Letite za Tajland, onda ćete se možda morati pozabaviti jet lagom. Jet lag nastaje jer letite kroz različite vremenske zone.
Zašto dobijate jet lag?
Naša tijela su programirana za period od 24 sata. Fokus je na ritmu jela i spavanja. Ovaj bioritam se poremeti kada pravimo duge letove velikom brzinom. Promjena vremenskih zona može značiti da naša tijela postaju neorganizirana. To može dovesti do ekstremnog umora, gubitka apetita, smanjene memorije i koncentracije ili općeg osjećaja nelagode.
Je li jedan smjer kretanja lošiji od drugog?
Putnici obično smatraju da letenje na istok, kao što je Tajland, uzrokuje najviše jet lag-a. To je zato što putnici pokušavaju zaspati kada bi njihova tijela trebala biti budna. Po dolasku u Bangkok, probudite se kao da ste se probudili usred noći. Istraživanja pokazuju da je za oporavak od svake vremenske zone kroz koju letite potreban jedan dan.
Prije putovanja
Putnici sa fiksnim rasporedom jela i spavanja najviše pate od jet lag-a. Dakle, ako ste već fleksibilniji, onda imate prirodnu prednost. nekoliko savjeta:
- Pobrinite se da krenete na putovanje potpuno odmorni i dobro se naspavajte prije nego krenete.
- Pokušajte donekle prilagoditi svoj obrazac spavanja svom odredištu.
- Planirajte svoje letove tako da stignu tokom dana kako biste mogli ostati budni ranije i uklopiti se u svoj novi ritam.
- Možete planirati zaustavljanje na svom putovanju; to znači da vaše tijelo ima više vremena da se navikne na novi ritam.
Tokom leta
Da biste smanjili rizik od jet laga, možete se pridržavati sljedećih savjeta tokom leta za Tajland:
- Bolje je izbjegavati alkohol tokom leta. Izaziva dehidraciju.
- Također izbjegavajte pića s kofeinom (kafa, kola, itd.) ako se ugojite noću jer to može ozbiljno poremetiti vaš obrazac spavanja. Pijte puno vode u avionu.
- Nemojte uzimati pilulu za spavanje na letovima za Bangkok jer to može pogoršati vremensko kašnjenje. Drijemanje tokom putovanja ne može škoditi.
- Podesite svoj sat na vreme odredišta – mentalno, ovo će vas dovesti u pravi način razmišljanja.
- Redovno protežite noge i radite neke vježbe kako biste stimulirali cirkulaciju krvi, zbog čega ćete se osjećati bolje.
Kada stignete u Bangkok
- Počnite jesti tri obroka dnevno u vrijeme koje odgovara novoj vremenskoj zoni.
- Pobrinite se da imate što više dnevne svjetlosti; ritam dan/noć je važan za obnavljanje bioritma.
- Učinite nešto fizički i uradite neke vježbe kako biste pokrenuli svoje tijelo.
- Pokušajte da odspavate istu količinu sna koju inače dobijete za 24 sata, nadoknadite mali zastoj tokom dana kratkim drijemanjem od maksimalno 30 minuta.
- Ponekad tablete melatonina pomažu kod jet lag-a. Dostupni su u malim dozama u ljekarnama.
rezime
Postoji nekoliko stvari koje možete učiniti da smanjite simptome jet lag-a:
- Prilagodite svoj raspored spavanja svom odredištu prije odlaska. Ovo može pomoći da se lakše prilagodite novoj vremenskoj zoni.
- Pobrinite se da se naspavate dovoljno dok letite i pokušajte da uskladite san u avionu s vremenom na vašem odredištu.
- Potražite sunce na svom odredištu. Svjetlo može pomoći u sinhronizaciji vašeg biološkog sata s novom vremenskom zonom.
- Izbjegavajte kofein i alkohol neposredno prije spavanja. I jedno i drugo može otežati zaspati.
- Pokušajte se opustiti i razviti zdravu rutinu spavanja na svom odredištu. Ovo vam može pomoći da brže zaspite i bolje spavate.
- Razmislite o upotrebi melatonina. Melatonin je hormon koji prirodno proizvodite i koji pomaže u regulaciji ciklusa spavanja i buđenja. Neki ljudi smatraju da uzimanje suplementa melatonina pomaže u smanjenju simptoma jet lag-a.
