Pangutana sa magbabasa: Import nga barko sa Thailand
Minahal nga mga magbabasa,
Ingon usa ka mahigugmaon sa dagat, gusto nako nga i-import ang akong bangka sa Thailand. Kini mohaum sa hingpit sa usa ka 40 ft (o 45 ft) nga sudlanan. Sa kasamtangan, daghang panukiduki ang nahimo sa internet, apan ang pipila ka mga pangutana nagpabilin nga dili klaro.
Nahibal-an ko nga ingon usa ka langyaw mahimo ka makapalit usa ka bangka ug magamit kini alang sa pribado nga katuyoan (ang pag-import sa usa ka bangka sa Thailand wala’y buhis sa pag-import, apan 7% VAT alang sa trailer 10% nga buhis sa pag-import + VAT).
Sa panahon sa (Belgian) nga tingtugnaw kami magpabilin sa usa ka holiday home duol sa Andaman Sea, apan dili opisyal nga narehistro didto. Kami usa ka retiradong Belgian nga magtiayon dili Belgian-Thai.
Karon nabasa na nako sa blog nga adunay mga miyembro sa blog nga gibiyaan ang pagdala sa sudlanan nga hingpit sa mga kamot sa usa ka espesyalista nga kompanya sa transportasyon (usa ka mahal nga kapilian), apan adunay usab nga nag-organisar sa tanan sa ilang kaugalingon (gihisgotan nako ang usa ka miaging pangutana sa Thailandblog “moving from Belgium to Thailand). Ang mga kasinatian niining mga miyembro sa blog makapainteres kaayo ug kini makaluwas kanako sa daghang panukiduki (ug dili maayo nga mga kasinatian).
Akong email: [protektado sa email]
Salamat daan sa mga makatabang pa nako.
Eric
Aw Erik,
Ang pagpadala sa mga butang nga "kusog sa dagat" ug sigurado nga usa ka (gamay) nga sakayan usa ka espesyalista nga trabaho. Ang pagtipig sa sakayan sa sudlanan sa paagi nga hugot sa dagat dili gyud lisud! Nanag-iya ko og kompanya sa airfreight ug gamay ra ang akong nahibal-an bahin niini. (Usahay naghimo usab kami mga kargamento sa dagat). Unsang matanga sa sakayan ang naa nimo? Brand ? Modelo ? Gibug-aton ? Unya makapangutana ko sa usa nako ka higala sa maong industriya. (Naa koy party ship sa NL ug pribado ang Pikmeer 1050 twin engine).
Sa akong hunahuna gamay ra ang imong madaginot ug peligro nga ang imong sakayan moabut nga hingpit nga guba tungod sa kahimtang sa dagat. Ang pag-alsa sa ibabaw ug sa gawas sa board dili usab malumo. Ug tingali ang pagbalhin sa ubang mga pantalan sa dalan.
Kung ako pa ikaw akong duolon ang lainlaing mga carrier ug una nga makuha ang presyo sa transportasyon sa ibabaw sa tubig. Busa putli ang sudlanan. Hunahunaa pag-ayo ang kahimtang sa transportasyon! Insurance / buhis ? Incl / excl custom nga deklarasyon? Pagkarga sa pantalan gikan sa pantalan ? Nagkarga / nagdiskarga ? Dunggoanan sa dunggoanan o pultahan sa pultahan? etc etc! Unya mangutana ko bahin sa pagbutang sa imong sakayan sa sudlanan. (Sama sa giingon, AYAW pagbuhat niini sa imong kaugalingon! Dili nakaseguro!).
Ug nganong dili ibaligya? Ug pagpalit sa uban sa lokal? Dili ba mas mapuslanon kana?
Kumusta, Ad Koens.
Hello Ad,
kini mahitungod sa usa ka Gozzo Mare 600 usa ka barko nga Italyano nga naglawig sa Mediteranyo. Kanunay gigamit sa mga mangingisda didto. Ang Gozzo mare 600 anaa usab sa usa ka maluho nga bersyon alang sa paglibot (sa mga kanal ug sa Veerse Meer sa Netherlands) apan usab tali sa mga isla sa Thailand.
Oo, aduna na koy presyo nga gihimo sa Thailand alang sa usa ka Gozzo Gozetto http://andamanboatyard.com
mahitungod sa sama nga gidak-on, presyo pick up sa nataran: mahitungod sa 1.500000 thb. Ang pagkonsiderar sa pag-import sa usa ka sakayan misaka.
Ang ikaduhang kamot nga merkado alang sa mga sakayan nga sama niini wala. Mahimo nimong mapalit ang pipila sa mga gas-bug-at nga mga speedboat nga gihimo sa gagmay nga mga kompanya.
