Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Berbod: Prekrasna priča Živahna i prepoznatljiva po mnogo čemu. Posljednjih godina pijem kafu sa Bolovenske visoravni na jugu
- Jos Verbrugge: Poštovani KeesP, Da li bi bilo moguće dati detalje o uredu za vize u Chiang Maiju? Hvala unaprijed
- Rudolf: Udaljenost od Khon Kaena do Udon Thanija je 113 km. Za to vam ne treba HSL ili avion. To možete učiniti sa jednim
- Kris: To je pitanje dugoročnog razmišljanja: - Cijene benzina će nesumnjivo nastaviti rasti u sljedećih 20 do
- Atlas van Puffelen: Isan je kao lijepa mlada žena, Clouseau, Evo je, otpjevala je sličan uvid. Fantastično za šetnju pored nje, m
- Kris: Bogata elita? A ako ta karta za vlak košta isto ili manje od avionske karte (zbog svih dodatnih ekoloških taksi).
- Eric Kuypers: Imigracija i carina moraju negdje ući i izaći kasnije, tako da očekujem Nongkhai i Thanaleng na stajalištima. Tu je
- Freddy: Tada će nažalost prodavači kojima je putovanje vozom tako zabavno biti gotovo..
- Rob V.: Zato sam zapravo samo želio zadržati Khon Kaen na svom pivskom otiraču, pod uslovom da voz pređe najmanje 300 km da stane.
- RichardJ: Izvini, Erik. Ne možete odbaciti kritički stav prema ovakvim vrstama mega projekata sa sveopštim pojmom kao što je „postavljanje...
- Rudolf: Najsiromašniji zaista vrlo sporo izlaze iz doline – barem u selu u kojem ja živim. A novac obično dolazi
- Sander: I na Tajlandu će na kraju stupiti u igru snage koje će reći 'uzmi voz umjesto aviona'. Tako oo
- Rob V.: Hoće li Lieven, kao snob za kafu i uz pokazivanje prezimena, doći u iskušenje na šoljicu kafe sa zrnima koja su prva pržena?
- Johnny B.G: Najlakši način je, naravno, samo pucati, ali onda dobijete cijelu zajednicu oko sebe iu vremenima društvenih m
- Budi kuvar: Zdravo Henk, nalazi se u Jomtien Beachu. Samo treba da tražite hotel Dvalee. Odatle na desno oko sto. Trebao bi
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Avio karte » Avio karte za Aziju poskupele zbog zatvaranja ruskog vazdušnog prostora
Z. Jacobs / Shutterstock.com
Avio karte iz Evrope u Aziju će vjerovatno poskupjeti jer evropskim avio-kompanijama više nije dozvoljeno da lete iznad Rusije. Zbog toga se avioni moraju skrenuti na južnu, dužu rutu.
To košta više novca i biće uračunato u cenu karte, očekuju u razgovoru za BNR vazduhoplovni stručnjaci.
Duža putanja leta dovodi do veće potrošnje goriva, dužeg vremena posade i većih troškova održavanja, kaže Floris de Haan, viši istraživač u ekonomiji avijacije u Erasmus UPT. Kao odgovor na zatvaranje evropskog vazdušnog prostora, Rusija takođe zatvara svoj vazdušni prostor za evropske avio-kompanije.
De Haan očekuje da će, ako se trenutna situacija potraje dugo, aviokompanije prenijeti dodatne troškove u svoje cijene.
Mnoge avio-kompanije sa međuslijetanjima ne lete preko Rusije za Tajland.
Obično letite iz Holandije preko Rusije za Tajland samo ako, na primjer, izvršite transfer let sa Finnairom.
Ali će biti (znatno) skuplji, zbog poskupljenja goriva, a moguće i pojačanih mjera sigurnosti na aerodromima.
Malo čudna ova poruka.. zadnjih nekoliko godina kada sam leteo za Tajland, ruta je uvijek išla južno od Ukrajine i Rusije. Letjeli su iznad Turske preko Irana, Pakistana. Bar je Thai Airway leteo ovako...
Sva sredstva su dobra za šalu turista!!
Doplatite odabrano sjedište, doplatite prtljagu, doplatu za gorivo, aerodromske takse itd…
Aviokompanije mogu da rade i pitaju šta hoće, ali jao kada je reč o ustupcima u slučaju dužeg kašnjenja ili otkazanog leta !!!
Pa ipak, kao što oni predobro znaju, mi ćemo nastaviti da letimo, delom zbog nedostatka alternative, delom zato što želimo da istražujemo sve više i više.
