Pangutana sa magbabasa: Pagpalit ug awto sa Thailand?
Minahal nga mga magbabasa,
Nakagugol ko karon og duha ka tingtugnaw (2 x 5 ka bulan) uban sa akong uyab sa Thailand ug hangtod karon kinahanglan nga magsalig sa taxi, pampublikong transportasyon o sa iyang pamilya alang sa transportasyon (kung sila adunay oras ug hilig sa pagdala kanamo). Sa sunod nga tingtugnaw gusto ko nga mopalit ug usa ka segunda-mano nga sakyanan aron makahimo sa paggawas sa akong kaugalingon kon gikinahanglan o sa diha nga kami ganahan lang mobisita sa mga dapit. Naa koy internasyonal nga lisensya sa pagmaneho ug nagpabilin ako dinhi base sa usa ka Non-imm-O nga visa, nga karon gipadako sa usa ka tuig nga extension hangtod sa Disyembre 29, 2020.
Gusto nako mahibal-an gikan kanimo kung unsa ang kinahanglan nako ikonsiderar kung mopalit ako usa ka awto sa katapusan sa 2020.
a) Unsa ka dugay ako makapadayon sa paggamit sa int. lisensya sa pagdrayb ug/o kinahanglan ba kong mokuha ug lisensya sa pagmaneho sa Thailand?
b. Unsaon nako pagkuha ang lisensya sa pagmaneho sa Thai?
c. Mahimo ba nako irehistro ang awto sa akong ngalan o kinahanglan kini sa ngalan sa akong uyab (nga wala’y lisensya sa pagmaneho)?
d. Unsa ang bahin sa insurance? Unsang kompanya ang naghatag kasaligan nga seguro?
e. unsa nga pangutana ang nakalimtan nako nga ipangutana?
Nagpuyo ko sa baryo tali sa Nahkon Sawan ug Kaempang Phet, sulod lang sa utlanan sa lalawigan sa Kaempang Phet. Adunay pipila ka mga tigbaligya og mga sakyanan dinhi, apan wala ako masayud kung unsa sila ka kasaligan. Sa bisan unsang kaso, dili sila mga tigpamaligya sa tatak.
Gidawat ang tanan nga mga komento ug tambag.
Nagapangamuyo,
Ferdinand
Uban ang internasyonal nga lisensya sa pagmaneho mahimo ka magmaneho sa gawas sa nasud sa 3 nga sunud-sunod nga mga bulan.
Aron makakuha ug Thai driver's license kinahanglan ka adunay international driving license ug annual visa sa unang higayon... usa usab ka sertipiko gikan sa lokal nga opisina sa imigrasyon diin ikaw nagpuyo sa Thailand ingon man usa ka medical certificate... pipila usab ka mga litrato ug mga kopya sa imong pasaporte ug visa.
Ang imong unang lisensya sa pagmaneho mahimong 2 ka tuig. Pagkahuman sa 2 ka tuig nga lisensya sa pagmaneho makadawat ka usa sa 5 ka tuig. Didto, wala na kinahanglana ang internasyonal nga lisensya sa pagmaneho o medikal nga sertipiko. Mahimo nimong i-renew ang imong lisensya sa pagmaneho 3 ka bulan sa wala pa ang petsa sa pag-expire hangtod sa 1 ka tuig pagkahuman.
Bisan pa, kini tanan medyo nagsalig sa mga awtoridad sa lugar ... ang departamento sa transportasyon sa imong distrito.
Mahimo nimong irehistro ang awto sa ngalan sa imong uyab. Ang among sakyanan kay nakarehistro sab sa ngalan sa akong asawa. Pinaagi sa dalan, ang pagrehistro sa usa ka butang sa ngalan sa usa ka Thai labi ka dali kaysa sa imong ngalan.
Wala niya kinahanglana ang lisensya sa pagmaneho alang niini (wala usab ang akong asawa niadtong panahona)
Pag-adto lang sa usa ka maayo nga kompanya sa seguro ... AXA pananglitan.
