Pag-cruise sa maalamat nga Kwai River

Usa ka naglihok nga kasaysayan sa usa ka lahi nga kultura ug matahum nga kinaiyahan sa panahon sa usa ka cruise sa maalamat nga Kwai River sa kasadpan sa Thailand. Usa ka talagsaon nga panaw uban sa siyempre ang bantog nga tulay.

Kanunay naghunahuna nga kini si Kwai. Suba sa Kwai. Kanang sa tulay ug sa sikat nga pelikula ni David Lean gikan sa 1957. Apan dili. Ang opisyal nga ngalan daw Kwae. O Khwae, tungod kay sa Thailand kanunay silang magdula gikan sa wala. Ug usa pa ka butang: walay usa nga Kwae, adunay duha: ang Gamay (Kwae Noi) ug ang Dako (Kwae Yai). Pinaagi sa dalan, ang Kleine usa ka dako nga suba ug bisan usa ka gidak-on nga mas dako kaysa sa Grote, apan kana gawas sa punto. Aron malikayan ang kalibog, ang Gamay nga Kwae gitawag usab nga Tinuod nga Kwae.

Gikan sa kabukiran sa utlanan sa Thailand ug Burma (Myanmar), ang duha ka mga suba nag-agos nga halos managsama sa usag usa paingon sa kaulohan sa probinsiya sa Thailand nga Kanchanaburi, diin sila naghiusa nga nahimong suba nga adunay nindot nga ngalan nga Mae Nam Mae Khlong. Busa ang Meklong, dili ikalibug sa Mekong sa pikas bahin sa Thailand, sa utlanan sa Laos ug Cambodia.

Pass sa Kalayo sa Impiyerno

Sa Kanchanaburi ug sa kasikbit nga dapit, daghan ang nagtuyok sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, sa ato pa, ang makita gihapon nga mga timailhan sa usa ka drama nga nahitabo dinhi tali sa 1941 ug 1945: ang pagtukod sa dili maayo nga Burma Railway, usa ka proyekto sa mga mananakop nga Hapon. mas daghan ang nakapatay sa kapin sa 100.000 ka Asian forced laborers ug kapin sa 12.000 ka Alyado, lakip ang daghang Dutch. Adunay duha ka maayong pagkamentinar nga honorary nga mga sementeryo nga adunay Dutch nga seksyon, ang usa niini anaa sa tunga-tunga sa siyudad.

Adunay duha ka museyo, ang JEATH War Museum ug ang Thailand-Burma Railroad Center, nga naghatag usa ka ideya kung unsa ang nahitabo sa ilawom sa barkong iggugubat sa Japan niadtong panahona. Ug adunay mga dapit diin halos pisikal nga masinati nimo ang mga kalisang niadtong panahona. Ang ingon nga lugar mao ang Hells Fire Pass, diin ang libu-libo nga pinugos nga mga mamumuo (Australian, British, Dutch ug Southeast Asians) halos mano-mano nga nagputol sa agianan sa mga bato sa Konyu. Adunay pa pipila ka orihinal nga mga tulog sa tren ug usa ka piraso sa riles nga nagsilbing usa ka handumanan. Ang mga bulak sa bulak ug gagmay nga mga krus nga kahoy nagbitay dinhi ug didto sa bagis nga bungbong nga bato.

Dili lisod mahanduraw ang pag-antos sa mga binilanggo, nga naghago dinhi sa tunga-tunga sa naglagiting nga kalasangan hangtod sa 18 ka oras kada adlaw ubos sa labing makalilisang nga kahimtang, walay hustong pagkaon, gihulga sa malaria, kolera ug ihalas nga mga mananap, tukbonon. sa mga sadistikong guwardiya. Ang paglakaw agi sa Hells Fire Pass siguradong naglihok.

“Suba sa Kwai”

Gikan sa Kanchanaburi mahimo ka mag-navigate sa suba (tawag ko kini pag-usab nga Kwai, mas lami kana). Mahimo kini sa daghang mga paagi: pinaagi sa "longtail" nga speedboat, pinaagi sa bangka, sakay sa balsa, kuhaa ang imong pagpili. Gusto ba nimo ang usa ka butang nga mas komportable? Dayon kuhaa ang luxury river cruise boat nga "River Kwai".

