Bag-ong Satellite Airport Terminal 1 (SAT-1) sa Suvarnabhumi Airport mahimong operational sunod buwan
Ang Punong Ministro nga si Gen Prayut Chan-o-cha nagpahigayon ug usa ka komprehensibo nga inspeksyon sa bag-ong Satellite Airport Terminal 1 (SAT-1) sa Suvarnabhumi Airport agig pagpangandam sa gikatakda nga soft opening sunod bulan. Giubanan siya sa mga senior nga miyembro sa gabinete, lakip ang Health Minister Anutin Charnvirakul ug Interior Minister Gen Anupong Paojinda.
Atol sa iyang pagbisita, gigamit ni Gen Prayut ang Automated People Mover (APM) nga hapsay nga nagkonektar sa bag-ong terminal sa main terminal sa mga pasahero.
Gipasiugda sa Punong Ministro nga ang iyang pagbisita mao ang paghatag usa ka update sa pag-uswag sa ikaduhang hugna sa pagtukod sa plano sa pagpauswag sa Suvarnabhumi Airport. Gihatagan niya ang partikular nga gibug-aton sa umaabot nga SAT-1 terminal. Kini nga terminal, nga magbukas sa mga pultahan niini sa Septyembre, makadugang pag-ayo sa kapasidad sa pagdala sa mga pasahero sa airport. Kini nga pasilidad gilauman nga moserbisyo sa dul-an sa 15 ka milyon nga mga pasahero matag tuig, nga nagpalapad sa kinatibuk-ang kapasidad sa airport ngadto sa 60 ka milyon nga mga pasahero kada tuig.
Gipakita usab ni Gen Prayut nga ang delegasyon gipahibalo sa pag-uswag sa pagtukod sa ikatulo nga runway, nga 73% na nga nahuman. Kini nga runway gilauman nga ma-commission sa Hulyo sa sunod tuig. Uban niini nga pagdugang, ang Suvarnabhumi Airport makahimo sa pagdumala sa 94 nga mga flight matag oras, usa ka mahinungdanong pagtaas gikan sa kasamtangan nga 68 nga mga flight matag oras.
Ang representante nga tigpamaba, si Traisulee Traisaranakul, miingon nga ang SAT-1 terminal adunay 28 ka mga ganghaan, walo niini espesipikong gidisenyo alang sa mas dako nga Code F nga eroplano, sama sa A380 superjumbo. Dugang pa, 20 ka ganghaan ang gitagana alang sa Code E aircraft, sama sa Boeing B747. Ang terminal adunay upat ka lebel ug adunay kinatibuk-ang gilapdon nga 216.000 square meters.
Dugang ni Traisulee Traisaranakul nga ang matag tren sa APM system adunay kapasidad nga 210 ka mga pasahero ug makaserbisyo ug mga 6.000 ka mga pasahero matag oras.
Nanghinaut ko nga ang kapasidad sa customs motubo uban niini, tungod kay didto ang bottleneck sa akong katapusang biyahe.
Wala gyud nakita nga problema ang kostumbre.
Ang imigrasyon, sa laing bahin, usahay lahi nga istorya.
Richard,
Immigration siguro imong gipasabot. Daghang mga tawo ang naglibog niining duha. Bisan sa Schiphol, halos wala ka makadungog nga adunay nagsulti; "nga adunay usa ka pila alang sa Marechaussee o pagkontrol sa seguridad" Kanunay ug bisan asa "Mga kostumbre" ang gibasol. Dili nimo tawgon ang usa ka makina sa bombero nga usa ka awto sa pulisya, dili ba?
Arjen.