THAI Airways International slavi svoju 53. godišnjicu nudeći niže cijene karata u ekonomskoj i poslovnoj klasi za putnike koji polaze sa aerodroma Bangkok Suvarnabhumi i Phuketa.
Ovaj avio karta ponude se odnose na većinu međunarodnih linija tajlandske aviokompanije i važe za letove do 30. septembra. Ove jeftine avio karte mogu se rezervisati na web stranici THAI Airwaysa do 31. maja 2013. godine.
Povratnu kartu sa rokom važenja od jednog mjeseca od Bangkoka do Brisela možete rezervirati po cijeni od 20.000 bahta (516,36 €).
Thai Airways International (TG) (tajlandski: การบินไทย) je nacionalna aviokompanija Tajlanda. Matična luka Thai Airwaysa je Međunarodni aerodrom Aerodrom Suvarnabhumi u Bangkoku.
Za više informacija posjetite www.thaiairways.com
Ponude avionskih karata THAI Airways Internationala
|
PUTOVANJE |
KLASA USLUGE |
CIJENA ZA |
ULAZNICA |
|
Bangkok – Hong Kong – Bangkok |
J |
15,500 |
Mesec 1 |
|
M |
8,000 |
14 Dani |
|
|
H |
7,000 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,000 | ||
|
W |
4,000 | ||
|
Phuket – Hong Kong – Phuket |
J |
15,500 |
Mesec 1 |
|
M |
8,000 |
14 Dani |
|
|
H |
7,000 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,000 | ||
|
W |
4,000 | ||
|
Bangkok – Tokio / Osaka / Fukuoka / |
J |
44,000 |
Mesec 1 |
|
M |
15,000 |
14 Dani |
|
|
H |
14,000 | ||
|
Q |
13,000 | ||
|
V |
12,000 | ||
|
W |
11,000 | ||
|
Bangkok – Seul / Busan – Bangkok |
J |
29,500 |
Mesec 1 |
|
M |
14,000 |
14 Dani |
|
|
H |
13,000 | ||
|
Q |
12,000 | ||
|
V |
11,000 | ||
|
W |
9,000 | ||
|
Phuket – Seoul – Phuket |
J |
29,500 |
Mesec 1 |
|
M |
14,000 |
14 Dani |
|
|
H |
13,000 | ||
|
Q |
12,000 | ||
|
V |
11,000 | ||
|
W |
9,000 | ||
|
Bangkok – Tajpej – Bangkok |
J |
19,500 |
Mesec 1 |
|
M |
9,000 |
14 Dani |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
Phuket – Taipei – Phuket |
J |
19,500 |
Mesec 1 |
|
M |
9,000 |
14 Dani |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
Bangkok – Manila – Bangkok |
J |
18,000 |
Mesec 1 |
|
M |
9,000 |
14 Dani |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
Bangkok – Peking / Šangaj – Bangkok |
J |
19,000 |
Mesec 1 |
|
M |
12,000 |
14 Dani |
|
|
H |
11,000 | ||
|
Q |
10,000 | ||
|
V |
9,000 | ||
|
W |
8,000 | ||
|
Bangkok – Čengdu / Xiamen / |
J |
15,000 |
Mesec 1 |
|
M |
9,000 |
14 Dani |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
Bangkok – Kunming – Bangkok |
J |
12,000 |
Mesec 1 |
|
M |
8,000 |
14 Dani |
|
|
H |
7,000 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,000 | ||
|
W |
4,000 | ||
|
Bangkok – Singapur – Bangkok |
J |
13,000 |
Mesec 1 |
|
M |
6,000 |
14 Dani |
|
|
H |
5,500 | ||
|
Q |
5,000 | ||
|
V |
4,500 | ||
|
W |
4,000 | ||
|
Bangkok–Kuala Lumpur / |
J |
11,000 |
Mesec 1 |
|
M |
5,000 |
14 Dani |
|
|
H |
4,500 | ||
|
Q |
4,000 | ||
|
V |
3,500 | ||
|
W |
3,000 | ||
|
Phuket – Kuala Lumpur – Phuket |
J |
5,000 |
Mesec 1 |
|
M |
4,000 |
14 Dani |
|
|
H |
3,500 | ||
|
Q |
3,000 | ||
|
V |
2,500 | ||
|
W |
2,000 | ||
|
Bangkok – Džakarta / Denpasar – Bangkok |
J |
20,000 |
Mesec 1 |
|
M |
10,500 |
14 Dani |
|
|
H |
9,500 | ||
|
Q |
8,500 | ||
|
V |
7,500 | ||
|
W |
6,500 | ||
|
