Ukusna hrana tokom leta
Pogotovo na dugom letu od Amsterdama do Bangkoka, na primjer, uvijek smatram da je posluživanje obroka lijep predah u vremenu.
Generalno, prilično sam zadovoljan ponuđenim jelima i ne bih mogao da navedem jednu, dve, tri kompanije koje se izdvajaju po kvalitetu. Kvalitet obroka mi stoga nikada nije bio kriterij za odabir određene avio kompanije.
Loša reputacija
Sanne Veldhoven je napisala članak o obrocima u avionu na web stranici Favorflav i počinje govoriti da je hrana iz aviona na lošoj reputaciji. Naročito u ekonomskoj klasi uvijek čeka da vidi šta će se pojaviti na rasklopivom stolu kada se aluminijska folija ukloni sa ladice od tvrde plastike.
Naravno, piše Sanne, uvijek će letjeti s krilima koja imate. Uostalom, teško je dočarati ukusnu i toplu i lijepo serviranu hranu na visini od 12 kilometara za ponekad i stotine putnika. Na jednom drugom sajtu sam pročitao da hrana ima drugačiji ukus na toj visini. To je zbog toga što suhi vazduh u avionu isušuje sluznicu nosa, što smanjuje čulo mirisa. A miris određuje ukus za 80%.
Inflight feed
Sada je tu Australac, Nik Loukas, koji vodi Instagram nalog i web stranicu punu recenzija obroka u avionu. Godišnje preleti najmanje 180.000 kilometara s jedinom svrhom da pregleda hranu na brodu. Prema Loukasu, hrana na brodu ne mora uvijek biti loša. Citiram Anne s nekim izjavama o iskustvima Nika Loukasa:
“Tiramisu može računati na svoju veliku zahvalnost na letu od Frankfurta do Rima s Alitalijom. Čak i na dugim, interkontinentalnim letovima, u mnogim slučajevima se servira pristojan obrok, kaže on. Na relaciji Amsterdam-Singapur sa Singapore Airlinesom, na primjer, bio je impresioniran šniclom sa sosom od ljutike i estragona, pečenom bundevom i pire krompirom. Naš vlastiti KLM se također pozitivno ističe u svojim recenzijama. Loukas je poseban ljubitelj karija i plavo-bijelih sendvič kutija sa kućicama na kanalima na kratkim letovima. Veoma primamljivo izgleda i doručak u najskupljoj KLM klasi, kuvara sa dve zvezdice Onno Kokmeijera.”
Sorbis / Shutterstock.com
Web stranica
Idi www.inflightfeed.com i uživajte u ponekad prekrasnim fotografijama i video zapisima svih mogućih obroka u avionima bezbrojnih aviokompanija. Postoji okvir za pretragu u koji možete da unesete svoju omiljenu avio-kompaniju i dobićete ideju šta da očekujete u vazduhu iznad.
Konačno
Ovaj članak sam napravio kao odgovor na poruku u Algemeen Dagbladu da će AirAsia otvoriti restorane u kojima će se služiti samo avionski obroci. Ljudi su toliko uvjereni u odličnu klasu svojih obroka u zraku da će to sigurno donijeti uspjeh. Prvi restoran će se otvoriti u Kuala Lumpuru, a planirano je da ga slijede desetine u više zemalja.
Međutim, to ide predaleko za mene! Mogu da uživam u obroku u avionu, uz čašu vina naravno, ali onda sedenje na podu u restoranu sa plastičnim poslužavnikom ispred mene nije opcija za mene.
Kakva su vaša iskustva sa obrocima u avionu?
Sve je to dobro i ja to doživljavam kao zabavu.
Lično se radujem doručku... znači da smo skoro stigli 😉
https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies
Uvek se radujem doručku. To znači da ste skoro stigli...
da Ronny,
Što se tiče doručka, mislim da je to dobar pristup i mogu se složiti s tim.
A onda osjetite kako kotači na pisti "lupaju"!!
Najgori obroci (B klasa): Austrian Airlines (Peking-Beč). Bijeli pirinač i suvi komad piletine. Kuvar u kuvarskoj odeći, zajedno sa visokim kuvarskim šeširom, služi ga sa posadom. Oni se koncentrišu na slatkiše (mješavine kafe, kolači, itd.)
Najbolji obroci: (Azija-Amerika, B klasa): ANA i Singapore Airlines (SA, najbolji izbor vina/pića).
