Kolum: Mga barato nga flight sa Thailand? Isulat kini sa imong tiyan!
Sa umaabot, ang paglupad sa Thailand mahimo ra alang sa mga tawo nga adunay lapad kaayo nga badyet. Bisan sa wala pa gipaila ang buhis sa paglupad, ang gabinete nagkalkula na kung ang buhis sa paglupad mahimo’g usbaw gikan sa 7 hangtod 15 euro matag pasahero.
Gipahayag kini sa tubag sa gobyerno sa provisional Climate Agreement nga gipresentar kaniadtong Biyernes, ang mga tinubdan nagtaho sa AD. Kung kini nga plano ipatuman, ang usa ka pamilya nga adunay duha ka mga anak sa dili madugay kinahanglan nga mobayad og € 60 nga dugang alang sa usa ka tiket sa eroplano padulong sa Bangkok ug kana ang sinugdanan.
Dugang pa, gilauman nga ang buhis sa paglupad madugangan matag tuig, tungod kay daghang mga Dutch nga mga tawo ang mipili sa eroplano ug kana kinahanglan nga silotan, sumala sa mga environmental fetishists. Ang green goat wool sock mafia nga gipangulohan sa supremo nga diyos nga si Jesse Klaver, kinsa sa iyang kaugalingon ilabi na nga DILI nagpakita og maayong panig-ingnan sa iyang dili mahigalaon nga balay sa kalikopan, tin-aw mahitungod niini: Ang tanan nga makalingaw alang sa kugihan nga Dutchman kinahanglan nga silotan sa lig-on nga mga lakang sa buhis. Kay ang tanan nga kalingawan makadaot man sa kinaiyahan.
Ang pagdaog-daog sa Dutch gikan sa eroplano nga adunay mga lakang sa buhis dili kaayo epektibo kung imong hunahunaon nga ang China lamang ang magtukod og 216 ka bag-ong mga tugpahanan sa sunod nga kinse ka tuig….
Wala’y katapusan ang berde nga balud nga miigo sa ubos nga mga nasud. Ang gobyerno nagpahid sa ilang mga kamot tungod kay ang usa ka cash cow nakit-an nga nagpabug-at sa mga lungsuranon sa dugang nga mga buhis. Ang nahabilin alang kanamo mao ang pagtrabaho, pagbayad ug buhis ug mamatay.
Maayo na lang kay naa gihapon mi mga hulagway niadtong nindot nga mga holiday sa Thailand.
"Ang nahabilin alang kanamo mao ang pagtrabaho, pagbayad ug buhis ug mamatay."
Morag Belgium.
Ang buhis sa paglupad usa lamang ka talagsaon nga solusyon. Mas makataronganon ang pagpahamtang og excise duty sa kerosene aron kon mas daghan ang imong masunog, mas mahal ang imong biyahe gikan sa A ngadto sa B. Mas makiangayon kana kon itandi sa ubang mga sakyanan kansang gasolina gibuhisan. Bisan pa, dili, gamay o dugang nga buhis sa kerosene ug uban pang mga sugnod kinahanglan buhaton sa lebel sa Europa. Sama sa alternatibong 'solusyon' pinaagi sa buhis sa paglupad.
Lamang sa nasudnong Dutch (o Belgian) nga lebel dili magkasinabot. Dayon ang mga tawo mobalhin sa silingang mga nasod. Kung ang buhis sa paglupad nagkantidad gyud og labaw sa usa ka tenner, makita sa mga tawo, sama sa napakyas nga buhis sa paglupad sa pipila ka tuig ang milabay, nga ang mga tawo makalikay sa mga lakang.
Ang paghimo sa mga flight nga mas mahal sa lebel sa Europe nga adunay mga buhis o excise nga mga katungdanan sa mga tiket o gasolina usa ka butang nga dili nako makita nga dali nga mahitabo. Labing maayo, ang mga kasabotan bahin sa labing kadaghan nga polusyon aron labi nga gidili ang paglupad, paglayag o paglihok sa mga balde nga taya. Apan ang pagsilot lamang sa mga naghugaw dili makatabang, ang mas limpyo nga mga alternatibo kinahanglang himoong posible ug ipasiugda. Si Jan modala man dapat mabuhi. Ang paghimo sa layo nga pagbiyahe nga usa ka butang alang sa mga adunahan dili usa ka panaghiusa (sosyal).
O kana ba ang 'mga fetishist sa kinaiyahan' nga imong gisulti? Mahimo ka nga hingpit nga pabor sa usa ka limpyo nga kalibutan nga wala ang imong kasagaran nga pag-atras usa ka siglo o labi pa. Ang mga partido mawad-an usab og daghang mga botante? Ang kadaghanan sa parliamentary nga 'goats wool sock mafia' wala niini. Dili ko gani tawgon ang Groen Links nga ingon niana, kana nga selyo mas iya sa PvdD. Bisan kung makit-an nimo usab sila sa ubang mga partido (ang PVV Dion Graus ang una nga naa sa hunahuna nga adunay sobra nga mga posisyon nga pro-hayop).
