Samtang ang panginahanglan sa turismo nagpadayon sa pagdugang, ang mga airline sa Southeast Asia nangandam alang sa halapad nga pagpalapad sa paglupad. Ang Civil Aviation Authority (CAT) sa Thailand nagpaabot sa hingpit nga pagbawi sa industriya sa aviation sa ikaupat nga quarter sa sunod tuig, ug naghunahuna nga ang pre-Covid nga lebel mobalik sa 2025.
Gusto sa Thai Tourism Authority (TAT) nga gamiton kini nga us aka us aka us aka trend ug nagpunting sa merkado sa 'CIA', nga naglakip sa China, India ug mga nasud sa ASEAN. Ang ambisyoso nga tumong sa TAT mao ang pagdani sa 25 ka milyon nga mga turista karong tuiga ug 35 ka milyon sa sunod tuig.
Aron matubag kini nga nagkadako nga panginahanglan, ang Thai Lion Air magpadayon sa unom ka adlaw-adlaw nga mga pagbiyahe gikan sa Bangkok hangtod sa daghang mga lungsod sa China, lakip ang Guangzhou, Chengdu ug Shanghai. Ipadayon usab nila ang mga biyahe gikan sa Bangkok hangtod sa Tokyo pinaagi sa Taipei. Kini nga mga flight gikatakda nga magsugod gikan sa tungatunga sa Agosto.
Ang EVA Airways miduyog niini nga mga kalambuan, nga adunay mga plano nga i-promote ang Thailand isip nag-unang destinasyon pinaagi sa ilang halapad nga flight network sa Asia, North America, Europe ug Australia. Nagtanyag ang ayroplano og daghang gidaghanon sa mga direktang biyahe paingon sa Bangkok, Taipei, China, Japan ug Seoul.
Gibantayan pag-ayo sa TAT ang merkado sa India tungod kay kasagarang gusto sa mga biyahero sa India nga molupad kauban ang mga airline sa India. Namatikdan nila ang pagkunhod sa gidaghanon sa mga magpapanaw sa negosyo sa rehiyon. Bisan pa, ang bag-ong carrier sa India nga Akasa Air gilauman nga magsugod sa operasyon sa katapusan sa tuig.
Samtang, ang Nok Air nagplano nga ipadayon ang mga biyahe sa Singapore, ug ang Air Asia nagplano sa mga biyahe gikan sa Bangkok paingon sa Cebu, Pilipinas, aron ma-accommodate ang mga Filipino nga mga biyahedor. Ang MYAirline nga nakabase sa Malaysia nagkonsiderar usab sa pagtanyag sa mga internasyonal nga pagbiyahe sa mga tugpahanan sa Bangkok, ingon man mga serbisyo sa ubang mga sikat nga destinasyon sa Thai sama sa Phuket, Chiang Mai, Krabi ug Samui.
Unsa ka dako nga mga kalamboan.
Makaadto na ko direkta gikan sa BKK (DMK) ngadto sa Cam Ranh Vietnam pag-usab. Karon kausa sa usa ka adlaw, apan kana mahimong mas kanunay pag-usab ug tingali usab sa Da Lat. Kana makadaginot ug 1 ka oras nga paglingkod sa usa ka van, nga dili usab mahigalaon sa kinaiyahan.
Nalipay kaayo ko niini nga uso. Mas sayon ang pag-adto sa laing dapit sa Asia. Pananglitan ang Java diin kini mas bugnaw sa panahon sa mainit nga bulan sa Abril ug Mayo.
Kanus-a molupad balik ang Thai Airways sa Brussels?
Naghunahuna kung kanus-a ang Thai airways molupad direkta gikan sa Brussels pag-usab??
Haha Jan, believe it or not pero nagplano ko nga mangutana sad. 😉
Kung wala ko masayop, gisugyot na dinhi, pipila ka bulan ang milabay, nga ang Thai Airways nagplano nga ipadayon ang ilang mga pagbiyahe sa Brussels karong tuiga. Sa pagkakaron wala na koy nadunggan pa bahin niini.
Mahimo nga mag-book kami usa ka pagbiyahe sa Belgium sa sunod tuig, maayo ang usa ka direkta nga paglupad.
Sa panahon sa corona, ang Thai Airways adunay usa ka nindot nga video nga "We will survive" apan kung dili sila molupad sa Brussels, dili kana hinungdanon alang kanako.
Busa limpyohi ang tanan nga mga eroplano nga adunay taya sa Suvarnabhumi ug ilabay ang tanan nga molupad nga wala’y kapuslanan o alang sa usa ka mansanas ug usa ka itlog tungod sa mga relasyon aron makalupad ka aron mabayran ang gasto.
Minahal,
Gusto usab nako mahibal-an kung kanus-a direktang molupad ang Thai Airways tali sa BKK ug BRU.
Apan mahimo ba usab ako mangutana sa ikaduha nga pangutana dinhi? Pila ang gasto sa mga flight ug makadani ba sila sa mga kustomer? Karong bag-o ang mga presyo labi ka taas kaysa sa eg. Austrian, diin kami molupad sa dili madugay…
Sa wala pa ang Corona outbreak, nagsakay kami sa Thai Airways, tungod kay direkta sila, gitugotan ka nga magdala og 30 kg nga bagahe + mga bagahe sa kamot ug ang mga presyo madawat. Apan labi na ang katapusan nga makapugong kanako…
Gidugang niini ang pinansyal nga kahimsog sa Thai Airways. Sa miaging tingtugnaw nakita namo ang daghang Thai Airways nga mga ayroplano nga giparking nga walay kataposan sa mga laray sa Suvarnabhumi…
Pero may pag-asa pa...
Paghulat…
Regards,
Daniel M.
Maayong basahon nga ang mga tawo sa SE Asia bug-os nga pasalig sa pag-uswag.
Samtang sa Europe (basaha ang Schiphol) ang mga flight gikansela.
Nagtuo ko nga ang gidaghanon sa mga posibilidad gikan sa Schiphol dili madugangan o makabenepisyo gikan niini nga mga pagpalapad?
Mvg,