Ang labing bag-o nga gigamit nga mga awto maayo sa Thailand. Daghang mga tatak sa Hapon ug sila kasaligan kaayo. Ang usa ka awto sa Thailand dili gyud magmaneho sa niyebe o tingtugnaw ug ang mga makina kanunay nga nagdagan sa temperatura sa pag-operate. Wala'y butang nga usa ka bugnaw nga pagsugod sa nagyelo nga panahon. Dugay kaayo ang mga sakyanan dinhi.
Kung naay problema sa sakyanan, kasagaran barato ra kaayo sa Thailand... mas barato ang labor cost diri kaysa sa Western workshops.
Ug oo, sa katapusan kinahanglan nimo kanunay nga adunay swerte ... apan kana magamit usab sa usa ka bag-ong awto.
Good luck.
Dili ka tugutan nga magmaneho nga adunay internasyonal nga lisensya sa pagmaneho sulod sa 3 ka bulan.
Gitugotan lang kini sulod sa 90 ka adlaw.
Gibunalan sama sa usa ka masakit nga tudlo. Ang wala mahibal-an sa daghang mga tawo mao nga kung mosulod ka sa usa ka visa sa turista o usa ka O visa, ug busa kinahanglan nga mobiya sa nasud pagkahuman sa 2 o 3 ka bulan, magsugod kini pag-usab. Migugol ako ug 11 ka tuig nga adunay O visa, moadto sa Cambodia matag 3 ka bulan, nagmaneho lang gamit ang akong internasyonal nga lisensya sa pagmaneho, sumala sa sulat sa balaod.
Tingali nasayop ko sa pagsabot sa A.N.W.B. Kini nga awtoridad naghatag kanako og kasiguruhan nga ang bag-o ug husto nga internasyonal nga lisensya sa pagmaneho balido sa 1 ka tuig. Dili tanan nga internasyonal balido sa Thailand.
Ako,
Wala ka nasayop sa pagsabot.
Ang A.N.W.B. Ang internasyonal nga lisensya sa pagmaneho adunay labing taas nga balido nga 1 ka tuig.
Apan…
Gitino sa mga awtoridad sa Thai nga (tanan?) nga mga langyaw gitugotan nga magmaneho sa Thailand sulod sa labing taas nga 90 ka adlaw nga adunay lisensya sa pagmaneho sa internasyonal. Human sa padayon nga pagpabilin sa Thailand nga sobra sa 90 ka adlaw, kinahanglan sila adunay lisensya sa pagmaneho sa Thailand.
@Ferdinand,
Matod ni Fred, ang pagparehistro sa sakyanan sa ngalan sa imong uyab mahimong mas sayon kaysa sa imong kaugalingong ngalan,
(I don't see why that is the case, by the way), but do realize that when your love break up, mawad-an sab ka sa imong sakyanan.
Alang sa tambag bahin sa seguro, mahimo nimong kontakon ang mga broker sa AAinsurance sa Hua Hin. Dutch nga gisulti ug nagtanyag daghang mga kompanya. Naa koy maayong tambag didto sa akong kaugalingon!
Si Fred nag-ingon: sertipiko gikan sa lokal nga mga awtoridad sa imigrasyon gikinahanglan aron makakuha og lisensya sa pagmaneho sa Thailand. Kana nga sertipiko gitawag nga "sertipiko sa residensya." O pamatuod nga nagpuyo ka sa usa ka lugar nga permanente.
