug mahimo nimo kana usbon. Mahimo usab nimo kini sa mismong web page ug dayon tan-awa
- william-korat: Sa uga nga panahon ang linya anaa sa ubos sa Bangkok ug ubos ug silangan niana ngadto sa ibabaw sa Khao Yai National Park kasagaran kami
- Eric Kuypers: Kung imong usbon ang command line, sama sa https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, makakuha ka ug laing siyudad o rehiyon. Pero ikaw
- Cornelis: Aw, GeertP, dili gyud ko 'Brussel sprouts supporter' o THE Red Brand addict, pero wala kana magpasabot nga dili ko ganahan sa Thai cuisine.
- Rudolph: Nagdepende kini kung unsa ang imong gipangita sa Thailand, apan sa tinuud wala ka daghang kapilian sa akong opinyon. Ang dagkong mga siyudad nangaguba
- RonnyLatYa: Tan-awa usab kini. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Pag-scroll usab sa ubos ug hatagan ka usab nila og katin-awan
- Pedro (editor): Nalingaw sab ko sa Thai nga pagkaon ug oo, ang presyo madanihon kaayo. Apan kini usa ka kamatuoran nga ang mga mag-uuma sa Thai dili katuohan
- Jack: Labing maayo nga moadto sa panahon sa Nobyembre hangtod Pebrero. Ang usa nga adunay hubak kinahanglan nga dili gyud moanhi gikan sa Marso hangtod Mayo
- GeertP: Dear Ronald, uyon gyud ko sa imong istorya, ganahan sab ko sa Thai cuisine kada adlaw ug bisan human sa 45 ka tuig nga Thail.
Sponsor
Bangkok pag-usab
menu
Pag-abot sa Bangkok Airport
mga rekord
mga hilisgutan
- background
- Mga kalihokan
- advertorial
- agenda
- Pangutana sa buhis
- pangutana sa Belgium
- Mga talan-awon
- Katingad-an
- Budismo
- Mga review sa libro
- Haligi
- Krisis sa Corona
- kultura
- Diary
- Pagpakig-date
- Ang semana sa
- rekord
- Sa pag-dive
- Ekonomiya
- Usa ka adlaw sa kinabuhi ni....
- Mga isla
- Pagkaon ug ilimnon
- Mga panghitabo ug pista
- Pista sa Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- Mga lumba sa kabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bag-ong Tuig sa China
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagsaulog sa Bisperas sa Bag-ong Tuig
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival - Bun Bang Fai
- Songkran – Bag-ong Tuig sa Thai
- Fireworks Festival sa Pattaya
- Mga expat ug mga retirado
- AOW
- Insurance sa sakyanan
- Pagbangko
- Buhis sa Netherlands
- buhis sa Thailand
- Embahada sa Belgian
- Mga awtoridad sa buhis sa Belgian
- Pamatuod sa kinabuhi
- DigiD
- Lalin
- Para mag-abang ug balay
- Pagpalit ug balay
- Sa memoriam
- Income statement
- Hari nga adlaw
- Gasto sa panginabuhi
- Dutch nga embahada
- gobyerno sa Dutch
- Asosasyon sa Dutch
- Nieuws
- Nagtaliwan
- Passport
- Pension
- Lisensya sa pagmaneho
- Mga distribusyon
- Mga eleksyon
- Insurance sa kinatibuk-an
- visa
- Trabaho
- Hospital
- Seguro sa panglawas
- Flora ug fauna
- Litrato sa semana
- gadgets
- Salapi ug panalapi
- kasaysayan
- Panglawas
- Mga charity
- Hotel
- Pagtan-aw sa mga balay
- Naa sa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Hari Bhumibol
- Nagpuyo sa Thailand
- Pagsumiter sa Magbabasa
- Tawag sa magbabasa
- Mga tip sa magbabasa
- Pangutana sa magbabasa
- Katilingban
- merkado
- Medikal nga turismo
- tunga-tunga
- Nightlife
- Balita gikan sa Netherlands ug Belgium
- Balita gikan sa Thailand
