Bangkok niadtong 1990 (video)

Nindot tan-awon pag-usab: sa tinuud ang BTS ug siyempre ang MRT hingpit nga natukod ug ang trapiko tingali labi ka dali tungod kay gamay ra ang trapiko, apan ang kakulang sa BTS nagpalisud sa kadaghanan.
Nianang panahona misakay kog taxi gikan sa Sukhumvit paingon sa Don Muang (bisan sa ulan, apan sa alas 21.00 sa gabii niabot ug mga 3.5 ka oras ug sa unang higayon nakasakay lang ko sa akong flight sa takdang panahon. Ang drayber sa taxi (usa ka babaye kay ang iyang bana nanihapon sa usa ka dapit) ang pick-up anaa sa usa ka café) nagmaneho sa tanang mga diversion sa dalan ug nagbungkag sa mga dalan aron makaabot sa airport sa tukmang panahon (alang sa tip nga 500 Thb - nga dako niadtong panahona). Ang pagsakay sa taxi mismo nagkantidad lang nako og 350 bah , apan sila ang akong katapusan nga THb ug siguradong wala na akoy panahon sa pagpalit ug bisan unsa pa ug naa nako ang 150 (gibana-bana: wala nako mahinumduman ang husto nga numero) THb nga kinahanglan nimong bayran para makagawas sa nasud.sa gihapon.
Nindot nga makita pag-usab ang KANA nga nostalgia ug mas hinungdanon kini kanako kaysa mga litrato gikan sa 100 ka tuig ang milabay.

Sa pagkatinuod, nagtrabaho ko sa Don Muang Tollway sa tibuok 1991 ug bahin sa 1992. Kaniadto mahimo ka pa nga magmaneho sa usa ka awto sa usa ka piho nga gidak-on, usa ka espesyal nga Toyota Hillux nga full station wagon. Biyernes sa gabii mao ang normal nga German nga beer garden Secumvit 23 Kami nagpuyo sa Chokchai Ruamit Soi 7 luyo sa Thai-Airways. Makaya namo ang gilay-on pinaagi sa sakyanan sulod sa 20 minutos ug adunay beer sa among mga kamot. Sa sunod semana mahimo’g 2 ka oras, dili tungod sa beer.
Kung kinahanglan nga naa kami sa Bangkok karon, magmaneho kami sa hotel ug ang uban sakay sa taxi. Una, dili na mailhan ang Bangkok ug ikaduha, gikulbaan ka sa trapiko. Dili, karon sa Chanthaburi nagreklamo ka kung dili ka makaabut sa suga sa trapiko sa usa ka lakaw. Adunay usa ka traffic jam!

Salamat sa pagpaambit niini. Kanunay kong malingaw sa mga flashback. Talagsaon kaayo.

Nagtrabaho sa Thailand sulod sa 1996 ka semana niadtong 10, ang Map Ta Phut kinahanglan usab nga regular nga moadto sa Bangkok ngadto sa Bangkok Rama Hotel (Baan Siri) Phatthanakan Rd sakay sa sakyanan ug dayon sa taxi ug ako nalingaw sa traffic light setup, sa atubangan ang duha- stroke nga makina dayon ang mga sakyanan ug dayon ang trapiko sa kargamento (mga bus ug mga trak), sa dihang ang kahayag nahimong berde kini sama sa pagsugod sa TT, asul nga pagpanigarilyo nga duha ka-stroke nga mga sakyanan, halos dili manigarilyo nga mga sakyanan ug dayon ang itom nga pagpanigarilyo nga trapiko sa kargamento, ug dayon Adunay usab usa ka pulis sa trapiko nga nagtindog didto sulod sa daghang oras nga nagtan-aw sa mga sayup ug dayon nag-cash out, kini usa ka pagbati sa matag higayon.
Apan panagsa nga nakakita sa usa ka aksidente.
I don't know kung mao pa ba kini karon.