Kana nga paglupad sa Thailand, sa walay duhaduha mahimong mas mahal, apan usa ka bililhon nga butang nga ang mga elite lamang ang makaya? Dili ko motuo niana. Nga naay climate measures nga mabati natong tanan? Sa tinuud, dili kami makalikay niana kung makita nimo ang kaylap nga giila (halos nagkahiusa) nga mga panagna sa klima. Kinahanglan naton kung gusto naton adunay usa ka Benelux o Thailand diin adunay lugar nga puy-an.
Nag-una kini mahitungod sa paglayas kanato gikan sa eroplano, samtang sa Asia adunay daghan nga mga eroplano ug mga tugpahanan nga gidugang. Natural, ang mga lakang sa kalikopan wala’y epekto bisan unsa. Mao nga paagi na lang aron makakuwarta og dugang buhis. Sa usa ka X nga gidaghanon sa mga tuig dili na kami moadto sa Thailand, apan ang Thailand moabut sa Netherlands sa holiday, haha. Ug unya makaadto kami sa campsite libot sa Veluwemeer. Nindot sab.
'Ang akong silingan sa daplin sa dalan nagsunog sa iyang basura ug nagpadagan sa usa ka diesel generator sa tibuok adlaw, mao nga mabuang ko kung ang akong basura maproseso sa husto ug makamugna og berde nga kuryente'. Unya mas gusto nako nga buhaton ang akong gamay ug ipadayon ang pagpakigsulti sa akong silingan ug sa ubang bahin sa kadalanan nga bisan kung ang polusyon dili kalikayan, ang dili parehas nga kadaot gikan sa nag-unang polluter makadaot kanatong tanan.
Ug katunga sa akong baso, kung tama kanang maaslom nga Telegraaf unya ang mga lalaki dili na kinahanglan nga mangayam sa Thailand, apan mahimo ka nga mosalom sa tolda dinhi kauban ang usa ka Thai ... 😉
Kung gusto gyud nimo nga buhaton ang usa ka butang bahin sa kalikopan, kinahanglan ka nga mahimong usa ka vegetarian, maghimo ka usab bahin sa pag-antos sa mga hayop. Kana adunay labaw nga epekto kaysa usa ka buhis sa paglupad.
Sa laing bahin, ang yuta dili madaot. Ayaw pagbinuang. Nadungog na nato ang mga senaryo sa kataposang adlaw: acid rain (ang tanang kalasangan mawala), ang lungag sa ozone layer: ang yuta mahimong dili na mapuy-an. Aw, maayo ra kana.
Ang palibot dako lang nga negosyo, ang berde nga bulawan. Adunay daghang salapi nga makuha. Kadaghanan sa mga siyentista nakadawat og dagkong mga sako sa grants alang sa paghadlok sa mga lungsuranon. Adunay daghang mga siyentipiko nga naghimo og lahi nga tingog, apan sila gipahilom. Pangutan-a lang ang magbubuhat sa dokumentaryo nga si Martijn Poels: https://www.climategate.nl/2018/09/marijn-poels-links-en-toch-niet-politiek-correct/
Ang konklusyon ni Poels: ang climate hysteria kasagaran usa ka hype sa mga politiko ug mga lobbyist. "Pananglitan, wala gihapon napamatud-an nga ang hinimo sa tawo nga CO2 ang mabasol sa pag-init sa kalibutan."
Ang pagpaningil sa excise nga katungdanan lamang sa lebel sa Uropa para nako dili maayo nga ideya, tungod sa kompetisyon gikan sa mga kompanya gikan sa gawas sa Europe. Sa akong opinyon, kini mahimong mosangpot sa pagkawala sa trabaho sa mga kompanya sa aviation ug suplay.
Dugang pa, ingon og imposible alang kanako nga makab-ot ang 1 nga rate sa tibuuk nga Europa. Sa dihang gipaila ang buhis sa paglupad pipila ka tuig na ang milabay, daghang mga tawo ang mibalhin sa Dusseldorf, pananglitan. Morag walay nakat-onan ang gobyerno sa nangagi.
Gusto sa Netherlands nga manguna pag-usab sa pagkaberde, apan nakalimot sa pagtan-aw sa mga pananglitan nga nahisgutan na sa mga tubag niini nga hilisgutan. Sa kinatibuk-an dili maayo nga ideya.
Mga beat. Kung naa ko sa Netherlands, nagpuyo ko sa rehiyon sa Eindhoven. Naglikay sa rehiyon sa Amsterdam Schiphol sukad sa labing menos 2008 (mihunong sa pagtrabaho sa Beverwijk).
Gikan sa Netherlands adunay daghan ka nga kapilian nga molupad sa Bangkok ug kanunay sa mas mubu nga presyo kaysa sa Amsterdam.
