Welcome sa Thailandblog.nl
Uban sa 275.000 nga pagbisita matag bulan, ang Thailandblog mao ang pinakadako nga komunidad sa Thailand sa Netherlands ug Belgium.
Pag-sign up alang sa among libre nga e-mail newsletter ug magpabilin nga nahibal-an!
Newsletter
Setting sa pinulongan
I-rate ang Thai Baht
Sponsor
Pinakabag-o nga mga komento
- Rob V.: Hapit hingpit nga mouyon Gringo, dili kini lisud nga molihok nga normal sa mga lahi. Usa ka pakigpulong
- Driekes: Uyon ko sa duha ka mga tubag, apan kinahanglan nga adunay igo nga mga kapanguhaan ug ang pinansya usa ka kritikal nga isyu sa Thailand ug
- Chris: Alang sa usa ka normal nga komportable nga balay, kinahanglan ka magdahum nga magbayad 13.000 hangtod 16.000 Baht matag metro kwadrado. (tanan, mga drowing,
- Herman: Bisan kon ang pagkasunog sa Thailand kontrolahon, dili kini makasulbad sa problema basta ang mga silingang nasud dili motuman.
- Herman: William -Korat, ang Chiang Mai siguradong wala sa top 3 sa kalibutan, nga kanunay giingon dinhi, apan ang Chiang Mai
- willem: dear gringo, klaro kaayo nga istorya, daghan kog naila niini, nga ang mga babaye angay respetuhon, dili tanang farang
- Yan: Halos usa ka bulan ang milabay nga walay Thailand nga nagtawag sa iyang kaugalingon nga "HUB" alang sa pipila ka..."HUB" alang sa medikal
- Carla: Adto sa mga isla, dugay na namo kining gibuhat. Sugyot: Kung gusto nimo ang kalinaw ug kahilum ug usa ka talagsaon nga relaks nga atmospera, adto sa Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, para sa ALOHA kinahanglan ka moadto sa Hawaii. Gipaila na nila karon ang tanan nga uban pang mga minubo sa mga eskuylahan. Sa Th
- Cuylits Jan: Sorry, akong nakit-an ang pagkaon sa Thailand nga boring pagkahuman sa 3 ka semana ug kanunay nga parehas ang lami. Ang epektibo nga pagkaon sa kadalanan mas maayo kaysa kadaghanan sa mga restawran
- Rob V.: Aw, dili kaayo daotan, di ba? Kanunay nimong makita ang bandera sa balangaw nga nagpakita niana nga sekswalidad, gender ug oryentasyon
- Hans: Nagtukod mi og bungalow nga 20m140 2km gikan sa Kantharalak (Sisaket). Gisugdan namo kini sa 2016 ug andam na kini sa 2020. Si Omd
- Matthias: Aw René, uyon ko nimo 100% niini. Bisan asa ka moadto, o sa matag media sa internet, kini gipunting sa among mga tutunlan
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ kasal…. man oh man... nag karaan na ko... Naa koy mga binuang nga abbreviation d
- Sieb: Kumusta, makakuha ka ug lainlain nga mga modelo o klase sa mga balay, daghang kapilian
Sponsor
Bangkok pag-usab
menu
Pag-abot sa Bangkok Airport
mga rekord
mga hilisgutan
- background
- Mga kalihokan
- advertorial
- agenda
- Pangutana sa buhis
- pangutana sa Belgium
- Mga talan-awon
- Katingad-an
- Budismo
- Mga review sa libro
- Haligi
- Krisis sa Corona
- kultura
- Diary
- Pagpakig-date
- Ang semana sa
- rekord
- Sa pag-dive
- Ekonomiya
- Usa ka adlaw sa kinabuhi ni....
