Welcome sa Thailandblog.nl
Uban sa 275.000 nga pagbisita matag bulan, ang Thailandblog mao ang pinakadako nga komunidad sa Thailand sa Netherlands ug Belgium.
Pag-sign up alang sa among libre nga e-mail newsletter ug magpabilin nga nahibal-an!
Newsletter
Setting sa pinulongan
I-rate ang Thai Baht
Sponsor
Pinakabag-o nga mga komento
- Rob V.: Hapit ko maghunahuna nga hapit tanan nga mga tagsulat sa Kasadpan nga nagsulat sa usa ka nobela nga adunay Thailand ingon usa ka setting ang tanan adunay parehas nga laraw
- Rudolph: Quote: Unsa ang kasamtangang gibanabana nga gasto sa pagpatukod ug balay kada m². Nagdepende lang kana kung unsa nga klase sa mga kinahanglanon ang imong maabut
- Johnny B.G: Sa 50s-80s/90s, ang Dutch nga kanunay nga gipatubo nga pagkaon adunay sulud usab nga hilo ug bisan pa adunay 20% nga mga tigulang sa Netherlands ug sa TH mao usab ang kahimtang.
- Johnny B.G: Ang tighubad nagbase sa iyang kaugalingon sa ubay-ubay nga mga tinubdan, apan siyempre adunay daghan pa niini. Sa Isaan sukad 50-60 ka tuig na ang milabay r
- pagkawatan: Sa kasagaran nagpabilin ako sa Thailand 6 ngadto sa 8 ka bulan sa usa ka tuig ug nalingaw sa pagkaon didto kada adlaw. Ang mga tawo dili gayud, bisan kanus-a, mosulti kanako
- Eric Kuypers: Robert, kabalo ka unsa kadako ang Isaan? Isulti ang NL tulo ka beses, busa makatarunganon kung maghatag ka gamay nga direksyon sama sa pro
- RonnyLatYa: Oo, giingon ko nga ang Kanchanaburi usa lang ka ehemplo ug mahimo nimo kana usbon. Mahimo usab nimo kini sa mismong web page ug dayon tan-awa
- william-korat: Sa uga nga panahon ang linya anaa sa ubos sa Bangkok ug ubos ug silangan niana ngadto sa ibabaw sa Khao Yai National Park kasagaran kami
- Eric Kuypers: Kung imong usbon ang command line, sama sa https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, makakuha ka ug laing siyudad o rehiyon. Pero ikaw
- Cornelis: Aw, GeertP, dili gyud ko 'Brussel sprouts supporter' o THE Red Brand addict, pero wala kana magpasabot nga dili ko ganahan sa Thai cuisine.
- Rudolph: Nagdepende kini kung unsa ang imong gipangita sa Thailand, apan sa tinuud wala ka daghang kapilian sa akong opinyon. Ang dagkong mga siyudad nangaguba
- RonnyLatYa: Tan-awa usab kini. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Pag-scroll usab sa ubos ug hatagan ka usab nila og katin-awan
- Pedro (editor): Nalingaw sab ko sa Thai nga pagkaon ug oo, ang presyo madanihon kaayo. Apan kini usa ka kamatuoran nga ang mga mag-uuma sa Thai dili katuohan
- Jack: Labing maayo nga moadto sa panahon sa Nobyembre hangtod Pebrero. Ang usa nga adunay hubak kinahanglan nga dili gyud moanhi gikan sa Marso hangtod Mayo
- GeertP: Dear Ronald, uyon gyud ko sa imong istorya, ganahan sab ko sa Thai cuisine kada adlaw ug bisan human sa 45 ka tuig nga Thail.
Sponsor
Bangkok pag-usab
menu
Pag-abot sa Bangkok Airport
mga rekord
mga hilisgutan
- background
- Mga kalihokan
- advertorial
- agenda
- Pangutana sa buhis
- pangutana sa Belgium
- Mga talan-awon
- Katingad-an
- Budismo
- Mga review sa libro
- Haligi
- Krisis sa Corona
- kultura
- Diary
- Pagpakig-date
- Ang semana sa
- rekord
- Sa pag-dive
- Ekonomiya
- Usa ka adlaw sa kinabuhi ni....
