Benvingut a Thailandblog.nl
Amb 275.000 visites al mes, Thailandblog és la comunitat de Tailàndia més gran dels Països Baixos i Bèlgica.
Subscriu-te al nostre butlletí gratuït per correu electrònic i estigues informat!
Butlletí
Configuració de l'idioma
Tarifa Baht tailandès
Patrocinar
Últims comentaris
- Berbod: Història bonica Lieven i recognoscible de moltes maneres. En els darrers anys he estat prenent cafè de l'altiplà de Boloven, al sud
- Jos Verbrugge: Benvolgut KeesP, Seria possible proporcionar els detalls de l'oficina de visats a Chiang Mai? Gràcies per endavant
- Rudolf: La distància de Khon Kaen a Udon Thani és de 113 km. No necessiteu un HSL ni un avió per a això. Ho pots fer amb un
- Chris: És una qüestió de pensament a llarg termini: - el preu de la benzina, sens dubte, seguirà augmentant els propers 20 a
- Atles van Puffelen: L'isan és com una bella dona jove, Clouseau, Allà va, va cantar una visió semblant. Fantàstic caminar al seu costat, m
- Chris: Elit rica? I si aquest bitllet de tren costa el mateix o menys que un bitllet d'avió (a causa de tots els impostos ambientals addicionals).
- Eric Kuypers: La immigració i les duanes han d'entrar en algun lloc i tornar a sortir més tard, així que espero Nongkhai i Thanaleng als punts de parada. Hi ha
- Freddy: Aleshores, per desgràcia, els venedors que fan un viatge en tren tan divertit s'acabaran.
- Rob V.: Per això, en realitat, només volia mantenir Khon Kaen a la meva estora, sempre que el tren faci almenys 300 km per fer una parada completa.
- Richard J: Ho sento, Erik. No es pot descartar una actitud crítica cap a aquest tipus de megaprojectes amb un conjunt com ara "configurar...
- Rudolf: Els més pobres estan sortint de la vall molt lentament, almenys al poble on visc. I els diners solen venir
- Sander: També a Tailàndia, finalment entraran en joc forces que diran "agafa el tren en lloc de l'avió". Així que oo
- Rob V.: Lieven, com un snob del cafè i amb un cop d'ull al seu cognom, es veurà temptat per una tassa de cafè amb grans que s'han torrat primer?
- Johnny B.G: La manera més senzilla és, per descomptat, només disparar, però aleshores us envolta tota la comunitat i en moments de socialització.
- Sigues el cuiner: Hola Henk, és a la platja de Jomtien. Només has de demanar l'hotel Dvalee. D'allà a la dreta són uns cent. Hauries
Patrocinar
Bangkok de nou
menú
Arribades Aeroport de Bangkok
arxius
Temes
- Antecedents
- Activitats
- Publicitat
- Agenda
- Qüestió fiscal
- Pregunta de Bèlgica
- Mirades
- Estrany
- budisme
- Ressenyes de llibres
- Columna
- Crisi de la corona
- cultura
- Diari
- Cites
- La setmana de
- Record
- Bussejar
- Economies
- Un dia a la vida de....
- Illes
- Els aliments i begudes
- Esdeveniments i festivals
- Festival de globus
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreres de búfals
- Festival de les flors de Chiang Mai
- any nou xinès
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival del Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival de bola de foc de Naga
- Celebració de Cap d'Any
- Phi ta khon
- Festival Vegetarià de Phuket
- Festival de coets - Bun Bang Fai
- Songkran - Any Nou tailandès
- Festival de focs artificials de Pattaya
- Expatriats i jubilats
- AOW
- Assegurança de cotxe
- Banca
- Impost als Països Baixos
- Impost de Tailàndia
- Ambaixada de Bèlgica
- autoritats fiscals belgues
- Prova de vida
- DigiD
- Emigrar
- Per llogar una casa
- Comprar una casa
- En memòria
- Compte de resultats
- rei de
- Cost de vida
- ambaixada holandesa
- govern holandès
- Associació Holandesa
- Notícies
- Morir
- Passaport
- Pensió
- Carnet de conduir
- Distribucions
- Eleccions
- Assegurances en general
- visa
- Treball
- Hospital
- Assegurança de salut
- flora i fauna
- Foto de la setmana
- Gadgets
- Diners i finances
- Història
- Salut
- Organitzacions benèfiques
- hotels
- Mirant les cases
- Isaac
- Khan Pere
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Viure a Tailàndia
- Presentació del lector
- Trucada del lector
- Consells per als lectors
- Pregunta del lector
- Societat
- mercat
- Turisme mèdic
- Medi
- Vida nocturna
- Notícies dels Països Baixos i Bèlgica
- Notícies de Tailàndia
- Emprenedors i empreses
- Educació
- Investigació
- Descobreix Tailàndia
- opinions
- Notable
- Per cridar a l'acció
- Inundacions 2011
- Inundacions 2012
- Inundacions 2013
- Inundacions 2014
- Hibernar
- Política
- Enquesta
- Històries de viatges
- Viatjar
- Relacions
- compres
- mitjans de comunicació social
- Spa i benestar
- esport
- Ciutats
- Declaració de la setmana
- La platja
- Taal
- Venda
- Procediment TEV
- Tailàndia en general
- Tailàndia amb nens
- consells tailandesos
- Massatge tailandès
- Turisme
- Sortint
- Moneda: baht tailandès
- Dels editors
- Propietat
- Trànsit i transport
- Visa de curta estada
- Visat de llarga estada
- Pregunta de visa
- Bitllets d'avió
- Pregunta de la setmana
- El temps i el clima
Patrocinar
Traduccions d'exempció de responsabilitat
Thailandblog utilitza traduccions automàtiques en diversos idiomes. L'ús de la informació traduïda és sota el vostre propi risc. No ens fem responsables dels errors en les traduccions.