- Mga isla
- Pagkaon ug ilimnon
- Mga panghitabo ug pista
- Pista sa Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- Mga lumba sa kabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bag-ong Tuig sa China
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagsaulog sa Bisperas sa Bag-ong Tuig
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival - Bun Bang Fai
- Songkran – Bag-ong Tuig sa Thai
- Fireworks Festival sa Pattaya
- Mga expat ug mga retirado
- AOW
- Insurance sa sakyanan
- Pagbangko
- Buhis sa Netherlands
- buhis sa Thailand
- Embahada sa Belgian
- Mga awtoridad sa buhis sa Belgian
- Pamatuod sa kinabuhi
- DigiD
- Lalin
- Para mag-abang ug balay
- Pagpalit ug balay
- Sa memoriam
- Income statement
- Hari nga adlaw
- Gasto sa panginabuhi
- Dutch nga embahada
- gobyerno sa Dutch
- Asosasyon sa Dutch
- Nieuws
- Nagtaliwan
- Passport
- Pension
- Lisensya sa pagmaneho
- Mga distribusyon
- Mga eleksyon
- Insurance sa kinatibuk-an
- visa
- Trabaho
- Hospital
- Seguro sa panglawas
- Flora ug fauna
- Litrato sa semana
- gadgets
- Salapi ug panalapi
- kasaysayan
- Panglawas
- Mga charity
- Hotel
- Pagtan-aw sa mga balay
- Naa sa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Hari Bhumibol
- Nagpuyo sa Thailand
- Pagsumiter sa Magbabasa
- Tawag sa magbabasa
- Mga tip sa magbabasa
- Pangutana sa magbabasa
- Katilingban
- merkado
- Medikal nga turismo
- tunga-tunga
- Nightlife
- Balita gikan sa Netherlands ug Belgium
- Balita gikan sa Thailand
- Mga negosyante ug kompanya
- Edukasyon
- Pagpanukiduki
- Pagdiskobre sa Thailand
- reviews
- Talagsaon
- Sa pagtawag sa aksyon
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Politika
- Poll
- Mga istorya sa pagbiyahe
- Sa pagbiyahe
- Mga relasyon
- pagpamalit
- social media
- Spa & kaayohan
- sport
- mga syudad
- Pahayag sa semana
- Mga baybayon
- Pinulongan
- Ibaligya
- pamaagi sa TEV
- Thailand sa kinatibuk-an
- Thailand uban sa mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai nga pagmasahe
- Turismo
- Mogawas
- Salapi – Thai Baht
- Gikan sa mga editor
- Property
- Trapiko ug transportasyon
- Visa Mubo nga Pagpabilin
- Long stay nga visa
- Pangutana sa visa
- Mga tiket sa eroplano
- Pangutana sa semana
- Panahon ug klima
Sponsor
Mga paghubad sa pagsalikway
Ang Thailandblog naggamit sa mga hubad sa makina sa daghang mga pinulongan. Ang paggamit sa gihubad nga impormasyon anaa sa imong kaugalingong risgo. Dili kami responsable sa mga sayup sa mga paghubad.
Basaha ang among bug-os dinhi pagpasabot.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Tanang katungod gigahin. Gawas kung gipahayag kung dili, ang tanan nga mga katungod sa kasayuran (teksto, imahe, tunog, video, ug uban pa) nga imong nakit-an sa kini nga site naa sa Thailandblog.nl ug ang mga tagsulat niini (mga blogger).
Ang tibuok o partial nga pagkuha, pagbutang sa ubang mga site, pagkopya sa bisan unsang laing paagi ug/o komersyal nga paggamit niini nga impormasyon dili tugotan, gawas kon ang dayag nga sinulat nga pagtugot gihatag sa Thailandblog.
Gitugotan ang pag-link ug pag-refer sa mga panid niini nga website.
Home » Balita gikan sa Thailand » Ang drayber sa motorbike taxi usa ka maayong suweldo nga trabaho
Ang drayber sa motorbike taxi usa ka maayong suweldo nga trabaho
Gi-post sa Balita gikan sa Thailand
Tags: Motorsiklo nga taxi, Motosai, Ang drayber sa taksi
Motorbike Taxi (amnat30 / Shutterstock.com)
Dili nimo kinahanglan nga maluoy sa mga drayber sa usa taxi sa motor sa laing pagkasulti motosai. Suno sa isa ka artikulo sa Bangkok Post, isa ini ka makagalanyat nga trabaho nga sa masami nagasweldo sing pareho sa isa nga may edukasyon sa unibersidad.
Gipakita sa usa ka surbey sa UTCC nga mokita sila ug aberids nga 975 baht kada adlaw, nga mokabat sa 24.500 baht kada bulan. Aron makab-ot kini, nagtrabaho sila 25 ka adlaw sa usa ka bulan, naghimo og 41 ka biyahe kada adlaw ug adunay 9 ka oras nga adlaw sa pagtrabaho.
Siyempre maayo ang kinitaan, apan himsog ba sila ...?