Kini usa ka Burma-built, all-teak nga barko sa suba nga naglawig sa tibuok tuig sa Kleine Kwai, nga nag-alternate sa ibabaw ug sa ubos.

Gipili nako ang ubos sa suba ug busa dili mosakay sa Kanchanaburi, apan sa amihanan kung diin nagsugod ang panaw sa ubos. Sa pagkatinuod, kini nga panaw nagsugod sa sayo pa, sa tukma, sayo sa buntag sa Bangkok, diin ako gikuha gikan sa akong hotel nga ibiyahe pinaagi sa coach sa amihanan-kasadpan kauban ang mga kaubang pasahero. Sa rota kami nanaog sa Nakhon Pathom alang sa usa ka mubo nga pagbisita sa "Phra Pathom Chedi", ang pinakadako nga pagoda sa Southeast Asia, ug sa pipila nga mga templo nga labi ka makapaikag tungod kay kini gipataas ug nagtanyag matahum nga mga talan-awon.

Monk sa kaligoanan

Bisan unsa kasubo ug madaugdaugon, ang komprontasyon sa Burma railway ug ang tanan nga nagpahinumdom niini mao ang usa sa mga highlight sa excursion package nga gilakip sa usa ka cruise sa "River Kwai". Sa aberids adunay tulo kada adlaw ug lahi kaayo sa kinaiyahan: pagbisita sa impresibong mga busay sa mga nasudnong parke, mga langob nga gidekorasyonan sa mga estatwa sa Buddha, exotic nga mga baryo, usa ka eskwelahan nga 70% gipuy-an sa mga bata nga refugee gikan sa silingang Burma (ang utlanan dili mubu sa 20 kilometro ang gilay-on), usa ka kampo sa mga elepante diin ako nagsakay sa lapad nga likod sa usa ka pachyderm ubay ug sa suba, ika-12 ug ika-13 nga siglo nga mga kagun-oban sa templo sa estilo sa Khmer, tingali pamatuod nga ang karaang sibilisasyon sa Imperyo sa Angkor nakasulod na dinhi.

Sa Ban Hin Dad nangaligo ko sa hot spring. Aw, dive... Ang tubig sa lain-laing mga planggana kay 42 degrees Celsius ug kana maoy lamyon. Busa ang akong dive limitado sa mabinantayon nga pagpaubos sa imong kaugalingon taliwala sa ubang mga naligo, gitabonan sa mga panganod sa alisngaw. Apan kini daw maayo alang sa tanan nga mga matang sa mga kondisyon sama sa arthritis, busa padayon. Sa exit nakita nako ang usa ka monghe nga, nagsul-ob sa iyang bisyo ug tanan, misulod sa tubig sa usa ka gamay nga planggana sa kilid sa pikas. Usa ka espesyal nga kaligoanan alang sa mga monghe, gipasabut sa akong giya.

Sa Tha Kilen mosakay kog tren paingon sa Tham Krasae. Usa ka gilay-on nga walay bisan unsa, apan adunay usa ka espesyal nga atraksyon: ang tren nagdagan ibabaw sa usa ka viaduct nga hinimo sa kahoy nga mga sagbayan, diha mismo sa bato nga bungbong ug taas sa ibabaw sa suba nga naghimo sa usa ka hait nga liko dinhi. Kini nga estruktura maoy kanhi bahin sa kapin sa 400 kilometros nga gitas-on sa riles sa Burma, diin ang 77 kilometros niini gigamit gihapon. Ang tren moagi niini sa hinay-hinay, nga naghatag kanimo og daghang oportunidad sa pagtan-aw sa Kwai Noi sa kahiladman ug sa cruise ship nga naghulat sa mga bisita niini sa tunga-tunga sa suba.

Pagpaminaw sa kahilom

Ang pagbalik sa sakay pagkahuman sa usa ka ekskursiyon sama sa pagpauli. Sa bukas nga ibabaw nga deck, ang bartender andam uban sa usa ka ilimnon ug usa ka laray sa komportable nga sun lounger naghulat kanimo uban sa usa ka talan-awon sa bending kawayan, tul-id nga mga punoan sa teak ug halapad nga mga uma sa mga tampi. Kung gibati nimo ang usa sa kinaiyahan bisan asa, nan ania kini.

