Poštovani čitaoci,
Kako steći negativnu sliku kao kod Aeroflota, naravno iz prošlosti sa starim avionima i kašnjenjima. Sada po prvi put leteo Aeroflotom preko interneta, rezervisan četiri nedelje unapred i uspeo da nabavim dve karte za 475.00 € po osobi. Ovo nakon prvo dobijanja nekih informacija tu i tamo, jer se ispostavilo da su oni samo nebeski partner KLM-a, tako da je avion zauzeo pola KLM-a, a pola Aeroflota.
Od Amsterdama do Moskve imali smo kašnjenje od 20 minuta zbog lošeg vremena u Moskvi, ali to nas je spasilo čekanja na tamošnjem aerodromu. Dva sata za uraditi. Sjajno sletanje u letu u snježnoj oluji je novo za nas, ali kompjuteri u avionu su toliko napredni da je to više ideja nego opasnost koja bi mogla postojati.
Na aerodromu u Moskvi vlada pomalo sumorna atmosfera, ali nakon nekoliko krugova nakon duty-free-a ponovo se ukrcavanje. Još 25 minuta kašnjenja zbog snijega i mraza u Moskvi. Prije nego što smo poletjeli u zrak, avion je tretiran specijalnom tekućinom kako bi se spriječilo nakupljanje leda.
Avion je istog tipa kao i China Airlines i EVA Air, tek nedavno napravljen, mislim. Onda odličan let sa boljom hranom od gore navedenih kompanija, samo što nema alkohola na brodu, ovo iz predostrožnosti.
Za sljedeći put ako su cijena i vrijeme transfera prihvatljivi definitivno se isplati.
Poslao Jan
Već godinama rezervišem karte za svoje klijente u Aeroflotu i, kao što je pomenuto, oni rade zajedno sa KLM-om. Let iz Amsterdama za Moskvu vv je KLM letom. Prošle nedelje sam privatno rezervisao kartu za moju ćerku tokom školskog raspusta za 640€, ukratko, odlično društvo i veoma konkurentna cena. Mogu li se oglašavati? lextravel.nl i thailandgolf.nl (obe stranice moraju biti ažurirane)
Idd negativnosti iz prošlosti, ali Rusija nije banana republika ili tako nešto i ima puno novca. Aeroflot je takođe iskoristio prednosti ovoga. Moderna flota i odlične veze sa dobrim vremenom transfera. Ništa (više) nije loše u tome…
Išao sa Ukraine Airom u maju 2015. Ni na šta se žaliti. Pa za 420 € povrat.
Dragi Jan,
Razumijem vaš izbor ako morate obratiti pažnju na finansije. Smatram da je poređenje sa kompanijama kao što su China i Eva pomalo čudno. Moram da kažem da nikada nisam leteo sa Aeroflotom (nikada neću razmišljati o tome), ali iz svih priča/recenzija i objektivnih izveštaja Aeroflotov servis se ni na koji način ne može porediti sa npr. Kinom i Evom i/ili drugim azijskim avioprevoznicima.
Možda ćete morati imati na umu i moralni aspekt. Država sa Aeroflotom kao državnom kompanijom koja naše standarde i vrijednosti ne shvaća previše ozbiljno (Ukrajina/Sirija) i koja se još uvijek smatra 100% odgovornom za rušenje leta MH17 u ljeto 2014. predstavlja određeni rizik. To je također zbog činjenice da Malaysian Airlines od ovog mjeseca više neće letjeti iz Amsterdama za Kuala Lumpur.
Oklevam da letim sa Aeroflotom, ali sada čujem povoljne vesti i razmisliću o letenju s njima jednom.
Samo čujem da se alkohol ne služi zbog Rusa koji ga zloupotrebljavaju.
Da li je dozvoljeno piti vlastito kupljeno alkoholno piće na brodu?
računarstvo
Ne, to je izričito zabranjeno, ali pljoska čini čuda.
Da li je letenje bez alkohola problem? Barem se tako čini.
Fotografija iznad je Airbus A330, koji leti sa postavkom 2-4-2.
Ova sedišta su široka 18 inča umesto 777 inča KLM Boeing 17 sedišta.
Pa to čini razliku od 2.4 cm i to je puno za 12 sati sedenja.
Eva Air i Air China lete na Boeingu 777 sa postavkom 3-3-3 i sedištima od 18 inča.
KLM je nekada letio Boeingom 777 sa 3-3-3, ali ih je sve pretvorio u 3-4-3
Reakcije na Facebooku i Seatguruu nisu tužne zbog toga.
Zato samo rezervirajte kod 3-3-3 avio kompanije po istoj ili jeftinijoj cijeni, meni se ovo najviše sviđa.
