Welcome sa Thailandblog.nl
Uban sa 275.000 nga pagbisita matag bulan, ang Thailandblog mao ang pinakadako nga komunidad sa Thailand sa Netherlands ug Belgium.
Pag-sign up alang sa among libre nga e-mail newsletter ug magpabilin nga nahibal-an!
Newsletter
Setting sa pinulongan
I-rate ang Thai Baht
Sponsor
Pinakabag-o nga mga komento
- Rob V.: Hapit ko maghunahuna nga hapit tanan nga mga tagsulat sa Kasadpan nga nagsulat sa usa ka nobela nga adunay Thailand ingon usa ka setting ang tanan adunay parehas nga laraw
- Rudolph: Quote: Unsa ang kasamtangang gibanabana nga gasto sa pagpatukod ug balay kada m². Nagdepende lang kana kung unsa nga klase sa mga kinahanglanon ang imong maabut
- Johnny B.G: Sa 50s-80s/90s, ang Dutch nga kanunay nga gipatubo nga pagkaon adunay sulud usab nga hilo ug bisan pa adunay 20% nga mga tigulang sa Netherlands ug sa TH mao usab ang kahimtang.
- Johnny B.G: Ang tighubad nagbase sa iyang kaugalingon sa ubay-ubay nga mga tinubdan, apan siyempre adunay daghan pa niini. Sa Isaan sukad 50-60 ka tuig na ang milabay r
- pagkawatan: Sa kasagaran nagpabilin ako sa Thailand 6 ngadto sa 8 ka bulan sa usa ka tuig ug nalingaw sa pagkaon didto kada adlaw. Ang mga tawo dili gayud, bisan kanus-a, mosulti kanako
- Eric Kuypers: Robert, kabalo ka unsa kadako ang Isaan? Isulti ang NL tulo ka beses, busa makatarunganon kung maghatag ka gamay nga direksyon sama sa pro
- RonnyLatYa: Oo, giingon ko nga ang Kanchanaburi usa lang ka ehemplo ug mahimo nimo kana usbon. Mahimo usab nimo kini sa mismong web page ug dayon tan-awa
- william-korat: Sa uga nga panahon ang linya anaa sa ubos sa Bangkok ug ubos ug silangan niana ngadto sa ibabaw sa Khao Yai National Park kasagaran kami
- Eric Kuypers: Kung imong usbon ang command line, sama sa https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, makakuha ka ug laing siyudad o rehiyon. Pero ikaw
- Cornelis: Aw, GeertP, dili gyud ko 'Brussel sprouts supporter' o THE Red Brand addict, pero wala kana magpasabot nga dili ko ganahan sa Thai cuisine.
- Rudolph: Nagdepende kini kung unsa ang imong gipangita sa Thailand, apan sa tinuud wala ka daghang kapilian sa akong opinyon. Ang dagkong mga siyudad nangaguba
- RonnyLatYa: Tan-awa usab kini. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Pag-scroll usab sa ubos ug hatagan ka usab nila og katin-awan
- Pedro (editor): Nalingaw sab ko sa Thai nga pagkaon ug oo, ang presyo madanihon kaayo. Apan kini usa ka kamatuoran nga ang mga mag-uuma sa Thai dili katuohan
- Jack: Labing maayo nga moadto sa panahon sa Nobyembre hangtod Pebrero. Ang usa nga adunay hubak kinahanglan nga dili gyud moanhi gikan sa Marso hangtod Mayo
- GeertP: Dear Ronald, uyon gyud ko sa imong istorya, ganahan sab ko sa Thai cuisine kada adlaw ug bisan human sa 45 ka tuig nga Thail.
Sponsor
Bangkok pag-usab
menu
Pag-abot sa Bangkok Airport
mga rekord
mga hilisgutan
- background
- Mga kalihokan
- advertorial
- agenda
- Pangutana sa buhis
- pangutana sa Belgium
- Mga talan-awon
- Katingad-an
- Budismo
- Mga review sa libro
- Haligi
- Krisis sa Corona
- kultura
- Diary
- Pagpakig-date
- Ang semana sa
- rekord
- Sa pag-dive
- Ekonomiya
- Usa ka adlaw sa kinabuhi ni....