Dili, kana nga 24.500 baht matag bulan ang turnover, kung gibasa nako kini sa husto tungod kay ang mensahe wala na sa website, 11.000 baht nga gasto ang ibawas, nahabilin ang 14.500 baht sa kinitaan. Kana usa ka nindot nga kantidad, apan usa ka kasagaran.
Ang maong mga motorsai riders ilabi na nga nagdayeg sa ilang relatibong kagawasan.
Morag daghang gasto alang kanako, unsa ang gilangkuban niini? Ang usa ka drayber sa taxi nga adunay awto kinahanglan nga mag-abang sa taxi ug kini hinungdanon nga gasto, apan mahimo ka pa nga makapalit usa ka motor sa imong kaugalingon.
Kinahanglan usab sila nga mag-abang sa ilang lugar, siyempre. Walay ideya. 200 Baht kada adlaw?. Alang sa 40 ka sakay, kana mokita ug 5 Baht matag biyahe? Kini 5000 matag bulan.
Apan ingon og kusgan usab alang kanako nga naghimo sila og 41 nga pagbiyahe sa 9 ka oras. Kana usa ka aberids nga 13 ka minuto matag panaw (round trip sa base) ug kini nga walay hunong sulod sa 9 ka oras. Siyempre nagdrayb ka usab ug pipila ka kilometro niining paagiha.
Wala ko'y ideya, apan sa akong hunahuna dili sila kinahanglan nga mag-abang sa usa ka stand, apan kinahanglan sila mag-aplay ug magbayad alang sa permit.
Kon moapil sila sa maong post, kinahanglang bayran nila ang operator o dili sila makakuha og mga sakay didto. Dayon makadawat sila og vest nga adunay numero. Ang tanan dayon makakuha sa sunod nga pagsakay sa han-ay.
Siyempre, makahulat usab sila bisan asa nga gusto nila sa ilang kaugalingon.
Ug aduna usay mga nagtrabaho lamang alang sa mga regular nga kustomer.
Kini gawas sa permiso siyempre.
Paingon ug gikan sa BTS On Nut ingon man sa BTS Udom Suk, ang usa ka pagsakay ug paggawas nagkantidad mga 10 baht. Dugang pa sa konsultasyon.
Kanang 11.000 nga kantidad sa pagpaligo, si Peter, naa sa artikulo sa Bangkok Post. Gikalkulo ra nako kung pila ang ilang gasto sa gasolina ug sa kana nga gidaghanon sa 41 nga mga pagbiyahe, kana labing menos 200 baht matag adlaw. Dugang pa, kinahanglan silang mopalit sa ilang posisyon, ang mas busy sa lugar mas daghang kuwarta, ug sila kanunay nga gipalagpot sa mga pulis.
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
Dako ang gasto sa pag-ayo sa motor. Gaan usab sila nga mga makina. Ang akong anak nga lalaki nagdrayb balik-balik kada adlaw gikan sa Sattahip ngadto sa Ban Amphur, diin siya nagtrabaho, ug matag karon ug unya adunay maguba. Ang katapusan nga pag-ayo mao ang Baht 2200-. Walay gamay nga butang.
Usa ka tuig na ang milabay naa miy ex mototaxi driver nga driver sa embassy nga naay monthly sweldo nga kapin sa 25,000. Human sa unom ka bulan nahimo siyang mootaxi pag-usab tungod kay kini angayan nga mas maayo.
Ug dili kana katingad-an alang sa mototaxis nga duol sa usa ka estasyon sa BTS ug naghatud sa mga pasahero sa sulod ug gawas sa usa ka soi. Mubo kaayo nga mga sakay alang sa 20 baht. Gamay ra ang gasto. Nagtuo ko nga ang kanhi drayber nagbayad ug pipila ka gatos sa usa ka bulan ngadto sa “win” nga lider. Gamay ra sab ang gasoline ug ubang gasto.
Dili matingala kanako. Dili pa lang dugay usa ka interbyu sa usa ka mototaxi boy sa TV (sa maayo nga English) nga nakatapos sa kurso sa BBA. Matod niya nga mas dako pa ang iyang kita kaysa nadawat sa iyang mga higala, nga mao ang suweldo sa lebel sa pagsulod sa usa ka akademiko, nga 15.000 Baht matag bulan.