Alang sa silangan ug habagatan sa Netherlands kanunay akong naghunahuna sa mga tugpahanan sama sa:
Hamburg, Munster-Onsnabruck, Weeze, Dusseldorf. Cologne-Bonn, Frankfurt, Luxembourg, Brussels, Charleroi ug Paris.
Layo kaayo? ug mahal kaayo?
IC bus Eindhoven Dusseldorf, 7,90 euro, Euroliner, 11,20 ug Flixbus, 6,99,
Eindhoven Brussels airport uban sa Flixbus 16,98
Oh mga tiket lamang Dusseldorf Bangkok mer Eurowings 199,99 ug mobalik 219,45.
Imposible kini gikan sa Amsterdam
Sa Netherlands, 7 ka mga kompanya ang responsable sa 75% sa mga emisyon.Sa Germany, ang lignite gipabuthan pa dinhi tabok lang sa utlanan, busa unsa man ang punto sa atong mga lakang? Ug si Jan ang trabahador nga hulmigas kinahanglang mobayad niining tanan!!
Isip usa ka pamilya, daghan pa ang nawala kanimo, tungod kay kini nahigot sa mga holiday sa eskuylahan.
Ang una nakong reaksyon mao: dayon adto sa Pension Boszicht sa Lochem. Apan kung makadrayb ko paingon sa Lochem, ang D-dorf o Zaventem mahimo usab nga makawala sa bayranan: kung mas mahal ang buhis sa paglupad, mas daghang mga tawo ang mosakay ug mokanaog sa ubang dapit. Kini nga mga matang sa mga butang kinahanglan buhaton sa usa ka konteksto sa EU, kung dili kini dili molihok. Ug wala’y gamit ang EU didto tungod kay wala gyud kini nakakuha sa kadaghanan.
Akong nabasa nga usa ka ministro sa Walloon ang nag-charter sa usa ka PRIVATE JET sa iyang pagpaingon sa komperensya sa kinaiyahan sa Poland. Ngano man? Tingali tungod kay ang eskedyul ni mister wala magtugot sa usa ka liner. Pahimoa una og maayong ehemplo ang mga hotemot sa dili pa sila moanhi aron kuhaon ang akong pitaka.
Dili kaayo negatibo nga mga tawo tungod kay kini usa sa mga lakang aron mapugngan ang pag-init sa yuta sa dili moubos sa 0,00007 degrees (!). 😉
Sa tinuud, ang 50 Plus nga partido nahimo usab alang kanako tungod kay miuyon usab kini sa balaod sa klima, nga mogasto kanamo og daghang salapi nga Dutch sa tanan nga mga matang sa umaabot (buhis) nga mga lakang, aron ang ilang mga panan-aw sa pagtaas sa ang pension sa estado, balik sa 65 ka tuig, ug uban pa mahimong dili mahitabo tungod kay wala nay nahabilin nga salapi alang niana.
Sa laing bahin, ang kamatuoran nga ang paglupad sa Thailand nahimong dili mabayran usa usab ka pagpasobra…
Gitagna nako nga sa pipila ka tuig ang usa ka tiket sa ekonomiya sa Thailand (direkta gikan sa NL) mokantidad og labaw sa € 1.000. Dili lang kay ang flight tax, halos katunga sa presyo sa tiket naglangkob na sa mga buhis ug mosaka usab kana. Ang usa ka pamilya unya mogasto € 4.000 sa mga tiket nga nag-inusara, nga dili maabut sa Jan.
Si Jan Modaal karon anaa sa payroll sa mga politiko sa €36.500. Kana €2.816 gross matag bulan ug eksakto €1.982,82 net. Kini gilauman nga mosaka ngadto sa €2018 p/y sa Septiyembre 37.500. (tinubdan Plusonline.nl)
Maayo nga Gwapo Jan Average kung siya ug ang iyang pamilya sa 4 ka tawo makaya sa mga "Barang" nga mga pagbiyahe nga labing menos 600 euro matag tawo sa taas nga panahon. Kung magtinabangay sila Jan ug Jannie Modaal mahimo nila kana, apan si Jan ug Jannie Modaal moadto lang sa France, Spain o sa German Neighbors.
Nakadawat usab si Jan Modaal og 1700 Euro holiday money, ug 1200 Euro end-of-year bonus o holiday money. Mao nga makabayad gyud sila alang sa mga tiket alang sa 4 ka tawo. Ang bugtong pangutana mao kung gipili nila kana o kanang bag-ong awto, kanang bag-ong banyo, ang prenda nga +1000 euro… ..
Ang 550 Euro matag tawo nga mobalik sa Bangkok sa akong opinyon tinuod nga buang, labi ka barato. Apan….. Wala ako nagreklamo ug mobiya sa pipila ka mga bulan alang sa ika-3 nga higayon sa usa ka tuig ug tunga. (Oo ako si Jan Modaal nga adunay 30 ka oras nga pag-atiman, asawa 30 ka oras nga pag-atiman, ug 2 ka mga anak nga nagtuon)
10, 20 ka tuig ug mas dugay pa ang milabay ang mga tiket dili mapalit (basaha: dili mahunahuna) alang kang Jan Modaal nga miadto sa Drenthe, France, Spain o bisan sa Schwarzwald….