- Mga negosyante ug kompanya
- Edukasyon
- Pagpanukiduki
- Pagdiskobre sa Thailand
- reviews
- Talagsaon
- Sa pagtawag sa aksyon
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Politika
- Poll
- Mga istorya sa pagbiyahe
- Sa pagbiyahe
- Mga relasyon
- pagpamalit
- social media
- Spa & kaayohan
- sport
- mga syudad
- Pahayag sa semana
- Mga baybayon
- Pinulongan
- Ibaligya
- pamaagi sa TEV
- Thailand sa kinatibuk-an
- Thailand uban sa mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai nga pagmasahe
- Turismo
- Mogawas
- Salapi – Thai Baht
- Gikan sa mga editor
- Property
- Trapiko ug transportasyon
- Visa Mubo nga Pagpabilin
- Long stay nga visa
- Pangutana sa visa
- Mga tiket sa eroplano
- Pangutana sa semana
- Panahon ug klima
Sponsor
Mga paghubad sa pagsalikway
Ang Thailandblog naggamit sa mga hubad sa makina sa daghang mga pinulongan. Ang paggamit sa gihubad nga impormasyon anaa sa imong kaugalingong risgo. Dili kami responsable sa mga sayup sa mga paghubad.
Basaha ang among bug-os dinhi pagpasabot.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Tanang katungod gigahin. Gawas kung gipahayag kung dili, ang tanan nga mga katungod sa kasayuran (teksto, imahe, tunog, video, ug uban pa) nga imong nakit-an sa kini nga site naa sa Thailandblog.nl ug ang mga tagsulat niini (mga blogger).
Ang tibuok o partial nga pagkuha, pagbutang sa ubang mga site, pagkopya sa bisan unsang laing paagi ug/o komersyal nga paggamit niini nga impormasyon dili tugotan, gawas kon ang dayag nga sinulat nga pagtugot gihatag sa Thailandblog.
Gitugotan ang pag-link ug pag-refer sa mga panid niini nga website.
Home » Balita gikan sa Thailand » Pagtuon sa posibilidad sa koneksyon sa riles tali sa Hat Yai ug Padang Besar (Malaysia)
Pagtuon sa posibilidad sa koneksyon sa riles tali sa Hat Yai ug Padang Besar (Malaysia)
Gi-post sa Balita gikan sa Thailand
Tags: Hat yai, Malaysia, Koneksyon sa riles, Nahimutangan sa State Railway sa Thailand
Ang Thai Railways (State Railway of Thailand) gihangyo sa Office of Transport and Traffic Policy and Planning nga magpahigayon ug feasibility study sa rail link tali sa Hat Yai ug Padang Besar sa utlanan sa Malaysia.
Kini mahitungod sa double-track connection nga 48 kilometros uban sa naandang track gauge sa Thailand nga 1 metros. Ang gasto sa pagtukod gibanabana nga 7,9 bilyon baht. Kung makita sa SRT nga usa kini ka mahimo nga plano, ang sugyot moadto sa gabinete sa Mayo.
Gihangyo na sa SRT ang Japan sa sayo nga yugto sa paghimo og feasibility study sa usa ka high-speed nga linya tali sa Bangkok ug Kuala Lumpur. Sa sunod semana, si Minister Arkhom (Transport) makigsulti bahin niini sa iyang kauban nga Malaysian. ang pagtuon posibling magsugod karong tuiga.
Tinubdan: Bangkok Post
maayo,
Dili masabtan nga ang mga tawo nagpadayon sa pagkutlo niadtong 1000mm nga gilapdon nga mga riles.
Bag-o lang sila nakapalit ug bag-ong mga karwahe, pipila pa lang ka bulan ang edad ug laing tren ang nadiskaril duol sa Bang Sue.
Hapit ang tibuuk kalibutan adunay 1340mm ug kana ang labing lig-on nga gilapdon, apan dili, ang Thailand naghimo na usab sa kaugalingon nga butang, uban ang tanan nga mga sangputanan nga kinahanglan.