Sa ato pa, wala ko kabalo kung maayo ba ang pagpalit ug awto. Busa kini nagpabilin sulod sa 7 ka bulan sa usa ka tuig. Tingali kinahanglan nimo nga buhaton ang usa ka butang sa awto sa dili pa nimo kini dad-on sa dalan. Ang mga presyo sa pag-abang sa awto dili kaayo taas sa Thailand. Tino nga angay hunahunaon imbes nga mag-atiman sa usa ka awto. Ilabi na tungod kay, kung ang usa ka awto wala magamit sulod sa pito ka bulan sa usa ka tuig, ang imong uyab mahimo’g dili makabalibad sa pagtugot sa mga suod nga kaila ug pamilya nga mogamit niini nga awto nga wala gigamit. Ang mga kostumbre sa Thai o pagbati sa obligasyon dili angay pakamenoson!
Ang akong sakyanan sa Netherlands kay 5 ka buwan na sab nga nagbarog ug naa sa garahe, akong gi-disconnect ang battery ug gitangtang sa road tax. Hantod karon okay ra...
Sa panahon nga akong gikonektar ang sakyanan sa usa ka trickle battery charger. Sa wala pa kana, tungod sa daghang mga elektroniko, ang baterya wala’y sulod sa pagbalik. Walay problema unya.
Niadtong panahona, ang pagkolekta sa buhis sa dalan nagkantidad ug 20 – 30 euros. Sa sunod tuig dugang pa!
Isip usa ka farang makapalit ka sa imong sakyanan sa imong ngalan. Kinahanglang dokumento gikan sa immigration uban ang adres kung asa ka nagpuyo. Ako adunay maayo kaayo nga kasinatian sa AXA insurance Thailand.
Usa ka piraso sa tambag: kung ang imong uyab wala’y lisensya sa pagmaneho, dad-a ang mga papel ug mga yawe sa awto uban nimo sa imong yutang natawhan kung wala ka sa Thailand.
https://www.facebook.com/marketplace/item/122269865794148/
Dili nimo kinahanglan ang usa ka tinuig nga visa, usa ka 3 ka bulan nga visa mahimo usab ug makakuha ka usa ka lisensya sa pagmaneho sa Thai pinaagi sa usa ka permanente nga pinuy-anan, apan mahimo pa kini sa usa ka hotel o guesthouse kung diin nimo sila irehistro sa imigrasyon pinaagi sa TM 6 porma.
Sa kini nga pagrehistro mahimo ka makakuha usa ka porma dinhi sa Chiang Mai pinaagi sa sentro sa visa sa turista diin makakuha ka usa ka awto sa imong kaugalingon nga ngalan.
Makapalit ka lang ug second hand nga sakyanan nga random ug hinaot nga kini na-maintain ug o makakita og tawo nga adunay kahibalo niini, naa gyuy farang nga makatabang nimo niana. Ako mismo usa ka mekaniko, mao nga naghimo kalainan alang kanako sa pagpalit.
Kung wala ka usa ka tinuig nga visa, mahimo ka usab makakuha usa ka lisensya sa pagmaneho sa pipila ka mga kaso, apan dili usa sa sulod sa lima ka tuig. Maximum nga usa sa 2 ka tuig.
Apan magdepende usab kini sa lokal nga awtoridad.
Naa koy visa sulod sa 3 ka bulan ug Thai driver's license (sa 2 ka tuig), pero pwede ma-extend nga walay problema sulod sa 5 ka tuig basta naay reaction test ug medical certificate nga gisumite, pero mao sab ni ang kaso sa mga Thai.
Ferdinand,
tinuod ang gisulti ni Fred. Ang pag-aplay alang sa lisensya sa pagmaneho sa Thai yano ra. Yano nga pagsulay aron mailhan ang mga kolor sa suga sa trapiko ug oras sa reaksyon. Sulod sa usa ka oras molakaw ka dala ang gikaibgan nga piraso sa plastik.
Maayo nga 2nd hand nga awto gikan sa Sigurado nga nagtrabaho sa Toyota. Sigurado nga malimbongan ka sama sa usa ka farang sa patigayon, nga nagsaad sa tanan ug wala maghatag ug garantiya hangtod sa pultahan.
