Ang mga Chinese sa social media nasuko kang Prawit tungod sa gisulti nga gibasol ang kalamidad sa bangka
Si Deputy Prime Minister Prawit gisaway tungod sa iyang pagsaway sa mga Chinese tour operators human sa kalamidad sa Phuket nga mipatay sa kapin sa 44 ka Chinese. Nangayo siya og pasaylo kaniadtong Martes tungod sa iyang grabe nga pagsaway sa mga Chinese tour operator. Gibasol sila ni Prawit sa maong katalagman.
Kaniadtong Lunes, giingon ni Prawit nga nagtuo siya nga pipila ka mga kompanya sa China nga nag-empleyo sa mga trabahante sa Thai wala magtagad sa mga pasidaan sa dili maayo nga panahon ug busa ang mabasol sa katalagman. Ang iyang mga komento nakapukaw sa kasuko sa social media sa China. Matod ni Prawit, ang pagsaway sa iyang mga pamahayag dili gikan sa gobyerno sa China, apan gikan lamang sa mga tiggamit sa social media.
Ang Phoenix boat natikyaob sa gawas lang sa Phuket niadtong Huwebes nga adunay sakay nga 101 ka tawo (89 ka turista, tanan gawas sa duha gikan sa China ug 12 ka tripulante).
Gisugdan na karon ang imbestigasyon sa background sa katalagman. Gi-raid sa usa ka police force ang pipila ka mga lokasyon sa Phuket batok sa gidudahang mga tour operator nga nagdagan o nalambigit sa mga langyaw. Lakip niini ang TC Blue Dream Ltd ug Lazy Cat Travel Ltd. Ang TC Blue Dream Ltd nalambigit sa Phoenix tour boat, samtang ang Lazy Cat Travel nalangkit sa Sereniga yacht nga nalunod usab. Naluwas ang tanang tripulante ug mga pasahero.
Ang tigpamaba sa kapolisan nga si Surachate miingon nga daghang mga dokumento ang nasakmit ug makita nga ang mga kompanya nalambigit usab sa gitawag nga zero-dollar tour scam.
Tinubdan: Bangkok Post
Ug usab ang gobyerno sa Thailand nangita alang sa usa ka langyaw nga iro nga bunalan sa lipak.
Ang sukaranan nga pangutana mao ug nagpabilin siyempre kung kini nga sakayan takus sa dagat, kung unsa ang kahimtang sa mga kagamitan sa pagluwas, ug uban pa. Hangtud nga ang gobyerno sa Thailand dili magpahamtang ug estrikto nga mga kinahanglanon sa pagkasunud sa dagat, nga nalambigit sa mga inspeksyon ug mga sertipiko, kini mismo ang panguna nga responsable sa kini nga mga matang sa katalagman.
Isip usa ka kanhing marinero, makasulti ko nimo human sa 10 ka tuig sa Thailand nga ang kasagarang seaworthiness sa mga barko anaa sa grabeng kalisdanan. Gikanselar nako ang mga biyahe sa katapusan nga minuto sa daghang mga higayon tungod kay wala ako igo nga pagsalig sa sakayan. Bisan ang ferry sa Koh Chang dili gyud kasaligan sa kusog nga hangin (gikan sa kusog sa hangin 6), ug kana sa mabaw nga tubig nga 8 km ang gilapdon.
Ang mga speedboat nga adunay mga plywood nga ubos nga nabuak nga gamay ra kaayo ang mga life jacket nga sakay, mas gagmay nga mga barkong kargamento nga kahoy nga magdala og mga pasahero ug mag-operate sa dili maayo nga panahon sa paagi nga bisan pa sa bug-os nga pagbomba ang barko moabot nga katunga sa pagkalunod... Ang listahan walay katapusan.
Ang linya sa tubig sa mga lantsa sa Asia kasagarang 10 ngadto sa 15 cm nga mas taas kay sa European nga mga lantsa. mao nga daghang mga aksidente
sa Asia.
maayo,
Ang sakayan nga Phoenix wala motikyap, apan gibanlas gikan sa luyo sa taas nga balod.
Ang sakayan adunay ubos nga likod aron mapadali ang diving, apan ang mga tigdesinyo "nakalimot" nga ang mga balud mahimo usab nga gikan sa luyo. Sa laing pagkasulti, ang barko hingpit nga dili takus sa dagat.
Aw, kini mao ang Thailand
Kinahanglan nga usa ka Intsik, Cambodian o Myanmar nga magbubuhat sa sakayan, dili mahimo kung dili! :-0
Nihau sa TIT makaingon ko! Ngano nga magbaton ug responsibilidad kung ang usa ka tawo dali ra nga mabasol alang niini ... Nagpahinumdom kanako sa usa ka komedya ni Putin bahin sa MH17 ... "ngano nga ang usa ka eroplano nga naglupad sa usa ka nasud nga gusto nako i-annex?!?"
Ug sa panguna, siyempre, makalilisang alang sa mga biktima ug mga paryente sa China!
Pabay-i nga basulon una sa gobyerno sa Thailand ang ilang kaugalingon.
Ngano nga ang mga pwersa sa pulisya ra ang naglunsad og mga raid pagkahuman sa aksidente ug dili kaniadto?
Dali, o wala sila kahibalo niana.
Kada adlaw nako makita, nagsugod na usab ang ting-ani sa mga Logan diri sa akong lugar.
Ug unsay akong makita kada adlaw dinhi sa dalan, mga pickup truck nga duha ka andana nga ginama sa kawayan ug scaffolding rope nga gihigot.
Ug duha ka layer nga puno sa mga Burmese picker, mahimo nimong pun-on ang usa ka tibuuk nga coach uban kanila. Ug pipila ka 8 hangtod 10 metros ang gitas-on nga hagdanan nga hinimo sa kawayan ang gitaod sa ibabaw.
Ug nahunahuna ba nimo nga ang drayber sa pickup hinay nga nagmaneho, wala, nagsandig ug naggukod sa tibuuk nga kagubot sa liko?
Ug ayaw ko pangutan-a kung pila ang nangatulog nga mga kahon sa pulisya sa daplin sa dalan nga ilang naagian.
Ang sunod nga dagkong katalagman anaa na sa paghimo.
Apan sa akong hunahuna sa kini nga kaso, tungod kay nakig-atubang kami sa mga Burmese ug dili mga langyaw nga turista, kini masugatan sa usa ka mubo kaayo nga flash sa balita.
Jan Beute.
Jan Beute.
Adunay igo nga mga lagda. Karon na ang panahon sa pagpadayon niini.
Ang pagporma/paglihok nga maalamon sa politika usa usab ka kahanas. Ug dili nimo kana makuha sa imong pagbansay sa militar ...