Dobrodošli na Thailandblog.nl
Sa 275.000 poseta mesečno, Thailandblog je najveća zajednica Tajlanda u Holandiji i Belgiji.
Prijavite se za naš besplatni e-mail newsletter i budite informisani!
Bilten
Podešavanje jezika
Ocijenite tajlandski baht
sponzor
Najnoviji komentari
- Berbod: Prekrasna priča Živahna i prepoznatljiva po mnogo čemu. Posljednjih godina pijem kafu sa Bolovenske visoravni na jugu
- Jos Verbrugge: Poštovani KeesP, Da li bi bilo moguće dati detalje o uredu za vize u Chiang Maiju? Hvala unaprijed
- Rudolf: Udaljenost od Khon Kaena do Udon Thanija je 113 km. Za to vam ne treba HSL ili avion. To možete učiniti sa jednim
- Kris: To je pitanje dugoročnog razmišljanja: - Cijene benzina će nesumnjivo nastaviti rasti u sljedećih 20 do
- Atlas van Puffelen: Isan je kao lijepa mlada žena, Clouseau, Evo je, otpjevala je sličan uvid. Fantastično za šetnju pored nje, m
- Kris: Bogata elita? A ako ta karta za vlak košta isto ili manje od avionske karte (zbog svih dodatnih ekoloških taksi).
- Eric Kuypers: Imigracija i carina moraju negdje ući i izaći kasnije, tako da očekujem Nongkhai i Thanaleng na stajalištima. Tu je
- Freddy: Tada će nažalost prodavači kojima je putovanje vozom tako zabavno biti gotovo..
- Rob V.: Zato sam zapravo samo želio zadržati Khon Kaen na svom pivskom otiraču, pod uslovom da voz pređe najmanje 300 km da stane.
- RichardJ: Izvini, Erik. Ne možete odbaciti kritički stav prema ovakvim vrstama mega projekata sa sveopštim pojmom kao što je „postavljanje...
- Rudolf: Najsiromašniji zaista vrlo sporo izlaze iz doline – barem u selu u kojem ja živim. A novac obično dolazi
- Sander: I na Tajlandu će na kraju stupiti u igru snage koje će reći 'uzmi voz umjesto aviona'. Tako oo
- Rob V.: Hoće li Lieven, kao snob za kafu i uz pokazivanje prezimena, doći u iskušenje na šoljicu kafe sa zrnima koja su prva pržena?
- Johnny B.G: Najlakši način je, naravno, samo pucati, ali onda dobijete cijelu zajednicu oko sebe iu vremenima društvenih m
- Budi kuvar: Zdravo Henk, nalazi se u Jomtien Beachu. Samo treba da tražite hotel Dvalee. Odatle na desno oko sto. Trebao bi
sponzor
Ponovo Bangkok
Meni
Dolasci Aerodrom Bangkok
Datoteke
subjekti
- pozadina
- Aktivnosti
- advertorial
- dnevni red
- Poresko pitanje
- Belgijsko pitanje
- Znamenitosti
- Bizarno
- Budizam
- Recenzije knjiga
- Kolona
- Corona kriza
- kultura
- Dnevnik
- Zabavljanje
- Sedmica od
- Dosije
- Roniti
- Ekonomija
- Dan u životu....
- Islands
- Hrana i piće
- Događaji i festivali
- Festival balona
- Bo Sang Kišobran festival
- Buffalo trke
- Festival cvijeća u Chiang Maiu
- kineska nova godina
- Full Moon Party
- Božić
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Proslava Nove godine
- Phi ta khon
- Pheket vegetarijanski festival
- Rocket festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tajlandska Nova godina
- Festival vatrometa u Pattaji
- Iseljenici i penzioneri
- AOW
- Osiguranje automobila
- Bankarstvo
- Porez u Holandiji
- Tajlandski porez
- Belgijska ambasada
- Belgijska poreska uprava
- Dokaz života
- DigiD
- Emigrate
- Za iznajmljivanje kuće
- Kupite kuću
- U sjećanju
- Bilans uspjeha
- King's Day
- Troškova života
- Nizozemska ambasada
- Holandska vlada
- Holandsko udruženje
- Nieuws
- Preminuo
- Pasoš
- Pension
- Vozačka dozvola
- Distribucije
- Izbori
- Osiguranje općenito
- viza
- Radite
- Bolnica
- Zdravstveno osiguranje
- flora i fauna
- Fotografija sedmice
- Gadgets
- Novac i finansije
- istorija
- Zdravlje
- Dobrotvorne organizacije
- Hoteli
- Gledajući kuće
- Uključeno je
- Khan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Živim na Tajlandu
- Reader Submission
- Poziv čitaoca
- Savjeti za čitaoce
- Pitanje čitaoca
- Društvo
- marketplace
- Medicinski turizam
- Srednji
- Noćni život
- Vijesti iz Holandije i Belgije
- Vijesti sa Tajlanda
- Preduzetnici i kompanije
- Obrazovanje
- Istraživanje
- Otkrijte Tajland
- recenzije
- Izvanredno
- Da pozovem na akciju
- Poplave 2011
- Poplave 2012
- Poplave 2013
- Poplave 2014
- Hibernacija
- Politika
- anketa
- Putničke priče
- Putovati
- Odnosi
- shopping
- društvenih medija
- Spa i wellness
- sport
- Gradovi
- Izjava sedmice
- Plaže
- Jezik
- Na prodaju
- TEV procedura
- Tajland općenito
- Tajland sa djecom
- thai tips
- Tajlandska masaža
- Turizam
- Ići van
- Valuta – tajlandski bat
- Od urednika
- Nekretnina
- Saobraćaj i transport
- Visa Kratki boravak
- Viza za duži boravak
- Pitanje za vizu
- Avio karte
- Pitanje sedmice
- Vrijeme i klima
sponzor
Prevodi odricanja od odgovornosti
Thailandblog koristi mašinske prevode na više jezika. Korištenje prevedenih informacija je na vlastitu odgovornost. Ne snosimo odgovornost za greške u prijevodima.