Unya palonga ang impluwensya sa inflation sa makadiyot tungod kay kana nagpataas sa mga presyo ug sweldo, Peter. Kana nga presyo nga 1.000 e kada ekonomiya nga paglupad moabut usab nga wala’y buang nga mga lakang sa buhis ug kadtong mas taas nga sweldo usab. Ang posibilidad nga makasakay sa laing nasud nagpugong sa paglupad sa Netherlands nga mahimong sama ra sa usa ka cash cow sama nianang butanga sa upat ka ligid…..
Kung nahinumdom ko sa husto, adunay panahon sa 2004 (o sa palibot) kung ang presyo sa tiket labaw sa 1000 euro.
Tinuod, pagkahuman nahimong mas barato sa kasagaran, apan daghan na usab ang nagsugod sa pagreklamo bahin sa gamay kaayo nga lawak sa tiil tungod kay daghang mga lingkuranan ang gidugang sa magamit nga lugar ug ang labing daotan mao nga ang beer wala na gisilbi nga walay kinutuban. 😉
Pinaagi sa dalan: opisyal nga kini dili pa usa ka 'balaod' apan usa ka 'klima nga kasabutan', kini kinahanglan una nga piloto pinaagi sa 1st Chamber, apan tungod sa komposisyon niini, dili na kini usa ka pormalidad.
Ang pagtul-id, ang mga desisyon kinahanglan una nga himuon sa gabinete pinasukad sa kasabutan sa klima, unya ang Konseho sa Estado kinahanglan maghatag usa ka opinyon bahin niini, kinahanglan nga moagi sa ikaduhang lawak ug sa katapusan nga higayon kinahanglan ra giaprobahan sa unang lawak.ang pagpaabot nga ang kasamtangang koalisyon mawad-an sa mayoriya niini human sa eleksyon sa Senado sa tingpamulak sa 2019 layo pa sa pagkahuman.
Maayo nga mahibal-an nga ang pagtul-id sa Pranses ug sa tinuud kini nagpakita nga ang lumba wala pa matapos ug nga ang politika komplikado, maghulat kami ug tan-awa.
https://www.youtube.com/watch?v=YXRmcumPL3k
Buhis sa paglupad, ug unsa ang bahin sa gasto sa enerhiya, nga motaas ra.
Paghulat sa higayon sa pag-alsa batok niini nga kabuang
Ang mga kalasangan gipamutol sa Canada. Ang mga punoan sa kahoy gidala ngadto sa Netherlands sa grabeng paghugaw sa mga barkong kargamento (17 ka barko ang naghugaw sama sa tanang sakyanan sa kalibotan). Unya sa paghugaw sa mga trak sa diesel ngadto sa mga planta sa pagproseso sa kuryente. Kana gitawag nga 'we are wonderfully green'. Pinaagi sa dalan, nakita ba nimo ang litrato sa balay sa among Dutch nga si Al Gore, Edje Rocketje Nijpels Kinsa, tigpasiugda sa industriya, karon nagsinggit (sa Pauw kagahapon) nga wala siya makasabut nga daghang mga tawo ang wala’y mga solar cell sa ilang atop. Samtang siya mismo….0!! sa iyang atop sa iyang yuta.
O atong GL Jesse Ferras (Klaver) nga nakaila sab kaayo niini. Uban sa usa ka dako nga kahoy nga stove sa iyang kwarto….
Oo, oo ug mahimo nimong iboto kining buotan nga mga tawo. Magasto ka hangtod sa imong katapusang sentimos.
“17 ka barko ang naghugaw sama sa tanang sakyanan sa kalibotan”
Diin nimo nakuha ang kabuang? Bisan unsa nga ideya kung pila ang mga barko sa dagat ug pila ka mga awto ang nagmaneho?
Mas bugnaw? Ayaw pagdalidali sa pagpahayag ug walay basehanan nga opinyon. Tan-awa dinhi. Sa wala-pako nga trapo NRC
https://www.nrc.nl/nieuws/2014/09/08/co2-uitstoot-zestien-grootste-schepen-die-van-a-1417819-a1033607
Nakaamgo ka ba nga kini nga artikulo nagpakita nga ang pag-angkon dili tinuod?
“Giingon sa Radio 1 nga ang napulog-unom ka dagkong mga barko sa kalibotan nagpagawas ug CO2 sama sa tanang sakyanan sa kalibotan. Morag ang sulfur emissions nalibog sa CO2 emissions dinhi. Alang sa sulfur emissions, ang pahayag mahimong husto, apan alang sa emission sa greenhouse gas CO2, ang pahayag dili duol sa husto. Busa among gi-rate ang pag-angkon nga dili tinuod. ”
Ug unya ang labing kadaghan nga mga barko sa dagat mokuha pila ka mga sudlanan sa usa ka lakaw? Nakalkulo na ba nimo kana? Kana maoy mga 1 ka trak kada barko nga naglawig sa dagat. Ug giunsa nimo gusto nga madala ang tanan nga transportasyon sa tibuuk kalibutan nga wala’y mga barko? usahay sa usa ka trak gikan sa China ngadto sa Amsterdam?
hunahunaa sa dili pa nimo kuhaon ang mga pahayag gikan sa pipila nga panukiduki.