- Mga isla
- Pagkaon ug ilimnon
- Mga panghitabo ug pista
- Pista sa Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- Mga lumba sa kabaw
- Chiang Mai Flower Festival
- Bag-ong Tuig sa China
- Full Moon Party
- Pasko
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy krathong
- Naga Fireball Festival
- Pagsaulog sa Bisperas sa Bag-ong Tuig
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Rocket festival - Bun Bang Fai
- Songkran – Bag-ong Tuig sa Thai
- Fireworks Festival sa Pattaya
- Mga expat ug mga retirado
- AOW
- Insurance sa sakyanan
- Pagbangko
- Buhis sa Netherlands
- buhis sa Thailand
- Embahada sa Belgian
- Mga awtoridad sa buhis sa Belgian
- Pamatuod sa kinabuhi
- DigiD
- Lalin
- Para mag-abang ug balay
- Pagpalit ug balay
- Sa memoriam
- Income statement
- Hari nga adlaw
- Gasto sa panginabuhi
- Dutch nga embahada
- gobyerno sa Dutch
- Asosasyon sa Dutch
- Nieuws
- Nagtaliwan
- Passport
- Pension
- Lisensya sa pagmaneho
- Mga distribusyon
- Mga eleksyon
- Insurance sa kinatibuk-an
- visa
- Trabaho
- Hospital
- Seguro sa panglawas
- Flora ug fauna
- Litrato sa semana
- gadgets
- Salapi ug panalapi
- kasaysayan
- Panglawas
- Mga charity
- Hotel
- Pagtan-aw sa mga balay
- Naa sa
- Khan Peter
- Koh Mook
- Hari Bhumibol
- Nagpuyo sa Thailand
- Pagsumiter sa Magbabasa
- Tawag sa magbabasa
- Mga tip sa magbabasa
- Pangutana sa magbabasa
- Katilingban
- merkado
- Medikal nga turismo
- tunga-tunga
- Nightlife
- Balita gikan sa Netherlands ug Belgium
- Balita gikan sa Thailand
- Mga negosyante ug kompanya
- Edukasyon
- Pagpanukiduki
- Pagdiskobre sa Thailand
- reviews
- Talagsaon
- Sa pagtawag sa aksyon
- Baha 2011
- Baha 2012
- Baha 2013
- Baha 2014
- Hibernate
- Politika
- Poll
- Mga istorya sa pagbiyahe
- Sa pagbiyahe
- Mga relasyon
- pagpamalit
- social media
- Spa & kaayohan
- sport
- mga syudad
- Pahayag sa semana
- Mga baybayon
- Pinulongan
- Ibaligya
- pamaagi sa TEV
- Thailand sa kinatibuk-an
- Thailand uban sa mga bata
- mga tip sa Thai
- Thai nga pagmasahe
- Turismo
- Mogawas
- Salapi – Thai Baht
- Gikan sa mga editor
- Property
- Trapiko ug transportasyon
- Visa Mubo nga Pagpabilin
- Long stay nga visa
- Pangutana sa visa
- Mga tiket sa eroplano
- Pangutana sa semana
- Panahon ug klima
Sponsor
Mga paghubad sa pagsalikway
Ang Thailandblog naggamit sa mga hubad sa makina sa daghang mga pinulongan. Ang paggamit sa gihubad nga impormasyon anaa sa imong kaugalingong risgo. Dili kami responsable sa mga sayup sa mga paghubad.
Basaha ang among bug-os dinhi pagpasabot.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Tanang katungod gigahin. Gawas kung gipahayag kung dili, ang tanan nga mga katungod sa kasayuran (teksto, imahe, tunog, video, ug uban pa) nga imong nakit-an sa kini nga site naa sa Thailandblog.nl ug ang mga tagsulat niini (mga blogger).
Ang tibuok o partial nga pagkuha, pagbutang sa ubang mga site, pagkopya sa bisan unsang laing paagi ug/o komersyal nga paggamit niini nga impormasyon dili tugotan, gawas kon ang dayag nga sinulat nga pagtugot gihatag sa Thailandblog.
Gitugotan ang pag-link ug pag-refer sa mga panid niini nga website.
Home » Pangutana sa magbabasa » Mag-book og bag-ong flight sa Thailand, EVA Air o KLM?
Minahal nga mga magbabasa,
Naglupad ako uban sa EVA Air sa daghang mga tuig, ug karon nangita ako usa ka bag-ong paglupad mga 01-2020. Ang EVA sa dili madugay molupad uban ang usa ka bag-ong ayroplano. Wala ko kabalo kung pila ang leg room. Ikasubo, nagbayad ka karon og kontribusyon nga $ 40 matag paglupad aron magreserba ug lingkuranan sa EVA.
Sa KLM kana 25 euros matag paglupad. Aduna bay nahibal-an bahin sa legroom sa KLM? Ang duha moabut sa parehas nga katapusan nga kantidad, kung magreserba ka usa ka lingkuranan.