Odlični savjeti. Moje lično iskustvo sa interkontinentalnim letovima iz NL sa destinacijama i u zapadnim i u istočnim pravcima je da jedva patim od jet lag-a na vanjskom putovanju, ali da mi nakon povratka treba oko tri dana da se vratim u stari ritam. Ne znam da li više ljudi to tako doživljava, mislim da je i psihički: adrenalin od dolaska negdje 'strano', radovanja novim iskustvima itd. kao da potiskuje fizičke posljedice. Tog ugnjetavanja više nema kada si se vratio i tada je moje tijelo u većini aspekata prilično uznemireno nekoliko dana.
Pitam se kako se s tim nose letačke posade - možda bi Sjaak, kao bivši zaposlenik Lufthanse, želio podijeliti svoja iskustva na tom polju?
Kada stignem na Tajland prilagođavam se vremenu koje je u tom trenutku dostupno. Dakle, ako dođem popodne, ostajem budan dok ne dođe vrijeme za spavanje. Ništa mi ne smeta. Imam više problema kada sam bio u noćnoj smjeni, tada se osjećam slomljeno.
I sam godinama radim u smjenama i to bez problema. Međutim, malo jet lag nakon dolaska u Bangkok je dobro poznati početak našeg odmora za moju suprugu i mene.
Uvijek ostajemo budni nakon dolaska, iscrpljeni odlazimo na spavanje oko 23:00, a onda buljimo u plafon hotela oko 04:00 ujutro. Takođe slab apetit za hranom i tek nakon otprilike tri-četiri dana doživljavamo da smo u tajlandskom ritmu.
Niste bolesni, ali se zbog poremećaja sna ne osjećamo baš u formi. Ono što nam se čini da nam donekle pomaže jesu vremena letova. Polazak iz Holandije u večernjim satima i ne kao China Airlines oko 14:00. Tokom večernjeg/noćnog leta svjetla se gase oko 00:00 i to je vrijeme i za našeg "holandskog pospanca".Ako krenete popodne, svjetla se gase oko 18:00 i tada i dalje nema traga od nas otkrij san. Pokušali smo mnogo, ali uvijek je potrebno neko vrijeme da to prođemo... U svakom slučaju, vratili ste se na Tajland, i to čini mnogo. 🙂
U trideset godina koliko sam na putu kao stjuardesa, nikada se nisam baš zabrinuo zbog ovog fenomena. Imao sam kolege koje su mrzele da lete u Japan, zbog nedostatka sna, ali u Bangkok ili Singapur, čak i Hong Kong, manje kolega je imalo problema, dok vremenske razlike između tih zemalja nisu velike.
Mentalna istorija. U Japanu smo morali rano ustati na dan polaska (11-XNUMX sata u Holandiji), au Hong Kongu, Singapuru, Bangkoku smo krenuli kasno uveče. Tako da bi mogao spavati tog jutra.
Oni koji su najviše pogođeni jet lagom u Japanu teško su se trudili da spavaju te noći. Pa, kako to radiš?
Let iz Delhija za Frankfurt ili Bangalore – Frankfurt također je bio oko ponoći i spavali ste jednako malo kao i taj let iz Japana. Samo je sunce tamo izašlo i u Indiji si noću odleteo.
To je uglavnom, kao što sam napisao, mentalni stav.
Činjenica je da je tijelo umorno. Naravno. Ne možete tako brzo vratiti svoj unutrašnji sat. Dakle, samo se prilagodite svom satu. Uvek sam odlazio na spavanje kada sam bio umoran i ustajao kada sam se probudio. Da li je bilo dva sata ujutro kada sam ustao i da li se nisam umorio do šest sati ujutro i ugasio svjetlo.
Ono čemu sam se mogao prilagoditi je dužina sna. Ponekad dva sata, ponekad pet sati uzastopno.
A sada mi let za Bangkok izgleda ovako: odlazim sa starim poslodavcem noću i stižem u Bangkok oko dva sata popodne. Tokom leta puno čitam i gledam filmove na kartici ili igram igricu. Ne jedem puno na brodu. Pijem puno vode. Ponekad zaspim pa se probudim nakon pola sata. Onda samo nastavim da tražim. Onda opet dođe vrijeme za šetnju do toaleta i pošto poznajem dosta bivših kolega i znam kada su pauze i čekanja, ponekad popričam s njima. Ovako vrijeme brzo prolazi. Inače, uvijek letim ekonomično i pošto letim u pripravnosti, nemam najbolje sjedište. Ali sve dok se možete malo zauzeti, nije tako loše. Sa komšijom obično započinjem razgovore tek na kraju leta.
