Nasinati nimo ang tanan sa Thailand (88)

Delay sa imong flight, kinsay wala pa makasinati ani? Makalagot, apan wala ka'y ​​mahimo niini. Kung maayo ka nga giatiman sa mga voucher sa konsumo, ang kagul-anan dili kaayo bation, ang usa ka maayong panag-istoryahanay sa kauban nga pasahero adunay positibo nga epekto. Ang magbabasa sa blog nga si Jan Dekkers nagsulat bahin niini, apan usa ka dugang nga panumduman ang nahunahuna bahin sa iyang pag-flirt sa usa ka matahum nga babaye gikan sa ground staff.

Kini ang istorya sa John Dekkers

Ang flirt

Oo... nasinati nimo ang tanang matang sa mga butang. Busa milupad ko balik sa Netherlands, sa akong hunahuna, niadtong 2001. Naa ko sa Bangkok aron mag-check in sa EVA Air. Taas kaayo ang linya sa ekonomiya ug dili gyud ko ganahan mobarog og dugay. Naa ko sa karsada sukad alas dos y medya sa hapon. Pag-taxi una sa airport sa Ubon. Dayon usa ka domestic flight paingon sa Bangkok, diin ako miabot sa alas 21.00 sa gabii ug dayon naghulat sa pagbiya sa EVA Air flight, mga alas 2.30:XNUMX sa kadlawon.

Pero atleast igo ra gihapon ko nakamata, kay nakita nako nga walay tawo sa first class nga mag check in. Sa dihang nahuman na kana, usa ka Dutch nga lalaki ang nakigsulti kanako. Nga mahimo nimo kana nga dali samtang naglupad ka sa ekonomiya. Kung ang tanan nagbuhat niana ... Ang akong tubag mao nga dili tanan ang nagbuhat niana ug kung ilang gibuhat, ibalik ka sa linya sa ekonomiya. Sa tanan, nag-uban kami sa mga kostumbre ug nag-uban. Paghuman ug check in nagdungan mig adto sa eroplano.

Ug…. sa tumoy sa punoan nagbarug ang usa ka matahum nga babaye, nga responsable sa nahitabo sa punoan. Human sa pag-flirt niya gamay ra akong giingnan.” Nganong dili ka mouban kanako?” “Dili ko mahimo, sir!” ang iyang tubag. Ako sa baylo: “Pero ganahan ka muuban nako?” Unya ang samang tubag: “Dili mahimo, sir.” “Sige,” miingon ko, “kon dili ka mouban kanako, mobalik ako kanimo.”

Syempre di nalang unta ko muingon ana, kay after fifteen minutes nibalik nasad mi sa baul ug mao pud sila. “Nakita nimo. Ang akong gisaad, akong buhaton. Ug sila nangatawa. Ang tibuok panag-istoryahanay dula lang, siyempre. Nahibal-an ko nga dili siya moadto sa Amsterdam ug siyempre nahibal-an usab niya kana. Pero syempre ni uli mi sa gate para kuhaon siya. Ang rason nga gi-abort sa piloto ang pag-take-off tungod kay nakadawat siya og mensahe sa iyang screen nga bukas ang hatch sa bagahe.

Human sa usa ka oras gipasakay na usab mi sa ayroplano ug ang akong uyab nibalik sa trunk. Nagsugod na usab ang duwa. Kung dili siya mosakay nako sa eroplano, mobalik ko. Niining higayona gisultihan ko usab siya nga dili ko mobiya sa Bangkok kung wala siya. Klaro sa iyaha ug nako nga duwa ra to.

Pero... After fifteen minutes nibalik napud mi sa gate ug nakatag-an ka naa na pud siya. Nikatawa siya pagkanaog nako sa eroplano “You mean what you say? ” Apan sa makausa pa dili kini ang hinungdan nga mobalik sa ganghaan aron kuhaon siya, apan parehas nga problema sa una nga higayon.

Sa among pagkanaog pag-usab sa ayroplano ang sunod nga surpresa nagpaabot kanamo. Nakadawat kami og mga voucher sa ilimnon ug mga voucher sa pagkaon ug usa usab ka gamay nga kredito nga libre nga gastohon. Ang hinungdan mao nga kinahanglan namon nga maghulat alang sa usa ka bag-ong tripulante nga ipalupad gikan sa Taipei. Ang kasamtangang team motrabaho ug daghang oras kung molupad pa sila paingon sa Amsterdam.

Ang dugang nga oras nga gitugotan na kami karon sa paggugol sa tugpahanan gigugol sa akong bag-ong Dutch nga kaila. Daghan kaayo mig estorya sa usag usa. Inom karon ug unya, kaon ug kaon ug nilabay ang oras

Sa dihang gitugotan na kami nga makasakay sa eroplano sa ikatulong higayon, gipangita nako ang akong uyab. Apan wala siya makita. Sa walay duhaduha nahuman na ang iyang shift.

Kini nakapukaw sa komento gikan kanako.” Aw, adto na ta” ug mao ni ang nahitabo. Wala kami mobalik sa ganghaan, apan milupad paingon sa Amsterdam, diin kami miabot nga nalangan ug 12 ka oras.