Ang sirado nga airspace sa Pakistan nakaapekto sa internasyonal nga trapiko sa kahanginan
Ang mga eroplano nga kasagarang molupad sa Pakistan kinahanglan nga mag-usab sa ilang mga ruta. Ang airspace sa nasud gisirhan tungod sa usa ka nagdilaab nga panaglalis sa utlanan sa silingang India. Naglupad usab ang KLM, dili klaro kung pila ang mga flight nga nalambigit.
Gisirado dayon sa Pakistan ang airspace niini, sumala sa gitawag nga NOTAM nga gipatik sa Eurocontrol, ang European air traffic control organization.
Ang inisyal nga imbentaryo sa organisasyon nagpakita nga mga 400 ka mga flight ang moagi sa Pakistani airspace kada adlaw, nga ibalhin sa airspace sa Oman, habagatan-kasadpan sa Pakistan.
Mas taas nga oras sa pagbiyahe KLM
Ang usa ka side effect mao nga adunay dugang nga mga flight sa Iran, ug mas gamay sa Georgia ug Azerbaijan. Libre ang mga airline sa pagpili kung giunsa nila pagbalhin ang ilang mga flight.
Kinahanglan usab nga ibalhin sa KLM ang mga biyahe sa mga destinasyon sa Asia. Unsa nga mga flight ang dili klaro. Ang mga pasahero kinahanglan, bisan pa, mag-isip sa mas taas nga oras sa pagbiyahe.
Mga Pagkansela THAI Airways International
Ang THAI Airways International usa ka lakang nga labi pa sa mga detour, tungod kay gikansela niini ang daghang mga pagbiyahe padulong ug gikan sa mga lungsod sa Europe. Naapil usab ang mga biyahe paingon ug gikan sa Brussels.
24Radar
Karong buntag sa 9 am Thai time naghimo ko og screenshot sa 24Radar website, nga nagpakita kung giunsa ang paglupad sa mga flight sa Oman sa Arabian Peninsula.
Sa katapusan
Kung molupad ka padulong o gikan sa Thailand karong mga adlawa, siguruha nga makontak ang ahensya sa pagbiyahe o eroplano aron dili ka makaatubang sa bisan unsang mga sorpresa.
Tinubdan: daghang mga website
Ang Thai Airways dayag nga milupad balik.
http://www.nationmultimedia.com/detail/business/30364953
Laing maayong pananglitan sa akong giisip nga usa ka kataw-anan nga paggamit sa pulong balik sa mga tawo nga Flemish.
Dili Ronny, Thai dili lang molupad balik, kay una ang mga eroplano moadto sa usa ka dapit ug unya mobalik pag-usab!
Wala ko nag-ingon nga molupad lang sila balik. Naa pa bay musakay anang ayroplano 😉
Dear Gringo : Husto si Ronny. Ang 'Balik' parehas usab sa 'pag-usab'.
Usa ka komedya si Gringo, Patrick.
Nahibal-an niya pag-ayo kung unsa ang among gipasabut sa "balik".
Kung kanselado ang mga flight, bantayi ang gitugutan nga gidugayon sa pagpabilin sa Thailand, aron ang "overstay" dili mahitabo nga wala tuyoa.
Pagkonsulta sa Immigration sa maayong panahon.
Dear Lagemaat, kausa nako nasinati, nakanselar ang akong flight pabalik sa Belgium, mao nga makabiya na lang ako sa sunod nga adlaw. Kinahanglan kong mobayad og 1.000 baht nga overstay bisag mapamatud-an nako nga nakanselar ang akong flight sa miaging adlaw. Kini ang usa sa mga aksyon sa mga inspektor sa Thai Immigration nga nakapasuko kanako pag-ayo! Samtang, HUMAN sa 15 ka tuig nga pag-anhi sa Thailand, nakat-on na ko sa paghunahuna sa akong hunahuna, FUCKUP,!! ug sa pagbayad. Walay lalisan.!!
Ang mga agianan sa hangin sa Thai molupad na usab sa Europe, pabalik-balik, balik-balik….
Unsa ka hasol, lisud ba gyud ang pagpaubos sa mga ruta sa paglupad, unsa ang kabuang gikan sa pipila ka mga airline, kinahanglan nga adunay kalabotan sa kuwarta, sama sa kanunay sa mga lalaki. O kinahanglang motungha una ang mas dakong problema? Tawo oh tawo, usba lang ang mga ruta ug mga flight, dad-a ang imong mga maunongon nga kustomer kung asa sila kinahanglan, nga wala’y tanan nga kasamok.
Sa akong hunahuna wala’y bisan kinsa nga molupad sa palibot.
O ingon ana ko ka tanga?
Ug kung sirado ang usa ka airspace, mas gusto nako nga adunay konsultasyon kung kinsa ang molupad kung asa ug kanus-a.
Paghimo og bag-ong mga appointment…
Mahimong walay pulos ang tanan sama sa imong giingon, apan gipalabi nako ang pipila nga konsultasyon…
Minahal nga Pedro, kung ang tanan yano ra. Ang mga ruta sa pag-ikyas dili basta-basta mabalhin. Kini halos sama sa pag-ilis sa usa ka riles sa tren. Ang mga ruta sa pag-ikyas mao ang mga kasabutan sa mga nasud nga ilang maagian. Unya daghang mga airline ang molupad. Kinahanglan silang tanan adunay bag-ong ruta nga kalkulado. Unya kinahanglan kanunay adunay piho nga mga estasyon sa kahanginan nga nagsiguro nga ang ayroplano dili magbangga sa usag usa.