Pročitajte naš kompletan ovdje odricanje.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Sva prava zadržana. Osim ako nije drugačije navedeno, sva prava na informacije (tekst, sliku, zvuk, video, itd.) koje ćete pronaći na ovoj stranici imaju Thailandblog.nl i njegovi autori (blogeri).
Nije dozvoljeno potpuno ili djelomično preuzimanje, postavljanje na druge stranice, reprodukcija na bilo koji drugi način i/ili komercijalna upotreba ovih informacija, osim ako je Thailandblog dao izričitu pismenu dozvolu.
Povezivanje i upućivanje na stranice na ovoj web stranici je dozvoljeno.
Početna » Avio karte » Cijene avio karata za sada neće padati uprkos niskim cijenama nafte
Ko sada očekuje ekstra jeftino avionske karte biti u mogućnosti rezervirati na primjer za Bangkok zbog niske cijene nafte je razočarano. Proći će mjeseci prije nego što se ova prednost prenese na potrošače.
Ovo ima veze sa činjenicom da avio kompanije kupuju gorivo mnogo unapred i plaćaju ga unapred.
Cijene nafte padaju već duže vrijeme i sada su vrlo niske na oko 70 dolara, dok je prije nekoliko mjeseci ovo bilo 115 dolara. Kerozin, gorivo za avione, čini trećinu ukupnih operativnih troškova leta. Cijena kerozina, kao i nafte, pada i raste s tržišnim fluktuacijama zbog ponude i potražnje.
Potrošači se žale na neprozirnost cijena avio karata. Oni ne razumiju da se korist od niske cijene nafte ne odražava na cijene karata. Pogotovo jer mnoge avio-kompanije još uvijek naplaćuju pozamašnu naknadu za gorivo.
Očekuje se da će cijene karata postati povoljnije tek nakon ljeta 2015. godine, jer će tada aviokompanijama isteći ugovori o kupovini kerozina.
Izvor: Nu.nl
Aviokompanije imaju dugoročne ugovore o gorivu.
Moraju, jer se karte prodaju i dugoročno.
Cijene će se stoga polako mijenjati.
Inače, naknada za gorivo je mnogo previsoka u odnosu na cijenu karte.
Međutim, to ima veze sa besplatnim kartama koje dobijate kao česti putnik.
I dalje morate platiti naknadu za gorivo.
Dakle, više doplate, a manje besplatno.
Ne mogu mnogo da uradim sa ovim, ili ga ne razumem. Povratna karta sa rokom trajanja od 1 mjeseca mnogo je jeftinija od karte sa rokom trajanja od 4 mjeseca. Zbog očekivanog povećanja troškova, kažu. Gorivo je ugovoreno na šest mjeseci, zar ne? Pretpostavimo da je sve ovo sranje, onda ocekujem novac nazad na kartu sa rokom od 4 mjeseca, jer su troskovi pali. Ili sam sad glup? Vjerovatno, ali ako gorivo poraste onda su tu kao poslovične kokoške, ali obrnuto? Onda se ova priča ponovo pojavljuje.
Nije sasvim tačno, kupio sam 2014 karte u maju 2, 1 za 2 meseca za Bangkok za 606 € i 1 za 3 meseca u Bangkok za 616 €, dakle samo 10 € skuplje. Obavezno rezervirajte unaprijed zbog cijene.
Polazak 9. decembra i povratak 7. marta 2015
Dobre vijesti za neke od nas: EVA Air i Cathay Pacific snizili su doplatu za gorivo (naravno, cijena karte ne pada, to je doplata za gorivo koja čini karte skupljim ili jeftinijim).
S druge strane, Lufthansa i Air France su morali da se nose sa dugim i skupim štrajkovima i to je sada za njih Sinterklaas, jer su imali sreće...
Gore navedeno čuo sam od direktora ANVR-a (organizacija turističkih agencija u NL)
Da ne govorimo o taksama koje se naplaćuju na određenim aerodromima. Gerrie Nedavno je cijena za jednu kartu za putovanje bila viša nego za povratni let. Kako se to može opravdati?
To je samo velika gomila lopova. Čim poskupe gorivo, karte odmah poskupe, ali ako gorivo padne, kaže se da će proći dosta vremena dok karte ne pojeftine. Toliko dugo čekaju da cijene ponovo porastu i možete pogoditi cijene karata onda jedva da padnu ili ništa. U najgorem slučaju, oni će ponovo porasti. Pljačkani smo na svim nivoima i sve dozvoljavamo ne radeći ništa. U Belgiji sve poravnaju. Krajnje je vrijeme da i mi u Holandiji to učinimo.