Ang KLM mas paborable sa mga termino sa pag-abot sa Thailand, sa akong hunahuna.
Hope naay maka comment sa leg room etc.
Nagapangamuyo,
Frank
Adto lang sa internet ug i-type ang search query nga “legroom EVA Air” o KLM. Adunay bisan usa ka website nga nagpaila sa leg space matag kompanya alang sa ekonomiya, klase sa negosyo, ug uban pa. Wala ko kahibalo sa bag-ong eroplano, apan kung nahibal-an nimo, mahimo ka usab nga mosulod sa tipo sa eroplano ug kanunay nga makita ang igo nga kasayuran.
Sa personal, wala gyud ako nabalaka bahin sa 1 o 2 sentimetro kapin o kulang.
Tingali ikaw 1.75 metros ang gitas-on. Unya nakuha nako.
Apan sa akong gitas-on nga 1.90+, ang legroom usa ka isyu.
Ingon usab nga ang uban molupad lang sa Thailand nga adunay mga bagahe ug ang uban wala’y igo nga 40 kg. 🙂
Willem , Siyempre husto ka, apan alang sa mga tawo nga adunay gitas-on nga 1.90 halos walay lingkuranan nga makalingkod nga hingpit. Nagtuo ko nga kanunay nimong sulayan nga makalingkod duol sa pultahan sa EXIT.
Makita nimo ang daghang impormasyon sa kini nga website
https://seatguru.com/findseatmap/findseatmap.php
Sa kataposang higayon nga misakay ko sa KLM nga ayroplano, adunay mga lingkoranan nga adunay gahi nga plastik nga likod nga ang akong mga tuhod nasakit pag-ayo ug dili na makalihok.
Dugang pa, ang mga lingkoranan ubos, mao nga dili na nimo ma-unat ang imong mga bitiis ilalom sa lingkoranan sa imong atubangan.
Kadto ang akong kataposang paglupad uban sa KLM, ug kini lagmit magpabilin nga akong kataposang biyahe uban sa KLM.
Ang website nga gitumong sa magsusulat nga si HarryN mao http://www.seatguru.com
Dear Wil, dili, wala ko kaila niini nga website, pero nakita nako ang tanan nga mga legroom sa WTC.nl (world ticket center)
Oo, curious sab ko bahin sa legroom. Apan, kinahanglan ba nga mobayad ka ug dugang alang sa pagpareserba sa lingkuranan? Bag-o lang ko nag-book sa bag-ong eroplano apan wala magbayad bisan unsang dugang nga bayad!
Gitawagan nako ang EVA, gikan sa 2020 kini ang bayad nga giingon nila kanako.
Mag-book gihapon, ug unya mahibal-an kung kinsa ang husto.
Salamat. (wala usab gasto sa pagpareserba sa lingkuranan karong Enero)
Dili dude, sa EVA Air dili na nimo kinahanglan nga bayran ang imong numero sa lingkuranan.
Naa koy tip para niini: pag-sign up para sa frequent flyer program sa EVA Air.
star alyansa
Ang EVA karon naglupad uban ang Boeing-777, ekonomiya nga klase nga legroom 84 cm..Sila nagbalhin sa Dreamliner nga adunay legroom (lagmit..) 79 cm, parehas sa ekonomiya KLM… .. Kung direkta ka nga mag-book sa EVA (sama sa akong kanunay nga buhaton) WALA ka bayri alang sa pagpareserba sa lingkuranan.
Adunay parehas nga problema. Ang bag-ong eroplano mao ang Boeing 787-9.
Ang klase sa ekonomiya nagsugod na karon sa row 20 ug ang mga surcharge sa BMair.nl magkalainlain gikan sa 30 hangtod 120 USD matag lingkuranan ONE WAY!
Ang Qatar Airways lang ang wala pa makaapil sa surcharge kada lingkoranan, apan aduna kay minimum nga oras sa pagbalhin nga 2,5 ka oras sa Doha.
Dugang pa, ang KLM adunay 3-4-3 nga kahikayan ug EVA 3-3-3.
Tungod kay kanunay kong molupad paingon sa Krabi, ako karon naghunahuna sa AMS-Singapore ug usa ka tiket sa pagbalik sa Sin-Krabi.
Tingali ang uban adunay maayong mga sugyot?
Rene,
Kung direkta ka nga mag-book sa EVA Air, wala’y bayad ang lingkuranan.
Sa René 23:
Bag-o lang kami nakabalik gikan sa Krabi kauban ang Thai International.
