Aerodrom Suvarnabhumi ponovo će biti otvoren od ponedjeljka
Od ponedjeljka će 180 aviona manje polijetati i slijetati u Suvarnabhumi svaki dan. Tada će se tri jeftine avio kompanije AirAsia preseliti na stari aerodrom Don Mueang na drugoj strani grada.
Time se uštedi 10 miliona putnika godišnje, što znači da će broj putnika sljedeće godine vjerovatno biti 44,3 miliona, nešto manje od 45 miliona za koje je Suvarnabhumi dizajniran.
Prošle godine bilo je dosta pritužbi na duga čekanja, kako na odlazak tako i na dolazak. Nakon što su se dugo vremena žalile na to, uključujući pisma novinama i na tajlandskom blogu, imigracija je preduzela mjere. Pojedinačni redovi su zamijenjeni 'zmijskim redom', vozni redovi su prilagođeni, dodato je osoblje koje će pomoći putnicima da popune karte dolaska i odlaska, a tajlandski putnici se mogu prijaviti elektronskim putem.
Međutim, generalni direktor Somchai Sawasdeepon upozorava da će Suvarnabhumi morati ponovo raditi iznad kapaciteta u 2014. jer se putnički tokovi nastavljaju povećavati. Proširenje aerodroma trebalo bi da bude završeno do kraja 2016. godine. Ovo dovodi do 60 miliona putnika godišnje. Dodat će se i satelitski terminal koji će sa postojećim terminalom biti povezan trotoarskim ruletom. Biće proširen i postojeći terminal i garaža.
Ministarstvo saobraćaja želi da izgradnja treće piste počne što prije, ali Aerodromi of Tajland, menadžer aerodroma, kaže da neće početi sa radom do 2018. godine.
(Izvor: Bangkok Post, 29. septembar 2012.)
“Onda će se tri jeftine avio-kompanije AirAsia preseliti u Don Mueang”
Koje 3?? Postoji "majka" koja je AirAsia sa svojom glavnom bazom u KL
Onda imamo
1/ Thai Air Asia
2/ Indonesia Air Asia
3/Air Asia Japan
4/Air Asia Filipini
5/ AirAsia
Sve što leti sa Thai Air Asia leti sa Airbusom 320
Tako da će u principu svi letovi za i iz Bkk-a ići za Don Muang od 1.
osim AirAsia
Ostale 2 jeftine avio kompanije u Don Mueangu su:
Nok Air (737-400, 737-800 i ATR 72-200) i Orient Thai Airlines lete
737-300, 747-400, MD 82)
Ne znam koje druge "sitnice" (uključujući i iz Hua Hina) lete za Don Mueang, to se s vremena na vrijeme mijenja 🙁
Dick: Tri aviokompanije koje se kreću su AirAsia, Thai AirAsia i Indonesia AirAsia
Ne budi tako težak, Donalde... sve podružnice Air Asia potpadaju pod Air Asia...
Trenutno nema niskotarifnih letova između Hua Hina i DMK, samo neki privatni avioni...
Cijenim korektno izvještavanje! Nema veze sa teškim!
A iz Hua Hina neke sitnice zaista lete prema Bkk-u, iako se to redovno mijenja, ali to nisu privatni avioni! Samo neke turbo-prop stvari, 1 ili 2 mjeseca, uključujući i iz hotela Intercontinental. Mislio sam da koriste Cessna Grand Caravan.
Po mom mišljenju, neshvatljiva odluka da se aviokompanija poput Thai Air Asia preseli sa toliko dnevnih letova u Don Mueang. Ok, sam aerodrom je napravljen za to, ali logistički je drama stići tamo.
Taksi? Sve dok ne morate ići tamo tokom špica, ovo je još uvijek izvodljivo. Ako se morate prijaviti tokom špica, pripremite se za gužve u saobraćaju. Sjever grada je često drama.
BTS? Može. Do sada možete ići čak do Mor Chita, nakon toga još morate uzeti taksi.
Voz? Ne vozi.
Autobus? To je često potpuno nemoguća misija u Bangkoku.
Ma dobro, po meni je neshvatljivo da ljudi lete sa takvom kompanijom (pa, društvo?)! (I ovo nije otvoreno za diskusiju!! Samo lično mišljenje o kojem neću raspravljati!)
Jeftino? Zaboravite, jednom sam u šali uporedio AA sa Bangkok Airom, i pogodite šta? (ista ruta) Gotovo da nema razlike! A Bangkok Air je dobra aviokompanija sa svojim salonom itd., itd.
Žao mi je AirAsia, iako sam je dobio besplatno …………………………………………
Da, takođe smatram da je AirAsia Don Muangu veoma dosadna. Živimo blizu Satahipa, više od sat i po vožnje do Suvannapouma, ali mnogo duže do DM-a. I taksi će postati mnogo skuplji.
Morate puno letjeti sa Air Asia-om da je ovaj potez tolika mana (vrijeme putovanja, skuplja vožnja taksijem, špic...).