- Mga isla
- Pagkaon ug ilimnon
- Mga panghitabo ug pista
- Pista sa Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- Mga lumba sa kabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bag-ong Tuig sa China
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagsaulog sa Bisperas sa Bag-ong Tuig
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival - Bun Bang Fai
- Songkran – Bag-ong Tuig sa Thai
- Fireworks Festival sa Pattaya
- Mga expat ug mga retirado
- AOW
- Insurance sa sakyanan
- Pagbangko
- Buhis sa Netherlands
- buhis sa Thailand
- Embahada sa Belgian
- Mga awtoridad sa buhis sa Belgian
- Pamatuod sa kinabuhi
- DigiD
- Lalin
- Para mag-abang ug balay
- Pagpalit ug balay
- Sa memoriam
- Income statement
- Hari nga adlaw
- Gasto sa panginabuhi
- Dutch nga embahada
- gobyerno sa Dutch
- Asosasyon sa Dutch
- Nieuws
- Nagtaliwan
- Passport
- Pension
- Lisensya sa pagmaneho
- Mga distribusyon
- Mga eleksyon
- Insurance sa kinatibuk-an
- visa
- Trabaho
- Hospital
- Seguro sa panglawas
- Flora ug fauna
- Litrato sa semana
- gadgets
- Salapi ug panalapi
- kasaysayan
- Panglawas
- Mga charity
- Hotel
- Pagtan-aw sa mga balay
- Naa sa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Hari Bhumibol
- Nagpuyo sa Thailand
- Pagsumiter sa Magbabasa
- Tawag sa magbabasa
- Mga tip sa magbabasa
- Pangutana sa magbabasa
- Katilingban
- merkado
- Medikal nga turismo
- tunga-tunga
- Nightlife
- Balita gikan sa Netherlands ug Belgium
- Balita gikan sa Thailand
- Mga negosyante ug kompanya
- Edukasyon
- Pagpanukiduki
- Pagdiskobre sa Thailand
- reviews
- Talagsaon
- Sa pagtawag sa aksyon
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Politika
- Poll
- Mga istorya sa pagbiyahe
- Sa pagbiyahe
- Mga relasyon
- pagpamalit
- social media
- Spa & kaayohan
- sport
- mga syudad
- Pahayag sa semana
- Mga baybayon
- Pinulongan
- Ibaligya
- pamaagi sa TEV
- Thailand sa kinatibuk-an
- Thailand uban sa mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai nga pagmasahe
- Turismo
- Mogawas
- Salapi – Thai Baht
- Gikan sa mga editor
- Property
- Trapiko ug transportasyon
- Visa Mubo nga Pagpabilin
- Long stay nga visa
- Pangutana sa visa
- Mga tiket sa eroplano
- Pangutana sa semana
- Panahon ug klima
Sponsor
Mga paghubad sa pagsalikway
Ang Thailandblog naggamit sa mga hubad sa makina sa daghang mga pinulongan. Ang paggamit sa gihubad nga impormasyon anaa sa imong kaugalingong risgo. Dili kami responsable sa mga sayup sa mga paghubad.
Basaha ang among bug-os dinhi pagpasabot.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Tanang katungod gigahin. Gawas kung gipahayag kung dili, ang tanan nga mga katungod sa kasayuran (teksto, imahe, tunog, video, ug uban pa) nga imong nakit-an sa kini nga site naa sa Thailandblog.nl ug ang mga tagsulat niini (mga blogger).
Ang tibuok o partial nga pagkuha, pagbutang sa ubang mga site, pagkopya sa bisan unsang laing paagi ug/o komersyal nga paggamit niini nga impormasyon dili tugotan, gawas kon ang dayag nga sinulat nga pagtugot gihatag sa Thailandblog.
Gitugotan ang pag-link ug pag-refer sa mga panid niini nga website.
Home » Pangutana sa magbabasa » Pangutana sa magbabasa: Ang taxi sa akong bayaw walay insurance, unsaon na lang?