Sorry naay 16. Laing pruweba sa akong punto. Salamat.
https://www.groen7.nl/containerschip-net-zo-vervuilend-als-tot-wel-50-miljoen-autos/
https://www.nrc.nl/nieuws/2014/09/10/de-zestien-grootste-schepen-stoten-evenveel-co2-u-1417001-a558324
Umari ka ug tan-awa ako usa ka 50 km sa amihanan sa Uttaradit. Sa usa ka lungsod nga sama kadako sa Eindhoven, adunay 3 ka tigproseso sa kahoy matag adlaw, 7 ka adlaw sa usa ka semana, nga naggaling sa 100 hangtod 150 tonelada TANAN matag adlaw.
Ang usa ka kahoy nga 30 cm ug mga 7 metros makahatag ug 300 ka bath.
Ang mga houstnippers moadto sa Europe.
Dugang pa, ang resulta dinhi mao nga adunay daghang mga hubo nga nawong sa kabukiran ug sa kinaiyahan. Tungod usab kay walay replanting. Daghan kaayog saging, lubi ug bugas sa palibot. Gamay ra ug wala. Nagkatigulang na ang lugar sa populasyon ug tungod sa pagpamutol ug walay canopy, nitaas ang temperatura dinhi. Anaa sa aberids nga 36 hangtod 40 degrees na sa mga bulan sa Nobyembre, Disyembre.
Problema sab dinhi ang pagdahili sa yuta kon mag-uwan. Apan oo si Jesse kinahanglan nga maka-diesel ug mag-stoke sa balay
Adunay usa ka grupo sa mga komite nga kanunay nangita kung diin gikan ang kuwarta. Kini usa pa ka butang, kini nagsugod ug nagkataas matag tuig. Usa ka ordinaryo nga paagi aron makakwarta.
Yasser nga katunga-nga natagbaw sa dili madugay ipresentar uban sa balaodnon kon kini turns nga ang mga tawo "KINAHANGLAN" sa pagkuha sa usa ka loan sa pag-apil sa nga klima kabuang sa atong nasud, nga walay bisan unsa mahitungod sa CO2 sa tibuok kalibutan.
Kung ang buhis sa paglupad madugangan gikan sa 7 hangtod 15 Euro, mawad-an ka og 2 Euro labi pa sa usa ka pamilya nga adunay 32 ka anak. Mao nga dili kini usa ka kantidad sa kalibutan sa usa ka holiday sa Thailand.
Aduna bay bisan kinsa nga nakadungog sa bisan unsa mahitungod sa acid rain nga nahulog kanato, kini mao ang tanan nga kalaglagan ug kangiob, kini usa ka butang mahitungod sa mga kalihokan sa kalikupan, dili tinuod, ang mga kahoy namatay lang ug kita namatay na lang.
Oo nga Peter....
Ikasubo walay bag-o ubos sa adlaw.
Kining environmental cash cow bag-o lang gikuha gikan sa kuwadra pag-usab, gilimpyohan og gamay, kana lang mga tawo.
Sa sayong bahin sa dekada XNUMX (halos XNUMX ka tuig na ang milabay) kining malimbongong baka malamposong gigamit sa pagpakigbatok sa acid rain.
Ang pamatuod, sumala sa mga brigada sa medyas sa balhibo sa kanding, mao nga ang lumot mamatay.
Nagpuyo sa kakahoyan niadtong panahona.
Syempre nadani ang akong atensyon sa pagsaka-kanaog sa lumot sa lasang.
Para klaro, dili lang sa kalasangan nga akong gipuy-an niadtong panahona.
Nahitabo usab nga sa misunod nga mga tuig o mga dekada ang mga butang nagpadayon nga maayo sa lumad nga lumot.
Ang hinungdan ngano nga wala pa kami / nakadungog bisan unsa bahin niini !!!
Ang atong dili makiangayon nga pagpangilkil sa buhis sa kinaiyahan nga kwarta kay (S) gibiyaan nga madasigon nga gisakripisyo sa daghang wala-pako nga mga kalingawan.
Zum KOTS....
Moderator: Palihug ayaw pagdula ang tawo.
Aw, unya lahi:
Giingon sa daghang mga tawo dinhi nga ang acid rain usa ka binuang.
Apan, tan-awa dinhi: http://www.weer.nl/nieuws/detail/2011-05-28-zure-regen-geen-mythe-uit-het-verleden/
Nasulbad salamat sa mga lakang.