Nagbayad ko og 600 baht sa usa ka moto taxi boy aron magdrayb gikan sa Talingchan paingon sa Cheang Wattana (mga 30 kilometros) ug balik para sa akong 90 ka adlaw nga report. Sa gamay nga swerte makabalik siya sa Talingchan sa dili pa ang udto. Uban sa usa ka taxi sama ra ang akong gibayad, naggugol ug mga oras sa mga kahuot sa trapiko ug pila ug gidaot ang akong mood.
Ug sa 60 Baht mahimo nimo kini pinaagi sa post ... walay traffic jam, walay pila, maayong mood kay nakadaginot ka ug 540 Baht.
Kinahanglang buhi sab ang motorcycle taxi boy. Kung dili ka muhatag ug gamay nga kita ni bisan kinsa, wala ka'y makuha nga balos, bisan ang atensyon o gugma.
Kaniadto adunay usa ka higala nga, kung kami nagbiyahe, nag-andam sa tanan nga mga pagkaon ug ilimnon sa tibuok adlaw nga abante aron dili kami mohunong sa usa ka restawran sa daplin sa dalan (mahal kaayo). Kanunay kong mangutana kon mahimo ba niya akong sultihan kon unsaon sa pagkaon sa tanang mga tawo niadtong mga restawran sa daplin sa dalan kon ang tanan mobuhat sa iyang gibuhat.
Nonsense siyempre, tungod kay sumala sa kini nga artikulo ug sa imong tubag maayo na ang ilang kita.
Aw, ang imong gitawag nga maayo siyempre. Relatibo ang tanan.
Hinaut nga buhaton nimo ang parehas alang sa tanan nga gusto makakwarta. O labing menos magsakay og lain nga motorsiklo nga taxi matag higayon, tungod kay kung dili pilion kaayo ka sa paghatag sa usa ka tawo.
Gawas pa, kinahanglan nga buhi ang post, di ba?
Pero bisag gigamit nako ang koreyo, wala ko magdahom ug gugma nga balos gikan sa kartero... 😉
Ang akong 2 ka moped pareho adunay konsumo nga gibana-bana nga 1 ka bath/km. Kung nahibal-an nimo nga dali ra silang maningil og 5 bath alang sa usa ka biyahe nga 100 km, mahimo usab nimo makalkulo kung unsa ang makuha sa usa ka oras nga 9 nga adlaw, labi na sa mga lokasyon nga maayo. sa pagkatinuod dili angay kaloy-an.
Kini gikan sa katapusan sa 2015
“Bag-o lang nga giaprobahan sa gabinete ang bag-ong rates sa mga motorcycle taxi.
Kinahanglan ka nga magbayad dili molapas sa 25 baht alang sa una nga duha ka kilometro nga imong pagbiyahe - mas gamay kung moadto ka sa mubo nga distansya.
Human sa unang duha ka kilometro, mobayad ka og 5 baht alang sa matag usa sa sunod nga 3 ngadto sa 5 ka kilometro. Unya alang sa kilometro 6 hangtod 15 magbayad ka og 10 baht alang sa matag kilometro.
Kung mobiyahe ka labaw sa 15 kilometros, kinahanglan nimo nga makigsabot.
Pila ang kinahanglan nimong bayran kung upat ka kilometro ang imong biyahe? Sayon ra: 25 + 5+ 5 = 35 baht.
Unsa man ang walo ka kilometro? Sayon ra usab: 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 baht.
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
maayo,
Usa ka kaila (18 anyos) nahimo usab nga motorsailer ug kinahanglan nga makakuha og permiso gikan sa opisina sa distrito.
Gikinahanglan;
1. usa ka balido nga lisensya sa pagmaneho sa motorsiklo
2. mga papeles sa pagpanag-iya sa iyang scooter
3. Ipiho ang usa ka tino nga lokasyon.
Mao nga ang scooter kinahanglan nga tag-iya, dili ko kabalo kung mahimo ba usab ang pag-arkila, apan mahimo kini nga installment basis.
Uban sa usa ka permit mahimo siya sa bisan asa nga dapit.
Apan narehistro ang iyang lokasyon ug sa pipila ka mga lokasyon adunay usa ka canvas nga adunay mga litrato sa mga motorsailers nga adunay permit.
Adunay tinuod nga "usa ka tawo" nga nagdumala sa lokasyon, nga sekretong "nag-abang" sa mga orange nga vest sa mga sumasakay nga walay permit.
