El ferrocarril estatal de Tailàndia (SRT) ha donat llum verda a la segona fase de l'ambiciós projecte ferroviari d'alta velocitat tailandès-xinès. Aquesta fase s'estén des de Nakhon Ratchasima fins a Nong Khai i cobreix 357,12 quilòmetres. Amb la finalització prevista el 2031, aquest projecte promet millorar significativament la mobilitat regional i estimular el creixement econòmic.
Història dels ferrocarrils tailandesos
L'octubre de 1890, el rei Chulalongkorn va aprovar l'establiment d'un Ministeri de Ferrocarrils, i el 1891 es va iniciar el primer ferrocarril al que llavors era Siam, des de Bangkok fins a Nakhon Ratchasima. El primer tren de Bangkok a Ayutthaya va funcionar el 26 de març de 1894 i la xarxa ferroviària es va anar ampliant constantment.
El ferrocarril estatal de Tailàndia (SRT) competeix amb les companyies aèries de baix cost, que són atractives per als viatgers a causa dels bitllets barats i els temps de viatge més curts. És per això que els trens dièsel obsolets en rutes a destinacions turístiques populars s'estan substituint per nous trens elèctrics amb aire condicionat i seients còmodes.
El ferrocarril estatal de Tailàndia (SRT) destinarà 90 milions de baht per duplicar l'actual ferrocarril d'una sola via cap al sud. El projecte està en línia amb els treballs ja iniciats a Chumphon.
Els ferrocarrils tailandesos (SRT) volen desfer-se més ràpidament dels contaminants trens dièsel. Hi ha un pla d'inversió per fer elèctrics 500 km de vies de ferrocarril, que costaran uns 30 milions de bahts per quilòmetre. A causa d'aquesta conversió, les locomotores dièsel també s'han de substituir per locomotores i vagons elèctrics moderns.
Pla de la línia ferroviària Nakhon Ratchasima-Laos
El Ministeri de Transports tailandès està desenvolupant plans per construir un enllaç de doble via entre Nakhon Ratchasima i Pakse a Laos. En primer lloc, es farà un estudi de viabilitat. El govern de Laos també està a favor del pla.
Els plans del tren d'alta velocitat Bangkok – Chiang Mai s'han estudiat amb més detall
Tot i que inicialment es va anunciar àmpliament la construcció del tren d'alta velocitat Bangkok - Chang Mai, ara la companyia ferroviària (SRT) té dubtes. Un estudi sobre la viabilitat d'aquest projecte de l'Agència de Cooperació Internacional del Japó (Jica) va revelar finalment que els rendiments s'havien sobreestimat. Es va suposar que 30.000 passatgers per dia, però això s'ha ajustat a 10.000 persones per dia.
El viceprimer ministre Somkid ha autoritzat els ferrocarrils tailandesos (SRT) a augmentar les tarifes. Una condició important és que el servei també millori.
El Thai Railways (SRT) té previst comprar 100 noves locomotores dièsel-elèctriques per 19,5 milions de baht. El consell d'administració de l'SRT prendrà una decisió al respecte al setembre, després de la qual el ministeri de Transports i el gabinet encara han de donar el vistiplau.
Ara que el ferrocarril tailandès (SRT) s'està modernitzant, diversos historiadors de l'art s'han acostat a l'empresa estatal amb la sol·licitud d'estalviar diverses estacions antigues.
Els bitllets de tren dels ferrocarrils tailandesos ara també estan a la venda en línia
A partir de l'1 de febrer, els bitllets de tren de Thai Railways també es poden comprar en línia. Els Ferrocarrils creuen que aquesta ampliació donarà lloc a un 50 per cent més de viatgers que viatgen en tren.
Thai Railways SRT intentarà reduir el deute
L'empresa ferroviària estatal de Tailàndia (SRT) té uns deutes altíssims i un equipament obsolet. El deute de l'SRT s'estima en 100 milions de baht. Per fer-ho, es crearan tres filials per treballar en la reestructuració del deute.
Els bitllets de tren són més cars en quatre rutes l'any vinent
Els ferrocarrils tailandesos (SRT) augmentaran el preu dels bitllets de tren en quatre rutes cap al nord, nord-est i sud. A partir del març de 2017, aquests seran uns 200 bahts més cars.
A partir de dissabte hi haurà mesures de seguretat addicionals a l'aeroport de Schiphol i als voltants. El motiu de les mesures és un senyal relacionat amb l'aeroport i que pot estar relacionat amb una amenaça terrorista.
Els projectes de metro i ferrocarril es retarden
Tres projectes ferroviaris a Tailàndia trigaran més del previst. Els contractes no es poden signar aquest any, tal com s'havia anunciat anteriorment. Es tracta de les línies de metro línia groga (Lat Phrao-Samrong) i línia rosa (Khae Rai-Min Buri).
Quatre morts en un xoc al pas del ferrocarril
I de nou un director ha d'haver pensat: encara és possible, o no s'ha mirat des del cap. Resultat: quatre morts en una col·lisió entre el tren Bangkok-Trang i un cotxe en un pas a nivell no vigilat a Nakhon Si Thammarat.
Préstec xinès per a la construcció de tres línies de doble via
La Xina concedirà préstecs a Tailàndia per a la construcció de tres línies de doble via. El reemborsament es realitza en forma de lliurament de cautxú i arròs. Les línies representen una millora significativa per al transport des del nord-est fins a les zones industrials de Rayong, assenyala Bangkok Post.