Ministarka Cora van Nieuwenhuizen spremna je istražiti mogućnost garantnog fonda za avionske karte u Holandiji zajedno sa ANVR, ANWB, Udruženjem potrošača i SGR. Ovo je rezultat jučerašnje rasprave koju su strane vodile o ovom pitanju.
Tokom telefonskih konsultacija, strane su još jednom objasnile značajne posljedice za potrošače ako aviokompanije odu u stečaj. Samo u Evropi je u protekle 3,5 godine bankrotiralo više od 20 avio-kompanija.
Kao rezultat toga, potrošači trpe milione eura štete jer gube novac od karte i, ako su već stigli na odredište, često moraju da rezervišu povratni let uz visoke troškove.
Koalicija 'Garantni fond za avio karte' razvila je prijedlog, slijedeći danski primjer, u kojem putnici plaćaju mali iznos od, na primjer, 0,25 € povrh cijene avio karte u korist garantnog fonda. Klijenti mogu biti plaćeni i vraćeni iz ovog fonda u slučaju bankrota aviokompanije.
Tokom konsultacija, ministar je naznačio da želi da to zajedno razmotrimo dalje. Ona preferira evropski pristup, ali specifično holandsko rješenje ne mora stajati na putu tome. Van Nieuwenhuizen je zatražio od strana da daju dalju razradu prijedloga.
Rad na prijedlogu će se nastaviti u narednim sedmicama. Ovaj koalicioni garantni fond za avionske karte dalje će razgovarati sa ministrom krajem oktobra.
Nova kasica prasica puna potrošačkog novca.
Već imamo dvije velike kasice prasice, ANVR i SGR, ali možemo dodati još jednu.
Uvijek je na raspolaganju neko da provjeri stanje u banci svaki dan uz lijepu naknadu.
Nedostatak takve kasice je naravno to što se uloženi novac nikada ne vraća potrošaču.
Nakon što se fond isplati, brzo dopunjuje kasicu-prasicu i kada sleti posljednji avion, potrošač više nikada ne vidi novac u loncu, jer kome ga treba dati?
Da, to je neka vrsta kolektivnog osiguranja. I naravno da ne vidite ništa od toga. Ako imate problem s tim, ne treba se osiguravati i nadati se da vam se kuća nikada neće zapaliti.
Odlična inicijativa!!!!!!!!
Sve dok je osiguranje izbor, u tome nema ništa loše. Sve dok to nije još jedan dodatak na dugačkoj listi neizbježnih dodatnih troškova s kojima se svijet putovanja već mora suočiti.
I na koje avio kompanije bi se ovo trebalo odnositi? (polu)holandske kompanije kao što je KLM? Sve evropske kompanije? Sva društva na svijetu? I drugi uslovi? Odlazak ili dolazak u NL? Šta je sa letom za Emirates, Brisel-Dubai-Bangkok?
Radoznao sam da vidim šta će biti iz ovoga i pratim to sa velikim interesovanjem.
Za većinu ljudi je normalno da prilikom rezervacije paket aranžmana morate odmah uplatiti djelomični depozit, a zatim uplatiti ostatak neposredno prije datuma kada počnete koristiti proizvod.
Ovo je potpuno drugačije kod rezervacije avio karata, gdje čak i ako rezervišete 7 ili 8 mjeseci ili više prije datuma leta, aviokompanija odmah želi vidjeti svoj novac u cijelosti.
Plaćanje u gotovini, dok sama aviokompanija ne mora ponuditi nikakvu garanciju da li će i dalje biti na tržištu na rezervirani datum i još uvijek može obavljati ovaj let.
Potrošač koji je ponekad plaćao mjesecima unaprijed proizvod u kojem nije nimalo uživao, sada često može ući u višemjesečnu proceduru da, uz veliku sreću, uopće vidi svoj novac nazad.
Uz bolji sistem plaćanja, avio-kompaniji bi bilo dozvoljeno da prvo naplati kreditnu karticu nakon što isporuči rezervisani proizvod.
Da bi se garantovalo da aviokompanija zaista može dati novac, potrošač treba samo da navede podatke o svojoj kreditnoj kartici prilikom rezervacije.