Razlika u cijeni avio karata za isti let
Zašto postoji razlika u cijeni avio karata za, na primjer, Bangkok? U jednom trenutku tražite avionsku kartu i pronađete relativno jeftinu cijenu. Ako pogledate nekoliko dana kasnije, 'odjednom' ćete platiti 100 € više. Provajder avio karata Cheaptickets.nl objašnjava zašto cijene avionskih karata variraju.
Suprotno uvriježenom mišljenju, kolačići ne utječu na cijenu leta. Razlika u cijeni odnosi se na takozvane booking klase u kojima aviokompanija nudi karte. Ovo nema nikakve veze sa uslužnim klasama, kao npr Ekonomska klasa of Business Class.
Klase rezervacije su, takoreći, 'grupe' sjedišta koje žele prodati za određenu cijenu. Aviokompanija prirodno želi da avion bude što puniji, sa zadovoljnim klijentima i žele da zarade. Ako bi odredili fiksnu cijenu, manja je vjerovatnoća da će popuniti cijeli avion (uvijek će biti ljudi koji misle da je cijena previsoka i nikada neće rezervirati!).
Kako funkcionišu časovi rezervacije
Svaka klasa rezervacije stoga ima svoju cijenu. Stoga može biti jeftiniji ili skuplji od druge klase. Ako je let još daleko, nude se jeftinija sjedala. Uostalom, aviokompanija još uvijek ima dovoljno vremena da ispuni let za Tajland. Što se bliži datum polaska, to postaje sve skuplje. Ako aviokompanija još uvijek ima mnogo slobodnih mjesta u posljednjem trenutku, cijena će biti smanjena kako bi se barem popunio let. Ili ako još nisu dostigli svoj cilj, povećavaju cijenu.
Sve se zasniva na ponudi i potražnji. Aviokompanije znaju kada je sezona i podižu cijene. Time se nadoknađuju niže cijene u niskoj sezoni, kada je teže popuniti letove.
Vau, ta cijena!
Da li ponekad tražite let i razmišljate: traže li toliko za kartu? Postoji nekoliko razloga za to, od kojih je jedan već spomenut gore (različite klase rezervacije). Drugo, vaša pretraga je možda već jednom obavljena (na primjer, godinu dana prije). Taj zadnji put neko je kupio kartu za tu (za tebe apsurdnu) cijenu. Svako ima drugačiji budžet, ne ide svako po najjeftinije karte! Dakle, šta misli naš sistem pretraživanja: Ponovo nudim ovu cijenu karte u ovoj regiji, jer očigledno postoji potražnja za njom.
Također je moguće da pravila sistema pretraživanja određuju da ćete vidjeti višu cijenu jer je aviokompanija uklonila jeftiniju klasu rezervacije, čak i ako provjerite let dan kasnije. Cijene kontinuirano fluktuiraju. Baš kao i cena podizanja aviona u vazduh. Na primjer, cijena goriva može naglo skočiti. Da li su aerodromske takse povećane.
Zbog toga cijenu karte određuje dosta faktora. Ono što uvek treba da mislite je; koliko mislim da vrijedi moja karta? Šta sam spreman izdvojiti za ovaj ili ovaj odmor iz snova poslovno putovanje? Mnogi će reći 'Samo želim najjeftiniju cijenu'. Naravno, to želimo i za našu svakodnevnu kupovinu… Koliko onda pripisujete usluzi ili udobnosti avio kompanije? Na tome zasnivajte svoj izbor.
Odlučite gdje želite letjeti i usporedite cijene avioprijevoznika među sobom na CheapTickets.nl.
Naravno da prodavcima karata kao što su gore dajem prihode, ali lično još uvijek ne razumijem zašto ne biste rezervirali direktno kod aviokompanije. Što se tiče cijene, to uglavnom nema nikakve razlike, u krajnjoj liniji, a u slučaju problema/promjena itd., poslujete direktno sa tom kompanijom umjesto da budete upućeni prodavcu/posredniku. Ali možda me neko može uvjeriti u suprotno?
Mislim da će to biti pogodnost 'svih' provajdera pod 1 dugmetom.