Ako adunay maayo kaayo nga kasinatian sa Honda (Jazz ug CRV) ug Nissan (Marso) ug ang maintenance sa dealer kasaligan ug dili mas mahal kay sa daghang mga touts nga nagsuplay pa gani ug 2nd hand batteries para sa bag-o.
Ang Insurer nga Mitsu (bahin sa Mitsubishi) maayo kaayo. Kung itandi, susiha kung ang mandatory coverage (mandatory basic 3rd party) nalakip sa premium (approx. THB 685), nga kinahanglan nimo nga ipakita sa pagrehistro sa imong plaka.
Ang awto dali nga marehistro sa imong kaugalingon nga ngalan. Ang tinuig nga plaka sa lisensya nagkantidad ug mga THB 2000 depende sa gidak-on sa makina, sa akong hunahuna.
Pagkuha ug automatic nga gamay ra ang strain sa makina ug ubang parts, mas maayo sa 2nd hand nga mga sakyanan dinhi ug kasaligan kaayo. Mas relaks usab sa buang nga trapiko dinhi.
Maayong swerte,
Dick
Hi Ferdinand
Pag-abang og sakyanan
Ang presyo sa 5 ka bulan dili gyud kaayo dako
Adunay daghang mga kompanya sa pag-abang sa awto sa matag tugpahanan
Kasagaran bag-ong mga sakyanan, hingpit nga nakaseguro, ug uban pa
Gihikay usab ang pagkolekta ug paghatod
Nagsalig sa bisan kinsa
Mahimo nimo kini mahikay gikan sa Belgium o Netherlands
Ang pagbarog nga hilom sulod sa 7 ka bulan, o wala makit-an ang imong awto sa estado nga nahabilin sa imong pagbalik, usa sa mga realistiko nga posibilidad
Ug ang pagmentinar dili imong problema
I-Google lang kini ug hangyoa ang pipila ka mga kinutlo gikan sa iladong mga kompanya sa pag-abang
Gr Peter
Dear sa tanan,
Salamat sa tanan sa daghang mga tip / tambag.
Susihon una nako ang mga presyo sa pag-abang, tungod kay alang sa presyo sa usa ka maayong segunda-mano nga awto mahimo’g makaabang ako usa ka awto sa daghang mga tuig.
Ug si Dick1941 naghatag kanako ug maayong kaisog bahin sa lisensya sa pagmaneho sa Thai... Nagtuo ko nga kinahanglan ka nga mokuha ug eksamin, apan dili kana mao ang kaso, gawas sa pipila nga mga pagsulay.
Naglaum ko nga molupad balik sa Netherlands sa sunod nga Domingo ug mobalik dinhi sa katapusan sa Septyembre sulod sa 6 ka bulan ...
Salamat pag-usab.
regards
Ferdinand
Dick 1941 mubo ra kaayo bahin sa pagkuha sa lisensya sa pagmaneho.
Ang teorya nga kinahanglan kuhaon pinaagi sa usa ka kompyuter mahimong tan-awon ug mahibal-an pinaagi sa internet.
50 ka mga pangutana, diin labing menos 46 kinahanglan nga husto. Mahimong makakita sa giladmon. Pagpangutana bahin sa lugar
kung naa bay driving school nga makahatag ug dugang impormasyon. Maayong swerte.1
Wala ko kinahanglana nga mokuha ug theory test, mokuha ug medical certificate gikan sa doktor, motan-aw ug video, mokuha ug color test ug mao na. Kinahanglang magdala ka ug kopya sa imong driving license ug international driving license. Ang imong driving license adto sa embassy para sa legalization ug translation. Kinahanglan usab nga maghatag ka ug proof of residence ug kopya sa imong passport ug visa. Ipangutana lang sa imong asawa sa labing duol nga serbisyo sa imigrasyon, nga kasagaran usab kung diin nahimutang ang serbisyo.mga lisensya sa pagmaneho.ug kung adunay lisensya sa motorsiklo, mahimo ka mag-apply alang sa duha sa parehas nga oras.