Anam-anam nakong natagamtam ang kalamboan sa Bangkok sulod sa mga traynta ka tuig. Ang una nakong pag-abot didto niadtong 1980... unya pag-usab niadtong 1983 ug sukad niadto sa pipila ka tuig labing menos kausa matag duha ka bulan o kausa sa usa ka bulan sulod sa pipila ka bulan nga sunodsunod.
Sa tanan nga mga tuig nagpabilin ko sa Central Plaza (nga giusab ang mga tag-iya ug mga ngalan sa makadaghang higayon) sa Lad Prao, atbang sa Central Plaza shopping mall.
Mapuslanon kana alang kanamo ingong mga tripulante sa kahanginan niadtong panahona tungod sa nahimutangan niini duol sa Don Muang. Sa tunga-tunga kami nagpabilin sa Dusit Thani sa Sala Daeng sulod sa daghang mga tuig, dayon balik sa Central Plaza ug sa miaging duha ka tuig nga ako nagtrabaho (hangtod 2012) sa Pullman Hotel sa Silom Road, duol sa Silom Village .
Nahinumdom pa ko sa panahon nga kinahanglan ka nga molihok sa matag pagsakay sa taxi ug usab ang pagbalhin nga kinahanglan nimo isulti sa drayber sa taxi nga gamiton ang metro. Nahinumdom pa ko sa baho sa aso sa tambutso gikan sa tanang mga sakyanan nga walay iring, sa dihang nagbiyahe ka sakay sa Tuk-tuk.
Ang una nga pagsakay sa Skytrain gikan sa Chatuchak hangtod sa lungsod. Usahay mosakay kog taxi gikan sa hotel paingon sa estasyon o usahay magbaktas ko didto (45 minutos nga lakaw). Sa matag abot nako nga gikapoy human sa usa ka flight ug gusto ko nga moadto sa Pantip Plaza, mosakay ko og taxi aron makatulog ko sa taxi.
Nahinumdom sab ko nga nisakay ko sa ilawom sa yuta sa unang higayon. Nagtindog didto nga nag-inusara sa entablado, tungod kay walay usa nga nagmaneho sa tren sa sinugdanan.
Ang Bangkok siyempre nausab ug nahimong busy kaayo. Apan dili kaayo kini baho sama sa 20 ka tuig ang milabay.
Sa miaging semana didto ko uban sa akong asawa. Kami nagpalabay sa kagabhion sa habagatan sa suba sa unang higayon. Ang hinungdan tungod sa usa ka merkado nga nakit-an sa akong asawa ug kung diin kami gusto nga tan-awon. Kana nga bahin sa Bangkok wala pa konektado sa network sa tren ug kana makatipig daghang oras sa pag-adto sa usa ka lugar. Maayo na lang, sa wala madugay among nadiskobrehan nga makasakay ka sa barko paingon sa Saphan Taksin sa 15 baht. Usa ka 20 minutos nga biyahe ug medyo makalingaw. Ang tanan mas maayo pa kay sa ma-traffic nga naay sakyanan.
Sa hapon didto kami sa merkado sa Chatuchak ug naglakaw gikan sa estasyon agi sa parke ngadto sa merkado. Tawo, nalipay ba ako nga wala ako nagpuyo sa Bangkok. Ang parke napuno sa mga magtiayon, pamilya, grupo ug daghan pang mga tawo. Kinahanglan ba nga magkinabuhi nga sama niini sa usa ka naghuot nga lungsod? Dili salamat.
Wala kami moadto sa merkado mismo, apan gusto nako nga tan-awon ang merkado sa isda, diin mahimo ka makapalit mga butang alang sa imong aquarium o pond. Kini hapit imposible. Mas gusto nako nga mobalik nga wala’y backpack ug mag-inusara ... Unya mosakay ko sa minibus gikan sa Pranburi hangtod sa Mo Chit duol sa Chatuchak ug magmaneho balik sa gabii ...