Po dolasku u Bangkok, nakon što uzmem svoje torbe, idem autobusom za Hua Hin i radim istu stvar tokom trosatnog putovanja autobusom: spavam kada sam umoran. Konačno sam kući oko osam sati uveče. A ja sam već u krevetu u devet sati.....
Takođe se ne možete „naviknuti“ na jet lag. Samo to imaš.
Nisam za tablete, alkohol ili druga pomagala. Vidio sam putnike koji su popili mnogo čaša vina da bi 'bolje spavali'. Drugi su mislili da je šampanjac najbolje rješenje.
Međutim, većina ovih na Thailandblogu ne ide na Tajland poslovno, pa u čemu je problem da na odredište stignete malo umorni. Imao sam simpatije za biznismene, koji su i dalje imali sastanke po dolasku i koji su zaista morali da spavaju tokom leta da bi stigli na odredište koliko-toliko spremni. Nikada nisam želeo da menjam mesta sa njima. Dok su bili na sastancima, obilascima ili sastancima, mogao sam spavati do kasno u svojoj luksuznoj hotelskoj sobi i raditi ono što mi se sviđa... hahaha, ali ne radi se o tome...
Supruga i ja patimo od neodredivog osjećaja najviše jedan dan kada odemo na Tajland, obrnuto. Mi smo van mape najmanje tri dana.
Mislim da je mnogo toga psihološko.
Uvek imam problema da idem (na istok) i nazad (na zapad) ne mnogo.
Kada sam išao u Aziju na grupna putovanja, prvih dana sam imao dosta problema. Osećam se loše, vrtoglavica, itd. Sada kada idem sama, to uopšte nemam jer mogu da biram svoj ritam. Sa grupnim putovanjem prebrzo ulazite u to. Dok vrijeme, ali svakako i vrijeme itd. zahtijevaju prilagođavanje.
Vratio sam se u Holandiju (upravo sam se vratio juče uveče nakon 2 mjeseca u Chiang Maiju) i ne osjećam se dobro. Ali bez jet lag, ali posebno mentalno. Hladnoća, cijene, nedruštvenost, itd. Želim da se vratim uskoro.
Koristim melatonin na interkontinentalnim letovima već dugi niz godina.Samo 1 tabletu na sat prije "lokalnog" vremena za spavanje, savršeno mi djeluje, nemam problema i putujem malo. Imam 75 godina, mada to ne biste rekli kada me vidite.
Letim sa Eva Air u zadnje vrijeme, 21.40 uveče, divno vrijeme, normalan ritam sna ahw
Doći ćete na kraju poslijepodneva, a zatim možete ići na spavanje tokom večeri po tajlandskom vremenu, obično prilagođeno u roku od jednog dana.
Za povratak mi treba onoliko dana koliko ima sati vremenske razlike, tako da je u februaru bilo 6 sati.
Primjećujem da kako starim (sada 60) treba više vremena. Moja 25-godišnja ćerka ide pravo na posao kada dođe u 6.30 ujutro...ne moram više da pokušavam...
Mogu se složiti sa Cornelisovim komentarima. Rečeno mi je da ne patite od jet lag ako ne jedete tokom leta. Dakle...ne jedem i nikada ne patim od jet laga. Patio sam od umora (jet lag) +/-3 dana nakon povratnog leta BKK-AMS
Na vanjskom putovanju, bilo na istok ili zapad, moj jet lag je prilično ograničen.
Ponekad spavam 1 do 2 sata po dolasku u hotel da povratim snagu.
Kad se vratim, uvijek mi treba 5 dana da se riješim jet laga. Moj problem je što se stalno budim između 3 i 4 sata ujutro i ne mogu ponovo zaspati. Kao rezultat toga, tih pet dana je veoma teško.
Dik: Glagol zaspati može biti zbunjujući, jer takođe znači i umrijeti. Bolje je: zaspati.
Halo…
Iskreno ne shvatam problem...
U ugostiteljstvu sam 25 godina i često se dešava da se vikendom malo spava, nikako... jedva spavam, jer sledi sledeća svatba... a ni ja ne zaspim u toj činiji supe koju služim narodu... ni ja ne mogu priuštiti...