Nema više Aeroflota za mene. Polazak kasni 1 sat. Prema kapiji, transfer u Moskvi više nije bio moguć dok je avion još bio tamo. Čeka se od 15.00h do ponoći. Nije imao šta da jede. Ljuto osoblje. Nema odgovora na pitanja. Loš hotel 00.00 pers. Na 3 pers. Bed. Uraditi ili ne uraditi. U suprotnom, sjedite u hodniku. Sljedeći dan 2x vrlo loša hrana.
Nikad više Aeroflot za mene.
Dobro je znati, ovo čini prag malo nižim za let sa Aeroflotom iz Ukrajine.
Dragi Jan,
Smiješno kako ljudi rade istu stvar, a opet je doživljavaju potpuno drugačije. OK cijena je bila niska i kod mene, ali to je skoro uvijek tako. Uvijek možete dobiti kartu između 450 i 550.
Osoblje je bilo vrlo ljubazno, nema se šta zamjeriti. Mislio sam da je hrana užasna (naručila sam vegetarijanski obrok). Uređaj mi se činio malo starijim. Sedišta nisu baš udobna (dva puta su tražili da se pomerim, tako da imam iskustva).
Na mom trećem sjedištu, video sistem nije radio. Pitajući deset puta, jer su me samo ignorisali, rezultat je došao. Ne bih imao nikakvu audio-vizuelnu distrakciju na ovom letu.
A to što nema alkohola nije tačno, jer ga zaista ima u biznis klasi.
Ne, dajte mi Turkish Airlines za otprilike istu cijenu. Upravo rezervisano sa Katarom za manje od pet stotina eura. M radoznao.
@ Rob,
kako možete reći da usluga na ovim letovima nije dobra kada je sami nikada niste koristili?? Gluposti.
Mislite na objektivne procjene? Da li uopšte postoje objektivne procjene?
I sam sam leteo ovom rutom sa njima, na brodu vrlo dobra usluga, ništa loše u tome. Presjedanje u Moskvi je manje.
fyi. Imam više od 1.000.000 servisnih milja sa KLM-om, platina za live, tako da stvarno znam o čemu pričam.
Dragi Jan, uz svo dužno poštovanje, letimo samo sa EVA Air-om sa svojom modernom flotom, jer je to za nas najbolja avio kompanija u svim oblastima, posebno sigurnost na brodu sa 4x naoružanim maršalerima, a hrana i usluga su odlični. Takođe ne lete iznad ratnih zona. Aeroflot ili KLM zaista ne mogu parirati tome.
Dragi Walter i Ria, uz dužno poštovanje, ali vrlo je jeftino suditi o drugim aviokompanijama ako letite samo sa Evom, koja je inače dobra aviokompanija.
1) Ti maršalovi neće zaustaviti projektil.
2) Ukusi se razlikuju. Ja bolje kuvam, zavisi na šta ste navikli kod kuće.
3) Preko koje ratne zone leti Aeroflot ili KLM? Ovo je veoma važno za sve čitaoce.
Takođe sam leteo Aeroflotom 2 godine i ovo nije bilo zabavno.
10 sati u stolici dok vam je ekran pokvaren i stoga nemate šta da gledate
Ako želite da čitate knjigu, lampa za čitanje na plafonu je takođe pokvarena
Nije bilo moguće promijeniti sjedišta jer je let bio popunjen.
Usluga je bila samo takva i takva.
Hrana, da, bila je jestiva, ali ne baš ukusna.
Alkohol, nije dostupan pa samo jedite uz koka-kolu.
Aerodrom u Moskvi sada nije baš prijatan, ne možete platiti sa nama $ ili evrima, samo kreditnom karticom.
Ako moram da izaberem Aeroflot od 475 evra ili Etihad od 494 evra (rezervisano prošle nedelje) onda sam vrlo brzo napravio izbor.
Jan hvala na izvještaju o letu. Uvijek je dobro pročitati kako aviokompanija leti nas putnike s Tajlanda tamo-amo. Srećom, na ruti do Bangkoka ima mnogo toga za izabrati. Istina je i da loša iskustva uvijek pamtimo bolje od dobrih. Letim sa nekoliko kompanija i uglavnom sve ide dobro. Naravno da imam preferencije zbog prostora za noge, širine sedišta, uređaja, ljubaznosti i to je ono što mi je bitno u odnosu na cenu. Putujem sam i to je naravno druga priča od letenja na Tajland sa 4 osobe ili više. 4 puta 100 eura ili više je naravno iznos koji se značajno povećava. Sigurnost, procedure održavanja i letačka vještina pilota je nešto o čemu manje mogu ocjenjivati sebe kao kupca. Inače ne zamišljam mnogo o avionskoj hrani u ekonomiji. Onda uvek uspe. Uvijek donesem nešto za grickanje. Ono što je plus ili možda i potrebnije je to što se u 'Rusu' ne služi alkohol. Malo mi se svidjelo što si bio u polupijanom avionu sa svim tim gadnim Rusima.