Labing menos 2015 ka langyaw nga turista ang namatay sa Thailand niadtong 83. Kana usa ka pagtaas sa 54% kumpara sa 2014 ug busa hinungdan sa pagkabalaka sa Ministry of Tourism.
Ang mga numero gipagawas sa Bureau of Prevention and Assistance in Tourist Fraud.
Kadaghanan sa mga turista nangamatay tungod sa mga aksidente sa trapiko (34), pagkalumos (9), mga sakit (6) ug paghikog (4). Katloan ka mga turista ang namatay sa ubang mga hinungdan.
Sumala sa usa ka taho sa ahensya, ang labing delikado nga mga lugar alang sa diving mao ang Tawan Beach (Koh Larn, Pattaya), Chaweng Beach (Koh Samui), Mu Koh Similan (Phangnga) ug Koh Hae (Phuket). Gilista usab sa taho ang labing kuyaw nga mga dalan: Chiang Mai-Pai, Chiang Mai-Chiang Rai, duha ka haywey sa Phetchabun ug usa ka haywey paingon sa Mount Karon sa Phuket.
Ang World Economic Forum's 2015 Travel Tourism Competitiveness Index nagranggo sa Thailand nga ika-132 sa 141 ka nasod sa bahin sa kaluwasan ug seguridad, ang pinakaubos sa tanang nasod sa Asean.
Kaniadtong Martes, ang Ministry of Tourism nakigtagbo sa ubang mga ministri, ang TAT, AoT ug Tourist Police Division sa isyu. "Sukad karon, atong atubangon ang isyu ug seryosohon kini," miingon ang permanenteng kalihim sa Ministry of Tourism. Ang mga komisyon sa pagpangutana nga gipangulohan sa mga gobernador magsusi sa mga aksidente sa tubig sa Krabi ug mga aksidente sa trapiko sa Chiang Mai. Ang mga resulta gilauman sulod sa tulo ka bulan.
Tinubdan: Bangkok Post
Ang mga estadistika sa sunod tuig lagmit maglakip sa mga tigulang nga turista nga nagdula sa tulay.
Kini usa usab ka delikado nga kalihokan sa Thailand.
Ang bentaha sa ika-132 nga lugar mao nga ang mga butang dili mahimo nga labi ka grabe. Dugang sa mga turista, ang mga Thai usab adunay dakong risgo nga mamatay sa dili natural nga kamatayon. Busa sa batakan ang tanan nag-antos niini.
Dili lang delikado ang pagdrayb gikan sa CM hangtod sa Pai o sa Changrai.
Parehas nga delikado ang pagbisikleta bisan asa sa Thailand o bisan asa sa kalibutan.
Nagsakay ka sa duha ka ligid, ug ang imong crumple zones mao ang imong kaugalingong mga parte sa lawas.
Ang nakapait gyud nako kay nakakita kog daghang farang nga nagsakay og moped ug bike, bisag walay helmet.
Ug magdrayb sama sa mga buang sa busy nga trapiko, ingon nga kung mahimo nila ang bisan unsang butang.
Hangtud nga ang mga butang sa katapusan nasayop.
Kagahapon nakabasa ko og istorya sa Thaivisa mahitungod sa usa ka English nga dalaga nga nibakasyon sa Thailand sulod sa pipila ka bulan.
Nag-abang usab siya og moped, gisundan sa usa ka dakong aksidente ug, matud niya, nakalimot sa pagkuha og travel insurance.
Ang gasto sa ospital nagkataas, ug ang iyang pamilya sa balay dili usab makasarang niini.
Pero bata pa ka ug naay gusto, walay mahitabo nako, abi nila.
Ug ang Pai usa usab ka lugar nga dili layo sa CM para sa mga batan-ong backpacker, nga nagpuyo adlaw-adlaw ug naglingaw-lingaw.
Daghan ang wala pa makasakay og bisikleta o moped sa ilang kaugalingong nasud ug naghunahuna nga ang mga butang dili maayo sa Thailand.
Nagtuon kami ug kung unsa ang mahimo sa mga Thai, kaming mga taga-Kasadpan mahimo’g labi ka maayo. Ang akong inadlaw-adlaw nga kasinatian mao nga ang kasagaran nga Thai makasakay og mas maayo nga bisikleta kay sa Farang dinhi sa Thailand naghunahuna nga mahimo niya.