Llegeix el nostre complet aquí renúncia.
La reialesa
© Copyright Thailandblog 2024. Tots els drets reservats. Llevat que s'indiqui el contrari, tots els drets d'informació (text, imatge, so, vídeo, etc.) que trobeu en aquest lloc pertanyen a Thailandblog.nl i als seus autors (bloggers).
No es permet l'adquisició total o parcial, la col·locació en altres llocs, la reproducció de qualsevol altra manera i/o l'ús comercial d'aquesta informació, tret que Thailandblog hagi concedit un permís exprés per escrit.
Es permet l'enllaç i la referència a les pàgines d'aquest lloc web.
Home » Bitllets d'avió » Thai Airways pot comprar o llogar 38 avions nous
Thai Airways pot comprar o llogar 38 avions nous
El ministre de Transports, Saksayam Chidchob, ha donat llum verda a Thai Airways International Plc (THAI) per comprar i llogar 38 avions nous. Hi ha un preu d'uns 136 mil milions de baht. THAI fa anys que té pèrdues importants, per la qual cosa els sindicats estan en contra de la inversió.
Segons Saksayam, es tracta d'una inversió necessària i es prestarà atenció a si la compra de nous avions augmentarà realment la competitivitat de la companyia aèria nacional tailandesa.
El sindicat de treballadors THAI està en contra de l'enorme deute de més de 100 milions de baht que ja té THAI. Saksayam diu que THAI ha d'invertir perquè la seva flota existent està envellint i aquest tipus de passos són necessaris per sobreviure. Es demanarà a THAI que elabori una nova estratègia de preus per augmentar la competitivitat.
Font: Bangkok Post
Quan tornarà a volar Thai a Schiphol?
Potser tan bon punt Brussel·les sigui massa cara o ja no sigui interessant.
Jet Airways de l'Índia ja ha traslladat els seus vols de Brussel·les a Schiphol pel mateix motiu... I no crec que siguin els únics que han sortit de Brussel·les...
O potser Thai Airways ampliarà les seves destinacions o reorganitzarà els seus vols...
No s'indica quan es lliuraran aquests avions ni a quins avions (de curt o llarg abast) es refereixen...
Coneixent els tailandesos: crec que esperaran fins que els avions hagin estat lliurats i després decidiran quines connexions els poden utilitzar... Lògic, oi?
Esperant i esperant...
Però sàpigues que si ve una societat, una altra també pot anar...
Si Thai Airways volgués fer-ho, no seria possible tret que una altra companyia aèria renunciés a les anomenades ranures, o si es permetés a Schiphol ampliar el nombre de moviments de vol.
Benvolguts lectors,
Mai volem amb Thai Airways a causa dels preus massa elevats, sempre volem en classe Business perquè un cop arribem a Bangkok volem immediatament a Chiang Mai fins a la nostra companyia allà.
La meva dona (thailandesa) va volar una vegada amb Thai Airways i estava molt decebuda, amb seients molt estrets i espai per a les cames al costat ajustat, jo, amb 205 cm d'alçada, em sentiria molt incòmode amb ells.
Entenc que volen comprar nous avions, però no seria millor ajustar una mica l'espai en aquest moment, com a fill d'un antic president d'una companyia aèria, tenien Boeing 737 i Boeing 767 a la seva flota, cada L'aerolínia pot organitzar els seus avions com ell/ella ho desitgi. Després del meu pare, el successor va voler travessar l'oceà, cosa que s'havia de fer amb altres avions més grans, cosa que finalment va portar a la fallida. Molta gent de vegades ho veu massa gran, sobretot els polítics, amb totes les conseqüències després, la majoria, si no tots, els polítics pensen que només en treuen el seu propi benefici, igual que aquí a Tailàndia, de vegades cal escoltar els sindicats, els comuns. gent, però sí, mira Bèlgica, els polítics gairebé no escolten la població, només són importants els seus càrrecs. El que va passar amb SABENA només va ser per una mala gestió i uns preus massa elevats.
Per què Thai Airways va en la mateixa direcció? Alguns polítics veuen una gran oportunitat per enriquir-se i no entenen quins bancs encara volen prestar si teniu un dèficit de (100 milions de bahts). Si la població va al banc per un préstec, has de poder fer una cosa o una altra, sinó t'envien a passejar.... Quan s'aturarà? Tothom pot comprar, però garantir un millor servei, això no preocupa als polítics. Seria millor que intentessin vendre els seus dispositius antics primer i utilitzar aquests diners per comprar dispositius nous o nous. i no AND AND
.Gràcies per la vostra atenció.
André