Osim: najbolji obroci u salonu: Singapur, San Francisco. Najgore: Brisel (izvinite).
onda vjerovatno niste bili na londonskom Heathrowu u salonu... onda je Brisel kulinarski tour de force u poređenju sa Londonom.
Lično, najviše volim obroke Singapore Airlinesa i Cathay Pacifica kada su u pitanju letovi za Tajland. Cathay Pacific je odletio za Chiang Mai i nazad u Amsterdam prije više od mjesec i 4 dana i odlično jeo. Izbor u ekonomskoj klasi od 3 menija za glavni obrok i od 2 za doručak.Također na ruti Hong Kong Chiang Mai sa Cathay Dragon ništa osim pohvale. Na ovom letu od oko dva i po sata možete birati i između 2 ukusna menija.
Zaista je istina da je hrana na brodu manjeg okusa nego u prizemlju. To se svakako odnosi i na vino i uskoro ćete prepoznati pseudo poznavaoca vina. Jednom, dok sam još radio u Lufthansi, bilo mi je dozvoljeno da vidim kuhinju u kojoj su se pripremali obroci za mnoge aviokompanije. Od tada sam mogao samo da poštujem magiju tih kuhinja. To je tada bio LG, koji je snabdevao razne kompanije širom sveta.
Čak se i jednostavni obroci smatraju spojenim. Sve se pakuje ili zamrzava sveže i brzo, kako bi se sačuvalo što više ukusa. To je već bilo prije nekoliko godina. Možda više nije isti kvalitet... Bolje ili lošije...
Kvalitet hrane je definitivno porastao u zadnjih 20 godina što se mene tiče. Prezentacija je također poboljšana. Komplimenti za KLM su svakako na mestu.
Sada redovno letim BC i da, to je sasvim drugačije iskustvo, takođe u pogledu hrane.
Učinilo bi mi veliku uslugu da te obroke sa punjenim sendvičima jednostavno zamijenim izborom kao u sendvič baru, jer je sa tim sve užim ekonomičnijim sjedištima teško složiti sve što se nudi na toj A4 tabli.
Čak sam doživio i da mi ispadne viljuška, pa sam morao zvati stjuardesu da je podigne jer ne možeš zaglaviti sa tim punim A 4, a ja sam samo 180 cm 74 kile pa nisam prevelik
Pitam se šta ako čak i umjerena (ne manja) turbulencija.
I mislim da bi kabinsko osoblje također cijenilo takvu promjenu, okončavajući taj erzac osjećaj poslovne klase, jer bi tamo moglo normalno večerati, razumljivo.
Klasa goveda je ono što jeste, pa klasa sendvič bara molim. (barem za mene....)
Pridružujem vam se u potpunosti. Dozvolio bih im da pojeftine letove i dao svima sendviče i flašu vode prije ukrcaja.
Sjedam u avion i čitam knjigu, a onda pijem tabletu za spavanje. Radije bih da me ostave na miru. Uvijek je takva gnjavaža s tim kolicima s hranom kroz te uske prolaze i čekanjem prije nego što ponovo dođu da čiste kada ne možete nikuda. Uvek je teško dobiti sve na tom zamišljenom stolu.
Na kraju, letenje je uvijek kisela jabuka kroz koju ionako morate proći. Ne letim da pojedem fino jelo, već da ne bih imao izbora da stignem od A do B.
Zašto ne doneseš nekoliko sendviča i ljubazno odbiješ obrok.
Za većinu ljudi, obrok je dobrodošla promjena u bijegu.
Uvek uživam u tom obroku, ma koliko bio jednostavan.
Slažem se, na letu od 11-12 sati volim nešto toplo. Čak i ako to nije kulinarski tour de force. Da li bi služili sendviče, trebalo bi da idu i sa kolicima ili korpom. To što svi dođu na kuhinju (ili kako god da se zove) po hranu i piće neće biti stvar aviona. Niti da svi samo pritisnu servisno dugme. Standardne runde sa kolicima za hranu i piće se ne mogu izbjeći.
Ni za cijenu neće puno, košta koliko i obrok u mikrovalnoj pećnici, recimo oko 4 eura. Osim ako ne dobijete stvarno škrte jeftine sendviče, nećete uštedjeti više od nekoliko centi zamjenom vruće hrane sendvičima. Kockanje: više se može postići u smislu uštede ako ljudi više ne služe piće osim vode. Možeš li skinuti par eura sa karte. Pogledajte EuroWings, gdje možete letjeti sa ili bez pića.