Minahal nga mga magbabasa,
Ang akong bayaw nga lalaki nagmaneho sa iyang kaugalingon nga taxi sa Bangkok. Kini usa ka karaan nga awto nga dili gusto nga segurohon sa kompanya sa seguro. Karon naguba na ang iyang mga preno, sa akong hunahuna gamay ra ang pagmentinar. Nabangga siya tungod sa iyang kaugalingong sala ug ang danyos sa laing sakyanan niabot sa 30.000 baht.
Karon natingala ko, daghan kaayog mga sakyanan sa karsada nga wala nakaseguro. Sa akong hunahuna kini usa ka katingad-an nga istorya nga dili ka makabaton og insurance ug bisan pa makamaneho ka og taxi. Kinsa ang makasulti ug dugang bahin niini?
Nagapangamuyo,
Hans
Yano: kung ang uyoan nga opisyal mohunong sa Thai, ang Thai mobayad ug 200 baht sa uyoan nga opisyal.
Kausa milingkod ko tapad sa usa ka batan-ong babaye sa sakyanan nga paspas nga nagdagan sa highway sa BKK sa 130km/h… walay insyurans! Dugang sa binuwan nga bayranan sa sakyanan, dili siya makaarang sa pagbayad sa insurance premium.
Ug nahimamat ang daghang mga babaye nga wala’y lisensya sa pagmaneho ... walay problema, adunay 200 baht nga andam.
Bag-o lang ako naglingkod uban sa usa ka Taxi-meter taxi driver UBAN sa usa sa mga buotan nga gagmay nga mga diplomat sa atubangan sa wala sa dashboard sa sakyanan, sa diha nga kami gihunongan sa (kasagaran kaayo karong panahona) usa ka grupo sa mga pulis ug mga sundalo nga magkauban.
Ang lisensya sa taxi driver daw ni-expire na og kapin sa usa ka tuig. Kung susihon usab sa kasundalohan, wala’y pagpanikas ug pagkahuman nakompleto ang daghang mga papel ang (halos naghilak) nga drayber kinahanglan magbayad 500 baht. Katingad-an, gitugotan kami nga magpadayon (kinahanglan pa nga magmaneho og 120 km). Gigugol sa bana ang nahabilin nga oras sa pagsamok kanako bahin sa iyang "malas".
Nag-abang lang sila sa mga taxi kada adlaw, ug ang kompanya sa pag-abang wala maghangyo kanila nga buhaton ang bisan unsang butang. Kini mao ang Thailand.
Kini siguradong dili ingon usa ka piho nga problema sa Thai alang kanako. Dili ko gusto nga hatagan sila og panginabuhi, kadtong moadto sa dalan sa Belgium ug Netherlands nga wala’y seguro ug / o wala’y lisensya sa pagmaneho. Sa unsang paagi kini posible?
Oo, apan dili ka makalingkawas niana sa 200 bht. Nagtuo ko, apan dili ako sigurado kung wala’y panukiduki, nga ang problema sa Thailand labi ka gamay kaysa sa Belgium ug Netherlands.
Kung ikaw adunay usa ka paagi sa transportasyon sa Netherlands (sakyanan, bus, trak, van, motorsiklo, ug uban pa) nga adunay narehistro nga plaka sa lisensya, kini yano ra.
1. Walay road tax -> pahinumdom pagkahuman ang FINE pinaagi sa RDW kay 3 ka beses nga wala mabayri nga installment o installment.
2. No Insurance –> Reminder via RDW para mapamatud-an nga insured ka. Kung dili insured, FINE pinaagi sa RDW.
Mahimo nimong suspindihon ang plaka sa lisensya (matag 3 ka bulan). Nasakpan ka ba nga adunay gisuspinde nga motor nga nagmaneho sa mga pampublikong dalan? Bayri ang tanan 3 ka beses + nga kinahanglan pa nimo nga bayran ang seguro nga adunay peligro nga mapalagpot ka sa kompanya sa seguro.
Hi Hans,
Ang akong kontra nga pangutana mao ang tinuod: Namatikdan ba nimo ang kadaot sa imong kaugalingon o dungog lang kini?
Mahimo usab kini nga usa ka variant sa 'usa ka masakiton (balaan) nga istorya sa baka'...