Mislite da je koncept "jet lag" više "problem luksuza"... Ni u kom slučaju ne mogu sebi priuštiti pet??? dana da se oporavim od toga... dremem oko tri sata, i posao je gotov... to je samo kako gledaš na to...
Srdačan pozdrav…
Rudy.
Dragi Rudy,
Mislim da jako podcjenjujete istinske probleme drugih ljudi nazivajući to luksuznim problemom i pišete da ne razumijete problem.
Primijetio sam iz vlastitog iskustva da vas jet lag zaista može razboljeti. Srećom, ne osjećam se uvijek loše, ali po povratku sa Tajlanda sam jako umoran najmanje 6 dana uveče i radije idem u krevet u 7 sati. Samo istrajte, radite nešto aktivno i onda će opet biti 10 sati. Spavati.
Možda ćete imati sreće što ga imate manje.
Potpuno ste u pravu. Jet lag nije samo umor na neko vrijeme, vaše tijelo zaista mora sinkronizirati svoj unutrašnji sat s vašim okruženjem. Možete reći da vam za svaki sat vremenske razlike treba skoro jedan dan.
Već sam gore opisao da sam to doživljavao tri puta mjesečno jer sam putovao svijetom kao upravitelj.
Ne možete to spriječiti. Možete se prilagoditi okolnostima samo najbolje što možete.
Tako je Rudi. Ponekad sam radio i sedmicu zaredom sa samo nekoliko sati sna u noći, a zatim voki-toki pored kreveta za hitne slučajeve. Ono što mnogi ljudi ne znaju je da se cirkusi i sajmišta obično kreću usred noći. Ja sam kao klijent bio primat po dolasku. Uvek uz finu šoljicu kafe. (Na stranu. To je činilo čuda) na događaju ste imali da ste dva puta (dolazak i odlazak) imali ono što je potrebno da uradite tokom događaja. I… to nije prestalo kada su gosti otišli. Prosječan noćni san od tri do pet sati sedmično nije bio izuzetak. Ali miz također ima veze s tim kako se prilagođavate ovome. Isto kada sam otišao na Tajland. Samo prihvatite vremensku razliku i idite pravo u ritam Tajlanda. Po povratku isto ali naravno u holandsko vrijeme. Bilo je situacija kada sam ujutro stigao u Holandiju i odmah otišao na sastanak sa svojim koferom i svime. Već sam pregledao dokumente tokom leta.
Prema našem iskustvu, letovi koji polaze u večernjim satima obično nisu problem.
Letio sam za Bangkok ponovo prošlog novembra, ali vreme polaska KLM-a je sada tokom dana umesto uveče BKK-Ams 12:35 popodne. I zbog toga imam problema sa spavanjem danima, posebno kada se vratim kući. I nisam ni namignuo u avionu.
Mrtav umoran u 8 sati uveče i buđenje u 03:00 ujutro i nemogućnost spavanja.
Moj problem nije jatleg kada idem na odmor, jer tada
imate nešto lijepo za očekivati, ali više kada se vratite u Holandiju
jer onda imam veliki Dip na koji ne zelim da gledam da mi ne bude gore
napraviti.
@Roland. To više liči na tešku depresiju nego na jet lag. Moj savjet da koristite melatonin očito se ne odnosi na ovo. Ali svi ostali postovi koje čitam i govorim o problemima nemogućnosti spavanja tokom ili nakon putovanja: Upotreba MELATONINA. Zaista pomaže.
Samo dodatak o MELATONINU. Melatonin nije lijek ili pomoć pri spavanju, to je "vlastita" supstanca tijela koja reguliše ritam spavanja/budnosti. Ako uzimate melatonin, tijelo će "misliti" da je noć i san.
Prema mom iskustvu, zaista postoji velika razlika između 'švorca' nakon leta i jet laga. Na Tajland vv. Ja sam obično švorc i sve ide vrlo brzo. 1 put je imao pravi jet lag (12 sati razlike) i to je bila drama koja je mene i moju porodicu i kolege zaokupljala 2 sedmice. Zaista slijedim mnoge savjete spomenute ovdje nakon što sam se nasmijao konceptu jet lag-a koji je prošao pored mene. Sjaakov trenutni stil letenja je prilično sličan mom. Ima li neko iskustva sa savjetima aplikacije protiv jetlega? Je li to nešto ili je to samo suvišna priča o aplikaciji?