Šteta, jer ono što se mora platiti za kartu više se ne može potrošiti na licu mjesta.
10. 3. odlazim za moj voljeni Tajland na 50 dana.
Jozef
Ne vjerujem da smo ikada letjeli preko Rusije za BKK. Pa 2014. nad Krimom, neverovatno…
Jednom sam se vratio u Pariz sa Tajlandom preko Rusije. Tokom dana i dalje možete lijepo vidjeti impresivne planine Ural. Veliki nedostatak je bio što je prvi pokušaj povratka naglo prekinut negdje iznad Indije jer je bilo problema sa 2 lijeva motora. Zbog sigurnosti smo se potom vratili u Bangkok gdje smo stigli usred noći u potpuno napuštenu aerodromsku zgradu i morali smo dugo čekati da nas konačno autobusom odvezu do skupih hotela u gradu. Mogli smo spavati samo nekoliko sati prije nego što su nas vratili na aerodrom i uvjeravam vas da je bilo mrtvo tiho u autobusima i onda u avionu hehe. Svi su bili jako impresionirani, ali kako svaki nedostatak ima i svoju prednost, to su bile planine Ural usred bijela dana. Da nikad ne zaboravim, ali ipak više volim zaustavljanje bez prisilnog povratka haha. Naravno, propustio sam i linijski let za Brisel i dobio besplatno noćenje u hotelu u Parizu na osnovu moje skupe karte. Loša strana: vratio se kući mrtav umoran...
Mislim da to ima posebne implikacije za aviokompanije koje lete preko Rusije za Bangkok. Finn Air je najjasniji primjer.
Nisam stručnjak, ali mislim da kompanije iz arapskih republika, emirata, kvatara itd. time nisu pogođene. Zbog toga će postati još atraktivniji sa stanovišta cijene.
Mislim da KLM i EVA nikada nisu leteli iznad Rusije.
sada lete malo bliže sjevernoj granici purana i malo dalje od ukrajine.
lete iznad azerbejdžana i gruzije.
https://www.flightradar24.com/data/flights/kl803#2ae852a8
Godinama letim Amsterdam – Bangkok – Amsterdam sa Qatar Airlines-om. Dakle, preko Bliskog istoka. Mislim da zatvaranje ruskog vazdušnog prostora neće uticati na to. Kao i ostale kompanije iz MO. Istina je da ne nude direktne letove. Transfer oko 2 sata. Lično mi je prijatno, nakon 6 sati da protegnem noge, užinu i piće. Zatim još 6 sati i u Bangkoku ili Amsterdamu. Povratne karte 600€ ili jeftinije. Rezervirajte direktno na njihovoj web stranici.
Većina aviokompanija leti iznad Turske i Bliskog istoka. Nikada nije leteo preko Rusije u jugoistočnu Aziju. Samo Finn-Air normalno leti iznad Rusije.
China Southern također leti iznad Rusije (ako ponovo počnu letjeti) preko Guangzhoua do Bangkoka.Leteli smo 1x sa China Southern, dobrom kompanijom, ali je zrak bio vrlo nemiran i na vanjskom i povratnom putu (mnogo zračnih džepova) blizu Guangzhoua, možda je to bila slučajnost zbog godišnjeg doba.
Letovao sam iz BKK-a za Brisel sa Thai Airways-om prije dvije sedmice. Sljedeća ruta je bila:
BKK > Mjanmar > Indija > Pakistan > Iran > Turska > Crno more (odmah do Istanbula) > Bugarska > Rumunija > Mađarska > Češka > Nemačka > Brisel. Dakle, još uvek na sigurnoj udaljenosti od Ukrajine.
Edward (BE)
Koliko ja znam, Rusija nije na putu za Tajland. Biće pogođeni raniji letovi za Kinu i Japan.
Bilo bi lijepo (nije cijena). Prije više od trideset godina zatvoren je i vazdušni prostor iznad SSSR-a i često smo letjeli za Japan preko Anchoragea (Aljaska). Imam mnogo lepih uspomena na Aljasku (mi kao posada – Lufthansa – uvek smo imali nekoliko slobodnih dana tamo…
Za putnike je druga priča. To je sigurno.
Ali Bangkok je tada takođe bio lako dostupan, a ne preko Rusije.
Prije mnogo vremena, sada bankrotirana njemačka aviokompanija LTU, kasnije Air Berlin, letjela je iznad Rusije.
Ako se dobro sjećam: Düsseldorf > Poljska > Ukrajina > Rusija > Kaspijsko more > Turkmenistan > Afganistan > Pakistan > Indija > Mjanmar > Bangkok