Maayo nga pagbati, Eric
Girekomenda ko nga susihon nimo ang Royal Varuna Yacht Club o Ocean Marina, pareho sa Pattaya. Sa akong nahibal-an ang usa ka sakayan nagkinahanglan sa kaugalingon nga visa kung ang tag-iya dili residente sa Thailand. Labing menos mao kana ang nahitabo sa unang mga adlaw sa Ocean Marina. Ang ingon nga visa balido sulod sa 3 ka bulan sa panahon ug mahimo nga ma-extend kausa, pagkahuman ang barko kinahanglan nga molawig sa Malaysia alang sa usa ka visa run. Kung mao pa kini ang kahimtang, busa hinungdanon kung ang imong sakayan makadumala sa ingon nga ruta sa Malaysia.
Kumusta Edith, Kami adunay tinuig nga visa apan wala pa permanente nga adres sa Thailand ug magpabilin nga wala’y 1 ka oras gikan sa Langkawi. Ang track nga imong gisugyot angay nga hunahunaon.
Salamat daan
Kini nga mga lagda magamit usab sa mga sakayan, giingnan ako.
-Passport o identification card sa tag-iya sa sakyanan.
-Import nga porma sa deklarasyon, plus 5 ka kopya.
- Ang sertipiko sa pagparehistro sa langyaw nga mga sakyanan.
Bill sa Landing
-Delivery order (customs nga porma 100/1)
- Pamatuod sa pagpalit (mga dokumento sa pagbaligya)
-Invoice sa premium sa insurance (pamatuod sa insurance)
-Import permit gikan sa Foreign Trade Department sa ministeryo sa komersiyo.
-Import permit gikan sa Industrial Standard Institute
- Sertipiko sa pagparehistro sa balay o sertipiko sa pinuy-anan.
-Form sa Foreign Transaction 2
-Power of attorney (ang uban mahimo usab nga magmaneho sa awto)
pangumusta,
Louis
Sa Belgium, kontaka ang usa ka internasyonal nga kompanya sa transportasyon ug pagpasa sama sa Maas. O usa ka internasyonal nga kompanya sa paglihok nga nagnegosyo sa tibuuk kalibutan. Mahimo nimo kini dali gikan sa balay pinaagi sa telepono. Ang usa ka 40 ka tiil nga sudlanan gikan sa Hamburg (Antwerp) hangtod sa Bangkok nagkantidad ug gibana-bana nga 3800 Euro, puro nga transportasyon lamang.
Alang sa dugang nga kasayuran, palihug bisitaha ang site sa mga kostumbre sa pag-import sa Thai. Ang tanan nga mga gasto hapsay nga gilista didto uban ang mga kauban nga gasto ug bayad. Google lang. O bisitaha ang pantalan sa Thai kung naa ka didto ug pangutana direkta sa tawo nga nag-duty.
Ibaligya ang imong sakayan sa Europe (Belgium) ug pagpalit ug lain (bag-o) sa Thailand. Mas barato, dili kaayo gubot ug mga pangutana = mga problema
Sa mga nahibulong nganong dili mi mopalit ug (kuno mas barato) nga sakayan sa Thailand:
Dili ko ganahan nga ipadayon ang akong personal nga pasalig pagkahuman sa usa ka panghitabo sa Thailand nga nakapausab sa among kinabuhi. Apan gusto kong isulti kanimo kini:
Oh oo, dugay na kong nagtrabaho niini (kapin sa 6 ka bulan) nga naglakaw sa Phuket nga naningkamot sa pagpangita sa husto nga sakayan.
Adunay usa ka tibuok nga istorya niini. Una nakong isulti kanimo kung ngano nga gusto nako nga adunay kini nga klase sa sakayan.
Ako ug ang akong asawa nakasinati sa tsunami sa 2004 diha-diha dayon (ang akong asawa naglakaw sa dagat sa dihang ang tubig mihubas) apan sa paghimo niini nga mubo: maayo ang among pagkanaog apan kini nakaapekto kanamo sa emosyonal nga paagi ug wala kami mag-istoryahanay dinhi. malipayon sa.
Kaming duha mga diver ug dayon pagkahuman nagsugod kami sa pagkuha og litrato ug pagmonitor sa mga reef aron makita kung unsa ang nabuak sa ilawom sa tubig. Alang niini nga katuyoan nagpalit ako usa ka Longtail nga sakayan sa Krabi kaniadtong 2005, tan-awa ang: Paghimo o bangka nga andam para sa diving
larawan
Paghimo o bangka nga andam alang sa diving
Pagtan-aw sa http://www.youtube.com
Preview sa Yahoo
Ako kaniadto 50 anyos ug nangayo ako usa ka part nga trabaho sa Belgium sa konteksto sa oras nga kredito aron mapadayon kini nga trabaho, nga 4 ka bulan sa tingtugnaw sa Koh Lipe aron magtrabaho kauban ang mga biologo sa dagat (wala sila mga camera sa ilawom sa tubig. sa panahon ug walay sakayan) sa Nat.Marine Park Tarutao aron mamonitor ang kinabuhi sa dagat . Karon 60 na ko ug sayo nga nagretiro ug karon gusto nako nga hingpit nga isubsob ang akong kaugalingon niini.