Mahitungod kini sa kaluwasan kanimo ug sa tanan nga mga pasahero.
Ug sa pagkatinuod adunay usa usab ka gasto nga nalangkit niini. Ang usa ka eroplano wala maglungtad tungod kay gusto lang nila nga pahimut-an ka, apan kinahanglan usab nga mahimo’g makalupad nga adunay ganansya. Ug nga ikaw ug daghan pa makapalit ug tiket nga ubos pa sa 600 Euros, nga nagkantidad ug 20 Euros mga 1200 ka tuig na ang milabay, wala ba nimo kini gihunahuna? Asa man ang ganansya didto?
https://www.schiphol.nl/nl/vertrek/vlucht/D20190228KL0875/
Tingali ang EVA AIR, isip usa ka airline sa Asia, hatagan og pagtugot nga makalupad sa usa ka ruta ug ang KLM, isip usa ka airline sa Europe, dili.
Unsa may KLM?! Pagkanselar
Tungod lang kay kinahanglan silang molupad libot sa usa ka butang?! Milupad sa BKK kauban ang FinnAir kaniadtong Martes/Miyerkules, sa wala pa ang pagsira sa airspace sa Pakistan! Nakita nako nga si Finnair usab adunay daghang mga problema karon, apan ilang tumanon ang ilang mga obligasyon!!
Kagahapon, gikansela usab ang EVA air flight, sama sa mga flight sa Thai airways. Ingon usa ka sangputanan, dili daghan ang mobiya sa Bangkok.
Mas maayo tingali ugma.
Dili ang pagkalagiw sa Amsterdam, tungod kay dili kini operahan sa Miyerkules.
Ang flight KL 875 bag-o lang mibiya ingon nga naka-iskedyul alang sa BKK ... mao nga wala kini gikansela
Sa pagtan-aw sa flightradar24, akong makita ang tanan nga naglupad sa ubos niining higayona (23:40).
Nakita nako nga sa pagkakaron (Sabado sa hapon) wala pa'y mga flight sa Pakistan. Ang EVA flight gikan sa Bangkok - nga mobiya gikan sa Amsterdam karong gabii - padulong na apan nagpili sa usa ka mas habagatan nga ruta.
Naa bay nahibal-an kung unsa ang kahimtang sa ubang mga kompanya? mga kompanya sa Middle East? Turkish Airlines?
ug uban pa? Nabasa ra nako ang bahin sa mga direktang pagbiyahe sa Europe
Ang Emirates molupad sa mas habagatan nga ruta sa Bangkok gikan sa Dubai, ug dili 'makahikap' sa Pakistan - kung husto ako.
Walay EVA air flight nga gikansela.info: ang plataporma nga opisyal sa Eva hangin.
Mvg Dick.
Milupad paingon sa Netherlands gamit ang eva air niadtong 28 Peb.
Late mi nibiya + 40 minutes.
Ug naabot mi sa Amsterdam sa 21.20, naglupad sa usa ka liko-liko nga rota.. 19.35 na unta mi nitugpa sumala sa akong reserbasyon.
Ang paglupad labi ka peligro sa tanan nga mga idiot nga nagpusil sa mga eroplano gikan sa langit.
Tawga lang ug Evaair bkk ug ang flight sa Sabado kasagaran sa iskedyul, ;(
Kung naa pay mga tawo nga nakanselar ang flight pipila ka adlaw ang milabay, dili sila mag-una.
Molupad unta kami balik sa Brussels kauban ang Thai kaniadtong Pebrero 28. Ang airspace sa Pakistan sirado, mao nga dili kini mahimo. Wala ka'y mahimo bahin niini nianang higayona. Apan ang pagpadala gikan sa haligi hangtod sa post sukad niadto labi pa niana. Mao nga gihatagan kami usa ka piho nga adlaw sa pagbiya, nga mao ang '' Marso 10 ''. Pagpabilin sa standby matag adlaw, mahimo - tingali - makabalik sa sayo pa. Every flight puno sir, stand-by sir, basin sir. Wala silay gibuhat ug batakan lang kataw-an ka. Walay hotel, sukad kagabii, human sa 1 ka adlaw, libre nga tubig ug gamay nga pagkaon. Ang mga hungog nga mga falangal kinahanglan ra nga magdala ug kuwarta. Tingali sa Thailand sa umaabot, apan siguradong dili na sa Thaiairways, dili na usab.
Marso 10, 3 ka lugar ang available pa.
Para nako klaro kaayo ni nga sitwasyon sa 'force majeure'. Bisan kung kini adunay kalabotan sa usa ka paglupad nga nahulog sa ilawom sa mga lagda sa Europa - Regulasyon 261/2004 - (nga dili ang kaso sa kini nga kaso), ang eroplano dili obligado sa pagbayad sa bayad.
Mao ni akong gipasabot.
Ang mga tawo nga naka-book ug sa pagkakaron sila milupad pag-usab moadto lang sa flight nga na-book.
Gikanselar ang imong flight, busa apil sa likod.
Nasinati usab kini pipila ka tuig na ang milabay, ug wala mahinumdom kung unsa ang problema, apan sa 00.00 bkk gibuksan pag-usab.
Flight China airlines departure 2.30 dayon adto sa among giadtoan, samtang gatosan ang naghulat sa bkk.
Nagdali kaayo ang pag-adto sa check-in bali 🙂