Jedini UKUSAN obrok koji sam ikada jeo je sa Martin Airom.
Pire krompir sa spanaćem.
Što se ostalog tiče, nikada nisam pronašao hranu u avionu više od "možete je jesti, ali ne više od toga".
Lično bih bio za opciju za sendviče.
Vjerovatno jeftinije od obroka i lako za osoblje
A ako su sendviči dobro umotani, možete ih sačuvati i za kasnije na letu, ako još niste gladni, jer ste već nešto pojeli na aerodromu.
pa Ruud,
Onda niste kulinarski znalac!
Do moje 10. godine bilo mi je dozvoljeno da biram šta će cela (9 ljudi) porodica da jede na moj rođendan.
Šta mislite: ja sam odabrao spanać sa pireom i jedini u porodici sam dobio „vojnike“, a to je bajat hleb, isečen na trakice i ispečen.
To je bilo zabavno, ali u međuvremenu sam malo napredovao i uživao u svom jastogu u EVAair-u na mojim letovima za BKK.
Ali ako želite, možete jednostavno ponijeti sendviče, prelivene po vlastitom ukusu.
Dobar tek i dobrodošli na Tajland
Posljednjih godina letim poslovno i uvijek pokušavam letjeti jednom od 1* aviokompanija. Prije dvije sedmice letjela sam za TH sa Singapore Airlines-om. MOJE lično mišljenje, pošto sam posljednjih godina leteo sa Ethiad, Emirates, Cathay Pacific, Qatar, a sada i Singapore Airlines, mislim da je Katar za glavu iznad ostalih u pogledu keteringa i posluživanja. veliki izbor A la carte, jedite kada želite, a Al Mourjan Business lounge u Dohi mi je takođe vrhunski.
Zaista JAN, za nas i Katar. Prelijepo servirano uz svijeću, fantastična jela i isto tako vina/aperitive/dižestive. Prošli put kada sam mislila da je desert uzvišen, uz osmeh mi je ponuđen drugi koji sam naravno sa zadovoljstvom prihvatio 🙂 Samo pohvale za ketering Katara!
Redovno letim Thai Airways-om i uvijek sam jako zadovoljan uslugom i serviranim obrocima! Imajući u vidu da niste u prvoklasnom restoranu, ali nikad nisam imao zamerke!! Hrana, piće, osvježenje, sve po vašoj želji a svakako i usluga!!! Imate ljude koji se uvek žale!!
Imam veoma osetljiv stomak, delimično povezan sa nervima. Muka mi je od samog mirisa! Zato više volim sendviče. Moje iskustvo me je naučilo da uvijek sam donesem zalihe mekih rolnica, čak i da premostim nepredviđena kašnjenja...
I sam se kunem u obroke iz Emiratesa i ako dobijete nadogradnju na Business u 380-800 sada se osjećate kao u luksuznom restoranu i ostaje posebno uživati u piću i grickalicama na visini od 13 kilometara u baru.
Smile Airways i Macau Airlines su također bili u redu.
Redovno letimo kompanijom Qatar Airways iz Pariza za Chiang Mai i hrana je također vrlo dobra
ekonomična sedišta su najprostranija. Pogledajte i Seatguru.com. Sve evropske avio-kompanije su mnogo gore. A i Katar je često jeftiniji! Postoje li i avio kompanije sa 5 zvjezdica u Evropi?
Da dragi Gringo, ti obroci, to je nešto za mene. Odmah vjerujem da postoje neke avio kompanije koje imaju malo bolje ili malo manje rezultate. Ali, znam ponešto o kuvanju, nekada sam bio sertifikovani kuvar, verujte mi, veliki deo zahvalnosti je kod primaoca. Često sam čuo ljude kako gunđaju oko mene u avionu prije nego što su i pojeli obrok ispred sebe, a kamoli probali. Oni koji gunđaju unaprijed nikad nisu dobra hrana. Ili kao čarolija koja je jednom pročitana negde; Onaj ko se unapred smeje nikada se neće žaliti.