Adunay 2 nga mga proyekto nga among gipasalig:
1) pag-litrato ug pagmonitor sa mga bahura (gamiton nako ang akong kaugalingon nga kuwarta alang niini ug dili ako dato)
2) Paglimpyo sa lain-laing baybayon sa basura gikan sa tsunami ug sa basura nga karon gilabay sa dagat.
Gisugdan namo kini nga magkauban niadtong Oktubre 2013 uban sa daghang mga batan-on ug tigulang nga mga turista. Kini usa ka dako nga kalampusan, kinahanglan nimo nga tan-awon kini nga link.
Bayani sa Basura Koh Adang
larawan
Bayani sa Basura Koh Adang
gilimpyohan namo ang mga isla sa palibot koh lipe. kada lunes 10am - 4pm. nagsugod 8.12.2013. walay bayad. dili…
Pagtan-aw sa http://www.facebook.com
Preview sa Yahoo
Karon balik sa sakayan: Gisulat ko ang "import sa akong bangka" kini usa ra ka katunga nga kamatuoran, gisuhid nako ang tibuuk nga merkado sa 2nd hand dinhi aron makit-an ang husto nga sakayan. Ang akong kaugalingon nga badyet alang niini mao ang labing taas nga 25.000 euro alang sa pagpalit ug gasto sa transportasyon.
Dili kaayo…. apan sa akong hunahuna kini kinahanglan nga molihok.
Naa koy quote nga gihimo sa Thailand sa Andamanboatyard:Boat builder sa Thailand
larawan
Andaman Boatyard: Magbubuhat sa bangka sa Thailand
ANDAMAN BOATYARD Kami usa ka propesyonal nga kompanya sa paghimo sa bangka nga nakabase sa Thailand nga adunay daghang kasinatian sa paghimo sa kostumbre, semi kostumbre / produkto…
Pagtan-aw sa http://www.andamanboatyar...
Preview sa Yahoo
Ang sakayan usa ka Gozzo Gozetto sa 6.40 nga adunay usa ka diesel nga makina (ngano nga usa ka diesel: nagpabilin kami 80 km gikan sa baybayon ug ang gasolina gihatag sa daan nga mga botelya sa whisky nga 0.75 L. sa 1 euro matag usa. Ang diesel dali ra makuha ug ekonomikanhon). Kini nga sakayan nagkantidad kanako og 40.000 euros nga walay trailer nga kuhaon sa nataran duol sa Bangkok (Miingon ang akong asawa: BUY, pero gusto gihapon nako nga magsuhid sa ubang mga dalan).
Ang ikaduhang kamot nga merkado alang sa mga sakayan nga sama niini wala maglungtad sa Thailand. Mahimo nimong paliton kadtong mga speedboat nga mukonsumo og daghang gasolina, apan dili usab kini barato tungod sa importasyon sa mga outboard motor.
Ang sakayan nga akong gihunahuna mao ang Gozzo Mare nga adunay makina nga diesel, usa ka barko nga Italyano nga naglawig usab sa Mediteranyo ug siguradong magamit alang sa mga butang nga gusto nakong buhaton. (adunay pipila nga gibaligya sa marktplaats.nl)
Dili kami mga environmentalist, apan gusto namon nga makatampo sa usa ka kalibutan sa ilawom sa dagat nga wala nahibal-an nga gilaglag namon nga mga tawo.
Wala usab kami nangitag pundo ug kuwarta aron matabangan kami, apan alang sa mga tawo nga makatabang kanamo sa husto nga kasayuran aron mahimo namon kini nga wala’y problema ug sa paagi nga mahigalaon sa badyet.
Nanghinaut ko nga kini usa ka maayong tubag sa imong mga pangutana ug email
Eric ug Farie
Makaluluoy nga kini nga kasayuran moabut sa ulahi. Ang pamaagi mao kung giunsa nako makuha ang akong 6.40Mt nga sakayan nga barato sa usa ka 44-44 ka tiil nga sudlanan sa Thailand. Kung gisulti nimo daan ang imong istorya, lahi unta ang mga reaksyon.