Bangkok – Phnom Penh / Yangon / Hanoi / |
J |
10,500 |
Mesec 1 |
|
M |
7,000 |
14 Dani |
|
|
H |
6,000 | ||
|
Q |
5,000 | ||
|
V |
4,000 | ||
|
W |
3,000 | ||
|
Bangkok – Mandalay – Bangkok |
J |
9,000 |
Mesec 1 |
|
M |
5,000 |
14 Dani |
|
|
H |
4,500 | ||
|
Q |
4,000 | ||
|
V |
3,500 | ||
|
W |
3,000 | ||
|
Bangkok – Ahmedabad – Bangkok |
J |
10,000 |
Mesec 1 |
|
M |
8,000 |
14 Dani |
|
|
H |
7,500 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,500 | ||
|
W |
6,000 | ||
|
Phuket – Mumbai – Phuket |
J |
9,500 |
Mesec 1 |
|
M |
7,000 |
14 Dani |
|
|
H |
6,500 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,500 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
Phuket – Delhi – Phuket |
J |
9,500 |
Mesec 1 |
|
M |
7,000 |
14 Dani |
|
|
H |
6,500 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,500 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
Bangkok – Mumbai / Delhi / Bangalore / |
J |
20,500 |
Mesec 1 |
|
M |
10,500 |
14 Dani |
|
|
H |
9,500 | ||
|
Q |
8,500 | ||
|
V |
7,500 | ||
|
W |
6,500 | ||
|
Bangkok – Katmadu / Karači / Lahore / |
J |
20,500 |
Mesec 1 |
|
M |
10,500 |
14 Dani |
|
|
H |
9,500 | ||
|
Q |
8,500 | ||
|
V |
7,500 | ||
|
W |
6,500 | ||
|
Bangkok – Kolombo – Bangkok |
J |
18,500 |
Mesec 1 |
|
M |
9,000 |
14 Dani |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
Bangkok – Daka / Kolkata – Bangkok |
J |
13,500 |
Mesec 1 |
|
M |
8,500 |
14 Dani |
|
|
H |
7,500 | ||
|
Q |
6,500 | ||
|
V |
5,500 | ||
|
W |
4,500 | ||
|
Bangkok – Muskat – Bangkok |
J |
21,000 |
Mesec 1 |
|
M |
12,500 |
14 Dani |
|
|
H |
11,000 | ||
|
Q |
9,500 | ||
|
V |
8,000 | ||
|
W |
6,500 | ||
|
Bangkok – Dubai – Bangkok |
J |
24,500 |
Mesec 1 |
|
M |
19,000 |
14 Dani |
|
|
H |
17,500 | ||
|
Q |
16,000 | ||
|
V |
14,500 | ||
|
W |
13,000 | ||
|
Bangkok – Brizbejn / Melburn / |
J |
58,000 |
Mesec 1 |
|
M |
16,000 |
14 Dani |
|
|
H |
15,000 | ||
|
Q |
14,000 | ||
|
V |
13,500 | ||
|
W |
12,500 | ||
|
Bangkok – Pert – Bangkok |
J |
50,000 |
Mesec 1 |
|
M |
15,000 |
14 Dani |
|
|
H |
14,000 | ||
|
Q |
13,000 | ||
|
V |
12,000 | ||
|
W |
11,000 | ||
|
Bangkok – Okland – Bangkok |
J |
70,000 |
Mesec 1 |
|
M |
21,500 |
14 Dani |
|
|
H |
20,000 | ||
|
Q |
18,500 | ||
|
V |
17,000 | ||
|
W |
15,500 | ||
|
Bangkok – London / Pariz / Brisel / |
J |
89,500 |
Mesec 1 |
|
M |
26,000 |
Mesec 1 |
|
|
H |
24,500 | ||
|
Q |
23,000 | ||
|
V |
21,500 | ||
|
W |
20,000 | ||
|
Bangkok – Frankfurt / Minhen / Surich / |
J |
89,500 |
Mesec 1 |
|
M |
26,000 |
Mesec 1 |
|
|
H |
24,500 | ||
|
Q |
23,000 | ||
|
V |
21,500 | ||
|
W |
20,000 | ||
|
Bangkok – Kopenhagen / Stokholm / |
J |
89,500 |
Mesec 1 |
|
M |
26,000 |
Mesec 1 |
|
|
H |
24,500 | ||
|
Q |
23,000 | ||
|
V |
21,500 | ||
|
W |
20,000 | ||
|
Bangkok – Moskva / Johanesburg – |
J |
66,500 |
Mesec 1 |
|
M |
24,000 |
Mesec 1 |
|
|
H |
22,500 | ||
|
Q |
21,000 | ||
|
V |
19,500 | ||
|
W |
18,000 | ||
|
Bangkok – Los Anđeles – Bangkok |
J |
97,000 |
Mesec 1 |
|
M |
30,000 |
Mesec 1 |
|
|
H |
28,500 | ||
|
Q |
27,000 | ||
|
V |
25,500 | ||
|
W |
24,000 |
Uslovi rezervacije
- Svi letovi su primjenjivi na TG OPERATING FLT (TG 3DIGITS) i THAI Smile (TG7xxx).