Kuvanje za avione je veoma težak izazov. nikad ništa sa kosti, jer je malo nezgodno napraviti stanicu sa nekim ko ima kost u grlu. Određene kombinacije boja sukobljavaju se s kineskim praznovjerjem. ako je u vijestima bio samo skandal oko jaja, na primjer, nećete vidjeti jaja na meniju sedmicama. itd. Sada na doživljaj obroka utiču mnogi faktori. Zato jedemo ustima, nosom, ali svakako i očima. Svako ko odmah napravi nered na poslužavniku takođe čini obrok manje privlačnim. Vrijedi i drugdje, ali svakako u avionima, jedite sporije, s više pažnje, zapravo žvačite, a već će biti boljeg okusa jer zaista na toj visini, u kabini pod pritiskom, usta i nos ne rade normalno. Ljudi takođe namerno kuvaju sa vrlo malo soli (čak i za kritike u trgovačkim časopisima), tako da nije loše dodati malo soli u vazduh. Često vidim oko sebe da ljudi nemaju pojma koja je posuda kojim redom osmišljena, a ljudi ne razumiju uvijek da se u toj flaši nalazi dresing koji se može preliti preko zelene salate, na primjer. Video sam da neko preliva taj dresing preko belog pirinča na pari. Da, nije iznenađujuće da hrana tada ima čudan ukus. Ali mi uvijek unaprijed dobijemo mapu šta ćemo jesti tokom leta i ta karta već pokazuje redoslijed toplog obroka koji nam je kuhinja namijenjena.
a onda pročitate, na primjer, da zelena salata sa dresingom dolazi kao prilog uz glavno jelo.
Ja sam krupne građe, jedva da jedem normalno da ne gnjavim komšije laktovima. Zato moram biti veoma oprezan. Pa, ne žuri mi se. avion neće leteti brže ako čekam da komšije završe sa večerom. I često se čudim kako ljudi zapravo napadaju na taj poslužavnik, jedu brzo i pohlepno, ponekad pomešani. Pretpostavljam da iza toga stoji nekakav nemir koji takođe otežava kuharima da unaprijed zadovolje te ljude. A ljudi koji bi radije samo dobili sendviče? Ako tražite, dobit ćete. Za duge letove uvijek ima sendviča na brodu. Ali pazite, ako na sljedećem letu ne dobijete topli obrok ili dobar topli doručak, već samo neke sendviče... onda će se ljudi žaliti na to.
Moja prva dva puta za Tajland sam letjela s China Airlinesom. u to vrijeme su još uvijek nudili veća sjedišta za vrlo razumnu dodatnu cijenu. Srednja klasa za to vrijeme, mislim 390 guldena ekstra po povratku. Taj luksuz je bio bez presedana. Hoću li čašu šampanjca prije polijetanja? I tada sam dobio izbor od 5 vrsta. Naručio sam tajanstvena kineska jela, koja su se pokazala fantastičnom. a poslije kafe ili čaja bilo je raznih digestiva. To su bili pravi vrhunski obroci. ta vremena će proći za ljude sa normalnom stipendijom.
Zadovoljstvo je uglavnom način razmišljanja. kad već osetim miris obroka, namerno iščekujem. Naivno kažem sebi da se radujem obroku i da volim da mi se maze. I vjerujte mi, poslije je sve ukusnije.
Prijatno
Za sve moje godine letenja, jeo sam samo hranu koja mi se zaista nije dopala.
Bio je primoran da rezerviše let kod Kuwait Airlinesa (1998.) i jedino što su nudili je pirinač sa kozjim mesom.
Osim toga, nikad nisam imao pritužbi.
Nekada su nas kod kuće učili “Jedi šta je lonac” i inače nemaš sreće.
Ponekad imam problema sa tim u TH, da svako želi da jede nešto drugačije i obično moraju da budu 3 ili 4 stvari na stolu, takođe kod kuće, ali to je druga rasprava 🙂
Letjeli smo s Qatar Airwaysom posljednje 3 godine. Hrana i daljnja njega su mi izuzetno dobri.
Hrana na brodu je za mene potpuno sporedna, ona je u najboljem slučaju pomoć da prođem vrijeme. Jednostavan sendvič sa dodacima bi mi bio više nego dovoljan. Najvažnije je bezbedan let i mirni suputnici. Jednostavno jedem najbolju hranu kod kuće! Drugo, jednostavan, ali pristojan restoran. Naravno, postoje ljudi koji sebi mogu priuštiti da redovno lete poslovnom klasom i vole da pokažu obroke sa 5 zvjezdica koje očigledno tamo dobijaju, ali koliko ja znam, nijedan šef kuhinje nije dobio ni jednu Michelinovu zvjezdicu.
Moja žena zarađuje najmanje 6 zvjezdica dnevno, na žalost onih koji joj zavide.
Ne sviđa mi se ta gnjavaža sa onim kolicima s hranom između jela. Ni ja ne volim da jedem sa svojim zamišljenim tanjirom na kolenima. Obično uzimam masnu pilulu za spavanje i više volim da me ostave na miru.