Minahal nga TLB-IK,
Husto ka niini nga pahayag. Adunay daghang mga organisasyon nga gusto nga ibutang ang ilang mga proyekto sa sulud. Kami mga ordinaryo lang nga tawo nga adunay ordinaryo nga mga pangandoy ug mas gusto nga magpabilin sa luyo, nga wala magbag-o sa kamatuoran nga kami hingpit nga pasalig sa among gituohan ug gibuhat.
Kami nagtuo nga kung ang tanan motabang ug gamay sa ilang paagi aron mapugngan kining dagkong katalagman sa dagat nga nahitabo karon, ang kalibutan sa among mga anak mahimong labi ka maayo.
Ang pamaagi nga "unsaon nako makuha ang akong 6.40 mt sa Thailand nga barato" naggikan usab sa among pamatasan.
Busa ang akong pangutana mao gihapon: "unsaon nako makuha ang akong 6.40 mt sa usa ka 40 ft nga sudlanan nga barato sa Thailand".
Ug kung adunay mga tawo sa kini nga forum nga nahibal-an kung giunsa kini mahimo o kung giunsa nako kini buhaton, labi pa ako sa akong pagpangita.
Salamat daan sa mga miyembro sa forum nga makatabang kanamo niini.
Eric ug Farie
Natubag na imong pangutana. Naghisgot ako sa usa ka blog nga makita sa ibabaw:
Quote: Kontaka ang usa ka internasyonal nga kompanya sa transportasyon ug pagpasa sa Belgium, sama sa Maas. O usa ka internasyonal nga kompanya sa paglihok nga nagnegosyo sa tibuuk kalibutan. ug uban pa
Ang akong personal nga kontribusyon mao: Dili ako mosalom, tungod kay sa pipila ka mga dapit mas daghan na ang mga mananalom kaysa isda.
Moderator: Ang imong komento kinahanglan bahin sa pangutana sa magbabasa.
.
Sa miaging Enero gipadala nako ang akong bag-ong sakayan sa paglayag (type Laser) gikan sa Almere hangtod sa Pattaya pinaagi sa hiniusang kargamento sa dagat. Nagkinahanglan kini og daghang paningkamot, tan-awa ang summary:
– pagpangita ug kasaligan nga transporter alang sa kombinasyon sa mga kargamento (Dutch transporters usab mosulay sa screw kanimo);
– putos og maayo ang sakayan, ayaw pagpadala ug bisan unsang luag nga mga piyesa kay mawala kini kanimo;
– dad-a ang sakayan ngadto sa Rotterdam aron ibutang ang mga butang sa usa ka sudlanan uban sa uban sa sudlanan;
– pagpangita ug kasaligan nga ahente sa Thailand nga naghikay sa importasyon;
– sa maong ahente nga akong narehistro sa customs sa Bangkok;
– pagbayad dayon sa 7% VAT;
- unya maghulat alang sa pag-abot sa barko (mga 30 ka adlaw gikan sa Rotterdam)
– walay import duties sa sakayan apan sa lorry (beach cart) apan wala maghisgot og lorry sa mga papeles
– mao nga problema ug kinahanglan nga mopalit sa kaso;
– pipila ka oras ang milabay ang sakayan hapsay nga gihatud sa Pattaya.
Sa kinatibuk-an, kini usa pa ka baratilyo tungod kay ang usa ka bag-ong Laser sa Thailand mas mahal kaysa sa NL. Apan mawala ka sa pipila ka oras.
Minahal nga Gerard,
Kini nga kasayuran nga imong gihatag kanako mao ang kasayuran nga kanunay nga natipon. Nahibal-an ko nga dili kini kadali ug kinahanglan nako nga mag-amping sa pagpangita sa husto nga carrier sa Belgium ug / o Netherlands, mao nga gipangutana nako ang akong pangutana sa kini nga forum.
Karon nahibal-an ko nga wala ako nag-inusara ug kini naghatag kanako og kadasig Salamat.
Hinaut nga manghinaut ko kanimo nga daghang kalipay sa paglayag duol sa Pattaya.
Eric
PS Kung medyo gikapoy ka sa Gulpo sa Thailand ug gusto nimo nga maglawig sa Andaman Sea. Naa koy mga kontak dinhi (Bryan Willis nga nailhan sa dagkong regatta run) kinsa makatabang nimo niini (Satun Thailand ug Langkawi Malaysia)
Gipadala nako ang akong sudlanan sa kompanya nga Carga gikan sa Antwerp. Kaniadto nagtrabaho nga hapsay uban niini alang sa sudlanan ug kargamento gikan sa China. Pangutan-a si Christne. Naa silay mga representante sa Bangkok. Nakapalit na karon sa akong sudlanan sa Belgium.
Greetings gikan ni Cha Am
Kumusta, Ronny, makontak gyud nako kini nga kompanya. Salamat daan alang niini nga kasayuran.
Mvg gikan sa (gihapon) Schoten