Gusto sa KLM airline nga gamay ra ang steward o stewardess nga makasakay sa Economy Class sa dili pa magsugod ang winter season sa taas nga biyahe. Ang sukod kinahanglang moresulta sa dakong savings.

Sumala sa KLM, ang sukod gikinahanglan aron makab-ot ang gitinguha nga pag-uswag sa produktibo nga upat ka porsyento. Uban sa epekto gikan sa 30 Oktubre, ang KLM mao nga molupad sa Economy Class sa 300% sa mga long-haul flights nga adunay usa ka gamay nga cabin attendant. Kini ang mga flight nga adunay '777 ka mga lingkuranan' sama sa Boeing 200-330, Airbus 300-787 ug Boeing XNUMX.

Sumala sa unyon sa patigayon FNV, ang usa ka ubos nga steward o stewardess nga sakay adunay negatibo nga mga sangputanan alang sa trabaho sa mga kawani tungod kay ang workload nagdugang sa 15 ngadto sa 20 porsyento. Ang unyon naghunahuna nga kini ang gasto sa mga kawani ug kustomer.

5 ka tubag sa “KLM scraps steward(ess) on long flights”

  1. IVO JANSEN nag-ingon sa

    Ug unsay sunod , pagdala ug kaugalingong sandwich ug ilimnon ? Ug dayon isulti nga ang ilang "serbisyo" mahimo nang maihap sa labing gamay sa abyon.

    • Angele Gyselaers nag-ingon sa

      Si LL milupad paingon sa Bangkok uban sa KLM ug nakita nga maayo kaayo ang serbisyo. Voila!

  2. Gipasalig ni Ger nag-ingon sa

    Mas dako ang akong pagdayeg sa mga empleyado sa McDonalds kaysa sa mga "catering employees" sa KLM. Sa alas 11 sa buntag nga biyahe paingon sa Bangkok, mogugol silag usa ka oras sa pagpanghatag ug mga pagkaon. Human niana, luyo sa sirado nga mga kurtina sulod sa pipila ka oras, sila miretiro alang sa usag usa nga mag-chat ug matulog sa akong hunahuna. Parehas kung oras na usab sa pamahaw, mga usa ka oras ang gigugol sa pag-apod-apod ug pagkolekta. Ug unya hapit na ang oras sa pag-abot. Boy unsa kakugi ug pressure ang ilang naa, oo sa usag usa ... Kung maghisgot ka bahin sa pressure sa trabaho tan-awa ang ubang mga posisyon sa industriya sa serbisyo sama sa pagkamaabiabihon, turismo ug uban pa ug unya makaamgo nga sila mga luho nga trabaho ingon mga empleyado sa flying catering.
    Panahon na nga ibutang ang konsumo sa negosyo ug tangtangon ang wala kinahanglana nga kawani.

  3. humot ko nag-ingon sa

    Kinahanglan ba nga suportahan ang air france sa ingon nga paagi nga ang pundok sa mga egoista nga nag-atake lamang sa labing gamay nga butang.
    Mas maayo alang sa KLM nga mobiya sa Air France KLM ug posible nga makigtambayayong sa Lufthansa.
    B.geurts

  4. Robert Maphar nag-ingon sa

    Ngano nga dili usa ka gamay nga piloto, naglupad gihapon sila gamit ang kompyuter, ug 97% sa tanan nga mga aksidente gipahinabo sa piloto!


Pagbiya sa usa ka komento

Ang Thailandblog.nl naggamit ug cookies

Ang among website labing epektibo salamat sa cookies. Niining paagiha mahinumduman namo ang imong mga setting, himoon ka nga usa ka personal nga tanyag ug tabangan mo kami nga mapausbaw ang kalidad sa website. lalug Meer

Oo, gusto ko usa ka maayong website