Ang rate sa brussels sa krabi mas barato kaysa brussels sa bangkok.
Maayo ang tanan, nakahimo ra kami sa koneksyon gikan sa Bangkok hangtod sa Krabi bisan pa sa ulahi nga pag-abut tungod sa usa ka bagyo sa niyebe sa paggikan. Ang tanan maayong pagkahan-ay sa pag-abot sa Bangkok. Wala pa gyud mi makalusot sa immigration sa ingon kadali.
Usab ang tanan nga mga flight, maayo kaayo nga serbisyo bisan pa sa hapit hingpit nga trabaho.
Dayag nga ang direkta nga paglupad mao ang pinakadako nga bentaha.
Depende kung asa ka nagpuyo ug kung unsa gyud ang ubang mga kinahanglanon.
Tan-awa ang Eurowings gikan sa Dusseldorf. Base nga presyo nga single mao ang 199,95 Euro. Mahimo nimong i-book ang tanan nga kapilian, apan ang 375 Euro ra ang adunay tanan nga kapilian.
Laing tip tan-awa ang SISTERS sa Evan Air sa Star Alliance: Swiss, Lufthansa, Austria, China, Thai, Turkish Airlines.
Kanunay nga nakapalit ug dugang nga lawak sa tiil gikan sa KLM; € 90 usa ka paagi. Ang mga lingkoranan ba atbang sa kasilyas, kanang dapita nga gigamit sa kadaghanan sa paglakaw-lakaw. Mao nga ang tanan nagtan-aw kanako nga hilabihan ka hugaw, nga akong gipagawas ang akong mga bitiis nga ingon niana. DILI NA GYUD!
https://www.seatguru.com/
Lakaw tan-awa http://www.seatguru.com, Ang tanan nga mga airline nga adunay ilang mga ayroplano UG ang impormasyon mahitungod sa paglingkod sa ilang mga ayroplano. Edukasyon kaayo!
Wala koy nakit-an nga data sa Eva Air's 787 Dreamliner sa seat guru. Pagkahuman sa pipila nga pagpangita kini usa ka butang sa kaugalingon nga website sa Eva Air ug dinhi.
https://www.evaair.com/nl-nl/flying-with-eva/fleet-facts/passenger/787-9.html?filter=Passenger&fleet=&seatmap=B789
Gipahayag nila nga adunay 31-32 ka pulgada nga legroom nga sama sa giingon sa Eva Air sa ilang 777 nga datos.
Naglaum ko nga adunay daghang leg room kutob sa mahimo sa 787 nga ekonomiya tungod kay ako adunay flight nga na-book para sa tungatunga sa Septyembre 2019. 1.89 ko mao nga nindot ang space.
Sa tinuud, ang usa ka lingkuranan gireserba na nga wala’y bayad (direkta nga gi-book sa Eva).
Bag-o lang nakauli gikan sa Thailand. Milupad uban sa KLM. Am 1:90 m. Ang KLM (karon) milupad uban ang Boeing 777. Kini nga ayroplano adunay daghang legroom sa atubangan nga bahin. Mao nga dili nimo kinahanglan nga magkuha usa ka dugang nga lingkuranan nga komportable, apan gusto nimo nga naa sa una nga seksyon sa ekonomiya. Nagkantidad € 20,00 matag lingkoranan alang sa usa ka biyahe.
Hi Frank
http://www.seatguru.com of http://www.seatexpert.com sa kini nga mga site mahimo nimong itandi ang lainlaing mga lingkuranan gikan sa lainlaing mga airline. Ang NB Pitch mao ang luna tali sa duha ka laray sa mga lingkoranan nga gisukod gikan sa usa ka piho nga punto ug ang gilapdon kanunay ang gilapdon sa lingkuranan sa pulgada. Morag ang duha naglupad uban sa 787 Dreamliner diin ang mga lingkuranan parehas nga Pitch 31 ug gilapdon 17.5. Usa ra ka Kaharuhay sa Ekonomiya ang naghatag ug 3 ka pulgada nga labaw pa taliwala sa mga lingkoranan.
Kung nangita ka ug gamay nga lugar, tan-awa ang Emirates, naa ra ka usa ka stopover, apan gusto nako kana, sila naglupad sa A380 o Boeing 777. Regards Jaap
Salamat Jaap.
Nabasa nako sa pipila ka mga higayon dinhi nga ang EVA wala maningil sa pagpili sa lingkuranan. Tinuod kana hangtod sa bag-o lang, apan gisulayan nako nga mag-book pag-usab ug karon nahibal-an nga ang EVA sa tinuud nga bayad € 40 nga dugang matag usa nga paglupad alang sa pagpili sa lingkuranan.