Lično, uvijek rezerviram putovanja na Tajland direktno sa Singapore Airom, ali za ostale letove gledam na skyscanner-u i ako nešto nađem, samo kontaktiram direktno aviokompaniju.
Internetske stranice o putovanju avionom su prodavači četkica iz starih Diznijevih crtanih filmova.
Oni će učiniti sve da vam nabave četku.
Ne bih se usudio reći da li su svi trikovi uspješni, ali prema riječima prodavaca softvera vjerovatno jesu.
U svakom slučaju, to su naravno samo prodavci četkica, koje će uskoro zamijeniti prodajni program.
svi prodavci primaju naknadu za prodaju proizvoda. Čak i ako ide preko računara, plaćate (veliku) naknadu za rezervaciju ili troškove datoteke.
Jedina prednost koju možete imati je ako je strana koja prodaje povezana sa garantnim fondom, a on ili aviokompanija bankrotiraju da niste izgubili svoj novac.
Međutim…… slobodne karte nisu pokrivene garantnim fondom (SGR)…..
I sama uvijek gledam razne stranice, ali često završim na stranici same kompanije i
onda se ispostavlja da su cijene tamo iste kao i cijene na raznim stranicama ponude.
Također se često ispostavi da različite stranice za poređenje koriste gotovo iste cijene ergo
samo pitanje društva određuje cijenu, zaista, uz pomoć gore navedenih faktora.
Decembar – januar uzima državne praznike i kinesku Novu godinu jeftinije nego do maja, a onda letnji meseci ponovo skaču u nebo, a onda jesen opet jeftinije. Letim na Daleki istok od 1998. godine i to se stalno ponavlja.
Naše iskustvo u traženju i rezervaciji. Svaki put kada se vratite aviokompaniji na let, on postaje skuplji. Da li pamte vaše podatke i uvijek na njih dodaju eure.???Naš savjet: ako ste odlučili s kojim ja. želite da letite, uradite to sa drugim tablet mobilnim telefonom ili računarom. Onda odjednom jeftinija cijena se ponovo računa. Ove godine smo uštedjeli 256 eura za 2 osobe, isplati se.
henjo kaže da kada ponovo tražite određeni let, cijena je često viša nego prvi put. Njegov savjet je: koristite drugi računar ili tablet za drugu i treću pretragu.
Henro, nisam strucnjak ali mislim da uredjaj ne daje poruku da je pretrazen vec takozvani ips, tako da adresu POVEZIVANJA kompjutera morate promijeniti. Jednostavno rečeno: nemojte se ponovo prijavljivati kod kuće, već na poslu, na primjer.
Slažete se, potrebna vam je drugačija IP adresa, npr. sa mobilnog telefona ako ste tražili preko svog fiksnog modema i naišli na čudan fenomen. Inače, jednom sam na jednoj zabavi kod kanadskog ambasadora sreo stručnjaka iz ove oblasti, prodavao je ovakve sisteme, koji mi je rekao da se to već dešava. ovo je bilo prije 2 godine. Upravo sam rezervisao dve KLM karte za dva meseca, april – jun za 52000 bahta, ali ono što me ljuti su dodaci za mesta. Shvatite to za dodatni prostor za noge, ali na ekonomičnosti 60 eura dodatnog za manji broj sjedišta nema smisla. A za moj platinasti KLM status imam besplatno udobno sjedište, moja žena 130 eura ekstra po letu za ono što je 10 cm dodatnog prostora za noge, ludo!
Sviđa mi se dobra cijena, ali ako se radi o avionu kojim ne volim letjeti, odlučit ću se za skuplju opciju. Za mene nema egipatskog, ukrajinskog, ruskog. Zamjena mi nije bitna jer sam na to navikla za svoj posao. To je više plus jer mislim da je odlazak u Bangkok dugotrajan sa svim tim ljudima nagomilanim. Redovno provjeravam Skyscanner plus njegove brojne 'sestre' i naravno Thailandblog. Na primjer, uspio sam rezervirati kartu za poslovnu klasu (učini to jednom luksuzno) u Kataru tokom ponude od prije 10-ak dana. Ono na šta uvijek treba obratiti pažnju je da morate pažljivo pogledati 'druge letove po istoj cijeni'. Često štedi vrijeme prijenosa. Očekivao sam početnu ponudu od Jeta, ali je još nisam vidio. Ali možda njihov partner to ne dozvoljava na ovoj ruti.