- Dijete i odrasla osoba moraju primjenjivati istu tarifu. Popust za dijete nije dozvoljen, a putnici bez pratnje, mladi putnici nisu dozvoljeni.
- Važi samo za datum izdavanja karata 29. april 2013. – 31. maj 2013. i datum polaska od 01. maja 2013. do 30. septembra 2013. godine.
- Rezervacija mora biti potvrđena prije izdavanja karte. Nije dozvoljeno otvaranje datuma i/ili otvaranje karte, potrebno je izdati kartu nakon što je rezervacija potvrđena
- Porezi i prirezi su isključeni.
- Nakon izdavanja ulaznice: (važe uslovi promocije)
- Ekonomska klasa: Promjena datuma leta (isti RBD) jednom u roku važenja karte je dozvoljena uz naknadu od 2,000 THB plus dodatne poreze (ako ih ima), preusmjeravanje i povrat novca nisu dozvoljeni.
- Poslovna klasa: Promjena datuma leta (isti RBD) u okviru važenja karte je dozvoljena uz naknadu od 2,000 THB po transakciji plus dodatne poreze (ako ih ima), preusmjeravanje i povrat novca nisu dozvoljeni.
- Prelazak u viši razred nije dozvoljen.
- Ekonomska klasa: RBD M/H/Q: Normalno prikupljanje kilometraže, RBD V/W: Bez akumulacije kilometraže, Poslovna klasa: Normalno prikupljanje kilometraže.
- Ograničena mjesta po letu.
- Ova promocija se ne može koristiti zajedno s drugim promocijama uključujući sve nadogradnje
- TG zadržava pravo promjene cijena i uslova bez prethodne najave.
Da, kao što sam mislio, bez poreza i prireza. Biće dodatnih 10.000 bahta. Nije jeftinije od CI ili BR.
Pozdrav ljudi, dolazim na Tajland vec 12 godina, moraju drzati konkurentne cijene karata, cak i u sezoni, onda mogu i ljudi sa malo manje para da putuju, i sam trazim najjeftiniju kartu, Mislim da su često velike razlike.
Pozdrav Bert Pot.
Ove cijene ne uključuju poreze. Tako se dodaje dodatni iznos od preko 13.000 Bath po ulaznici, čime ukupna cijena iznosi 857 eura. Nije baš jeftino.
Ono što ne razumijem je zašto su karte Bankok-Amsterdam-Bangkok mnogo skuplje od Amsterdam-Bangkok-Amsterdam. Ethiad već naplaćuje kartu od skoro 400 eura iz Amsterdama. EVA i KLM su također mnogo jeftiniji iz Amsterdama.
Čitao sam ovdje nekoliko puta o sniženjima kod raznih aviokompanija a zvao sam i njihove kol centre u Belgiji i Holandiji i ili ne znaju ništa o tom sniženju ili postoji kvaka u vidu užasno dugih tranzitnih vremena, posebno Etihada sa njihovim jeftinim ulaznice koje su specijalizovane za ovo ili dodatne troškove koji nisu navedeni u reklamama relevantnih kompanija.
Dakle, prije nego što ovo objavite/reklamirate na blogu, bilo bi bolje da malo istražite.
Pa, pretpostavljam da ljudi razumiju da to dolazi iz dužine ili širine. Karta za 385 eura, ako letite direktno iz Amsterdama sa KLM-om, možete odbiti 360 eura samo aerodromske takse, pa možete računati i da te cijene karata neće porasti do 385 eura.
Ako ste na malom budžetu, ponuda Etihada bi mogla biti zanimljiva. Lično, više volim letjeti bez zaustavljanja i iz tog razloga obično rezerviram kod CI. Ali ako imate puno vremena, ali ne i puno novca, to može biti zabavno.