Walay layag sa kagabhion, aron maminaw ka sa katagbawan sa imong kasingkasing sa kahilom, nga nabuak lamang sa hinay nga paghapak sa tubig ug sa konsiyerto sa cicadas sa mga pangpang. Sayo lang ugma sa buntag, sa dihang ang unang silaw sa silaw sa adlaw motuhop sa bagang berde sa mga pangpang ug mawala ang dili klaro nga mga tipik sa gabon sa ibabaw sa brown, paspas nga pag-agos sa tubig, ang "River Kwai" milawig sa kasarangan nga dagan sa habagatan, padulong sa Kanchanaburi , diin sa katapusan ang usa ka katapusang highlight sa biyahe naghulat: ang bantog nga tulay ibabaw sa Kwai Yai.

Ang tulay, usa ka monumento

Busy kini sa ug sa palibot sa taytayan, tungod kay nakadani gihapon kini og daghang atensyon. Ug dili katingad-an, tungod kay kinsa, kung makadungog sa kana nga ngalan, wala maghunahuna sa bantog nga pelikula, nga gibituonan sa mga bituon sama nila Sir Alec Guinness, William Holden, Jack Hawkins. Usa ka pelikula nga wala gi-shoot dinhi, apan sa Sri Lanka.

Ang taytayan nga naa na karon adunay duha ka gisundan: usa ka taytayan nga kahoy nga gitukod sa mga binilanggo sa gubat sa Allied ug pinugos nga mga trabahante sa Asya ug usa ka tulay nga puthaw nga gitukod kaniadtong 1943 nga gibombahan sa makadaghang higayon sa American B-24s pagkasunod tuig. Ang taytayan karon gitukod pag-usab human sa gubat uban sa suporta gikan sa Japan isip bayad ug ang steel superstructure gikan sa Indonesia. Bisan kung dili orihinal, kini nga tulay sa ibabaw sa Kwai usa ka monumento nga adunay mahimo kanimo, labi na kung adunay usa ka tren nga moagi niini, usa ka Thai nga diesel sa tinuud, apan dili lisud mahanduraw nga ang kaso gibira sa usa ka karaan, mga panganod. sa smoke belching, hinayhinay nga rolling steam locomotive ug makita nimo pag-usab ang mga hulagway sa pelikula sa dili madugay.

Praktis nga impormasyon

Ang usa ka cruise sa "River Kwai" usa ka sulundon nga paagi sa pagpahayahay ug sa samang higayon makaila sa usa ka medyo wala mailhi nga lugar sa kasadpan sa Thailand diin ang kinaiyahan, kultura ug kasaysayan nag-uban. Ang cruise dali nga ma-integrate isip bahin sa mas taas nga biyahe sa Thailand.

Ang barko

Ang all-teak nga river cruise boat nga "River Kwai" adunay kapasidad nga hangtod sa 20 ka mga pasahero sa 10 2-person cabin sa ubos nga deck. Ang matag cabin adunay air conditioning, 2 ka ubos nga higdaanan ug usa ka pribadong banyo nga adunay lababo, kasilyas ug shower. Sa ibabaw nga deck adunay lounge area, bar ug restaurant area.

Iskedyul sa paglayag

Ang "River Kwai" naghimo og mugbo nga mga cruise (4 ka adlaw, 3 ka gabii) sa Kwai Noi River sa tibuok tuig, nga nag-ilis-ilis sa ibabaw ug sa ubos. Ang lain-laing mga guided excursion gihimo sa daplin sa dalan ngadto sa lain-laing mga talan-awon sa daplin sa suba. Ang "River Kwai" mahimo usab nga abangan alang sa mga grupo.

Impormasyon, mga presyo ug mga booking

Cruise Asia Ltd., 133/14 Rachaprarop Road, Makkasan, Rajthevee, Bangkok 10400, Thailand, Tel: +66 26401400, +66 26425497, Fax: +66 22465679, E-mail: [protektado sa email], website: www.cruiseasia.net.

Gisulat ni Henk Bouwman