Za mene je bilo dozvoljeno da svima daju sendvič sa sirom u stilu lanča i flašu vode prilikom ukrcavanja. Da li bi mogli malo sniziti cijenu letova?
To ne mijenja činjenicu da poštujem jela, koja često sigurno nisu loša i pripremljena su na vrlo promišljen način. Ali baš me nije briga i ne treba mi. U avionu jedem i pijem što manje.
Letim sa Eva Air za Bangkok već 15 godina i nikada nisam imao nikakvih zamjerki na hranu (toplu i hladnu) je jednostavno odlična i također je lijep bonus što imate pauzu od dugog leta.
Kako neki kažu, meni se samo sendvič ne čini prikladnim na dugim letovima, ali za kratke letove može.
“PAST”” China-Airlines to je bilo zadovoljstvo !!
Ako Airasia počne prodavati hranu iz aviona u restoranima, nadam se da će im se to uskoro dogoditi. Hoin hrana koju poslužuju na npr. Chiang Mai-KL razbolila je mene i moju porodicu do kostiju, a kabinsko osoblje je ismijalo žalbu. Nikada više neću leteti sa njima čak i ako su jeftiniji, što nije uvek slučaj, radije bih leteo i izgubio nekoliko sati nego rizikovao svoje zdravlje i zdravlje mojih najmilijih. To je zaista najgora avio kompanija u cijeloj Aziji.
Nedavno sam dobio odličnu hranu tokom leta sa Eva Air Amsterdam za BKK.
Neka me uvijek iznenadi šta dolazi za jelo, samo bih volio da sve te kompanije konačno sve serviraju u kartonu. Karton je veoma dobar u mikrotalasnoj pećnici, a šoljice kafe i limunade su takođe dostupne na podu u kartonu.Svaka šolja vode je u plastici, svuda slamčice i plastični štapići za mešanje.
Sve u plastici!!!!!!
Koje društvo počinje sa materijalom bez plastike ili za višekratnu upotrebu???
KLM bi posebno mogao preuzeti uzornu ulogu jer ova aviokompanija nadmašuje većinu drugih.
U ovom vremenu kada mnogi još uvijek razmišljaju i rade o svijetu bez plastične supe.
Čak i 7elevens ovdje na Tajlandu prestaju da stavljaju plastičnu vrećicu oko svega.
Hajde…..ko počinje???
Još jedna anegdota iz stare kutije: u prošlosti ste mogli letjeti direktno iz Düsseldorfa za Bangkok sa LTU-om. Na jednom od onih putovanja gdje sam bila sama sjedila sam pored finog Tajlanđanina. Kada su obroci servirani (na njemački “grundliche” način) trebali ste vidjeti lice tog suputnika iz Tajlanda! Zaista nije bilo ničega što bi on želeo: raženi hleb sa sirom. Nije mi se previše svidjelo, ali sam ga ipak mogao izvaditi. Za Tajlanđane je ovo zaista bio most predaleko.
Inače, mislim da se kvalitet obroka u avionu dosta poboljšao posljednjih godina. Pauza dobrodošlice. Šteta samo što ako ste u zadnjem delu aviona, izbor obroka je često iscrpljen.
Svidja mi se hrana,ali kesu sa priborom za jelo se tesko otvara.Boli bi nedostatak udobnog polozaja u stolici,ali da...mesto je novac!!!
Lionel.
Letimo Emiratesom već nekoliko godina. Protegnite noge u Dubaiju.
Izbor različitih dijeta je veoma širok, ali i normalan obrok je obično u redu.
Treba i letjeti "besplatno" preko transfera Business klase. Bilo je kao u restoranu sa XNUMX zvezdica.
Letio sam u Kanadu sa zvjezdanim martinarom prije 20 godina. Bilo je izbora između ribe ili mesa. Međutim, jednom smo na redu samo ribe. Ništa drugo nije bilo. Riba protiv moje volje, a onda jako bolesna. Ne izvini, baš ništa. Nisam trebao jesti.
Moj odmor počinje u avionu i uživam! Orašasti plodovi uz pivo prije, pa topli obrok uz čašu vina ili dvije, ukusno! Noću redovno u kuhinju na piće i ukusne sendviče, ne mogu spavati u avionu. Vreme je za doručak, takođe ukusan! Ukratko, uživajte u svoj hrani i piću na brodu, nakon svega što ste to već platili!