Kada stignem na udaljenu destinaciju, ne patim mnogo od jet laga. Ako sam jako umoran, prvo malo odspavam.
Po povratku jet lag je ozbiljan. Traje najmanje šest dana. Želudac i crijeva su u neredu. Mnogo problema sa razlikom u satu.
Mislio sam da sam ovdje sam sa ovim problemom. Ne patim baš od umora na putu, ali nakon nekoliko dana još dan-dva imam problema sa želucem i crijevima (ponekad uz blagu temperaturu). Kad se vratim, osjećam još više bola. Otprilike nedelju dana iznenadnog umora u kasnim popodnevnim satima, onda samo moram da legnem. I opet oni stomačni i crijevni problemi, koji se mogu javiti i u drugoj sedmici.
Pa, ponekad je problem što se radujete svom putovanju. Dan prije nego što ste zauzeti, ushićeni, izađete na večeru ili... Ustanite rano sutradan da biste otputovali od Antwerpena do Schiphola, na primjer. Lako možete hodati nekoliko sati prije i nakon prijave. Drugim riječima, ako izračunate vrijeme od jutarnjeg buđenja, dodajte put, a ako računate do dolaska u hotel, uskoro ćete biti na putu 18 do 20 sati. Sa direktnim letom AMS-BKK. Moje iskustvo je da kada spavate oko 6 sati tokom leta, jet lag je primetno blaži. Uostalom, ovakvim letom počinje novi dan po dolasku u BKK, a vi ste već bili na putu 20 sati!
Pa, svako se oseća drugačije. I svako će znati njegove lijekove iz vlastitog iskustva i iskustva.
Samo dodatak o melatoninu. Doza treba da bude najmanje 2 mg. Danas je ovo dostupno bez recepta u prodavnicama zdrave hrane i na internetu.
Ako letite interkontinentalnim putem na posao u drugu državu i opet nakon nekoliko dana odete na drugi kontinent i morate raditi nakon dolaska onda postoji 1 način da uđete u ritam zemlje a to je tableta za spavanje svake noći dok ne ostanete duže u određenoj zemlji i može se aklimatizovati bez hemikalija.
Jet lag će jako zavisiti od vremena dolaska i koliko ste dobro spavali u avionu.
Na primjer, ako ste imali dug neprospavani let i u krevet ste stigli rano uveče, možete se uvući u krevet nakon sat vremena oporavka i sutradan se osjećati prilično prilagođeno.
Govorim iz iskustva u tom pogledu.
Uvijek sam dolazio blizu svog kreveta u to vrijeme.
Ako dođete mrtvi umorni rano ujutro, još uvijek imate mnogo toga za nadoknaditi.
Evo mog iskustva nakon 40 godina putovanja:
– po dolasku pojedite tomyam supu čije će začinsko bilje razveseliti.
– jedite i pijte puno đumbira.
– pijte puno vode (bez alkohola i mesa za mekšu probavu)
– idite u krevet u uobičajeno vrijeme za spavanje (spavate ili ne)
Nemojte se truditi ako idemo na Tajland ostanite budni do sat vremena kada odemo spavati na Tajlandu, zapad je problem najmanje 4 dana
Nemam problema da stignem u Bangkok-ima toliko toga da se vidi i doživi.Veliki problem na povratku za Brisel-sa Thaiairways koji polazi iz Bangkoka u 1h.Imam mnogo problema da ostanem budan do 1h.Nadoknada je što doputovati odmorni u Brisel.
Jet lag uvijek nije tako loš za mene. Ali to je zbog poplave utisaka i adrenalina. Ponekad je ćorsokak, ali samo idite u pab 1. večeri i automatski će zakasniti. Onda dobro spavaj i ja sam u pravom toku.
Zapravo imam mnogo više problema da se vratim u Holandiju.
Obično stiže oko 7/8 ujutro.
Uvek letite sa Etihadom.
I onda obično krene na putu za emigraciju, kao da si pijan, kao da si na čamcu koji se mota, šupalj u glavi.
Da li to utiče i na druge putnike? Ovo može potrajati do 4/5 dana.
Sada se vraćamo u NL ponedjeljkom kako bismo se vratili u ritam i bili svježi sa šefom u ponedjeljak.