Ug ang lungag sa ozone layer naglungtad gihapon, apan nagkagamay, salamat sa mga lakang.
https://www.scientias.nl/gat-ozonlaag-is-zich-aan-herstellen/
Ang pag-init sa kalibutan usa usab ka seryoso nga problema.
Ug unsa ang kontra sa pagmaneho sa kuryente? Maski makaginhawa kog presko nga hangin sa akong bike.
Ang mga fossil fuel mahurot na, tingali sa katapusan niining siglo?
Busa kinahanglan kitang mobalhin sa solar energy, ug uban pa. Ngano nga dili ipaila ang usa ka butang nga dili kalikayan nga mahitabo sa labing madali nga panahon?
Sa personal, gusto usab nako nga makita ang mga lakang sa kalikopan nga gihimo sa usa ka konteksto sa Europe, ug mao usab ang gilay-on, ug uban pa, sa ruta nga pagabiyahean. Sa akong kaugalingon naghunahuna nga ang artikulo sobra ra kaayo tungod kay kung magbakasyon ka kauban ang usa ka pamilya nga 4 ka tawo, nawad-an ka na sa 3200 euros alang sa mga tiket sa taas nga panahon ug 3 ka semana nga hotel 1050 euro (21x2x25) ug unya accommodation 2100 euros = 6350 euro. ug unya ang buhis sa paglupad dili mubu sa 1%.
Sa akong hunahuna kini nga reaksyon sa taho labi ka ahat. Daghan pa ang konsultasyon ug kwentada sa dili pa makahimo og political proposal. Duna pa kitay duha ka tuig ug unya makita na usab ang eleksyon. Mahimo gihapon kini sa bisan asa nga paagi.
Gawas pa niana, ang mga turista dili motugot sa usa ka holiday sa Thailand nga moagi sa usa ka pagtaas sa ilang holiday budget sa pipila ka euro. Kinahanglang magpabilin kitang realistiko.
Dugang pa, kung ang usa ka levy mosangpot sa mas gamay nga mga flight, ang kutsilyo magputol sa duha ka mga paagi ug ang Schiphol dili na kinahanglan nga molapad. Mao nga hulaton nato ug tan-awon kung unsa ang mabuhat sa mga politiko.
Kung ang tanan nga mga airline nagpasa gyud sa tanan nga gasto sa kustomer, ang tiket sa paglupad Amsterdam-Bangkok vv mokantidad ug 1000 Euro sa dugay nga panahon. Ang tanan nga mga kompanya gi-subsidize sa usa ka paagi o ang ilang mga kapildihan gibayran sa tanan nga mga magbubuhis.Busa paglipay sa tanan nga mga gobyerno imbis nga masuko.
Akong irekomendar sa mga expat nga molupad pabalik-balik sa ilang yutang natawhan kaduha sa usa ka tuig nga magpabiling insured batok sa medikal nga gasto ug sa ingon makadaginot og gatusan ka euros kada tuig nga magpabilin sa Thailand sa tibuok tuig kon 4 (tiket) * 15 euros sobra ra.
Alang sa mga alkoholiko sa among taliwala: 60 Euro = 2200 baht, busa 1 maayong botelya sa whisky. Kabalo ko lisod magbutang ug botelya pero usa ra ka adlaw kada tuig.
Gusto nako nga tambagan ang mga expat nga nagbalhin sa liboan ka Bahts sa ilang Thai nga hinigugma matag bulan nga sultihan ang ilang hinigugma nga gikan karon makadawat sila og 200 Baht (60 Euro = 2200 baht; 2200: 12 = mga 200 baht) nga mas ubos matag bulan tungod kay sa buhis sa paglupad. Nakasabot gayod siya niana. Kung dili, adunay daghang mga babaye sa nasud.
20.000! ang gitawag nga environmental fans milupad sakay sa ayroplano paingon sa Poland para sa usa ka environmental congress, Unsa pa ang akong isulti…
Adunay usa lamang ka hinungdan sa mga problema. Daghan kaayo ang mga tawo sa kalibutan. . Ang solusyon mao ang gamay nga mga tawo. Mahimo kini pinaagi sa gamay nga pagpanganak ug pinaagi sa dili pagtugot sa mga tawo nga matigulang na. (Dili kini mahimo sa politika
apan ang bugtong solusyon).
Ako 75 na sa akong kaugalingon ug nagplano nga magpadayon sa laing 20 ka tuig kung ako magpabiling himsog (ha ha)
Ah, nagbayad kami sama sa usa ka dime sa kalibutan, apan labi pa, apan kinahanglan nimo nga tan-awon una sa ubang mga nasud (Germany Ruhr area) mao ang 1 nga nag-unang polluter sa mga pabrika, tan-awa ang basura sa France sa daplin sa dalan matag semana. 1 ka dako nga gang ang tanan nga gisagol (muwebles, lana, plastik ug mga ligid sa sakyanan) tan-awa sa Hungary ug Romania didto wala silay mga lagda sa kinaiyahan nga kinahanglan nimong tan-awon sa mga garahe o sa mga gasolinahan sa tanan sa mga salog.
