Internasyonal nga lisensya sa pagmaneho sa Thailand?

Ang usa ka IRB nga imong tawag niini dili usa ka pagbag-o sa imong normal nga lisensya sa pagmaneho apan usa ka pagdugang. Sa Thailand kinahanglan nimo nga duha kung magdrayb ka. Ug oo, gisusi sila.

Kung wala kay usa o kung kini dili na balido, kini adunay makalagot nga mga sangputanan kung adunay kadaot nga mahitabo; unya mabayran nimo ang tanan ug mapriso pa ka hangtod nga mabayran.

Kung nagpuyo ka sa Thailand, kinahanglan ka makakuha usa ka lisensya sa pagmaneho sa Thai. Hinumdumi usab nga ang gitawag nato nga moped sa Thailand kanunay nga usa ka motorsiklo diin kinahanglan nga adunay lisensya sa motorsiklo.

Ingon niana ang nahitabo kanako. 11 ka tuig ang milabay nag-aplay ako alang sa usa ka internasyonal nga lisensya sa pagmaneho sa Belgium. Mahimo nimo kung ikaw adunay lisensya sa pagmaneho sa Belgian. Unya miadto ko sa Thailand aron pagkuha sa akong lisensya sa pagmaneho. Kinahanglan nimo nga i-refresh kana matag karon ug unya. Praktikal usab kini. Kung kinahanglan nimo ang usa ka legal nga dokumento bisan asa, kini ang imong pasaporte. Pero wala ko ana unya gidawat nila akong Thai driver's license

Mahal nga Herman,
mahitungod sa mga lisensya sa pagdrayb sa Thailand nasakpan sa makadaghang higayon sa TB.
Limitado kaayo ang kahigayonan nga masusi, depende kung asa ka nagdrayb. Bisan pa, wala kini magpasabut nga dili kinahanglan nga adunay usa ka balido nga lisensya sa pagmaneho. Sa Thailand, isip usa ka turista (max 3 ka bulan), ang imong gitawag nga IRB, kauban ang national driver's license, kay mandatory. Ang problema motungha kon ikaw nalambigit sa usa ka aksidente, usa ka butang nga mahimong mahitabo sa bisan kinsa. Kung mogawas nga wala kay balido nga lisensya sa pagmaneho, wala’y seguro nga magtabon sa kadaot, sama sa imong nasud. Kung, bisan kung wala kay sala, adunay usa ka kadaot o, sa labing grabe nga kaso, usa ka kamatayon, dili ko gusto nga naa sa posisyon sa tawo nga hingtungdan.
Kung nagpuyo ka sa Thailand, kinahanglan ka adunay lisensya sa pagmaneho sa Thai.
Kung nag-abang ka ug awto: depende sa kompanya sa pag-abang, mangayo sila og balido nga lisensya sa pagmaneho o dili. Kung dili niya kini buhaton, ang responsibilidad magpabilin kanimo kung adunay usa ka inspeksyon o aksidente. Human sa tanan, ikaw ang responsable nga drayber. Wala’y kalainan sa Thailand sa imong nasud bahin niini.