Regards ni Joy
Ang pangutana mao kung nganong nagdumili ang insurance sa pag-insure kaniya, ingon nila ang sakyanan tigulang na kaayo
Sa unsang paagi kini posible???
Sayon ra kaayo kana buhaton, sakay lang sa imong awto ug magmaneho, wala’y problema ug ang awto modagan usab kung adunay insurance o wala, ug kana dili lamang posible sa Thailand apan posible kana sa tibuuk kalibutan, UNTIL ???
Oo, kung adunay mahitabo ikaw adunay mga puppet nga nagsayaw ug kini nga mga tawo kinahanglan nga masilutan sa husto ug magbayad alang sa kadaot sa usa ka ikatulo nga partido. Kung adunay mga tawo usab nga grabe nga nasamdan o bisan ang mga nangamatay, nan ang problema dili maihap.
Busa nanghinaut ko sa imong bayaw nga makatrabaho siya sa kaatbang nga partido sa unang mga tuig aron mabayran sila.
Ubos ang suweldo, apan alang sa 30,000 baht nga kadaot dili ka kinahanglan nga magtrabaho sa daghang mga tuig bisan sa Thailand...
Busa: Sa Thailand (ug daghang uban pang mga nasud) usa ka dashcam sa atubangan ug likod sa awto aron irekord ang tanan, unya adunay ka ebidensya nga usa ka tag-iya sa awto nga naigo sa usa ka awto. Ingon Farang, dehado ka na. Ug dili sa unang higayon nga ang "tiyo nga opisyal" o uban pa nga kalit nga mitungha nga mga tumatan-aw nakigsabut sa tawo nga hinungdan sa kadaot, hingpit ka nga napakyas. Ang mga salida sa video usahay makatabang sa pag-refresh sa mga panumduman (kon ang memory card o ang tibuok nga kamera dili nakompiska sa "tiyo nga pulis" tungod kay "ilegal").
Palihug ayaw na "istorya sa unggoy" sa 2561.
Tawga ang imong kompanya sa seguro, kinsa ang maghikay niini sa site.
Insured gyud ang imong uyoan, kay kung walay insurance dili siya makabayad sa iyang annual road tax vignette, ug kon wala kini nga vignette madakpan siya sa matag checkpoint.
Karon posible gyud nga wala’y kompanya sa seguro nga gusto nga maseguro siya. Dili usab kini kinahanglan. Tungod kay lagmit aduna siyay gitawag nga Por Ror Bor insurance sa mga Thai. Nagkantidad kini labing taas nga 645.21 Baht
Kini usa ka mandatory insurance nga nagtabon lamang sa kadaot sa mga ikatulo nga partido ug mga pasahero. Busa walay materyal nga kadaot
Kini nga seguro makuha gikan sa lokal nga opisina sa Tramsport.
Ang pag-inspeksyon sa sakyanan (200 Baht), tungod kay ang matag sakyanan nga labaw sa 7 ka tuig kinahanglan nga susihon matag tuig sa dili pa ikaw makabayad sa imong road tax. Ug ang sakyanan dili masusi kung wala kay Por Ror Bor.
Kadaghanan sa mga tigbaligya og sakyanan nagbaligya usab og insurance sa Por Ror Bor.
Dako sab ang akong pagduhaduha nga ang usa ka kompanya sa seguro dili gusto nga maseguro ang iyang awto tungod kay kini karaan na. Hangtud sa edad nga 15, mahimo ka gihapon makakuha og first class insurance, lakip ang 24/7 nga tabang sa dalan, bisan kung adunay deductible nga 5000 Baht kung ikaw ang nakasala. Naa pay ubang mga pormula nga makabawi sa materyal nga kadaot.
Aw, husto ang gisulti ni Henry.
Kung wala ang 2561 sheet mapakyas kini sa matag tseke.
Madawat lang niya ang bayronon sa road tax kon na-inspeksyon na ang sakyanan (mas 7 anyos na kini) ug nabayran na ang insurance (Por For Bor ang pinakabarato)
Mahimong adunay ubang mga hinungdan sa mga TAXI.
