Sve su indicije da cijene nafte, a samim tim i cijene za avionske karte, također će ove godine ponovo rasti, piše Advito u 'Prognozi industrije'. Dobra vijest je da potražnja za avionskim prevozom raste.
Cijene avio karata neizvjesne
Neizvjesnost oko iranskih nuklearnih planova i nemiri u Sudanu podstiču nemire oko cijena nafte. U najboljem slučaju cijena barela nafte će ostati oko 115 dolara, au najgorem će porasti na 200 dolara, što bi moglo imati veliki uticaj na cijene avio karata. Osim toga, IATA (International Air Transport Association) očekuje povećanje potražnje za avio kartama, dok sve više aviokompanija smanjuje kapacitete. To također može dovesti do povećanja cijene.
Predviđanje postaje teže
“Zbog ekonomski turbulentnih vremena, teže je nego inače napraviti precizna predviđanja. Recesija koja bi mogla pogoditi ključna tržišta, povjerenje potrošača u slobodan pad i moguća nova kreditna kriza mogli bi dovesti do značajnog pada potražnje za putovati i sve što ide uz to. Ako se to dogodi, avio-kompanijama će biti mnogo teže provesti očekivana povećanja cijena, a cijene bi mogle ponovo naglo pasti.
Menadžeri putovanja trebaju imati na umu da u ovom trenutku nije zagarantovan nikakav oblik stabilnosti. Aviokompanije će također postati sve kreativnije s pomoćnim naknadama. A aviokompanije takođe prenose dodatne troškove za gorivo i plaćanje kreditnom karticom na klijente“, kaže Jeroen Hurkmans, potpredsjednik Advito-a.
Pročitajte kompletno ažuriranje ovdje Industry Forecast
Advito može pisati šta god želi, ali postoje i drugi glasovi koji pretpostavljaju pad cijena nafte u kratkom roku. Vidi http://www.bnr.nl/topic/beurs/822328-1206/shell-olieprijzen-blijven-tot-volgend-jaar-dalen
A šta je dobro u vezi s vijestima da potražnja za avionskim prevozom raste? Ne čini li to samo skupljim?
francuski,
Vaša zadnja rečenica je najstarija mudrost trgovine: zakon ponude i potražnje.
Činjenica da ovdje raste potražnja je zaista jako loša za nas.
Naftu moramo platiti dolarima i moramo je kupiti našim bezvrijednim eurom.
Sve više i više ovih potonjih mora biti izneseno na stol.
Štaviše, i Hagu treba sve više novca, na primjer za Evropu itd.
Već sada se vidi da potražnja za avionskim prevozom opada.
To je zato što naše vlade ne poduzimaju dovoljno mjera za jačanje ekonomije.
I zato što se naša kupovna moć smanjuje (npr. PDV na 21%, itd.)