Pag-scrap sa zero-dollar nga mga pagbiyahe: dagkong mga sangputanan alang sa turismo sa Thailand
Ang Suvarnabhumi Airport nag-ingon nga ang gidaghanon sa mga turistang Intsik nga nangabot sa tugpahanan mius-os gikan sa 13.000 ngadto sa 4.000 kada adlaw. Ang hinungdan niini gipangita sa pagkansela sa zero-dollar nga mga pagbiyahe.
Naglaum ang tugpahanan nga mosaka ang ihap sa mga turista nga Ruso kung palapdan ang gidaghanon sa mga biyahe, ingon sa gitaho kagahapon.
Nok hangin
Ang pagkawala sa mga turista nga Intsik adunay mga sangputanan alang sa badyet nga eroplano nga Nok Air. Gi-postpone sa eroplano ang paglansad sa duha ka bag-ong ruta sa mga lungsod sa China sa Kunming ug Guangzhou, nga gikatakda sa sunod nga bulan.
Ang ihap sa mga turistang Intsik mikunhod ug 40 porsyento sa bag-ohay nga mga bulan, sumala sa mga representante sa industriya sa turismo sa Thailand. Si Gobernador Yuthasak sa Tourism Authority sa Thailand dili pa gusto nga maghimo mga konklusyon, ingon niya.
Bisan pa, gibati sa Nok Air ang mga sangputanan. Ang kasubsob sa mga charter flights niini tali sa Thailand ug China gipakunhod karong buwana ug sunod.
Ang Nok Air ug ang subsidiary niini nga NokScoot nagtinguha nga magpahigayon og kampanya sa usa ka Chinese tourism fair sa amihanang pantalan sa siyudad sa Qingdao kauban ang Ministry of Tourism and Sports. Gusto sa Thailand ang mas dekalidad nga mga turista sa China. Ang perya gibisitahan sa mga dagkong opisyal nga responsable sa turismo ug mga tour operator gikan sa mga siyudad diin ang NokScoot molupad, sama sa Nanjing ug Hangzhou.
Ang Nok Air, nga 39 porsyento nga gipanag-iya sa Thai Airways International, nagtan-aw sa China isip usa ka mahinungdanong destinasyon alang sa umaabot nga pagtubo tungod kay ang kasamtangang domestic network niini puno na. Ang Nok Air milupad na ngadto sa Myanmar (Yangon) ug Vietnam (Hanoi ug Ho Chi Minh City).
Tinubdan: Bangkok Post
Nahuman na ang Loy Krathong.
Busa TAT (Tourism Authority of Thailand) ang imong mga damgo nahuman na!
Ang zero dollar tours usa ka (kriminal) nga organisasyon nga nagdala lamang og pipila (itom) nga kwarta.
Dili kana matawag nga seryoso nga turismo.
Sa Netherlands ikatandi sa "libre" nga mga biyahe diin ang mga anti-rheumatism mattress ug unlan gibaligya sa dagkong mga presyo. Parehas nga kalidad sa mga regular nga tindahan, apan adunay mas ubos nga presyo.
Adunay usab tanan nga mga matang sa mga pagdili alang sa Intsik sa Thailand sa mga pagtabok sa utlanan sa yuta.
Kinahanglan nga magparehistro daan, sa ulahi kinahanglan nga mobiya sa nasud pinaagi sa laing pagtabok sa utlanan!
Ang Thailand dili makahimo niini nga mas makalingaw!
Bisag ganahan ko sa Chinese food, gusto kong manamilit sa pagsulong sa Chinese sa Pattaya.
Kung wala’y makuha gikan niini, mas maayo nga biyaan sila kung asa sila, dili sila sibilisado ug edukado, nga ang zero dolyar nga turismo gitugot sa daghang mga tuig.
Ang turismo nga zero baht wala maglungtad!
– Sa higayon nga ang usa ka Chinese nga turista midunggo sa Thailand, ang metro magsugod sa pagdagan alang sa Thailand.