Nagtuo ko nga ang imong bayaw naghunahuna nga siya maalamon (Thai style) pinaagi sa dili pagbayad ug sa ingon makaangkon og bentaha.Karon kini negatibo kaayo ug siya makakat-on niana. Apan ayaw paghatag ug kuwarta karon, kay dili siya makat-on.
Gerrit
Ang mga taxi mahimong dili mas tigulang kaysa pila ka tuig. Kung mas tigulang sila sa gidaghanon sa mga tuig, dili na sila tugutan nga magmaneho ingon usa ka taxi. Kini nga sakyanan mao nga mas tigulang kay niini nga gidaghanon sa mga tuig ug busa dili na maseguro ingon nga usa ka taxi. Nakuha nako kini nga impormasyon gikan sa usa ka drayber sa taxi.
henry ,::Insured gyud ang imong uyoan, kay kung walay insurance dili siya makabayad sa iyang annual road tax vignette, ug kung wala kini nga vignette siya mabanggaan sa matag checkpoint.:::
Madakpan sa matag checkpoint?? Nagdrayb ko og sakyanan dinhi sulod sa 10 ka tuig ug pipila ka kilometro, apan sa tanan nga panahon aduna akoy usa ka inspeksyon.::
::Karon posible kaayo nga walay kompanya sa seguro ang gustong moseguro kaniya. Dili usab kini kinahanglan. Tungod kay lagmit aduna siyay gitawag nga Por Ror Bor insurance sa mga Thai. Nagkantidad kini og maximum nga 645.21 Baht::::: Usab alang sa pipila ka mga Thai nga ang 645 Baht sobra ra kaayo ug mas gusto nila nga igasto ang kwarta sa ubang mga butang..
:::: Ang pag-inspeksyon sa sakyanan (200 Baht), tungod kay ang matag sakyanan nga labaw sa 7 ka tuig kinahanglan nga susihon matag tuig sa dili pa ikaw makabayad sa imong road tax. Ug ang sakyanan dili masusi kung wala ka'y Por Ror Bor. :::
Nagtuo ka ba nga ang matag awto nga kapin sa 7 ka tuig ang edad moadto sa pag-inspeksyon dinhi??? Kung mao kana ang kahimtang, nagduda ko nga kini ang lokal nga eskwelahan alang sa mga buta ...
Hunahunaa nga daghang mga tawo ang hubog, walay lisensya sa pagmaneho ug walay insurance ug nagdrayb sa usa ka delikado kaayo nga sakyanan nga dili nimo gusto nga maaksidente.
Hank,
Ang gisulti ni Henry mao ang angay ug nahibal-an sa tanan nga kini nagpahuyang sa usa ka Thai.
Apan usa ka adlaw siya mipauli gikan sa usa ka bastos nga pagmata ug mao gayud kana ang gipasabot sa magsusulat sa sulat.
Ug nanghinaot lang ko nga dili hatagan ni Hans (ang magsusulat) og kuwarta ang maong bayaw, kung dili, dili gyud siya makakat-on.
Hans, pahibaloa ang imong bayaw sa labing dali nga panahon nga wala siya nagsunod sa mga lagda sa trapiko sa Thailand. Karaan na kaayo ang iyang sakyanan alang sa insurance aron magpadayon sa pagserbisyo isip taxi. Busa ang pagdumili sa pag-isyu sa usa ka insurance certificate alang sa sakyanan, ubos sa ngalan nga "taxi". Dili kini makapugong sa imong bayaw nga ma-insured ang sakyanan ubos sa "private use passenger car", apan dili na siya makahatag og serbisyo sa taxi sa maong sakyanan.
By the way, dili ko gusto nga mahisama sa imong bayaw kung mabanggaan siya, labi na nga kini nahitabo na ... nag-agi sa preno, tungod sa gamay o walay maintenance.
O unsa ka iresponsable nga imong ibutang sa peligro ang kinabuhi sa uban nga adunay ingon nga pagkaguba.
Aw, kapoy, didto na nabuak akong bakya.
O aduna pa bay usa ka lugar nga magamit sa usa ka hotel sa Bangkok?
Kumusta Dre