Talagsaon nga Thailand.
Sa akong hunahuna adunay koneksyon sa riles tali sa hat yai ug pedang besar, bisan kung kini usa ka track.
Kaniadto, wala’y ekspres nga tren gikan sa Bangkok hangtod sa Malaysia nga adunay Thai nga tren ug usa gikan sa Kuala Lumpur hangtod Kuala Lumpur nga adunay tren sa Malaysia.
Unsa man ang katuyoan sa paghimo sa kana nga seksyon nga doble nga track kung ang nahabilin usa ka track, labi na sa Thailand.
Sa akong hunahuna ang ekspres nga tren nagdagan gikan sa Bangkok hangtod sa Pedang Besar ug kinahanglan ka mag-ilis didto sa tren sa Malaysia. Busa sa estasyon sa utlanan.
B. Geurts
Naghisgot si Nico bahin sa usa ka butang nga wala niya nahibal-an. Sa tibuok Southeast Asia, ang gilapdon sa track 1 metros.
Busa sa Vietnam, Cambodia. Malaysia . Thailand. Burma.
Ang Thailand kaniadto adunay normal nga track, apan kini giusab aron makonektar sa uban.
Kana nga 1 metros nga track dili ingon ka lig-on sama sa normal nga track nga kadaghanan tinuod, apan ang dako nga problema mao nga ang imprastraktura sa track hingpit nga nadaot. Siyempre mas maayo nga mobalhin sa normal nga track sa taas nga termino sa pagkonsulta sa mga naglibot nga estado. PS sa Cambodia ang railway network nawad-an sa gibana-bana nga 1 bilyon dolyares. Sa akong hunahuna adunay nahabilin nga kuwarta sa usa ka lugar.
Busa ang pagbalhin-balhin magpabilin nga usa ka utopia sa pagkakaron. Tingali usa ka HSL sa Chang Mai sa normal nga track.
Sumala sa mga insider, ang usa ra nga nakaganansya.
Ben
Naatol nga nagbiyahe kami gikan sa Penang hangtod sa Hat Yai sakay sa tren kaniadtong Sabado.
Dili nako mahanduraw nga ang pag-ilis niini makaganansya, apan kini daw mapuslanon, ang tren dili kaayo moderno (sa pagbutang niini nga maliputon kaayo.)
Pinaagi sa dalan, kinahanglan nimo nga usbon ang mga tren, ug ang kagamitan sa Malaysia labi ka moderno.
Daghang tubig ang modagayday sa desyerto sa wala pa mahitabo ang bisan unsang butang, ang pagpalit sa mga LPG van kinahanglan usab usa ka dekada ...
Ang HSL gikan sa Bangkok hangtod sa Kuala Lumpur dili mahimo sa ekonomiya tungod sa mga musunud nga hinungdan:
1: layo kaayo ang gilay-on, oras sa pagbiyahe mga 9 hangtod 10 ka oras sakay sa eroplano, 5 hangtod 6 ka oras lakip ang oras sa pagbiyahe padulong ug gikan sa airport.
Ang kinatas-ang gilay-on alang sa usa ka HSL kay gibana-bana nga 1500 km.
Ang HSL gikan sa Kuala Lumpur hangtod sa Singapore, sa akong gamay nga opinyon, mahimo sa ekonomiya.
Aron makatukod ug HSL, ang tibuok nga imprastraktura sa riles gibaliktad. (Bag-ong mga ruta nga adunay standard gauge (ang mga gasto mahimong astronomical. (Tan-awa lang kung unsa ang gasto sa HSL sa Netherlands ug kana usa lamang ka mubo nga bahin o ang Betuwe nga linya).
Alang lamang sa usa ka HSL ngadto sa Chang Mai usa ka minimum nga hinungdan sa 10.
Mao nga sa akong opinyon, ang usa ka HSL sa Kuala Lumpur dili moabut sa Chang Mai.
Ben