-Ang bayad sa landing, transportasyon gikan sa airport ngadto sa hotel, drayber sa bus sa Thai, gasolina sa Thai, Hotel, mahimong naa sa mga kamot sa mga Intsik, apan ang mga kawani sa Thai nagtrabaho didto, busa ang mga suhol nga makapadasig sa ekonomiya sa Thai.
Unya kini nga mga tawo kinahanglan nga mokaon, Thai nga pagkaon.
Naghimo sila og mga paglibot sa mga templo, mga elepante ug uban pa, kita sa Thai!
Namalit sila, sa mga tindahan nga kontrolado sa China o dili, namalit sila mga produkto sa Thai!
Gigamit nila ang daghang mga pasilidad sa Thai nga dili gyud libre.
Dugang pa, ang mga magbiyahe sa pagbiyahe mao ang indibidwal nga mga magpapanaw sa umaabot,
Talagsaon nga hungog ug walay pulos nga itago kini nga grupo gikan sa Thailand.
Ang turismo nga Zero Baht usa ra ka nindot nga slogan.
Ang punto mao nga kadaghanan sa salapi gikan sa biyahe dili gayud matapos sa Thailand, apan gibayran sa China.
Ang Intsik nga hotel sa Thailand nakadawat sa usa ka hingpit nga ubos nga kantidad alang sa tibuok gabii nga pagpabilin ug busa nagbayad og gamay o walay buhis sa Thailand.
Ug kana magamit sa tanan nga bahin sa biyahe sa grupo.
Ang nahabilin nga kuwarta nagpabilin sa China.
Usa ka gamay nga pagtul-id mao ang han-ay dinhi. Gidoble sa ministro ang gidaghanon sa gitugotang mga biyahe paingon/gikan sa Russia, samtang 50 porsiyento lamang sa orihinal nga gidaghanon sa gitugotang mga biyahe paingon/gikan sa Russia ang gigamit.
Sa laing pagkasulti: ang kasamtangan nga magamit nga kapasidad sa paglupad gigamit lamang sa 25 porsyento, ug basta ang ruble nagpabilin nga ubos kaayo kon itandi sa baht (devalued sa 40%), kini dili mausab sa pagkakaron. Pangandoy lang, unya.
Ang zero baht tours alang sa mga Intsik mahimo’g gamay ra ang nahimo alang sa gobyerno, apan ang dili pormal nga merkado sa turista sa Thailand nakabenepisyo gikan niini: dili alang sa wala ang mga tawo nga nagreklamo nga mapait sa Pattaya, gikan sa mga speedboat hangtod sa mga stall sa pagkaon ug mga tigbaligya sa ice cream.
Dugang pa niini, ang baht gipunting sa dolyar; kini nagpasabut nga kini mahimong labi ka mahal alang sa mga turista sa euro - diin ang mga panahon nga nakakuha ka 45 baht alang sa usa ka euro! Labaw pa niana, ang kinabuhi sa Thailand paspas nga nahimong mas mahal sa bag-ohay nga mga tuig: 120 baht alang sa usa ka beer (gibana-bana nga 3,25 euros) dili na eksepsiyon. Ang Leidseplein mas barato!
Ang akong nakita sa akong lungsod: 2 o 3 ka turista sa usa ka adlaw, diin kaniadto adunay (5 ka tuig ang milabay) 40 o 50 sa niining panahona.
Tingali panahon na para sa Thailand nga mangita ug laing tinubdan sa kita.
Dili mahunahuna nga wala silay kuwarta. Ang mga hotel kinahanglan pa nga bayran ug ang gasolina sa bus, pagkaon ug kung unsa ang wala na mapalit sa Thailand. Panarbaho usab. Ang problema mao nga ang kompanya wala / gamay ra kaayo nga buhis ug wala mogamit mga opisyal nga giya
Sa unang mga tuig sa euro, ang baht kanunay nga nag-usab-usab sa palibot sa 48 batok sa euro.
Adunay mga panahon nga 50 baht ug mas taas nga outlier sa 54 ug 55, sus nga lami ang beer kaniadto!