Izvinite, ali ova priča daje pomalo pogrešnu sliku. Dok čitam piše da može postojati razlika u cijeni različitih klasa.
To je malo drugačije. Razlike u cijenama između različitih klasa su upravo tu. Nastao iz potrebe da se prodaju jeftiniji letovi -> ekonomska klasa ili još udobnije -> prva klasa. Poslovna klasa je bila „normalna“ cena.
Ovo su normalni uzroci značajnih razlika u cijeni aviona.
A ipak postoje razlike u cijenama u ekonomskim cijenama. Oni podliježu različitim uvjetima. Normalna ekonomska karta bez ograničenja košta gotovo koliko i cijena karte u poslovnoj klasi. Ali ponuda u kojoj letite u određenom periodu i sezoni uz ograničenja težine prtljage može biti znatno niža od uobičajene cijene. Zatim zavisi i od toga kako je konkurencija na određenoj ruti.
Konačno, opet loše odabran termin booking class. Ovo se odnosi samo na: First, Business ili Economy Class (ili druge naslove kao što su Royal, Premium ili druge titule).Ovo se s pravom tiče potpuno različitih sedišta i ukupnih paketa.
Osim toga…izrazi „klase usluge“ i „časovi rezervacije“ se ovdje koriste naizmjenično koliko ja znam. U kompaniji u kojoj sam radio 30 godina, ovi koncepti su se takođe održavali, s tom razlikom što se o uslužnim klasama razgovaralo samo kada se govorilo o usluzi. Na časovima rezervacije razgovarali smo o mom ranijem objašnjenju.
Ono o čemu je pisac govorio bile su kvote za rezervacije, tako su se zvale u mojoj firmi, gde se zaista kupuje broj ili grupa sedišta.
ako pogledate osnovne cijene vidjet ćete da se većina novca troši na aerodromske takse i slično
i da je cijena karte svega nekoliko stotina eura.
Priča je tačna. Ipak, imam iskustva sa air Berlinom i Emiratesom, da su skuplji sat kasnije na istom kompjuteru. Ali kada sam uklonio kolačiće ponovo sam vidio originalnu cijenu. Uštedjelo je samo nekoliko desetina, ali ipak! Moje iskustvo je da je rezervacija kod avio kompanije obično najjeftinija. Ja uvijek idem u julu, jer radim u prosvjeti i tada obično imaš glavnu nagradu; posebno ako želite da letite direktno.
Jeftino letenje zavisi od toga kako na to gledate
Pokušao sam i jeftino letjeti sa presjedanjem 1 put u Dubaiju rezervacija sobe da prebrodimo noć nas košta 75 dolara također let preko Londona na putu do tamo čekanje 3 sata na povratku čekanje 8 sati dok u Schipholu već viđeno i ne mogu više da se vraćaju vozom, pa dodatni troškovi. Sada ponovo rezervisan direktan let, 50 eura po osobi više od leta sa međustanicom, ali na kraju jeftinije od ostalih opcija
Tu je razlika u provajderu
Također pogledajte gata1.nl
Uvijek je jeftino i dobra iskustva s njim
Tu se uštedi 200 eura
Za kartu i povratne karte
Raijmonde, to nije tačno po mom mišljenju da štedi 200 eura. Prosto je nerealno očekivati da kod provajdera kojeg ste spomenuli - ili kod bilo kojeg provajdera u tom slučaju - za povratnu kartu za Bangkok sa istom kompanijom, istim danima i satima, istom rutom i pod istim uvjetima karte, platit ćete 200 eura manje, tada, na primjer, direktno kod odgovarajuće avio kompanije. Marže u ovoj industriji više nisu tako velike………….
Gate1.nl je trgovačko ime Tix.nl
Oba imaju isti broj Privredne komore, 55721095.