Ug usahay gusto pud ka ug kwarta sa akong kaila, pero gidid-an na nako siya.
Gidili siya sa amo sa trabahoan (kinahanglan lang nga adunay kaisog)
Unya miadto ko didto ug adunay usa ka lisud nga pulong uban sa gitawag nga "boss".
Ug gisultihan nako ang tanan nga gikan karon ang akong kaila mao ang "boss", unya ang gitawag nga "boss" kalit nga nahimong sweet ug ang akong kaila gitugotan nga magpabilin sa "iya" nga posisyon nga libre (gihapon).
Ug sa tinuud aduna siyay mga 12/15.000 Bhat net kada bulan (nakakuha siya ug libre nga scooter gikan sa maong fallalong)
Aduna ka bay nindot nga damgo o usa ka butang?
Tungod kay kini usa ka butang nga lain tali sa pag-ingon sa blog nga imong isulti sa boss sa usa ka lugar sa trabaho sa usa ka lisud nga paagi kung giunsa ang mga butang molihok didto gikan karon ug nga gikan karon ang imong higala ang mahimong boss ug sa tinuud nga buhaton kana.
Mas lagmit nga mogugol ka og pipila ka masakit nga mga adlaw ug gabii ug ang imong higala kinahanglan nga dili makita didto sa makadiyot.
Mas duol kana sa reyalidad ug kung giunsa kini matapos, sa akong hunahuna.
Gihisgotan nako kini kaniadto apan gikataw-an.
Ang akong bayaw nga lalaki usa ka drayber sa taxi sa motor sa Phuket. Akong nahibaw-an pinaagi sa akong asawa nga mokita siyag mga Bht40.000 kada buwan. Ang iyang asawa nagtrabaho isip usa ka babaye nga tiglimpyo sa usa ka lokal nga ospital.
Sa akong tan-aw kung unsa ang makaya niining mga tawhana sa among baryo, nagtuo ko nga magkauban sila nga mokita ug mga Bht 60.000 (nindot nga pagkatukod sa balay... nindot nga 4X4 Isuzu scooter para sa mga bata ug sa obligatoryong smartphone sa tanan.
Mahimo kana, apan ang ingon nga tawo magtrabaho 12-14 ka oras matag adlaw sa usa ka lugar nga adunay daghang mga kostumer. Kinahanglan nga usa ka eksepsiyon. Dugang pa, kini ang akong kasinatian nga sa kini nga dili pormal nga sektor kadaghanan sa mga tawo wala magtipig mga account ug busa kanunay wala mahibal-an kung unsa ang ilang turnover, ilang mga gasto ug ilang kita. Mopauli sila sa gabii nga adunay mga usa ka libo nga kaligoanan ug gitawag kana nga ilang 'kita'. Apan sa sunod nga adlaw kinahanglan silang magpagasolina, ang mga pulis miagi ug adunay pag-ayo.
Kung gusto nimo mahibal-an kung pila gyud ang ilang kinitaan, i.e. ang ganansya, nan kinahanglan ka mangutana dugang nga mga pangutana. raai rap ang ilang makuha sa total kada adlaw, khaa chai jaai ang gasto ug kam rai ang ganansya.
Bag-ohay lang nagsakay og taxi scooter alang sa biyahe gikan sa Pattaya center ngadto sa estasyon diin ang bus paingon sa Bangkok mobiya. Nangayo siyag 120 baht ug giminusan nako kinig 80 baht. Mibiya siya nga masuk-anon ang nawong ug sa tungatunga siya mihunong ug miingon nga ang 80 dili igo. Kinahanglan ko nga manaog ug siya nagmaneho nga wala mangayo og kwarta ... Ang sunod nga taxi scooter nagmaneho sa nahabilin nga dalan alang sa 60 baht. Kataw-anan nga mga kahimtang sa Thai.
Adunay pipila ka mga komento dinhi nga nagreport
"maayong mga kalampusan". +- 13-15.000/bulan
Pagpuyo uban niini sulod sa usa ka bulan. Kinahanglan nga dili nimo ipaambit sa pamilya, mga bata, ug uban pa. Lamang.
Ug ang istorya sa 'Kareltje' karon gitawag nga peke.
Sama sa gitaho na ni Ronny: naa ka sa ospital.
Gibati nako nga magamit ra kini sa mga taxi sa motorsiklo sa Bangkok
Sa gawas sa Bangkok ang base sa kostumer dili maayo