Daghan dinhi ang nagsakay sa Honda Dream o Wave nga independente sa wala pa ang edad nga 10.
Ug dili alang sa kaluho, gusto sa amahan ug inahan nga dali nga makalihok ang ilang mga anak.
Apil na niini ang pag-eskwela ug pagtabang sa matag adlaw nga mga problema sa pamilya.
Biker nga si Jan Beute.
tama si janbeute. Tinuod sab nga hapit na matawo ang usa ka Thai sakay sa motorsiklo. Gidala nako ang akong anak bisan asa sakay sa motorsiklo gikan sa panahon nga makalakaw siya ug naka-diaper pa, nga ang resulta nga makabasa ug makasulat siya gamit ang ingon nga gamit. Gitudloan ko siya sa pipila ka mga lagda sa trapiko ug mga timailhan sa trapiko. Nakita pa gani nako ang mga Thai nga natulog sa likod sa naglihok nga motorsiklo ug nagdula sa ilang iPad samtang naglingkod sa luyo sa motorsiklo.
Nagtuo ko nga ang Thai 'nagkontrol' sa ilang sakyanan. Apan ang mga butang sama sa pagliko sa karsada nga dili motan-aw o mag-ilis sa mga agianan nga dili motan-aw sa imong abaga labi ka peligro. Ug kana usa ka butang nga kasagarang Thai.
Niana nga bahin, adunay daghan pa nga sayup sa estilo sa pagmaneho dinhi.
Sa mga nasud sa Asya, ingon nga usa ka lagda, imong gitagad ang trapiko sa imong atubangan ug kung unsa ang nahitabo sa wala o tuo. Ang sama nga magamit sa trapiko sa imong luyo. Ug ang mga lagda walay kalainan alang sa trapiko nga nagsunod sa luyo. Sigh......simple ra kaayo.
Giunsa nako pagtimbang-timbang ang akong istilo sa pagmaneho (sa bisikleta) sa Thailand? “Medyo lain-lain” Pero wala ko nakahasol sa akong kaugalingon. Importante nga makita ka, apan wala usab ako'y problema niana. Wala pa ako makasugat og bisan unsang tinuod nga kinaiya nga asshole sa Thailand. Bisan kung nagmaneho ako batok sa trapiko, sa sidewalk o sa merkado, wala ako makadungog nga dili maayo nga pulong. 🙂
Ang mga numero kay mga numero, apan kung giunsa nimo paghubad kini lain nga butang. Medyo normal nga ang Thailand nagtala sa daghang mga kaswalti sa dalan taliwala sa mga turista. Kung imong itandi ang gidaghanon sa mga turista nga mobisita sa Thailand matag tuig kumpara sa ubang mga nasud sa Asya, kinahanglan nimong ihinapos nga adunay daghan pa. So normal lang nga mas daghan ang biktima. Dayon tan-awa kung asa ug ubos sa unsa nga mga kahimtang kini nga mga biktima nahulog. Kung ako, isip bugtong langyaw nga residente, mamatay dinhi sa trapiko sa Thai, kini nga lugar adunay 100% nga langyaw nga mga biktima sa lugar. Kung adunay 10 ka langyaw nga biktima sa trapiko sa Pattaya, sila makakuha og 0.... %
Dako sab ang ihap sa mga napatay tungod kay daghang mga turista ang wala makaamgo nga sila "vulnerable road users". Kung makita nimo kung pila ang nag-abang sa usa ka motor, kanunay sila wala magmaneho sa usa ka motor kaniadto ug unya magpadayon sa usa ka istilo sa pagmaneho, ingon nga sila mga kampeon sa kalibutan sa karera sa motor ... Ug oo, ang Thai adunay lahi nga pamatasan sa pagmaneho kaysa sa taga-Kasadpan, tinuod kana ug adunay daghang mga biktima sa Thai sa dalan. Busa ang mensahe: kanunay nga magmaneho og maayo ug sa tukma nga tulin.
Makapaikag usab nga itandi ang gidaghanon sa mga nagmotorsiklo nga namatay sa Belgium ug Netherlands sa mga naa sa Thailand, nahibal-an nga adunay pila ka libo nga mga nagmotorsiklo sa duha nga mga nasud ug daghang gatusan ka libo, mahimo’g daghang milyon, sa Thailand.