Apan kung kita ingon nga Dutch nga mga tawo mobayad og daghan kini ang tanan mahimong mas maayo oo oo!!!!!!!! (sa The Hague, ang SP, Green wala ug ang ubang mga alternatibo nga partido nagtuo) nga mahimo natong usbon ang kalibutan sama sa usa ka sentimos sa kalibutan.
Kadtong nagtuo sa fairy tale kinahanglan nga modawat sa Climate Accord.
Kung gusto nimo nga buhaton ang usa ka butang bahin sa klima nga magkauban, kinahanglan nimo nga masiguro nga ang pinakadako nga mga polluter (mga pabrika ug pagpadala mas obligado nga magbag-o) apan dili, sa Netherlands ang mga tawo kanunay nga nagkuha sa gamay nga kugihan nga Dutchman.
Minahal nga Peter (kanhi Khun),
Mga 45 ka tuig na ang milabay ang mga tawo mibayad +/- 2000,00 guilders para sa usa ka pagbalik nga biyahe gikan sa AMS – BKK (YC)….!
Ako 40 ka tuig na ang milabay alang gihapon sa 495 !!! guilders (= gibanabana. Euro 220) milupad pabalik-balik sa Los Angeles. (Continental Airlines). Sa byahe naglagot gihapon ko nga ang silingan nako ubos og 20 guilders. Naa pa gani koy ticket ug bill! Mao nga dili na labi ka mahal kaysa karon!
Sakto gyud. Kanunay kong nagbiyahe gamit ang Thai o KLM pinaagi sa BKK hangtod sa Hong Kong. Ang mga lingkoranan dili komportable. Usa ka gamay sa ulahi SQ ug kana ang nahimo nga labing kaayo. Niadtong mga adlawa ang mga tawo dugay sa dalan tungod sa mga paghunong. Ang koneksyon sa Hong Kong kasagarang gimingaw. Gi-accommodate dayon sila sa usa ka hotel dili layo sa airport sa BKK ug gi-pick up og sayo pag-usab alang sa unang flight sa mga alas 10 sa buntag paingon sa Hong Kong.
Ang unang higayon nga milupad ko sa Thailand niadtong 1979, naa kay pilion sa KLM sa 1800 guilders o Biman sa mga 1100 guilders, nakakita ko ug mga 1600 guilders sa usa ka bulan niadto, busa ayaw kog ingna nga mahal ang paglupad karong panahona.
Nahingangha ko nga adunay mga tawo nga nagdumili sa pag-init sa kalibutan, kung ang 98% sa mga akademiko miuyon.
Kung kanang pipila ka euros makatampo bisan gamay sa pagpahinay sa pag-init sa kalibutan, nan malipay ako nga moapil, naa koy mga apo nga akong gihigugma ug nanghinaut usab sila sa kaugmaon.
Wala’y bisan usa niini nga adunay kalabotan sa wala o tuo, bisan kung karon adunay mga partido sa politika sa tuo nga naglubong sa ilang mga ulo sa balas.
Gipanghimakak usab sa VVD ang pag-init sa kalibutan 10 ka tuig na ang milabay, apan nasabtan usab nila nga kung mahitabo ang mga butang, ang salapi ug mga bahin walay bili.
Sa akong hunahuna walay bisan kinsa nga naglimud sa global warming. Ang pangutana mao kung ang mga tawo makaimpluwensya ba niana. Adunay usab usa ka panahon sa yelo sa yuta ug bisan usa ka panahon nga kini init kaayo nga wala’y yelo nga naglungtad sa amihanan ug habagatan nga mga polo. Wala pay mga tawo sa yuta kaniadto. Ang adlaw adunay labing dako nga impluwensya sa klima, dili sa mga tawo.
Ang mga tawo makaimpluwensya sa klima.
Mao kana ang among gibuhat, pinaagi sa pagputol sa tanan nga mga kahoy ug pag-divert ug pagbomba sa mga suba nga walay sulod. (Ang Dagat Aral nauga, uban ang tanan nga mga sangputanan sa lokal nga klima)
Pinaagi sa pagsabwag sa mga kemikal nga taas diha sa atmospera, atong mapabugnaw ang kahayag sa adlaw.
Ang bugtong pangutana mao kung giunsa kini molihok sa praktis.
Basin mas grabe pa ang tambal kay sa sakit.
Ug oo, ang klima mahimo usab nga mausab sa iyang kaugalingon.
Ang adlaw mahimong mapunta sa usa ka dako nga cosmic dust cloud, hinungdan nga gamay ra ang kahayag sa adlaw nga makaabut sa yuta ug maghimo niini nga mas tugnaw.
Tingali sa sayo pa sa ugma, bisan kung nagtuo ako nga ang mga astronomo nakakita na kana nga panganod kaniadto.
Mao nga magdugay.
sorry pero ang klima sa yuta 99% determinado sa adlaw, sa atong gilay-on niini ug sa anggulo sa insidente. Ang gidaghanon sa solar flares usab adunay papel. Sa gihapon ang adlaw nagpabilin.
