Songkran 2017: Posible ba nga makunhuran ang gidaghanon sa mga kaswalti sa kadalanan?

Unang adlaw 33 na ang patay ug 420 ang naangol!

WALA, klaro nga tubag, basta ang mga taga-Thailand nga mga tawo mapasigarbuhon pa kung unsa ka daghang alkohol ang ilang mainom ug dayon magmaneho og pipila ka gatos ka kilometro, ang tubag ug ang gidaghanon sa mga nangamatay garantiya nga magpabilin nga parehas. Gitudloan usab sila gikan sa usa ka batan-on. edad sa pag-inom ug alkohol ug sa mas taas nga ang imong kahimtang.Naay pagbisita sa igsoon sa akong asawa uban sa iyang 16 anyos nga anak nga babaye.
Atol sa iyang pagbisita sa pipila ka oras, ang anak nga babaye nakahimo sa pag-uyog sa 7 ka dagkong botelya sa Chang, oh boy, kapila namo nadunggan kung unsa ka nindot ang iyang anak nga babaye tungod kay maayo kaayo ang iyang pagdumala sa alkohol ug dayon uban ang inahan sa likod sa magmaneho sa moped pauli.
Mouli ba ang 4 ka mga lalaki gikan sa night shift ug diha-diha dayon sa gawas sa gazebo sa Hong Tong, sa diha nga sila kinahanglan nga mobalik sa night shift sa gabii, sila adunay usa ka bug-os nga kahon nga adunay 12 ka dagkong mga botelya sa Hong Tong nga walay sulod. sa sakyanan ug dayon sa trabaho?? Kung nakasabot ka, basin makasabot sab ko, pero sa dihang ning-abot na sa akong gate ang maong mga klase sa tawo para magtrabaho, gipabalik dayon nako sila... Gipadako mi sa dughan ni Mama ug sa ulahi sa botilya nga adunay gatas, dinhi hangtod sa alas 3 sa ang dughan ug dayon ngadto sa Balaod Kaw sa labing madali.
Hangtud nga ang alkohol usa ka prestihiyo nga isyu alang sa mga lalaki ug babaye, ang ihap sa mga biktima dili mokunhod, busa ang paghugas sa gripo nga bukas.

Nakaagi na ako sa gatusan ka mga checkpoint sa pulis sa panahon sa song crane sa bag-ohay nga mga tuig ug wala gayud kinahanglana nga mohunong.

Pipila ka tuig ang milabay nagdrayb ko uban sa usa ka Thai nga kaila sa gabii gikan sa Bangkok paingon sa Chaiyaphum. Nagsugod na ang racing party sa Bangkok. Ang drayber naggisi tabok sa dalan gikan sa wala ngadto sa tuo ug kana sa bug-os nga throttle. Sa kasamtangan, sunodsunod nga hubog ang usa ka botelya sa Chang ug kalmadong miapil ang drayber. Sa wala madugay nahitabo ang unang mga aksidente. Usa ka bus sa kilid niini ug sa palibot niini ang pipila sa mga "PCtractor" sa pagkaguba. Apan kini gamay ra o wala’y impresyon sa ubang mga tiggamit sa dalan. Dili lang diesel ang gipaandar sa usa ka gasolinahan, apan ang suplay sa beer napuno usab. Maayo na lang, ang tanan miabot nga wala maunsa sa Chaiyaphum ug didto ang party nagpadayon sa malipayong katapusan. Nakuha nako akong Thai driver's license duha ka tuig na ang milabay. Una uban sa akong Thai nga asawa sa usa ka lokal nga estasyon sa pulisya aron adunay pipila ka kasayuran bahin sa akong kahimtang sa Thailand nga gibutang sa usa ka opisyal nga dokumento. Labing daghan sa upat ka mga linya nga gikuha ang ahente sa pangutana sa pipila ka oras. Ang akong pasaporte gibalit-ad sa kawhaan ka beses, apan sa katapusan nakadawat ako og gipirmahan nga dokumento. Unya ang laing "medical examination" nga wala'y kahulogan. Gipangutana ko kung himsog ba ang akong gibati. Human sa usa ka affirmative nga tubag, kinahanglan kong moginhawa og pipila ka lawom nga pagginhawa ug human sa pagbayad sa THB40, nadawat nako ang medikal nga dokumento. Pagkaugma mibiyahe ang akong asawa sa Phong Tong aron mag-“exam”. Gipakita ang akong Dutch nga lisensya sa pagmaneho ug ang party mahimong magsugod. Kinahanglan nako nga tan-awon ang usa ka aparato nga adunay pula, orange ug berde nga suga nga nagpadayon sa lainlaing mga oras sa wala o tuo ug kinahanglan nako nga ireport ang kolor. Unya usa ka "brake test". Kinahanglan nakong ipadayon ang brake pedal sa pula nga suga. Unya nakuha nako ang duha ka kuwerdas sa akong kamot, ang hinungdan nga wala nako kasabot, apan pinaagi sa pagtan-aw sa mga kauban nga kandidato nakakuha usab ako positibo nga puntos didto ug nakapasar ako. Human sa pagbayad ug pipila ka gatos ka Baht ug pagkuha og litrato, ang akong Thai driver's license gihimo ug gihatag sulod sa usa ka tuig. Ipalugway kini ngadto sa 5 ka tuig sa sunod tuig. Ang akong asawa "nakuha" ang iyang lisensya sa pagmaneho sa parehas nga paagi. Halos dili siya makamaneho og awto, apan nakapalit na siya og bag-ong awto sa pagka-expire. Uban niya sa luyo sa ligid sa usa ka dako nga PCHoofdstraat tractor nahadlok gyud ko. Sa diha nga nag-parking sa among balay, gipasabot nako siya sa miaging gabii kung unsaon pagmaneho kung mobiya sa parkinganan, apan sa kasubo wala pa moabut ang katin-awan tungod kay sukwahi gyud ang iyang gibuhat sa akong gisulti kaniya, nga ang sangputanan nabuak niya ang dingding. sa among balay naguba. Kasagaran mohunong ka sa ingon nga sitwasyon, apan dayag nga ang kadaot sa iyang awto ug sa balay dili pa igo ug nagsugod siya sa pagmaneho nga labi ka hait padulong sa dingding ug gihatagan ang bug-os nga throttle aron ang awto nadaot pag-ayo ug ang dingding naigo. . Miuswag ang iyang pagdrayb, apan kanunay gihapon kong mosakay sa ligid. Labi na kung mabukid unya ako ang mopuli sa ligid. Ang gidaghanon sa (makamatay) nga mga aksidente dili gyud makapakurat kanako. Kagahapon sa tinuod mas gisusi. Gipahunong pa gani ko nga walker ug nangutana kung taga asa ko, asa ko nag stay sa Thailand ug asa ko padulong.