Letio sam sa KLM-om poslednjih nekoliko godina. Polazak nešto poslije 17:00 CET. Dolazak oko 10:00 po tajlandskom vremenu. Ne mogu spavati u avionu. Kada stignem u hotel legnem u krevet i budim se između 16 i 17 sati. Prvi dan odmora malo na kl*** pa... Možda komentatori ovdje koji imaju ili su imali isti "problem sa spavanjem"? Savjeti dobrodošli!
Za Aziju nikad nemam problema, jedva spavam tokom leta, ne mogu. Ali u Holandiji, iz Azije, bit ću u jet lag periodu najmanje pet dana. Užasno zaista…
Mislim da je sedenje u avionu 11 sati bez spavanja veoma dugo. Već godinama pijem debelu tabletu za spavanje kada odlazim. Divno je probuditi se dva sata od odredišta. Nisam mogao drugačije da zamislim.
Nema mnogo problema za Tajland, stići u popodnevnim satima.
Da se vratim na jet lag, zato pijem tabletu za spavanje kada se vratim nekoliko godina, kada odem u krevet (koliko god je to moguće u normalno vrijeme), koju inače nikada ne koristim
To radim maksimalno 2 večeri; manje boli nakon toga.
Negdje sam pročitao ovaj savjet. Kod mene je problem što se bez tablete za spavanje budim usred noći prvih nekoliko noći i ne mogu da zaspim, pa danima patim od jet lag-a.
Pilula za spavanje mi omogućava da spavam dok se ujutro ne oglasi alarm.
Zato sam od svog doktora tražila nekoliko tableta za spavanje.
Najbolje je platiti malo više i rezervirati kartu u poslovnoj klasi. Možete normalno spavati i nećete imati mnogo problema sa jet lagom. Najbolje je uzeti direktni noćni let za Bangkok i dnevni let nazad.
To je dosta više od “malo više”... Na direktnom letu povratna karta sa ekonomskom kosta oko 700 eura, ekonomskom plus recimo 1100 eura, biznis klasom 2500 eura. Prva klasa vjerovatno brzo pređe 6500 eura. A UZ usputnu stazu možete misliti na otprilike 500 eura za ekonomiju, 1000 eura za ekonomsku plus, biznis klasu 2000 eura, prvu klasu 5000 eura.
Uz minimalnu platu do prosječne plate, poslovna karta vas može lako koštati mjesečnu platu ili više. To ne može ili ne želi svako da priušti. To "platite malo više" brzo je 3,5-4 puta skuplje. S obzirom na prosječna primanja i te cijene, to je i razlog zašto se ekonomija plus hvali.
Sa svojim primanjima ne mogu priuštiti mnogo više od karte od 700 eura, spavanje mi je tada nemoguće, ali rješenje je da krenem uveče, dođeš li ujutro u BKK, možda malo odrijemam, provedem ostatak dana i onda idi u krevet ne prekasno uveče. Tada baš i ne patim od jet laga, ali stvarno prilagođavanje na vremensku razliku traje nekoliko dana. Povratak u Holandiju takođe u večernjim satima, dolazak ujutru. Ista prica. To je moja preferencija. Zanima me koliko je dobro spavati na potpuno ravnom sjedištu u avionu i kakva je to razlika, ali za mnoge putnike to nije baš pristupačno.
Naravno da je skuplji, ali ne toliko koliko ljudi često misle. Sa KLM-om možete ići naprijed-natrag ispod 2000,00 €, a sa Air France-om, preko Pariza, čak ispod 1600,00 €. Ako to uporedite sa 1100,00 € za ekonomičnu udobnost, nije tako loše.
Odrijemate po dolasku?
Mnogi ljudi ostaju u hotelima kada stignu u Bangkok. U većini hotela možete se prijaviti tek nakon 14.00 sati, dok mnogi letovi slijeću rano ujutro u Suvarnabhumi. Uvek se borim sa ovim problemom…
Zdravo,
Super prepoznatljive sve reakcije. Za mene lično djeluje sljedeće: Melatonin i ne jedenje na brodu.
Po dolasku u Bangkok (u zavisnosti od vremena dolaska, ali obično na kraju jutra), uvijek prvo spavam 3 sata. Na kraju popodneva i večeri, ja to vrlo lako prihvatam; prvo uživajte u ukusnom tajlandskom obroku, a ponekad i u masaži. Odem u krevet oko 23.00 sata, ponekad popijem malo melatonina, a onda ustanem u 08.00 ujutro. Nekako mi ovo najbolje odgovara i sutradan sam prilično u formi.