Dugang pa, 75% sa ibabaw nga dapit naglangkob sa tubig. Ang kadagatan, uban sa adlaw, nagtino sa panahon.
Ang palibot nga atong gipuy-an lahi ra, kasagaran ang mga termino nga klima ug palibot gigamit nga baylobaylo.
Sa laktod nga pagkasulti, ang klima usa ka global nga datos sama sa gipatin-aw sa sayo pa.
Ang palibot usa ka lokal nga kamatuoran nga kita adunay gamay kaayo nga impluwensya sa bahin sa kalibutan. Mahimo natong impluwensyahan ang atong kaugalingong palibot sa panimalay ug sa atong tanaman. Unya mihunong kini.
Kung gibasa nako ang mga tubag, nakita nako nga ang usa ka sukod sa kalikopan kanunay gisulat bahin sa buhis sa paglupad. Sa sinugdan, ang plano alang sa usa ka buhis sa paglupad gituyo ingon usa ka sukod sa kalikopan. Apan karon migawas nga ang kuwarta nawala na lang sa Treasury.
Ang mga tubag usab tinuod nga Dutch, kung ang usa ka mag-uuma wala magreklamo, siya masakiton.
Kung tan-awon nimo ang matag km, barato kaayo ang paglupad ug oo kung gusto namon nga mobiya sa usa ka matahum nga kalibutan alang sa among mga anak, kinahanglan nga motaas ang presyo.
Kumustasssss
Unsa ang usa ka pagbakho dinhi. Kon itandi sa nangagi, ako sa makausa mibayad sa 2400 lisud nga Dutch guilders alang sa usa ka tiket sa Thailand, ekonomiya, sa 1991, paglupad mao ang tinuod nga hugaw barato karon. Kung imong dugangan kini sa inflation, molapas ka sa 1900 euro sa 2018. Busa ang mga nagreklamo dili kinahanglan mabalaka.
Unsa ang populist chatter. Kung molupad ka sa Thailand isip usa ka pamilya nga adunay 2 ka mga anak, nawala ka na sa kapin sa 3.000 ka euro. Idugang niana ang gasto sa pipila ka semana sa usa ka hotel, ug unya makaluluoy gihapon mga 60 euro? Ipadayon ang kabuang sa politika. Pasagdi nga ang kalibutan moadto sa impyerno. Busa makadaginot kita ug 60 euros.
Uhm, gusto kong makig-away. Makaadto ka sa Bangkok gikan sa Dusseldorf sa 199,99 matag tawo. Unya sa Bangkok
Balik usa ka 214 Euro mao nga total nga 425 Euro matag tawo. Busa sa tibuok kalibotan ang katunga posible usab.
Oh, uban ra sa mga bagahe sa cabin, apan oo ikaw adunay nahabilin nga 1400 Euro alang sa sinina.
Sa 75 euro cents alang sa usa ka parisan sa medyas, 2 euro alang sa tsinelas, 2 euro alang sa usa ka t-shirt ug 4 euro alang sa maong, kini mahimo usab nga posible.
Oh, kanunay lang ko magdala og hand luggage. 2 ka underpants, 2 ka pares nga medyas, akong tsinelas, usa ka extra nga pantalon, usa ka short-sleeved shirt ug 2 ka t-shirt.
Ang tanan nga akong dad-on mohaum sa akong pitaka
Gipalit nako pag-usab ang akong Ticket BKK 3 ka semana ang milabay .. € 513 pagbalik .. ( 1 stopover ug usa ka kinatibuk-ang oras sa pagbiyahe nga 14 ka oras ) Kana mahimong 523 alang kanako. Nagtuo sab ko nga kini nga lakang dili makausab sa kinaiyahan.Kung makabakasyon ka sa Thailand o sa ubang dapit sa Asia (pananglitan), mahimo usab nimo nga bayran ang maong usbaw. Unya moadto ka sa usa ka guesthouse uban sa imong mga anak imbes sa usa ka mas mahal nga hotel .. Kini sama sa Henk nagpakita sa ibabaw .. acting makaluluoy mahitungod sa 60 euros labaw pa nga gibahin sa 4 ka tawo ug 2 ka semana mao ang 1 euro kada adlaw 😉 Unsa ang nahitabo sa tigulang ug bag-o na usab sa kahanginan ... naa bay kwarta para ana? Ako sa akong kaugalingon naghunahuna nga adunay kanunay nga mga panagsumpaki bahin sa kinaiyahan. Pagsakay sa bisikleta o tren nga mas kanunay, ako moingon. Malipayong holidays sa tanan.
gikan sa dusseldorf balik sa 450 euro. Mahimong mas barato pa, pangitaa lang
sorry 339,99 ang pinakaubos nga rate.BALIK. Sa gawas nga paglupad 12.45 ka minuto balik 12.15 ka minuto. Pagdala sa imong kaugalingong ham ug usa ka botelya sa bino o tubig.