Ang kamatuoran nga si Eva naningil og dugang alang sa pagpili sa lingkoranan nagsugod na sa bag-o lang. Gihimo nako ang akong booking diin libre pa kana sa tungatunga sa Enero.
Dayon akong gitan-aw ang pagreserba og lingkuranan sa usa ka emergency exit, apan nagkantidad kini og € 122 kada usa ka paagi. Sobra ra kadto para nako.
Tan-awa usab https://www.evaair.com/nl-nl/booking-and-travel-planning/fare-family/introduction-of-fare-family/
Ang legroom sa Eva air labaw pa sa KLM
Sa hangin sa Eva mahimo nimong i-stretch ang imong mga bitiis.
Sa KLM, sumala sa seat guru, kini 777 pulgada alang sa 787 ug 31.
Gikan sa Marso 5, ang Eva air adunay nabag-o nga istruktura sa rate.
Adunay 4 nga pamasahe sa klase sa ekonomiya: diskwento, sukaranan, sukaranan ug dugang.
Depende sa pagpili nga imong gihimo, kinahanglan nimo nga bayran ang pagpareserba sa lingkuranan, labing taas nga gibug-aton sa bagahe, mga pagbag-o, ug uban pa.
Makita sa website sa Eva air.
Medyo extra na nga. 40 euro matag paglupad. Alang sa pagbalik nga 80 Euro. Nahibal-an nga ang mga flight sa KLM kanunay nga ingon ka mahal (paghatag-o-pagkuha usa ka euro o 5) Ug moabut ka gamit ang KLM 4 ka oras nga mas sayo, ug sa Netherlands gamay ra ang imong peligro sa paghuot sa trapiko padulong sa Schiphol tungod sa oras sa pagbiya… ..
Sulayi gihapon ang KLM. Unya gamay nga gamay nga serbisyo ug 3 cm nga gamay nga lawak sa tiil, nga adunay 1.75 dili kaayo igsapayan.
Nagpalit lang ug 2 ka tiket nga EVA para sa 787.
4 x €27 surcharge alang sa mga lingkuranan sa Economy.
Moderator: Gibulag namo ang imong kasinatian.
Eh wala gyud ko kasabot sa diskusyon bahin sa pagpalupad sa Evan Air. Mga tuig na ang milabay medyo nahunahuna ko kana.
Ang gibalewala sa tanan mao ang kamatuoran nga ang Eva-Air kabahin sa Star Alliance.
Kini nagpasabut nga ang sukaranan nga serbisyo sa tanan nga mga kompanya mas daghan o dili kaayo katumbas.
Mas gusto ko nga molupad gikan sa Germany. Dusseldorf, Frankfurt. Cologne-Bonn o Munich.
Morag labaw pa niini.
Gipalabi: Swiss, Lufhansa, Austrian.
Usahay UIA, Finnair
Badyet nga adunay one-way nga mga biyahe nga walay checked nga bagahe: Eurowings. Walay serbisyo, apan maayo nga paglupad. Adunay alas 11 balik alas 12.
Pag-abot sa BKK mga alas 6.30:6 sa buntag, Pag-abot sa Dusseldorp mga alas XNUMX sa buntag.
Tip sulayi ang Thai Airways gikan sa Brussels direkta sa Bangkok. Ibabaw
Ang Zaventem ra ang lisud kaayo nga maabot ug gikan sa akong kaugalingon nga kasinatian sa trabaho (nagtrabaho sa Belgium sulod sa 12 ka tuig) dili maayo nga serbisyo.
Dili kausa apan daghang mga higayon bisan gikan sa klase sa negosyo nga kagubot sa pagdumala sa bagahe ug uban pang mga serbisyo.
Kada tuig nag-book ko sa KLM. Dili ka kinahanglan nga magbayad bisan unsa nga dugang alang sa standard nga mga lingkuranan. Ang limitado nga gidaghanon sa mga lingkoranan adunay dugang nga lawak sa tiil ug ikaw nagbayad niini kada usa ka biyahe. Kanunay kong mag-book direkta sa KLM.
pirmi mag bkk/ams kay eva ug kl pero lately kay FINNAIR. mas barato ug maayong kalidad nga serbisyo. adlaw-adlaw daghang mga flight gikan sa HEL hangtod sa AMS, busa ayaw paghulat ug sobra sa 1.5/2 ka oras. girekomendar.