Kada stignem u Bangkok u popodnevnim satima nakon EVA leta, prošetam i onda planiram da uđem u korpu "na vrijeme".
Ali u 22 sata su mi oči i dalje širom otvorene, jer je tek 16 sati u mom tijelu.
Zato požurimo (brabantski izraz!)
Ali hej, u 9 ujutro moje tijelo je još u 3 sata ujutro!
Ali nakon 1 dana BKK vraćam se u normalu.
Kad se vratim u Brabant, mogu samo da pokupim konac i da nemam nikakvih problema, osim da sam nostalgičan.
Mnogo sam putovao između Tajlanda i Evrope u poslednjih 40 godina.
U potpunosti se slažem s ovim člankom, ali bih ipak želio dodati ovo >
1. Duboku relaksaciju je lako reći, ali ne i uvijek. Za mene je Reiki sesija odgovor.
2. Konzumacija dobre Tom Yam Hed (pečurke) supe također pomaže jer se začinsko bilje u toj supi znoji i to je divan prirodni lijek.
3. Možete i vježbati sve dok se dobro znojite, što ne bi trebao biti problem u ovoj klimi.
Putovao sam tamo-amo na Tajland 16 puta. Članak koji je objavio urednik pita se kako spriječiti jet lag. To mi izgleda nemoguće. 5-6 sati vremenske razlike a ponekad i promena od 8 stepeni do 40 stepeni.Kakve god da su različite reakcije, jednom to manje-više smeta, neko to zove stvar uma, drugi priča gluposti a treći su veoma bolestan od toga. Djelomično zato što su ljudi različiti, a uglavnom je to stvar interpretacije.
Onaj ko prve večeri jako klonu, sutradan će pomisliti da se osjeća slabo zbog ovih koraka.
Razgovarao sam sa saputnicima usput koji su mi rekli da se po dolasku uvijek zarone direktno u noćni život. I drugi koji danima pričaju o oporavku.
Uvijek patim od toga manje-više podjednako na povratku i povratku. Ali nakon dolaska u moj voljeni Tajland, obično sam sretan i uzbuđen s entuzijazmom. Kad se vratim u Holandiju, to me rastuži. Ali u oba slučaja moj ritam spavanja i budnosti je poremećen.
Za mene uvijek ima 35 sati između trenutka kada ustanem u Holandiji na polazak i trenutka kada se konačno mogu srušiti u krevet na svom odredištu. Imam 1.96 i 125 kg. Prevelika sam za avion. A spavanje na putu je ograničeno na nekoliko puta od 10 do 20 minuta. Na međunarodnom letu uvijek popijem nekoliko pića, pojedem i onda zatvorim oči i tražim maksimalno opuštanje. Kod kuće imam poteškoća s meditacijom, ali moram u avionu.
Iskustvo pokazuje da sam toliko umoran kada uveče stignem na odredište, imam 65 godina, da opet ne mogu lako da zaspim, preumoran. Potom popijem dva pića, istuširam se toplom vodom i spavam nekoliko sati. Kad se probudim, raspakujem se. U mom slučaju, prvi cijeli dan uvijek izgleda kao da jet lag nije tako loš. Nema razloga za brigu. samo ne gladan. Uvek me jako pogodi drugog dana. Umoran, nesiguran, pomalo drhtav. Prelazak prometne ulice tada izgleda kao opasna stvar. Pošto sam iskustvom postao mudar (?), svaki put radim zaista dobru, dobru dvosatnu masažu umjesto sieste drugog, trećeg i četvrtog dana. Gdje je moguće malo plivam. I jedem supe sa puno đumbira. To stimuliše sagorevanje. i čitao sam nešto pored bazena. Osim toga, olako sam. Ali to su dani u kojima zaista uživam. Na kraju krajeva, ja sam tamo gde želim da budem i uvek moram ponovo da naučim da se opustim. Petog dana sam ponovo potpuno prilagođen i fizički spreman.
Jednom sam pročitao članak koji je ukazivao koliko se statistički mnogo nezgoda i pravih nesreća dešava turistima, posebno u prva 4 dana. Ne vozim se motociklom tamo prvih nekoliko dana. Dajem mu vremena i ne žalim se.